Page 1 of 1
#1 Jaguar i Land Rover Indijcima
Posted: 21/12/2007 20:56
by Qwert
Bas danas citam kako je Ford pristao na ponudu Tata-e, indijske kompanije, za jaguara i land rovera za 1 milijardu ponda.
Interesantno kako se stvari okrecu. Indija nekoc jos britanska kolonija, danas preuzima gigante bivsih robovlasnika.
#2 Re: Jaguar i Land Rover Indijcima
Posted: 22/12/2007 10:56
by goldenlily
Qwert wrote:Bas danas citam kako je Ford pristao na ponudu Tata-e, indijske kompanije, za jaguara i land rovera za 1 milijardu ponda.
Interesantno kako se stvari okrecu. Indija nekoc jos britanska kolonija, danas preuzima gigante bivsih robovlasnika.
KOntaš,osveta,osveta
.
Al' ako razmislimo onako objektivno,materijalna dobra od kojih su nastali Jaguar,Bentley,Rolce,Rover,one njihove ostale zajebancije i preseravanja(batleri,lions klubovi...) su ustvari opljačkani u zemljama trećeg svijeta,u koje spada ta nesretna Indija.Jedino tragično tu je što im Englezi nakon nekoliko vjekova prodaju ono što su napravili od njihovih resursa.Ovo malo zvuči kao utopija i ona partizanska priča:''proleteri svijeta ujedinite se...''
, al' jbg tako je!
#3
Posted: 22/12/2007 20:01
by Qwert
Ma ne kontam osveta, vec onako, interesantno...
, mada, kad bolje prokontam, mozda su ih Englezi opet nagYzili
Jaguar i Land Rover su ipak za uzu narodnu masu, krem, sljam itd...
Hocu reci nema bas neku zlatnu buducnost, ali zato fabrike uposljavaju znatan broj radnika u Engleskoj. Treba to finansirati.
#4
Posted: 24/12/2007 16:28
by ninja-san
Pametni Englezi prodaju nerespektabilne linije koje su sto bi se reklo "odavno dale svoje".
Problem linija Austina, Rovera, i Jaguara,je sto nisu isplative s obzirom koliko kostaju.
Ta tvornica TATA koliko ja znam orijentirana je na proizvodnju jeftinih vozila za radnicku klasu. Bas me zanima sto ce oni moci iskoristiti ili napraviti od ovih renomiranih tvrtki.
#5
Posted: 25/12/2007 10:09
by Prolaznik
...
#6
Posted: 25/12/2007 10:37
by goldenlily
Prolaznik wrote:ninja-san wrote:Pametni Englezi prodaju nerespektabilne linije koje su sto bi se reklo "odavno dale svoje".
Problem linija Austina, Rovera, i Jaguara,je sto nisu isplative s obzirom koliko kostaju.
Ta tvornica TATA koliko ja znam orijentirana je na proizvodnju jeftinih vozila za radnicku klasu. Bas me zanima sto ce oni moci iskoristiti ili napraviti od ovih renomiranih tvrtki.
Ovdje vrvi od nepravilnih informacija pa da krenemo redom:
Englezi ne prodaju ništa u ovom slučaju pošto su vlasnici Jaguara i Land Rovera amerikanci tj. Ford. Ford je multinacionalna korporacija i njeni dioničari su anonimni ali se zna da je većina kapitala u rukama amerikanaca.
Nemoj mješati Rovera i Land Rovera. Istina je da su nekada u istoriji bili prilično vezani ali su daaaavno razdvojeni kapitalno i vlasnički.
Rover je prije dvije godine otišao u stečaj ili likvidaciju (nisam baš siguran). Imovina je prodana jednom kineskom proizvođaču koji ga je preimenovao u Roewe pošto su se zeznuli i prilikom kupovine zaboravili kupiti i brand.
Land Rover i Jaguar su profitabilni ali ne toliko koliko treba Fordu da pokrije svoje silne gubitke koje ima na domaćem tržištu. Iz tog razloga ih je morao prodati. Oba ova prozvođača su specifični i nije ih pravilno porediti sa brandovima koje rade masovnu konfekciju kao npr. VW, Toyota, Fiat...
Land Rover zadnje vrijeme bilježi renesansu jer ima vrlo mladu flotu a dolaze novi modeli koji će ga dodatno učvrstiti na vrhu.
Po meni ovdje je Tata napravila vrlo pametan potez jer je jeftino kupila vrlo perspektivne kompanije.
Ne očekujem nikakve velike promjene u politici i imageu ova dva branda. Nemojte zaboraviti da je jedan od najvećih pojedinačnih dioničara Mercedesa neki arapski šeik pa to nema nikakve veze sa njihovom politikom i imageom.
E sad,ako ćemo već ići u detalje
.Jaguar,odavno više nije Jaguar.Posljednji modeli ovog branda su čisti fordovi,ugl. MOndeo,koji je samo ušminkan u drugačiju limariju.Mislim,da su odavno izgubili i razvojni dio forme,tako da u posljednje vrijeme,onaj ko ih kupi jednostavno prodaje svoja auta pod brandom Jaguar.Model X-tipe je najčistiji primjer ove politike,to je Mondeo sa likom mačka iz džungle.E sad ko je glup da kupi skupog Mondea,bujrum
.
