Forum Klix.ba

Seat Toledo 1.6, kad motor radi kazaljka koja pokazuje broj obrtaja varira, motor radi nemirno, ponekad kao da hoće da se ugasi pa nastavi raditi normalno, itd. Znači javlja se samo kada auto radi na leru i to u talasima, rad motora potpuno miran i nečujan pa onda počne raditi nemirno pa se opet umiri. U vožnji se ništa ne osjeća.
U servisu ga stavili na kompjuter i kažu da je u pitanju droze klapna (leptirasta zaklopka). Prvi put čuo za takvo nešto, a košta oko 700 KM da se stavi nova, u Njemačkoj oko 250 eura.
Zna li neko šta je to ustvari i može li se dovesti u red, odnosno popraviti bez toga da kupujem novu. Neko mi reče da se to može skinuti, lijepo očistiti i uštimati da sve bude OK. Pa i ako može kome to povjeriti da uradi?

Tu se nema sta popraviti,to ti je kako sam rijec kaze klapna koju pomijera elektronika.Kod starijih auta tu je klapnu pomjerala sajla gasa.
Mi imamo u sevisu sprej za ciscenje te droseklape sto u dosta slucajeva pomogne.Mozes otici kod majstora da je skine i malo ocisti ali nek ne otvara elektronski sklop na njoj,vec samo da klapnu ocisti od garezi pa mozda bude srece da nemoras to mijenjati.
I jos jedna napomena prilikom skidanja i ponovnog postavljanja klapne postoji mogucnost da auto jos losije radi sto znaci trebalo bi je ponovo podesiti na kompjuteru.(I nova ako se ugradi trazi kompjutersko podesavanje)

OK, hvala ti. Nego reci mi koji je to servis gdje radiš da svratim i probam sa tim sprejom.

Ja radim u Njemackoj ako budes na putu javi nije problem

Ebi ga, ništa onda. Hvala u svakom slučaju.

dobro ti je objasnio covjek
to bi trebao uraditi svaki normalan mehanicar koji se iole razumije u aute..

odi u servis kod edina djonke u splitskoj ulici

dr.iver wrote:dobro ti je objasnio covjek
to bi trebao uraditi svaki normalan mehanicar koji se iole razumije u aute..

Ne kontam, na sta mislis? Da to zna skinuti, ocistiti i ponovo podesiti ili da ima taj sprej sto treba.

A zna li mozda neko kako se ta "droze klapna" zove kod nas, kako je zovu nasi mehanicari.

leptir, a svaki ozbiljniji zna i za droze klapnu

boergoat wrote:

dr.iver wrote:dobro ti je objasnio covjek
to bi trebao uraditi svaki normalan mehanicar koji se iole razumije u aute..

Ne kontam, na sta mislis? Da to zna skinuti, ocistiti i ponovo podesiti ili da ima taj sprej sto treba.

Kod nekih motora se cak i ne treba skidati nista, nego se samo ocisti sa sprejom za ciscenje karburatora i krpom ili necim slicnim sto ne ostavlja trag(dlacice i sl). Isto tako nakon tog ciscenja se moze ler gas umiriti bez ikakvog podesavanja, a po potrebi se i podesi na zadanu vrijednost. Ne znam tacno za taj tvoj motor kako se radi i podesava, ali nije neka nauka za profesionalne mehanicare.
Znaci mislio sam na to sto si napisao, nista vise ne treba raditi.