Forum Klix.ba

Novi prometni zakon u, susjednoj nam, Hrvatskoj stupa na snagu u petak, 20.avgusta 2004.godine. Najrigoroznija mjera je spushtanje granice za alkohol, odnosno praktichno ukidanje iste. 0,0promila.

Cijeli zakon mozhete preuzeti sa (optimiziran za rad sa Adobe Acrobat 6): http://fluid.members.epn.ba/razno/Novi_ ... skoj6a.pdf


--
I Bosna i Hercegovina je prisiljena, od strane EU, poduzeti odluchnije korake u borbi sa brojem mrtvih na svojim izuzetno loshim cestama.
Kakav tje biti novi prometni zakon u Bosni i Hercegovini, mozhemo samo nagadjati?

Kakav god da bude novi zakon kod nas, opet ce svaki papak voziti, i niko se nece vezati niti davati zmigavac niti bilo sta drugo.

Nama bi najbolji zakon bio oduzimanje vozacke svima koji kontstantno krse propise.

Kakav tje biti novi prometni zakon u Bosni i Hercegovini, mozhemo samo nagadjati?

Porast 'presretacha' za 20 %.

Hahahahah

Jao svaka cast ko god je slikao to!!!

Ova dvojica sigurno ne spavaju.Na opasnom su zadatku i samo se pretvaraju, a kroz trepavice budno prate sve sto se desava u okolisu.

Ova dvojica su davno dobili nogu iz policije tamo neke 98-99.

Glede naziva, htio si reci "od 20. kolovoza"

Ne, jer ne govorim hrvatskim jezikom na ovoj temi, a u naslovu je rijech prometni, jer je to naziv djela/akta te se isti ne mijenja.

Josh pitanja?

Pa de onda, ako nista, napisi "augusta", ovako ti jos samo cirilica fali

DAN D ZA VOZAČE Na snazi prometni bezalkoholni zakon
Pijane vozače razvozit će ugostitelji

Petak 20. kolovoza je dan D za vozače, amatere i profesionalce, motoriste, pješake i policajce. Koliko će novih kaznenih bodova, koliko oduzetih vozačkih dozvola, naplaćenih kazni, triježnjenih vozača biti prvog prometnog vikenda, zbrajat će se 23. i 24. kolovoza. No isto tako znat će se i je li zakon pridonio smanjenju crnog niza na hrvatskim prometnicama, u kojem smo za vikenda početkom lipnja brojili i dvoznamenkasti broj poginulih na cestama, u pravilu mladih. Bio je to i povod da 20. kolovoza na snagu stupi drakonski prometni zakon prema kojem će ponavljači najtežih prometnih prekršaja moći u zatvor i do 60 dana.

U prvom pokusnom kolovoškom vikendu testiranja vozača na droge u Zagrebu (gdje će se zasad obavljati testiranja) pokazalo se da je svaki peti vozač napušen ili nafiksan.

Zbog nulte točke tolerancije na alkohol za prvi dan primjene novog prometnog zakona ugostitelji su najavili ključ u bravu restorana. No, neki prometni policajci s kojima smo razgovarali predviđaju da bi poduzetni ugostitelji uskoro u ponudu svojih restorana mogli uvrstiti i vlastiti prijevoz za goste koji su popili, a došli su automobilom. To već nude restorani u Sloveniji.

No, iako donosi znatno oštrije kazne za prometne prekršitelje, na novi zakon, kažu u prometnoj policiji, ne treba gledati isključivo crno. Jer bit će i nekih pogodnosti za vozače. Primjerice, zbog mogućnosti da se u slučaju sudara u kojem je samo pričinjena šteta vozači sami dogovore i ispune europski obrazac s podacima o nesreći bez policijskog očevida mnogi će vozači izbjeći prekršajne prijave.

Dosad, ako su bili krivi za prometnu nesreću, a nije im štetu pokrivalo kasko osiguranje, osim štete, plaćali su i kaznu zbog nesreće. Takvi su postupci zatrpavali sudove, ali i opterećivali policiju, koja je radila očevid i zbog najmanjih "kvrckavica". Sada, po uzoru na europske standarde, policija će, ako ju vozači pozovu, samo asistirati dogovaranju vozača. Iznimke će biti slučaj ako je nekoga udario pijanac, drogirani vozač ili vozač koji se udaljio s mjesta nesreće.

Policija će na taj način imati više vremena baviti se prometnom preventivom i onima koji ugrožavaju promet, a neće zapravo biti "servis" osiguravajućih društava smatra Luka Lenić, zapovjednik I. postaje prometne policije PU zagrebačke.

Nije, dakle, isključeno da osiguvarajuća društva neće angažirati vlastite ekipe za očevid ili svojim klijentima, umjesto etuija za vozačke dozvole i nosača za pločice, ubuduće pri sklapanju police osiguranja darovati fotoaparat da im se nađe pri ruci u slučaju nezgode.

