SUV
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
za_sada_bez_dobrog_nicka
- Posts: 1137
- Joined: 28/09/2007 23:31
- Location: 塞拉耶佛, サラエボ, سراييفو
#2
Zgodan automobil.
Sviđa mi se što ima automatik opciju i što ima zaključavanje diferencijala.
Dobar kompromis za grada i vikendice.
Ima li ovdje dealera i servisnu mrežu?
Sviđa mi se što ima automatik opciju i što ima zaključavanje diferencijala.
Dobar kompromis za grada i vikendice.
Ima li ovdje dealera i servisnu mrežu?
- karanana
- Posts: 50754
- Joined: 26/02/2004 00:00
#3
jel ovo onaj kineski? cini mi se da su kinezi kupili toyotinu tvornicu u kini sa svom opremom i tehnologijom i poceli ovo praviti. onako, ne izgledaju losi ali sam cuo da su 0 bodova sto se tice testova sigurnosti.
mislim da negdje u ili oko Bagna di Luce ima zastupnistvo u BiH.
mislim da negdje u ili oko Bagna di Luce ima zastupnistvo u BiH.
-
za_sada_bez_dobrog_nicka
- Posts: 1137
- Joined: 28/09/2007 23:31
- Location: 塞拉耶佛, サラエボ, سراييفو
#4
Za informaciju Daihatsu je čistokrvni Japanac i prave terence i pickupove još od vremena kad smo mi šajkaču smatrali za vrhunac automobilske industrije, i kad bi se tek poneki gastarbajter provozao sa D123 a milicija bi ga opominjala da se ne ku-rči po mahali jerbo djeluje antisocijalistički na narodne mase.
-
za_sada_bez_dobrog_nicka
- Posts: 1137
- Joined: 28/09/2007 23:31
- Location: 塞拉耶佛, サラエボ, سراييفو
#6
Logično jer je Toyota sa RAV-om začetnik ove klase. Ima u klasi ili približno još solidnih vozila: Suzuki SX4 ili Fiat Sedici, Hyundai Tucson itd. Ima jedan još "terenskiji" - Suzuki Jimny.
- testdriver
- Posts: 353
- Joined: 08/10/2007 10:51
- Location: Varaždin
#7
odličan je auto mali diahatsu ali košta ko hover,ne sumnjam uopće u kvalitetu auta,po dizajnu, unutrašnjosti i po voznim osobinama ali su ga malo pretjerali s cjenom, ipak je to mali terenac, u hrvatskoj se dosta loše prodaju zbog uvoznika koji se biše bavi kawasakiem,a koliko znam u italiji je jedan od najbolje prodavanih vozila
a šta se tiče kine, oni rade jedan model redizajniranog starijeg teriosa, prošle godine je bio 5 na listi najprodavanijih vozila,dostupan u 3 motora, 1.3,1.5,1.6,svi imaju abs,2 airbaga,servo,klimu,radio,ja već dugo promatram ovaj auto i želja mi je dovesti ih u BIH,cijenom su dosta povoljni, u maloprodajni bi bili oko 11 do 14 hiljada eura,jedino je problem što je samo zadnji pogon, nema 4x4


a šta se tiče kine, oni rade jedan model redizajniranog starijeg teriosa, prošle godine je bio 5 na listi najprodavanijih vozila,dostupan u 3 motora, 1.3,1.5,1.6,svi imaju abs,2 airbaga,servo,klimu,radio,ja već dugo promatram ovaj auto i želja mi je dovesti ih u BIH,cijenom su dosta povoljni, u maloprodajni bi bili oko 11 do 14 hiljada eura,jedino je problem što je samo zadnji pogon, nema 4x4


Last edited by testdriver on 07/03/2008 10:43, edited 1 time in total.
-
zippo
- Posts: 157
- Joined: 19/01/2003 00:00
#8
zna li se koliko je para!!
znam da je daihatsu japanac, ali mislim da ce kinezi uskoro praviti dobra auta, pogotovo iz razloga sto uzimaju licencne motore, koji su vec provjereni.
nesto se meni ovi novi motori puni elektronskih kontrola i ne dopadaju bas puno,
mislim da su makinje iz kraja 80 i 90 - tih godina mnogo pouzdanije nego ove danasnje.
jos samo da poboljsaju sigurnost i zavrsnu obradu , i to ce biti auta koja ce osvojiti dosta trzista.
znam da je daihatsu japanac, ali mislim da ce kinezi uskoro praviti dobra auta, pogotovo iz razloga sto uzimaju licencne motore, koji su vec provjereni.
nesto se meni ovi novi motori puni elektronskih kontrola i ne dopadaju bas puno,
mislim da su makinje iz kraja 80 i 90 - tih godina mnogo pouzdanije nego ove danasnje.
jos samo da poboljsaju sigurnost i zavrsnu obradu , i to ce biti auta koja ce osvojiti dosta trzista.
