Forum Klix.ba

Ne mogoh odoljet zabodose mi oci ova dva oglasa pa reko da ga podijelim sa forumasima koji nisu ovu smijuriju primijetili Odmah da naglasim cast svaka obojici ponudjaca posebno jednom - necu reci kojem ipak je ovo trzisna ekonomija al ovo je ridikul nad ridikulima

Versus 1.

http://www.market.ba/oglas/53568

Versus 2.

http://www.market.ba/oglas/53625

Obavezno glasati

vazda za dvicu

doduse, ova cetvorka je jos na holandskim tablama (mada slika kaze drugacije), koliko je to jos para (carina, porezi, registracija)?

Ovaj sto prodaje dvicu ce valjda brze prodati. Dvica je to. Ja sam kupio u Bosni jednu dvicu dizela 2000. i platio 3200 KM. Vozilo ga godinu dana i prodao za...pogadjate 3200 KM. Sad gledam u oglase cijena takvim dvicama...heheh 3700 KM...sto ga prodadoh, mog'o sam zaraditi!

zlatan01 wrote:Ovaj sto prodaje dvicu ce valjda brze prodati. Dvica je to. Ja sam kupio u Bosni jednu dvicu dizela 2000. i platio 3200 KM. Vozilo ga godinu dana i prodao za...pogadjate 3200 KM. Sad gledam u oglase cijena takvim dvicama...heheh 3700 KM...sto ga prodadoh, mog'o sam zaraditi!

Hajd reci da nije smijesno
Mozemo pocet pravit' spomenike izgleda

ma cim sam vidio SDI ,odmah sam mislio na dvicu, isplativa vozim je godinu i onda opet odmah prodam,...nego ja bih prije III TDI nego IV SDI

Samo glupan i debil može dati više od 1000 KM za golfa 2.

zlatan01 wrote:Ovaj sto prodaje dvicu ce valjda brze prodati. Dvica je to. Ja sam kupio u Bosni jednu dvicu dizela 2000. i platio 3200 KM. Vozilo ga godinu dana i prodao za...pogadjate 3200 KM. Sad gledam u oglase cijena takvim dvicama...heheh 3700 KM...sto ga prodadoh, mog'o sam zaraditi!

Ne vjerujem da si mogao kupiti dvicu koja je 2000 godiste jer se dvica prestala proizvodit jos valjda 92. E sada ako si kupio dvicu dizela 2000-te godine , sto ce reci prije gotovo osam godina za te pare onda si dobio hell of the deal jer su se tada dvice dizeli bile puno ,puno skuplje od 3200KM.U svakom slucaju jeftino si je prodao.

Better Man wrote:Samo glupan i debil može dati više od 1000 KM za golfa 2.

slazem se drug!!!Ja sam prije pola godine kupio Golf-a IV motor je SDI i mogu vam reci da sam prezadovoljan....sa potrosnjom da ne pricam,a i ostalo je sve na svom mjestu...II i IV se ne mogu porediti iz milion razloga kao ni IV i V prema tome ... smijesno je pricati o tome....

rihakm wrote:

Better Man wrote:Samo glupan i debil može dati više od 1000 KM za golfa 2.

slazem se drug!!!Ja sam prije pola godine kupio Golf-a IV motor je SDI i mogu vam reci da sam prezadovoljan....sa potrosnjom da ne pricam,a i ostalo je sve na svom mjestu...II i IV se ne mogu porediti iz milion razloga kao ni IV i V prema tome ... smijesno je pricati o tome....

Izgleda da se moze porediti ipak - tu su negdje sa cijenom

whow wrote:

zlatan01 wrote:Ovaj sto prodaje dvicu ce valjda brze prodati. Dvica je to. Ja sam kupio u Bosni jednu dvicu dizela 2000. i platio 3200 KM. Vozilo ga godinu dana i prodao za...pogadjate 3200 KM. Sad gledam u oglase cijena takvim dvicama...heheh 3700 KM...sto ga prodadoh, mog'o sam zaraditi!

Ne vjerujem da si mogao kupiti dvicu koja je 2000 godiste jer se dvica prestala proizvodit jos valjda 92. E sada ako si kupio dvicu dizela 2000-te godine , sto ce reci prije gotovo osam godina za te pare onda si dobio hell of the deal jer su se tada dvice dizeli bile puno ,puno skuplje od 3200KM.U svakom slucaju jeftino si je prodao.