Mislim,da trka u autoindustriji,pogotovo luksuznoj klasi odavno pripada Švabama,njihovi brandovi Merc,BMW a i Audi,su automobili sa najvećim brojem inovacija:Da bi neki brand imao primat u ovom segmentu,ne može se samo oslanjati na lijep designe,što je Jaguarova najjači adut.ABS,direktna ubrizgavanja,Quatro pogoni...etc. su sve njemači izumi,mislim da Englezi nikad nisu bili dobri inventori,dok su mogli slobodno da pljačkaju Induse i ostalu raju iz III svijeta,mogli su i praviti dobra auta.
Ova nova informacija,Jagura je Tatin,ne sluti na dobro za sam brand
.Prognoziram propadanje najljepšeg automobila.
#7
Posted: 25/12/2007 10:52
by Prolaznik
...
#8
Posted: 25/12/2007 11:14
by goldenlily
Prolaznik wrote:U mom postu nema ni traga polemici koju pokušavaš da povedeš. Moja replika se ne odnosi na temu: ko pravi izvorne a ko kopira modele?. Činjenica je da je Jaguar brand i tačka. Od koga kupiju/dobijaju/kradu komponente, dizajn i sl. nije predmet moje replike.
Nemoj me uvlačiti u stereotipne balkanoidne diskucije tipa "samo su švabe zakon ostali su smeće"
Nema nikakvih stereotipa,pogledaj ko su najveći izvoznici u autoindustriji,najprodavaniji modeli,najveći broj patenata etc.Nikakvi stereotipi,čista statistika.
#9
Posted: 25/12/2007 11:27
by Prolaznik
...
#10
Posted: 25/12/2007 11:30
by goldenlily
Prolaznik wrote:Ne želim da gledam jer me ne zanima. Moja replika se odnosi na netačne navode u tvom postu i to je to. Sve ostalo ostavi za razgovore uz kafu sa rajom.
Ako nisi spreman za diskusiju,ili ako si puno osjetljiv,nemoj diskutovati...
#11
Posted: 25/12/2007 11:33
by milano
goldenlily wrote:Prolaznik wrote:Ne želim da gledam jer me ne zanima. Moja replika se odnosi na netačne navode u tvom postu i to je to. Sve ostalo ostavi za razgovore uz kafu sa rajom.
Ako nisi spreman za diskusiju,ili ako si puno osjetljiv,nemoj diskutovati...
covjek ima pravo. A Svabe nisu nikoga pljackali?
#12
Posted: 25/12/2007 11:36
by Prolaznik
...
#13
Posted: 25/12/2007 11:37
by goldenlily
milano wrote:goldenlily wrote:Prolaznik wrote:Ne želim da gledam jer me ne zanima. Moja replika se odnosi na netačne navode u tvom postu i to je to. Sve ostalo ostavi za razgovore uz kafu sa rajom.
Ako nisi spreman za diskusiju,ili ako si puno osjetljiv,nemoj diskutovati...
covjek ima pravo. A Svabe nisu nikoga pljackali?
Ne bi bilo loše da nađeš neku kartu,kolonijalne sile i njihove kolonije.
#14
Posted: 25/12/2007 11:43
by goldenlily
Prolaznik wrote:Pa ni ne diskutujem. Uporno ti objašnjavam da me ne uvlačiš i neku raspravu koja me ne zanima. Ako ti je dosadno pa ti se polemizira valjda će se naći neko da ti lijepo objasni da je npr. Toyota najprodavaniji proizvođač na svijetu i najskuplji svjetski auto brand.
Jeste,ali odmah poslije General Motorsa.
#15
Posted: 25/12/2007 11:49
by milano
goldenlily wrote:milano wrote:goldenlily wrote:
Ako nisi spreman za diskusiju,ili ako si puno osjetljiv,nemoj diskutovati...
covjek ima pravo. A Svabe nisu nikoga pljackali?
Ne bi bilo loše da nađeš neku kartu,kolonijalne sile i njihove kolonije.
hajd sad kad izazivas, ali sta je sa hitlerom i naci njemackom? Pokrenuli rat da osvoje svijet
#16
Posted: 25/12/2007 11:59
by Prolaznik
...
#17
Posted: 27/12/2007 14:25
by photo
prije par dana sam na internetu procitao da je toyota presla i GM po prodaji vozila i time postala broj 1 u svijetu.
prodaja engleza indijcima me ne cudi jer su indijci sve jaci i jaci ekonomski, dok engleski teski socijalni programi u kompanijama i veliki rizik ulaganja novca u razvoj novih modela ne omogucava da prate razvoj trzista onoliko brzo koliko bi trebali.
sta ce se desiti sada? indijcsi ce zadrzati proizvodnju kola u engleskoj (u stvari, sklapanje, ne proizvodnju) dok ce se dijelovi proizvoditi u jeftinijim fabrikama i slati u englesku na sklapanje. ni indijci nisu toliko glupi da ne znaju da engleska vozila imaju tradiciju koju oni trebaju zadrzati, samo sto ce troskove proizvodnje smanjiti prebacujuci je u trece zemlje. kina majka.
#18
Posted: 27/12/2007 15:58
by johntra
iole upućeniji u autoindustriju bi trebali znati da je toyota trenutno prva na svijetu po prodaji....
#19
Posted: 28/12/2007 13:06
by cikavelja
johntra wrote:iole upućeniji u autoindustriju bi trebali znati da je toyota trenutno prva na svijetu po prodaji....
Cuj toyota,
, zar nije Bakirov Redzo sa Vraca?
#20
Posted: 28/12/2007 13:41
by johntra
jok, njega je zguzila nelojalna konkurencija u vidu kineza.....