-
za_sada_bez_dobrog_nicka
- Posts: 1137
- Joined: 28/09/2007 23:31
- Location: 塞拉耶佛, サラエボ, سراييفو
#9
Zar nije Terios oko 130000 kuna a Huver oko 175000?
- testdriver
- Posts: 353
- Joined: 08/10/2007 10:51
- Location: Varaždin
#10
terios košta u Hr sa 4x4 pogonom 173000 kn a hover sa 4x4 pogonom i full opremom 174900za_sada_bez_dobrog_nicka wrote:Zar nije Terios oko 130000 kuna a Huver oko 175000?
- Fair Life
- Posts: 14219
- Joined: 02/03/2004 00:00
#11
Japanac.karanana wrote:jel ovo onaj kineski? cini mi se da su kinezi kupili toyotinu tvornicu u kini sa svom opremom i tehnologijom i poceli ovo praviti. onako, ne izgledaju losi ali sam cuo da su 0 bodova sto se tice testova sigurnosti.
mislim da negdje u ili oko Bagna di Luce ima zastupnistvo u BiH.
Sklopljen u Japanu. Ja ga vozim.
- Fair Life
- Posts: 14219
- Joined: 02/03/2004 00:00
#13
Imas AWD... kako da ne.testdriver wrote:...
,cijenom su dosta povoljni, u maloprodajni bi bili oko 11 do 14 hiljada
eura,jedino je problem što je samo zadnji pogon, nema 4x4![]()
...
Ja sva cetiri ukljucujem elektronski.
I jos nesto... gdje sam se ja provlacio i penjao... ostali su Toyotin RAV4 i
Hondin CRV.
Nisu mogli da me prate.
- Fair Life
- Posts: 14219
- Joined: 02/03/2004 00:00
#14
Odlican Vozim ga tri godine, Uzeo novog, automatika.zippo wrote:pa daj fair, reci iskustva, potrosnja , pouzdanost i sl
Potrosnja nije kako knjige kazu, ali sam zadovoljan.
10l/100km u gradskoj voznji sa ili bez ukljucenog A/C.
Na otvorenom od 7.5-8l/100 km. Ima i zahvalan gepek. Uzeo sam ga jer je
pomalen, sjedim povisoko... amortizeri kao u citroena. Plivas...
Rupetine i ne primjecujes.
- testdriver
- Posts: 353
- Joined: 08/10/2007 10:51
- Location: Varaždin
#15
znam da orginal terios ima, ali ovaj koji se radi u kini stariji model nije dostupan sa 4x4 pogonom,a ovo da crv i rav 4 nemogu nigdje to i ja znam, ja is sa hoverom šibam bez problemaFair Life wrote:Imas AWD... kako da ne.testdriver wrote:...
,cijenom su dosta povoljni, u maloprodajni bi bili oko 11 do 14 hiljada
eura,jedino je problem što je samo zadnji pogon, nema 4x4![]()
...
Ja sva cetiri ukljucujem elektronski.
I jos nesto... gdje sam se ja provlacio i penjao... ostali su Toyotin RAV4 i
Hondin CRV.
Nisu mogli da me prate.
- Fair Life
- Posts: 14219
- Joined: 02/03/2004 00:00
- Fair Life
- Posts: 14219
- Joined: 02/03/2004 00:00
#17
Steta da se FEROZA vise ne proizvodi...
http://images.google.com.au/images?sour ... a=N&tab=wi
One su naslijedile ROCKY-a.
http://images.google.com.au/images?hl=e ... a=N&tab=wi
http://images.google.com.au/images?sour ... a=N&tab=wi
One su naslijedile ROCKY-a.