Jaruga - kupio je dvije hiljadite godine auto - dakle priloska odredba za vrijeme. Nemoj da ko napada co'jeka bezveze sad....

hoce li to bildanje

rihakm wrote:

Better Man wrote:Samo glupan i debil može dati više od 1000 KM za golfa 2.

slazem se drug!!!Ja sam prije pola godine kupio Golf-a IV motor je SDI i mogu vam reci da sam prezadovoljan....sa potrosnjom da ne pricam,a i ostalo je sve na svom mjestu...II i IV se ne mogu porediti iz milion razloga kao ni IV i V prema tome ... smijesno je pricati o tome....

Jbg ljudi, u svemu se tu slazem, ali dobrom dijelu onih koji kupuju te "dvice" je tih dodatnih 5-6 hiljada (plus razlika u recimo kasko osiguranju i odrzavanju) veliko, a nemaju potrebe za tim. Evo, npr i ja kupujem auto za (bar za sad) max dva mjeseca godisnje, kao (vjerovatno) i zlatan01. Da mi nema Nive razmisljao bih i o dvici (i brzo odbio tu mogucnost ), jer je izbor suzen. Jal to jal neki bas totalni krs.

ja prodala dvicu 1,8 benzin 1989., presao 178.000, drugi vlasnik, prvi Njemac, original boja, nikad uderen, ABS, elektronika, siber, nov akumulator, filter za zrak, kablovi, svjecice, cak i sajba nova (stara nesto bila izgrebuckana) i jos nesto svasta sam sredjivala auto za sebe, nisam ga mislila prodavati, ali ispala varijanta da uzmem novu vozilicu, .... prodala ga za 3.500 KM.
Ovaj za dvicu trazi previse, a ovaj za cetvorku premalo, da se upitas da li je sa tim autom sve u redu, mada mu je kilometraza masala. A ako je na stranim tablama, mora se platiti jos 16% carine, koliko znam.

tek sad vidjeh, ova cetvorka na slici ima bosanske table?

amrica wrote:ja prodala dvicu 1,8 benzin 1989., presao 178.000, drugi vlasnik, prvi Njemac, original boja, nikad uderen, ABS, elektronika, siber, nov akumulator, filter za zrak, kablovi, svjecice, cak i sajba nova (stara nesto bila izgrebuckana) i jos nesto svasta sam sredjivala auto za sebe, nisam ga mislila prodavati, ali ispala varijanta da uzmem novu vozilicu, .... prodala ga za 3.500 KM.
Ovaj za dvicu trazi previse, a ovaj za cetvorku premalo, da se upitas da li je sa tim autom sve u redu, mada mu je kilometraza masala. A ako je na stranim tablama, mora se platiti jos 16% carine, koliko znam.

...i 17% poreza

ibro dirka wrote: hoce li to bildanje

Ibro ti si pravi kreten. Molim te poci se ponasati jer eto mene uskoro u Bih pa bih moglo biti samara ako se nastavis provaljivati. Bjelasnica je mala nacemo te nekako onda ces zaplakati.

whow wrote:

ibro dirka wrote: hoce li to bildanje

Ibro ti si pravi kreten. Molim te poci se ponasati jer eto mene uskoro u Bih pa bih moglo biti samara ako se nastavis provaljivati. Bjelasnica je mala nacemo te nekako onda ces zaplakati.

Pretjera ga i ti jaro..... To nije nacin da se izadje na kraj. Bezveze ti je ovo skroz.

rihakm wrote:

amrica wrote:ja prodala dvicu 1,8 benzin 1989., presao 178.000, drugi vlasnik, prvi Njemac, original boja, nikad uderen, ABS, elektronika, siber, nov akumulator, filter za zrak, kablovi, svjecice, cak i sajba nova (stara nesto bila izgrebuckana) i jos nesto svasta sam sredjivala auto za sebe, nisam ga mislila prodavati, ali ispala varijanta da uzmem novu vozilicu, .... prodala ga za 3.500 KM.
Ovaj za dvicu trazi previse, a ovaj za cetvorku premalo, da se upitas da li je sa tim autom sve u redu, mada mu je kilometraza masala. A ako je na stranim tablama, mora se platiti jos 16% carine, koliko znam.

...i 17% poreza

....po "katalogu" - citaj - kako mu prahne da ti obracuna .....

ima u mene golf 2 TD, ako potrosi preko 5,5 litara kako god da ga cepas vrati ga meni ja ga zapali. ne dam bez 5 hiljada, mislim na pijaci bi bio 5 ipo. pa bujrum

whow wrote:

ibro dirka wrote: hoce li to bildanje

Ibro ti si pravi kreten. Molim te poci se ponasati jer eto mene uskoro u Bih pa bih moglo biti samara ako se nastavis provaljivati. Bjelasnica je mala nacemo te nekako onda ces zaplakati.