I još jedna novost za ljubitelje telefonije u automobilu od 20. kolovoza mobiteli se mogu koristiti samo s handsfree uređajima.
(Vecernji list)

18.8.2004
ZA DVA DANA NA SNAGU STUPA NOVI ZAKON O SIGURNOSTI PROMETA NA CESTAMA
Za sporu vožnju 400 kuna

Dan "D" za vozače u Hrvatskoj kuca na vrata. Samo dva dana dijele nas od njegove primjene. Pretpostavljamo da vozači motornih vozila znaju što ih čeka u slučaju činjenja prekršaja. Međutim, jesu li rigoroznih kazni svjesni pješaci? A i vozači koji presporo voze dolaze pod udar paragrafa. Zakonodavac nije zaboravio predvidjeti kazne ni za goniče stoke...
S 300 kuna kaznit će se pješak koji se kreće ili zadržava na kolniku, koji se na kolniku igra, vozi dječjim romobilom ili koturaljkama, skija se ili ako svojim kretanjem po kolniku ometa promet. Ista kazna slijedi i pješacima ako se kolnikom ne kreću jedan iza drugoga, ili se ne kreću uz lijevi rub kolnika, ili ako guraju bicikl, motocikl... Kazna od 300 kuna predviđena i za pješake koji se ne koriste "zebrama" u naseljenim mjestima udaljenim od njih 50 metara, a izvan naseljenog mjesta 100 metara. Pješaci će platiti 300 kuna i pod uvjetom da stupe na kolnik mimo "zebre" jer na taj način ometaju vozače. Najviša kazna za pješake iznosi 400 kuna i to za one koji na "zebri" ne poštuju znakove ili znakove policajaca.
Ako se bude vozilo presporo pri čemu nastane kolona od najmanje tri vozila i na prvom prikladnom mjestu ne stane i propuste vozila - vozač će platiti 400 kuna. Najveću kaznu za prebrzu vožnju platit će vozač koji naseljenim mjestom vozi dvostruko većom brzinom od dopuštene i pri tome prelazi 100 kilometara na sat. Uz 3.000 kuna kazne dobiva i zabranu upravljanja od 3 mjeseca do godine dana plus 5 negativnih bodova.
Osoba starija od 16 godina koja državnom cestom bude vodila vezana više od dva grla stoke i ne drži ih uz rub kolnika - platit će 300 kuna. Ista kazna slijedi ako stoku na županijskim ili lokalnim cestama ne nadzire dovoljan broj goniča, a goniči ne smiju biti mlađi od 10 godina.
(Glas Slavonije)

--
obratiti pazhnju na zadebljani dio teksta

Ovo treba i kod nas, hitno

Eh, "Bigus-e", kod nas svaki Kanton svoj zakon ima, plus Distrikt plus RS.

Mnogi su Zagorci jučer u birtijama, krčmama i gostionicama obilježili svoj Dan D, dan kada su se posljednji put cestom mogli voziti svojim automobilima nakon čašice-dvije vina, popularnog Badelova mirogojčeka ili boce-dvije "žuje". No, osim Zagoraca koji su jučer dizali čaše u birtijama, oglasio se i zagorski Ceh ugostitelja pri zagorskoj Obrtničkoj komori, koji okuplja 600-injak ugostitelja s više od tisuću i pol zaposlenih. Predsjednik Ceha ugostitelja Branko Greblički Ventek, vlasnik poznatog restorana Zelenjak u Risvici kraj Kumrovca, sprema se organizirati zagorske ugostitelje za neobičan prosvjed. Već za danas priprema sjednicu Ceha ugostitelja na kojoj će tražiti podršku za to da se idućeg tjedna u znak prosvjeda zatvore svi ugostiteljski objekti diljem Zagorja. Obećano im je da će njihovu akciju podržati i Udruga hrvatskih restoratera, koju predvodi Zagorac Siniša Križanec, pa će Zagorci, barem jedan dan, biti bez ijedne otvorene gostionice ili restorana.

(http://www.monitor.hr)

Vozači koji koriste neke skupine lijekova, ponajprije benzodiazepine - »apaurin«, »lexaurin«, antipsihotike (»leponex«) i antitusike (»plivadon«, »caffetin«), bit će pozitivni na droge ako ih policija zaustavi i testira. Naime, prisutnost tih lijekova u organizmu podliježe kazni prema članku 198. novog zakona o sigurnosti prometa na cestama. No, koji će lijekovi biti zabranjeni za upotrebu prije sjedanja za upravljač još se ne zna jer listu tek treba propisati i potpisati ministar zdravstva Andrija Hebrang. Za vožnju pod utjecajem zabranjenih lijekova slijedi 1000 kuna kazne, tromjesečna zabrana upravljanja vozilom i tri negativna boda. Osoba koju prometna policija na cesti bude testirala tzv. THC (tetrahidrokanabinol) testom - kojim se u slini vozača otkriva prisustvo droga (marihuane, hašiša i opijata) bit će pozitivna na drogu čak i ako uzima sirup protiv kašlja, jer on pripada skupini antitusika kao i često konzumirani »caffetin« protiv bolova

