Forum Klix.ba

Razmišljam da kupim Astru. Zanima me stvarna potrošnja u polugradskoj vožnji 1.7, 2.0 DTi i 1.8 benzinca. (2000-2002 godište).

Jel imaju neke poznate greške na koje treba obratiti pažnju pri kupovini?

Bosch pumpa cesto strada na Astrama.Cuo sam mnogo prica a i licno se uvjerio na svom autu.Opravka pumpe kostala 1300 KM.
Pogledaj limariju kakva je.Astre dan danas hoce hrdjati po rubovima zadnjih blatobrana.
Potrosnja motora 1,7 TD 6,6 litara gradske voznje. Relacija Binjezevo-Velesici svaki dan ujutru i poslijepodne kada je spica.Motor inace lijen do bola i slabo ide,odnosno motror nejak za auto od 1300 kg. Izaberi 1,4 benzinca ili 1,6 benz a ni 1,7 DTI nije los.

Misliš 2.0 DTI nije loš?

Jel ta greška sa pumpom do kvaliteta goriva ili neovisno od toga?

Hvala u svakom slučaju.

kopi golfa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jako pazi na limariju! Te Astre jesu otpornije nego prethodne, ali opet obrati pažnju. Danas su (kvalitetni) limarski radovi jako skupi, tako da za nešto što misiš da je sitnica mogu ti oderat kožu.

dottore wrote:kopi golfa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vozim se u Opelima od rođenja.

Blitz rula.

dottore wrote:kopi golfa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zbog ovakvih Astre imaju super cijenu.

Astre stvarno imaju dobru cijenu. Auto koje je god. 2000 mozes kupiti za nekih 10000-11000 KM sto je sasvim ok. U poređenju sa Golfom IV cijena i do 50% bolja a rizik od krađe zanemariv.Auta su slična samo što je VW sa dizel motorima daleko ispred Opela. Astra je u svemu ista ili bolja od Golfa osim po pitanju dizel agregata i zaštite od korozije.

moj dobar drug pocastio se nedavno astrom 2.0 dti, godina 2002.
zaista fin autic, ali je mene iznenadila potrosnja, po gradu skoro deset litara, al valjda je to cijena kubikaze i puno ks. inace, vrlo fin auto, dosta prostora, super ide, ima lanac mjesto remena sa garancijom na milion godina... po meni, za te pare vrlo vrlo dobar auto

A elektrika je priča za sebe, autoelektričari ljeti žive od novijih opela, tj njihovih alternatora, a ni zimi nisi rahat sa njima.
Alnaseri takodje znaju otići s tim da im nikad ne ode jedan dio nego uglavnom bude štete da je drugi alnaser najisplatnije riješenje.

autoe wrote:A elektrika je priča za sebe, autoelektričari ljeti žive od novijih opela, tj njihovih alternatora, a ni zimi nisi rahat sa njima.
Alnaseri takodje znaju otići s tim da im nikad ne ode jedan dio nego uglavnom bude štete da je drugi alnaser najisplatnije riješenje.

I ja sam imao isti problem prvo alternator i hiljadu jada sa njim a evo i alnaser je sada poceo da odkazuje auto je Astra 1,7 TD godište 2000.

AdnanSA wrote:

autoe wrote:A elektrika je priča za sebe, autoelektričari ljeti žive od novijih opela, tj njihovih alternatora, a ni zimi nisi rahat sa njima.
Alnaseri takodje znaju otići s tim da im nikad ne ode jedan dio nego uglavnom bude štete da je drugi alnaser najisplatnije riješenje.

I ja sam imao isti problem prvo alternator i hiljadu jada sa njim a evo i alnaser je sada poceo da odkazuje auto je Astra 1,7 TD godište 2000.

Pazi kad ti je upaljena klima pri paljenju više potrošača crkavaju im diodne ploče a i regler odmah za tim. Uglavnom su stavljali Hitachi sr*nja pa je to sasvim normalno.Evo i ove godine sve više astri G ostaje bez alternatora.

Volkswagen majka .

Dobitak wrote:Volkswagen majka .

nemam baš dobro iskustvo.

za ovu boš pumpu mislim da je njen vijek 150-200 000 pa se i o tome treba voditi računa.ako odlazi ispod ove granice onda je to problem.

and wrote:

Dobitak wrote:Volkswagen majka .

nemam baš dobro iskustvo.

za ovu boš pumpu mislim da je njen vijek 150-200 000 pa se i o tome treba voditi računa.ako odlazi ispod ove granice onda je to problem.

Moja crkla na 160 000 km.

nije loš auto, ja vozim vectru 2.0 DTi već 6 mjeseci i prezadovoljan sam, treba sipati kvalitetno gorivo i nesekiraj se za pumpu (OMV ili El tarik oil u velešićima postji razlog za to), još je jedna prednost kod vectre što modeli 2000. i 2001. imaju lanac umjesto zupčastog remena pa se tu nemoraš sikirati, gledaj očuvan model i da po mogućnosti nije prešao mnogo, ja sma svoju kupio u http://www.automilisic.com i čovjek je sigurno provjeren i pošten. sretno

Dxo wrote:nije loš auto, ja vozim vectru 2.0 DTi već 6 mjeseci i prezadovoljan sam, treba sipati kvalitetno gorivo i nesekiraj se za pumpu (OMV ili El tarik oil u velešićima postji razlog za to), još je jedna prednost kod vectre što modeli 2000. i 2001. imaju lanac umjesto zupčastog remena pa se tu nemoraš sikirati, gledaj očuvan model i da po mogućnosti nije prešao mnogo, ja sma svoju kupio u http://www.automilisic.com i čovjek je sigurno provjeren i pošten. sretno

Skupi su mu auti.

AdnanSA wrote:Astre stvarno imaju dobru cijenu. Auto koje je god. 2000 mozes kupiti za nekih 10000-11000 KM sto je sasvim ok. U poređenju sa Golfom IV cijena i do 50% bolja a rizik od krađe zanemariv.Auta su slična samo što je VW sa dizel motorima daleko ispred Opela. Astra je u svemu ista ili bolja od Golfa osim po pitanju dizel agregata i zaštite od korozije.

Dobra je taštita od korozije. A motori su slični po svemu kad ih voziš. Dizeli su malo bučniji, ali nisu loši.