Forum Klix.ba

Po specifikaciji bih trebao koristiti

SAE 15W-40 ljeti
SAE 10W-30 zimi
20W-50 po Valvoline lubricant advisoru

Nedavno je stavljeno ulje Valvoline 15W-50 4T , da li ostati na njemu ili ići na neko 10W-30 ili sl. multigrade ulje za uslove zimske vožnje

U pitanju je Virago 535

I naravno, ako ima još kakav savjet za one što već vozaju zimi, samo listajte

Ima samo jedan savjet, a svi drugi su neozbiljni (ukoliko ne dolaze od vrhunskog profesionalca, a takvih je malo), a to je: CITAJ, dakle pronadji Service Manual za Virago 535 i pogledaj koje ulje preporucuje fabrika. Ja bih se drzao tog savjeta.

Sto se tice zimskih uvjeta, vecina proizvodjaca preporucuje PRIJE zimskog pohranjivanja motocikla, obavezno promijeniti ulje, radi starosti vec vozenog ulja i vlage koja se razvija i nagriza klipove i cilindere tokom zime (ako se ne vozi), a nadalje, nakon zime, ponovno promijeniti ulje, dakle, staviti svjeze. Jasno mi je da ni 20% motociklista u BiH to ne rade i da njima ovo izgleda smijesno, no ja pisem ono sto proizvodjaci motocikala savjetuju.

SAE 10W40 - najniza temperetura voznje ispod 4 stepena C
SAE 20W50 - za voznju u uvjetima iznad 4 stepena C
SAE 50 - za voznju u uvjetima temperature iznad 16 stepeni C
SAE 60 - za voznju u uvjetima temperature iznad 27 stepeni C

Pri tome moras takodjer paziti da je ulje koje kupujes dizajnirano za motocikle (ukoliko imas lamelu koja koristi isto ulje kao i masina, a kod Viraga je ta koncepcija) radi posebnih aditiva koji se koriste za rad lamele, a sto obicna ulja (bez obzira da li su mineralna, polusinteticka ili sinteticka) nemaju. Postoje i motocikli kod kojih su lamela i masina u smislu ulja odvojeni (npr. Harley), tako da u te motocikle mozes sipati najjeftinije dizel ulje za traktore i kamione, koje se nabavlja po cijeni od 2 KM (dvaKM) po litri!

I nemoj ni u kom slucaju pomijesati mineralno sa polusintetickim ili sintetickim uljem! Budi svjestan ulja kojeg imas u motociklu i koje dosipas. Nemoj napamet!

Nadam se da ce ti ovaj komentar pomoci u tvojim razmisljanjima.

Sretno.


emirharley
"Sarajevo Bikers Club" MC
http://www.sarajevobikersclub.ba
-----------------------------------------------------
2001 Harley-Davidson Road King Classic FLHRCI HDI EFI
Screamin' Eagle Stage One Kit
RevTech DFO Stealth Performance System
Screamin' Eagle Performance Mufflers
(Set two: Wild Pig Pipes, 2" baffles)
Ape Hanger
Back Rest
Kuryakyn Spider Light
...
et cetera
..
.

emirharley wrote:Ima samo jedan savjet, a svi drugi su neozbiljni (ukoliko ne dolaze od vrhunskog profesionalca, a takvih je malo), a to je: CITAJ, dakle pronadji Service Manual za Virago 535 i pogledaj koje ulje preporucuje fabrika. Ja bih se drzao tog savjeta.

Sto se tice zimskih uvjeta, vecina proizvodjaca preporucuje PRIJE zimskog pohranjivanja motocikla, obavezno promijeniti ulje, radi starosti vec vozenog ulja i vlage koja se razvija i nagriza klipove i cilindere tokom zime (ako se ne vozi), a nadalje, nakon zime, ponovno promijeniti ulje, dakle, staviti svjeze. Jasno mi je da ni 20% motociklista u BiH to ne rade i da njima ovo izgleda smijesno, no ja pisem ono sto proizvodjaci motocikala savjetuju.

SAE 10W40 - najniza temperetura voznje ispod 4 stepena C
SAE 20W50 - za voznju u uvjetima iznad 4 stepena C
SAE 50 - za voznju u uvjetima temperature iznad 16 stepeni C
SAE 60 - za voznju u uvjetima temperature iznad 27 stepeni C

Pri tome moras takodjer paziti da je ulje koje kupujes dizajnirano za motocikle (ukoliko imas lamelu koja koristi isto ulje kao i masina, a kod Viraga je ta koncepcija) radi posebnih aditiva koji se koriste za rad lamele, a sto obicna ulja (bez obzira da li su mineralna, polusinteticka ili sinteticka) nemaju. Postoje i motocikli kod kojih su lamela i masina u smislu ulja odvojeni (npr. Harley), tako da u te motocikle mozes sipati najjeftinije dizel ulje za traktore i kamione, koje se nabavlja po cijeni od 2 KM (dvaKM) po litri!

I nemoj ni u kom slucaju pomijesati mineralno sa polusintetickim ili sintetickim uljem! Budi svjestan ulja kojeg imas u motociklu i koje dosipas. Nemoj napamet!

Nadam se da ce ti ovaj komentar pomoci u tvojim razmisljanjima.

Sretno.


emirharley
"Sarajevo Bikers Club" MC
http://www.sarajevobikersclub.ba
-----------------------------------------------------
2001 Harley-Davidson Road King Classic FLHRCI HDI EFI
Screamin' Eagle Stage One Kit
RevTech DFO Stealth Performance System
Screamin' Eagle Performance Mufflers
(Set two: Wild Pig Pipes, 2" baffles)
Ape Hanger
Back Rest
Kuryakyn Spider Light
...
et cetera
..
.

Emire big tnx na opsežnom odgovoru
Tako i napravim, ulje ostavim 15W-50 4T obzirom da nemam namjeru po minusu ga vozati uglavnom iznad 4C

Prva 2 ulja koja sam naveo
SAE 15W-40 ljeti
SAE 10W-30 zimi
su preporučena od strane proizvođača tako da se onda držim toga, nadam se da mu neće smetati gradacija 15W-50 umjesto 15W-40 ....