Forum Klix.ba

evo sinoc odem da natocim benzin na energopetrolu kad ovaj radnik govori od nedelju u 12 navece gorivo skuplje....lijepo ovdje svaki dan nesto poskupi...

Od prije 3 sedmice gorivo je poskupilo čini mi se blizu 20 pf po litri (govorim o dizelu).

Plaćao, pa eto nedavno, po litri 1,82. Sad je 1,96, a ako "opet" poskupi...

Bože sačuvaj. Bem ti Ameriku, USD, Irak, Iran i ostale koji su (prave see.. ) "važni" za proizvodnju nafte u svijetu.

bezin 95 ide sa 1.93 na 1.98KM a koliko se sjecam da je rekao da ce dizel biti iznad 2KM

Od ponedjeljka ide dizel na vi¹e od 2 KM...

Na El tariku nafta kosta 1,99 KM vec danas

Novine danas pisu 2.05 km 1l Dizela, odo ja fino prodat auto i sebi kupit bic za 5000 km ( dodatna oprema lanci abs kabanica dzemperi,rukavice kaciga i to... )

Mislim da ce gorivo veoma brzo kostati 2.5 km/l. Nafta je vec oko 100 $ po barelu, pa ako se i zaustavi neko vrijeme na tom nivou, gorivo ce poskupjeti bar 20% (jer ovo sto sad kupujemo je od nafte prije 2-3 mjeseca, kada je bila jeftinija). Osim toga, najavljeno je uvodjenje takse za autoputeve od 0.10 KM po litru (sto ce kad se doda PDV i "malo" trgovacke marze na sve to poskupjeti gorivo za dodatnih 0.15-0.20 KM).

Maystor wrote:Mislim da ce gorivo veoma brzo kostati 2.5 km/l. Nafta je vec oko 100 $ po barelu, pa ako se i zaustavi neko vrijeme na tom nivou, gorivo ce poskupjeti bar 20% (jer ovo sto sad kupujemo je od nafte prije 2-3 mjeseca, kada je bila jeftinija). Osim toga, najavljeno je uvodjenje takse za autoputeve od 0.10 KM po litru (sto ce kad se doda PDV i "malo" trgovacke marze na sve to poskupjeti gorivo za dodatnih 0.15-0.20 KM).

Sto niko neupita gdje ide porez na puteve koji se sad placa kroz gorivo?

Ma ovo je postao užas...2.02 KM od ponedeljka euro-dizel. Pa jebote, skuplje nego litar coca-cole Sva sreća vozim TDI-a koji po gradu troši nekih 7l max, šta bi tek bilo kad bi guro nekog 2.0 turbo benzinca-a

Ma ovo, još malo i natpis "prodaje se" na auto...
Što reko kolega iznad "biciklić i djiha"

Eh, zato ja vozim na plin, hehe! Nije onda problem ni 2.0 ccm turbo kad dam marku za litru.

Romeo 80 wrote:Eh, zato ja vozim na plin, hehe! Nije onda problem ni 2.0 ccm turbo kad dam marku za litru.

Bez uvrede, al ko god voza 2.0 TFSI-a i stavi plin, to je...glupost kakve nigdje nema...ccccc

Nije poskupilo, što bi rekli : ja i dalje točim za cenera

Sve je OK sada, samo me interesuje sta ce biti na ljeto kada USA udje u tkz. "Driving season" pa kad gorivo dodje na 2.5 km.
Bas to nekako ide sa standardom, ali nema veze, zastiti ce nas nase nacionalne vodje tog poskupljenja.

Frutek wrote:

Romeo 80 wrote:Eh, zato ja vozim na plin, hehe! Nije onda problem ni 2.0 ccm turbo kad dam marku za litru.

Bez uvrede, al ko god voza 2.0 TFSI-a i stavi plin, to je...glupost kakve nigdje nema...ccccc

Obrazloži, ne kontam?

litar krvi litar benzina..pumpadzija pumpash moj, koliko cu ja dobiti...

jefferson wrote:

Maystor wrote:Mislim da ce gorivo veoma brzo kostati 2.5 km/l. Nafta je vec oko 100 $ po barelu, pa ako se i zaustavi neko vrijeme na tom nivou, gorivo ce poskupjeti bar 20% (jer ovo sto sad kupujemo je od nafte prije 2-3 mjeseca, kada je bila jeftinija). Osim toga, najavljeno je uvodjenje takse za autoputeve od 0.10 KM po litru (sto ce kad se doda PDV i "malo" trgovacke marze na sve to poskupjeti gorivo za dodatnih 0.15-0.20 KM).

