Forum Klix.ba

Kakvo iskustvo imate sa Opel Astrom 1.4 2006 godiste? Naime, radi se o benzinskom motoru od 90 KS. Zanima pouzdanost u odnosu na dizel verziju. Potrosnja i nije toliko bitna. Ujedno me zanima i kvalitet ovih Astri.

Ja fakat ne znam je li se radi o istom motoru kao i iz Astre II ali je u Astri II 1,4 benzin 90KS motor, bio problematican (vjerovatno prenavijen motor).

Mozda su poradili na poboljsanju obzirom da je Opel u zadnje 4 godine na vrhunskoj kvaliteti izrade.

Vozio sam Astru 1.6 2005. i to je auto ekstra. Mp3 player u seriji i prelijepo uradjen auto. Zaista svaka pohvala.

Sto se tice 1.4 ne bih znao reci osim onog sto sam vec spomenuo.

Kvalitet nove Astre je na visokom nivou, a i sa 1.4 motorom nema problema. Jedino sto je tih 90ks za takvo auto preslabo, ima cak losije performanse od Golfa5 sa 75ks (jedino dostize vecu max.brzinu od oko 180km/h). Potrosnja je inace oko 7 litara, ako ga cijedis mozes spustiti na 6.

Najbolje ti je da odes na Opel club forum.hr i tamo imaš pregršt informacija o Astri.
To je specijalizovani forum za Opele i sve ti piše o njima.
Sudeći po onome što se tamo piše svaki drugi vlasnik ima problema sa Astrom.
Ja vozim Astru 1,7 TD iz 2000 godine i uvijek neko sranj... sa tim autom.

Jesi im'o problema sa boschpumpom? Me's'cini da je njoj boschpumpa bolna tacka - puno sam ih vidio na oglasima sa k.o. pumpama goriva al' motor k'o motor je perfektan.

"Dedo" tog 1,7D motora je bio prvo ugradjivan u Opel Kadetta, moji su imali 2 auta sa tim motorom i fakat je masina kao masina nepoderiva.
Prste u projektovanju je imao japanski ISUZU za kojeg koliko znam bije glas proizvodjaca odlicnih diesel motora. Al' eto. Opel k'o Opel, pitam se samo kakav glas bije njihova auta u zadnje 4 godine obzirom da im je kvaliteta navodno na vrhunskom nivou.

Jesam imao problema.Stradala elektronika Bosch pumpe.Auto samo stane odojedanput i ni makac.Popravka kostala 600 eura.Navodno dosta Opelovih motora ima probleme sa Bosch pumpom i to 2.0 DI,2.0 DTI i ovaj 1,7 TD.
Za ove Isuzu DTI sa 55 KW neznam kako je.
Inace ovaj 1,7 TD je preslab za Astru G karavan koja je teska 1300 kg.
Samo 68 KS nije dovoljno i potrosnja je prilicno visoka. Sada mi trosi preko 8 litara u gradu. U njegovoj knjizi i pise toliko 8 l u gradu.
Sto me je začudilo je i potrosnja ulja. U knjizi pise da je normalna potrosnja 0,075 l ulja na 100 km.Ti bi znaćilo 7,5 dl na hiljadu km.Pa to je kao VW sa poderanim karikama.
Opel definitivno nije dobar u pravljenju dizelskih motora.

AdnanSA wrote:Jesam imao problema.Stradala elektronika Bosch pumpe.Auto samo stane odojedanput i ni makac.Popravka kostala 600 eura.Navodno dosta Opelovih motora ima probleme sa Bosch pumpom i to 2.0 DI,2.0 DTI i ovaj 1,7 TD.
Za ove Isuzu DTI sa 55 KW neznam kako je.
Inace ovaj 1,7 TD je preslab za Astru G karavan koja je teska 1300 kg.
Samo 68 KS nije dovoljno i potrosnja je prilicno visoka. Sada mi trosi preko 8 litara u gradu. U njegovoj knjizi i pise toliko 8 l u gradu.
Sto me je začudilo je i potrosnja ulja. U knjizi pise da je normalna potrosnja 0,075 l ulja na 100 km.Ti bi znaćilo 7,5 dl na hiljadu km.Pa to je kao VW sa poderanim karikama.
Opel definitivno nije dobar u pravljenju dizelskih motora.

Hehe, mene na ovoj drugoj temi naribaše zato što sam se našalio da Opelov DTI troši više ulja nego benzina

Bez zezana, to što oni propisuju je da se ograde od prigovora, VW npr. za neke motore propisuje i do 1 l/1000 km. Ali budimo realni, svako auto koje troši preko 0,25-0,3 l/1000 km ili je čitava serija problematična (što je kod Opela vjerovatno slučaj) ili su karike propale.