http://images.google.com.au/images?hl=e ... a=N&tab=wi
- testdriver
- Posts: 353
- Joined: 08/10/2007 10:51
- Location: Varaždin
#18
http://www.kaptolcargo.hr/daihatsu/daihatsu.pdf
evo i uvoznik u hr, sa 4x4 oko 160000 kn, ali ne znam točno sa opremu koja je,piše samo top ali nigdje nema šta obuhvaća, vidim i neka još top s da je
evo i uvoznik u hr, sa 4x4 oko 160000 kn, ali ne znam točno sa opremu koja je,piše samo top ali nigdje nema šta obuhvaća, vidim i neka još top s da je
-
zippo
- Posts: 157
- Joined: 19/01/2003 00:00
#19
sa rucnim mjenjacem sigurno trosi malo manje a i to nije neka velika potrosnja, ja sam zagrijan za hrv-a (honda), potrosnja je tu negdje, normalno o novom mogu samo sanjati.
nego fair reci mi od kada se proizvodi i kolika mu je cijena polovnog od recimo 6-7 godina (ili 3 koliko ga ti imas.
sliku mu nisam vidio, jer me zeza konekcija, ali to mi ne predstavlja mjerilo za auto. svidja mi se 4x4 i pouzdanost, to su jedine karakteristike koje gledam kod auta, uz koliku toliku udobnost i cijena normalno igra presudnu ulogu
nego fair reci mi od kada se proizvodi i kolika mu je cijena polovnog od recimo 6-7 godina (ili 3 koliko ga ti imas.
sliku mu nisam vidio, jer me zeza konekcija, ali to mi ne predstavlja mjerilo za auto. svidja mi se 4x4 i pouzdanost, to su jedine karakteristike koje gledam kod auta, uz koliku toliku udobnost i cijena normalno igra presudnu ulogu
- Fair Life
- Posts: 14219
- Joined: 02/03/2004 00:00
#20
Ja znam za cijene kod mene u Australiji.zippo wrote:sa rucnim mjenjacem sigurno trosi malo manje a i to nije neka velika potrosnja, ja sam zagrijan za hrv-a (honda), potrosnja je tu negdje, normalno o novom mogu samo sanjati.
nego fair reci mi od kada se proizvodi i kolika mu je cijena polovnog od recimo 6-7 godina (ili 3 koliko ga ti imas.
sliku mu nisam vidio, jer me zeza konekcija, ali to mi ne predstavlja mjerilo za auto. svidja mi se 4x4 i pouzdanost, to su jedine karakteristike koje gledam kod auta, uz koliku toliku udobnost i cijena normalno igra presudnu ulogu
- testdriver
- Posts: 353
- Joined: 08/10/2007 10:51
- Location: Varaždin
#22
e stvarno ja se čudim,u BIH svašta ima, nova auta ono top klase, američkih velikih koji se u nekim država nemogu ni homologirat,i onda se vozaš i vidiš ludaka u golfu ili opel kadetu razjebanom toliko da se celi auto jedva drži skupazippo wrote:vjerovatno mnogo povoljnije nego ovdje kod nas u tamnom vilajetu,
zato i vozimo vozni park od 20 i kusur godina u prosjeku. ( normalno ni to se ne odrzava kako treba)
-
ado-šampion
- Posts: 6025
- Joined: 13/07/2004 20:02
- Location: Sarajevo
#23
Imam i ja Daihatsu, nas dvojica smo ja mislim jedini ovdje na forumu. Kod mene je Gran Move 1.5 iz 97.. Kao što kažeš iznenađuje kako dobar ovjes može imati jedan Daihatusu, odlično upija rupe, a opet nije premekan pa jako dobro leži i ne pliva i ne ljulja se ni pri iskorištenoj maksimalnoj nosivosti. I moj stari stalno govori da je kao CitroenFair Life wrote:Odlican Vozim ga tri godine, Uzeo novog, automatika.zippo wrote:pa daj fair, reci iskustva, potrosnja , pouzdanost i sl
Potrosnja nije kako knjige kazu, ali sam zadovoljan.
10l/100km u gradskoj voznji sa ili bez ukljucenog A/C.
Na otvorenom od 7.5-8l/100 km. Ima i zahvalan gepek. Uzeo sam ga jer je
pomalen, sjedim povisoko... amortizeri kao u citroena. Plivas...
Rupetine i ne primjecujes.
A da se neki ne bi provaljivali i govorili da su to Kinezi, još jednom da ponovim da je Daihatsu najstarijai japanski proizvođač automobila, specijalist za male automobile, u vlasništvu Toyote i pravi aute koji nisu konkurentni Toyotinim. Prije par godina bili su jedini japanski proizvođač koji je svoja vozila radio u Japanu.