Sto niko neupita gdje ide porez na puteve koji se sad placa kroz gorivo?

Pitam se i pitam... Ali niko ne daje odgovore.

Romeo 80 wrote:

Frutek wrote:

Romeo 80 wrote:Eh, zato ja vozim na plin, hehe! Nije onda problem ni 2.0 ccm turbo kad dam marku za litru.

Bez uvrede, al ko god voza 2.0 TFSI-a i stavi plin, to je...glupost kakve nigdje nema...ccccc

Obrazloži, ne kontam?

Pa kupiš auto od 200+ konja i stavit plin na to...alooo Što bi reko narod, to je "hoćeš da se jebeš a da ti ne udje"

Ko hoće plin da stavlja, nek zaboravi na performanse, samim tim - šta će ti jaka mašina kao što je 2.0 TFSI...logički, zar ne
A da ne spominjem što auto s tim motorom (GTI, Leon FR, itd.) ne možeš kupit ispod 50.000 KM, daš tu lovu i onda cigančit na benzinu i budalaštinama...

Frutek wrote:

Romeo 80 wrote:

Frutek wrote: Bez uvrede, al ko god voza 2.0 TFSI-a i stavi plin, to je...glupost kakve nigdje nema...ccccc

Obrazloži, ne kontam?

Pa kupiš auto od 200+ konja i stavit plin na to...alooo Što bi reko narod, to je "hoćeš da se jebeš a da ti ne udje"

Ko hoće plin da stavlja, nek zaboravi na performanse, samim tim - šta će ti jaka mašina kao što je 2.0 TFSI...logički, zar ne
A da ne spominjem što auto s tim motorom (GTI, Leon FR, itd.) ne možeš kupit ispod 50.000 KM, daš tu lovu i onda cigančit na benzinu i budalaštinama...

Ja ne vidim šta je tu sporno!? Kakve veze ima ako voziš 200KS jak motor, pa baš kod takvih motora se i najbrže povrati uloženi novac za plinsku instalaciju. Kontam ja šta ti hoćeš da kažeš, ono kad već imaš para za takvo auto zašto uopšte ugrađivati plin? Međutim, to ipak nije Ferrari, a i situirani vole štediti! Na kraju krajeva, kako onda objasniti popularnost veoma jakih dizelaša u luksuznim automobilima? Meni je stvar logike i pragmatičnosti ugradnja plina, jer ako mogu voziti jak auto a prepoloviti troškove goriva i pritom biti ekološki savjestan, što da ne!? Više mi se isplati benzinac s plinom nego uporediv dizelaš.
I još nešto, gubitak performansi kod vožnje na plin je zanemariv. Praktički i ne primijetiš razliku u vožnji!

Da utvrdimo gradivo...

Romeo 80 wrote: Meni je stvar logike i pragmatiènosti ugradnja plina, jer ako mogu voziti jak auto a prepoloviti tro¹kove goriva i pritom biti ekolo¹ki savjestan

Romeo 80 wrote:

Frutek wrote:

Romeo 80 wrote: Obrazloži, ne kontam?

Pa kupiš auto od 200+ konja i stavit plin na to...alooo Što bi reko narod, to je "hoćeš da se jebeš a da ti ne udje"

Ko hoće plin da stavlja, nek zaboravi na performanse, samim tim - šta će ti jaka mašina kao što je 2.0 TFSI...logički, zar ne
A da ne spominjem što auto s tim motorom (GTI, Leon FR, itd.) ne možeš kupit ispod 50.000 KM, daš tu lovu i onda cigančit na benzinu i budalaštinama...

Ja ne vidim šta je tu sporno!? Kakve veze ima ako voziš 200KS jak motor, pa baš kod takvih motora se i najbrže povrati uloženi novac za plinsku instalaciju. Kontam ja šta ti hoćeš da kažeš, ono kad već imaš para za takvo auto zašto uopšte ugrađivati plin? Međutim, to ipak nije Ferrari, a i situirani vole štediti! Na kraju krajeva, kako onda objasniti popularnost veoma jakih dizelaša u luksuznim automobilima? Meni je stvar logike i pragmatičnosti ugradnja plina, jer ako mogu voziti jak auto a prepoloviti troškove goriva i pritom biti ekološki savjestan, što da ne!? Više mi se isplati benzinac s plinom nego uporediv dizelaš.
I još nešto, gubitak performansi kod vožnje na plin je zanemariv. Praktički i ne primijetiš razliku u vožnji!

