basta sljezove boje wrote:No logo je stara bar 7-8 godina. Aktualno je da Matell povlaci milion barbi lutaka sirom svijeta, jer su ih u Kini mazali nekom bojom koja sadrzi zabranjene sastojke - mislim da se radi o olovu
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/a ... 66/128058/
Ne znam za sta je bitno to koliko je knjiga stara
...meni je bila izvor novih saznanja i bila mi je jako zanimljiva, stoga sam je i preporucila...
Jos aktuelnija vijest od povlacenja nekih Mattelovih igracaka iz prodaje je otkrice otrovne kineske odjece, dakle u bojanju odjece su se koristile otrovne boje...djevojke, zene, budite oprezne, posebno pri kupovini intimnog vesa
Upravo sam na netu nasla sljedeci tekst:
Koliko zapravo košta made in China?
Jeftina radna snaga sa sela ključ je kineskog uspjeha. U južnoj provinciji Kuangtung možete se satima voziti autocestama koje otkrivaju krajolik tvornica i radničkih spavaonica.
Uzmite nekoliko predmeta koje slučajno nađete oko sebe – koliko njih je proizvedeno u Kini? Ondje se proizvede 90% božićnih dekoracija, 29% televizora, 75% igračaka, 70% upaljača i vjerojatno većina majica koje imate u svom ormaru.
Hard-drive za vaš iPod mini napravljen je u gradu Kuejang, u najsiromašnijoj kineskoj pokrajini.
Fotografije Kanađanina Edwarda Burtynskog oslikavaju naš utjecaj na planet Zemlju – načine na koji industrijom mijenjamo prirodne krajolike.
Burtynsky je dugo putovao po Kini, odakle je donio mnoštvo impresivnih fotografija, a jedan dio filma Manufactured Landscapes posvećen je upravo kineskoj industrijalizaciji. Ovaj film postao je hit na mnogim festivalima i osvojio brojne nagrade.
Jeftina radna snaga sa sela ključ je kineskog uspjeha, a podjednako je važan i povećan kapacitet industrijske proizvodnje.
Kina danas ima središnju ulogu u globalnom opskrbnom lancu za multinacionalne korporacije. U južnoj provinciji Kuangtung možete se satima voziti brojnim autocestama koje otkrivaju krajolik tvornica i radničkih spavaonica.
Ovi novi 'proizvedeni krajolici' na jugu i istoku Kine proizvode sve više i više svjetskih dobara i postaju sjedišta brojnih kompanija, kao i domovi milijuna radnika.
Godine 2002. Burtynsky je počeo dokumentirati gradnju najveće brane na svijetu, one na kineskoj rijeci Jang Ce. Za izgradnju ove brane potrebno je preseliti oko 1,13 milijuna ljudi.
To je najveća mirnodopska evakuacija ljudi ikad. Plodnu zemlju, kao i važne kulturno-povijesne lokacije progutat će veliki rezervoari vode.
Do 2009. godine 13 velikih gradova, 140 manjih i preko 1.300 sela, uz 1.600 tvornica i rudnika te nepoznat broj farmi nestat će s lica zemlje.
nformacije o točnom broju ljudi koji će biti preseljeni teško je dobiti jer se službeni podaci kineskih vlasti često ne slažu s neovisnim izvještajima.
Tko ima koristi od ovakvog pothvata? Oni koji su poboljšali svoj standard profitirajući od novih mogućnosti. Kineska industrija i glad za električnom energijom također.
S druge strane, obitelji farmera gube zemlju svojih predaka, često bez adekvatne zamjene. Projekt izgradnje brane na Jang Ceu ima ogromne posljedice na okoliš, kao i brojne probleme vezane uz ljudska prava stanovnika.
Iako stručnjaci smatraju da bi se izgradnjom nekoliko manjih brana problem riješio puno povoljnije, projekt na Jang Ceu je sada već i pitanje nacionalnog ponosa i iskazivanja moći kineskih vlasti. Made in China.
Sanja Bosančić