Pa evo po ovome vidimo ko je krelac, ali sta ces, takav se fakat moras roditi.

Hajde sine, bildaj, mozda ti i mozak malo natekne. Ako budes dobar nece de ni djeca po Sarajevu vise marisati, sa ili bez bildanja.

Citizen-X wrote:Ne mogoh odoljet zabodose mi oci ova dva oglasa pa reko da ga podijelim sa forumasima koji nisu ovu smijuriju primijetili Odmah da naglasim cast svaka obojici ponudjaca posebno jednom - necu reci kojem ipak je ovo trzisna ekonomija al ovo je ridikul nad ridikulima

Versus 1.

http://www.market.ba/oglas/53568

Versus 2.

http://www.market.ba/oglas/53625

Obavezno glasati

Ova drzava i narod su definitivno u *urcu.

Neku noc cuh na dnevniku da je prosjecna starost automobila cini mi se 17 godina.

Po meni bi trebali promjeniti zakone o uvozu i dozvoliti uvoz auta starosti do 10 ili cak 12 godina, jer i to je odlicno za trenutni prosjek, a istovremeno (otprilike kao sto su ucinili i u Hrvatskoj) uvesti puno rigoroznije mjere vezano za ispusne plinove itd. Time bi se vrlo brzo stvari dovele na svoje, i sto se tice broja auta, i cijene, i nekakvog prosjecnog kvaliteta i starosti.

Ali, dok god se tehnicki obavlja i na nevidjeno, od toga nema nista.

_stoKA_ wrote:ima u mene golf 2 TD, ako potrosi preko 5,5 litara kako god da ga cepas vrati ga meni ja ga zapali. ne dam bez 5 hiljada, mislim na pijaci bi bio 5 ipo. pa bujrum

Cuj drug imao sam dvicu i obicnog dizela i TD, trose fakat malo. Ja sam od onih sa lahkom desnom nogom, tako da sam prolazio i sa 4-4,5 litara. Ali, ako ga natovarim i stisnem pravo, potrosice 6 i vise. Probaj svog tjerati 140-150 a malo ga natovari, sa recimo 4 odrasle osobe... ili jos bolje zakaci prikolicu za 500-600 kg tereta...
A cijena, pa dvice su u Bosni jos zakon i siguran sam da ces toliko i dobiti.
Uzgred, probao sam neki dan peticu karavana, i moram priznati da sam odusevljen bio. Jos sa najslabijim motorom 102 ks ali pravo fino ide. Ovaj motor dolazi uskoro u etanol izvedbi pa je ovdje zato zanimljiv. Bojim se ipak da ce to biti malo za njemacke puteve i austrijska brda...

@ibro dirka
U pravu si, trebalo bi nesto poduzeti. Ja razumijem da je ekonomska situacija losa, ali nikad i nigdje nije mogao bas svako voziti. Postavi kriterije i ko moze ispuniti bujrum ko ne moze pjesadija (i sad sam bio pjesak u vise navrata, pa sta?).

Kazem, postavis strozije uslove, ali istovremeno ljudima otvoris i mogucnost da za te pare kupe nesto koliko-toliko normalno, za nase uslove. Dakle, malo mrkva, malo batina.

Ne vjerujem da bi uvodjenje samo strogih kontrola na tehnickim pregledima bilo dobro, jer bi najvise stradali oni kojima auta trebaju a jednostavno nemaju mogucnosti da kupe nesto puno bolje.

Zato, i jedno i drugo.

Jedno je biti pjesak u Halmstadu, a drugo u recimo Konjevic Polju.

ibro dirka wrote:Kazem, postavis strozije uslove, ali istovremeno ljudima otvoris i mogucnost da za te pare kupe nesto koliko-toliko normalno, za nase uslove. Dakle, malo mrkva, malo batina.

Ne vjerujem da bi uvodjenje samo strogih kontrola na tehnickim pregledima bilo dobro, jer bi najvise stradali oni kojima auta trebaju a jednostavno nemaju mogucnosti da kupe nesto puno bolje.

Zato, i jedno i drugo.

Jedno je biti pjesak u Halmstadu, a drugo u recimo Konjevic Polju.

Jel' to ne ide autobus do Konjevic Polja? Ako ne ide treba pod hitno uvesti. A mozda bi i biciklom moglo, barem preko ljeta, do njive, do prodavnice, na sijelo...