Osnovni razlog što nisu popularni na našim prostorima je konkurentna cijena uslovno rečeno nepoznatog proizvođača. Recimo, ovaj moj model (monovolumen dužine četiri metra, znači nešto između niže i kompaktne klase) nov je koštao oko 25 hiljada maraka sa osnovnom opremom, a sa opremom koja je kod mene (2 zr. jastuka, klima, ABS, centralno, sva stakla na struju, kao i retrovizori, radio-kasetofon s 4 zvučnika...) oko 30 hiljada.
-
Feroza
- Posts: 1
- Joined: 19/03/2008 08:48
#24 Re: SUV
Ma Daihatsu je jedan extra autic ja imam Ferozu i nebih je dao za dukat
)),ukoliko kome budu trebale shminka gume za Daihatsu,Vitaru i tako to imam maximalno shminkerske gume i felge dimenzija 295x50x15 gume su nove presle mozda 200-300kilometara
Last edited by Feroza on 20/03/2008 12:40, edited 1 time in total.
- gospodar kuglastih munja
- Posts: 1053
- Joined: 08/07/2007 22:26
#25 Re: SUV
RAV 4 ?
Za dvije god i 72000 km sam jedino ispraznio vise puta pepeljaru
nema kvarova, trosi 7l disel/100km kako god da ga vozio. Cetvrtina od predjenih km je bila terenska ili poluterenska voznja,poluasfalt , makadam, vise puta kroz Evropu gore-dole, a par puta je bilo i pentranje preko planina po kolskim putevima. Samo jednom sam se nasukao u jenoj rupcagi. Drugi put sam promasio put zbog snjezne mecave i nasao se na livadi u snjegu do pragova.Imam namontiran rasklopivi lezaj te mogu spavati bilo gdje.
Kupio sam ga ciljano , bas za moje potrebe i nisam se prevario. Za god. dana cu ga promjeniti, opet za RAV ali sad za automatika. Ja imam sva najbolja iskustva s njim i nebih mjenjao klasu. RAV sam izabrao zato sto po statistikama ima najmanje kvarova od svih i sto ima najnizi koeficijent izgubljene vrijednosti v/ 3 god. i to mi je bila vodilja. (Da je to bio eventualno Daihatcu kupio bih njega.)
I jos jedna stvar. To je trece novo auto koje kupujem kod istog dilera u zadnjih 10g. te imam znacajan popust pri financiranju. Kad izracunam ustedu na planu 1 god. od te ustede mogu platiti putarinu.
Svima koji kupuju novo auto, preporucujem da se pogadjaju za cjenu, jer se cjena novog auta moze spustit znacajno. Na zadnjem sam prosao 4000 KM jeftinije i plus dobio kozne presvlake.Ne pristajte na cjenu trgovca, budite uporni . Dileri su najbogatiji sloj drustva i u njihovim cjenama novih auta je ugradjen i njihov neopravdan licni luksuz. Ako nece jedan, idite kod drugog. Ja sam svom mast iscjedio dok smo se dogovorili.

Za dvije god i 72000 km sam jedino ispraznio vise puta pepeljaru
Kupio sam ga ciljano , bas za moje potrebe i nisam se prevario. Za god. dana cu ga promjeniti, opet za RAV ali sad za automatika. Ja imam sva najbolja iskustva s njim i nebih mjenjao klasu. RAV sam izabrao zato sto po statistikama ima najmanje kvarova od svih i sto ima najnizi koeficijent izgubljene vrijednosti v/ 3 god. i to mi je bila vodilja. (Da je to bio eventualno Daihatcu kupio bih njega.)
I jos jedna stvar. To je trece novo auto koje kupujem kod istog dilera u zadnjih 10g. te imam znacajan popust pri financiranju. Kad izracunam ustedu na planu 1 god. od te ustede mogu platiti putarinu.
Svima koji kupuju novo auto, preporucujem da se pogadjaju za cjenu, jer se cjena novog auta moze spustit znacajno. Na zadnjem sam prosao 4000 KM jeftinije i plus dobio kozne presvlake.Ne pristajte na cjenu trgovca, budite uporni . Dileri su najbogatiji sloj drustva i u njihovim cjenama novih auta je ugradjen i njihov neopravdan licni luksuz. Ako nece jedan, idite kod drugog. Ja sam svom mast iscjedio dok smo se dogovorili.