Nije bas tako. Prvo, plin jeste znatno jeftiniji nego benzin (al nije duplo, jer plina trosis vise nego benzina po kilometru), ali u odnosu na dizel ...
Ja vozim auto sa 1.9TDI motorom i u prosjeku trosim oko 6.5 l/100km (pri cemu je 80% kilometraze u mom slucaju gradska voznja). Auto iste velicine i snage, a pogonjen na plin bi u mom slucaju trosio najmanje 11 l/100km. Na pumpi na kojoj ja tocim, dizel je 1.95, a plin 1.07, tako da tu nema nikakve ustede. A kad dodas da plina ima malo gdje tociti, da je radijus kretanja mali itd. - ja bih izmedju dizela i plina uvijek vozio na dizel.
A to da je gubitak performansi pri voznji na plin zanemariv je apsolutno netacno (osim ako je tebi tridesetak posto zanemarivo).

Maystor wrote:

Romeo 80 wrote:

Frutek wrote: Pa kupiš auto od 200+ konja i stavit plin na to...alooo Što bi reko narod, to je "hoćeš da se jebeš a da ti ne udje"

Ko hoće plin da stavlja, nek zaboravi na performanse, samim tim - šta će ti jaka mašina kao što je 2.0 TFSI...logički, zar ne
A da ne spominjem što auto s tim motorom (GTI, Leon FR, itd.) ne možeš kupit ispod 50.000 KM, daš tu lovu i onda cigančit na benzinu i budalaštinama...

Ja ne vidim šta je tu sporno!? Kakve veze ima ako voziš 200KS jak motor, pa baš kod takvih motora se i najbrže povrati uloženi novac za plinsku instalaciju. Kontam ja šta ti hoćeš da kažeš, ono kad već imaš para za takvo auto zašto uopšte ugrađivati plin? Međutim, to ipak nije Ferrari, a i situirani vole štediti! Na kraju krajeva, kako onda objasniti popularnost veoma jakih dizelaša u luksuznim automobilima? Meni je stvar logike i pragmatičnosti ugradnja plina, jer ako mogu voziti jak auto a prepoloviti troškove goriva i pritom biti ekološki savjestan, što da ne!? Više mi se isplati benzinac s plinom nego uporediv dizelaš.
I još nešto, gubitak performansi kod vožnje na plin je zanemariv. Praktički i ne primijetiš razliku u vožnji!

Nije bas tako. Prvo, plin jeste znatno jeftiniji nego benzin (al nije duplo, jer plina trosis vise nego benzina po kilometru), ali u odnosu na dizel ...
Ja vozim auto sa 1.9TDI motorom i u prosjeku trosim oko 6.5 l/100km (pri cemu je 80% kilometraze u mom slucaju gradska voznja). Auto iste velicine i snage, a pogonjen na plin bi u mom slucaju trosio najmanje 11 l/100km. Na pumpi na kojoj ja tocim, dizel je 1.95, a plin 1.07, tako da tu nema nikakve ustede. A kad dodas da plina ima malo gdje tociti, da je radijus kretanja mali itd. - ja bih izmedju dizela i plina uvijek vozio na dizel.
A to da je gubitak performansi pri voznji na plin zanemariv je apsolutno netacno (osim ako je tebi tridesetak posto zanemarivo).

Nije istina! Ušteda u odnosu na benzin je negdje oko 50%, koji procenat gore ili dole nebitno. Vožnjom na plin potrošnja se povećava za otprilike 5 do 10% kod novih generacija plinskih uređaja! Ja ne znam koji ti auto voziš ali nema šanse da će plinaš trošiti toliko više ako su otprilike slične snage. No nije ni bitno, cijene normalnog goriva stalno rastu (uskoro će ti nafta biti preko 2 KM), a cijena plina je uvijek tu negdje uz male varijacije, plus što će plin kod nas dodatno pojeftiniti na proljeće (tako mi kažu u punionicama), a istina je da svake godine cijena plina malo skoči preko zime, a onda na proljeće doživi lagani pad. Znam to iz iskustva. Nije istina da plin malo gdje možeš točiti, punionice niču ubrzanim tempom, samo ja znam za više od 5 mjesta u Sarajevu i bližoj okolini gdje plin možeš sipati i sve ih je više i više!
Radijus kretanja nije manji nego čak veći jer imaš na raspolaganju i plinsku bocu i standardan rezervoar.
Za gubitak performansi ti nemam šta drugo reći do da probaš i sam se uvjeriš! Snaga opada proporcionalno sa povećanjem potrošnje (5-10%), a to je zanemarivo u normalnoj vožnji. Izvini, ali vozim na plin već 4 godine i znam to vrlo dobro! Gubitak snage od 30% kako ti kažeš je u domenu naučne fantastike ili nešto nije u redu sa dotičnim automobilom. Uostalom, pitaj čuvenog Conju našeg takmičara na brdu koji je svojevremeno vozio na plin svoj trkači VW Schirocco! Sumnjam da bi se on igrao s time na trkama da je gubitak snage toliki!
I još jedna stvar! Kod vožnje na plin možeš produžiti intervale zamjene motornog ulja za 30-ak % Plin produžava radni vijek motora jer potpuno čisto sagorijeva, nema nusprodukata sagorijevanja kao kod benzina i dizela (kiseline, čađa, razni talog), a kad mijenjaš motorno ulje ono je još uvijek praktički žućkasto iako je došlo vrijeme za zamjenu!
Uostalom, kad su troškovi u pitanju uzmi digitron i izračunaj, samo uzmi moje podatke o prosječnoj potrošnji, oni su validni!