(izvor: http://www.monitor.hr)

Da se ja pitam, ko sto se ne pitam, uvela bih zakon kojim bi se morali uvesti zakoni o saobracaju. Dosla sam iz Bosne prije neke 2 sedmice i o Boze, na kraju sam se pocela vozati taxijem jer nisam podnosila sviranja i uvlacenja vozaca kada stanem pred "zebrom" ili propustim nekoga i sl.
Vozac sam vec dobrih 7 godina, ali divljinu sto se tice saobracaja u Bosni kao ove godine nisam nigdje vidjela (osim mozda u Egiptu)

Po mojoj slobodnoj procjeni, 30% vozaca u Sarajevu treba na svoj auto da stavi neku oznaku, kako bi ostali znali da u njihovoj blizini trebaju biti oprezniji. I to bih ja uveo nekoliko vrsta oznaka:

L - vozac pocetnik (ova je univerzalna, medjunarodno priznata oznaka)

Z - zombi (vozac sa izrazito sporim refleksima)

M - mentol (vozac sa ogranicenim mentalnim sposobnostima)

B - brbljivac (vozac koji sjeda u auto kada zeli da komunicira sa ostalim ucesnicima u saobracaju)

S - svirac (vozac koji pati od poremecaja, koji izaziva pretjeranu zelju za upotrebom zvucnih signala)

V - vagon (umislja da je njegovo vozilo vagon, a onaj ispred lokomotiva. Obicno se prislanjaju na svaki auto ispred sebe)

D - dokazivac (vozac koji se sluzi svojim vozilom kako bi se dokazao. Obicno u cilju prikrivanja drugih, tjelesnih ili mentalnih nedostataka)

S obzirom da neki vozaci, koji se slobodno krecu nasim cestama, imaju vise navedenih karakteristika, postojala bi mogucnost da se na vozilo stavi vise oznaka. Prometna policija bi imala mogucnost i zadatak, da odgovarajucim vozacima omoguci stjecanje neke od ovih oznaka, u svako doba dana ili noci. Takodje bi trebalo uvesti i dodatne mjere, osim zabrane upravljanja na odredjeno vrijeme:

1. Zabrana upravljanja motornim vozilom, zauvjek

2. Zabrana boravka na suvozacevom sjedistu, ukoliko je vozilo u pokretu

3. Zabrana transporta u motornim vozilima C i nizih kategorija

4. Zabrana hodanja blizu saobracajnica

5. Zabrana post-mortem transporta u motornom vozilu

Ovaj zakon ako se i uvede u BIH, sto cisto sumnjam nece nista pomoci jer sve dok 70% policajaca stiti politicare, 20% drijema u hladu a samo nekih 10% lijevim okom gleda sta se desava situacije ce ostati takva kakva jest. Umejsto da postave kamere na semafore i da kaznjavaju one ludake sto furaju kroz crveno (vecina babini sinovi), ali ne on ce zastaviti postenog covjeka da mu plati sto nema makaze u prvoj pomoci

ja se zatekao 20. u dubrovniku, svi zavezani, upaljena svjetla čitav dan, svi voze 60......sutradan, na putu za zagreb, svi jure 120, na čelu kolone neki lokalac koji zna gdje su drotovske loge i tako od mjesta do mjesta


ovo sa svjelima je kretenizam, s alkoholom isto, i s drogom isto....ostalo može proći

mravojed,
zashto mislish da je sa svjetlima kretenizam??

(Tu neke shtete nema, osim potroshnje goriva i zagadjenja chovjekove okoline, no i to se poprilichno rijeshilo sa EURO 4 propisom)

ma zajebancija ziva.

The_Fluid wrote:mravojed,
zashto mislish da je sa svjetlima kretenizam??

(Tu neke shtete nema, osim potroshnje goriva i zagadjenja chovjekove okoline, no i to se poprilichno rijeshilo sa EURO 4 propisom)

navik´o sam se

meni je ovaj zakon za svijetla po danu extra. eno uveli su ga u HNK.

Auta se puno bolje primjete i u po bijela dana kada su im svijetla upaljena, pogotovo na otvorenom putu. Da hoce i kod nas uvesti taj zakon

To je super stvar... voznja po svjetlima 24 sata...

Samo kod nas cesto i u ponoc mozes sresti kakvog zaboravka... vozi bez svjetala

mene je prije jedno mjesec zaustavila murija

ja dosao po djevojku i kreno iz njene ulice na otoci, kod autopraone diablo, i negdje na pola one ulice pored milje zaustavi me drot, cim je digo ono lizalo znao sam sta je

Dok sam cekao dragu ugasio svijetla, ostavio samo poziciju, i kad je dosla, odmah u pricu sa njom, i ja 10KM na licu mjesta