ma biciklo, ali sad je zima

Ima li logike:

Dolar slabi (dakle, više dolara se može kupiti za euro valutu), cijena barela nafte raste ----> cijena goriva raste (u nominali za $).

Ako se malo upotrijebi logika, dolazi se do zaljučka da neko klepa lovu...

Čiste špekulacije...

jefferson wrote:

Maystor wrote:Mislim da ce gorivo veoma brzo kostati 2.5 km/l. Nafta je vec oko 100 $ po barelu, pa ako se i zaustavi neko vrijeme na tom nivou, gorivo ce poskupjeti bar 20% (jer ovo sto sad kupujemo je od nafte prije 2-3 mjeseca, kada je bila jeftinija). Osim toga, najavljeno je uvodjenje takse za autoputeve od 0.10 KM po litru (sto ce kad se doda PDV i "malo" trgovacke marze na sve to poskupjeti gorivo za dodatnih 0.15-0.20 KM).

Sto niko neupita gdje ide porez na puteve koji se sad placa kroz gorivo?

pa ide na puteve, raznoraznih delegacija u obilaske evropskih zemalja! stalno su na putu! kod nas gradonacelnici vise vremena provode u inostranstvu nego ministri inostranih poslova neke normalne zemlje.

imamo drzavni aparat koji jede 64-67 odsto budzeta dok, na primjer, u danskoj se na drzavni aparat trosi 30-35 odsto budzeta. pa ti sad pitaj gdje idu pare...

Romeo 80 wrote:
Ja ne vidim šta je tu sporno!? Kakve veze ima ako voziš 200KS jak motor, pa baš kod takvih motora se i najbrže povrati uloženi novac za plinsku instalaciju. Kontam ja šta ti hoćeš da kažeš, ono kad već imaš para za takvo auto zašto uopšte ugrađivati plin? Međutim, to ipak nije Ferrari, a i situirani vole štediti! Na kraju krajeva, kako onda objasniti popularnost veoma jakih dizelaša u luksuznim automobilima? Meni je stvar logike i pragmatičnosti ugradnja plina, jer ako mogu voziti jak auto a prepoloviti troškove goriva i pritom biti ekološki savjestan, što da ne!? Više mi se isplati benzinac s plinom nego uporediv dizelaš.
I još nešto, gubitak performansi kod vožnje na plin je zanemariv. Praktički i ne primijetiš razliku u vožnji!

Da džaba ne ulazim u tehničke karakteristike plina i kako to utiče na motor, moj komentar je bio logički...

Ljudi koji kupe auta sa motorima 2.0 TFSI, V6 ili sl. sigurno ni ne pomišljaju na nešto kao što je plin...spomeni to nekom ko je kupio GTI-a ili M3-cu ili bilo koje auto visokoturažne mašine i vlasnik će se počet smijat...To meni stvarno nema logike, bez uvrede...

A to da auto ne gubi na snazi i obrtnom momentu, pa ako je tako, pitam se što onda proizvodjači fabrički ne ugradjuju plin

A što se tiče poredjenja sa dizelima, ti izgleda nisi ni svjestan kolko su dizeli napredovali u zadnjih par godina...ja vozim TDI-a koji ima cca 150 KS i mogu se bez problema popitat i sa jačim benzincima... radi se o chipovanom 1.9 TDI-u i ide ko blesav (dosad sam u par navrata poslao kući i 2.0 TDI-e i razne benzince)...a potrošnja, pa recimo da sam vozio relaciju Minhen-Zagreb sa malčice više od pola rezervoara (nekih 28l na 430 km kolko otprilike ima na toj udaljenosti...) ...znači cca 7l na 100 km i to je realno - zadovoljavajuće za auto te snage!

Plin - štedljivost OK, performance not OK