Forum Klix.ba

Dogodilo se ono sto sam strahovao, morao asm prodati svoga 22 godine starog mercedes 190d, doduse kupio san novog clija. Medutim nista vise nije isto, jeste da clio ima klimu, abs, zracne jastuke, da je jaci, ali nije to to. Danas vozim se i ugledama merdu ko svog, nisam ni pogledati mogao, isto ko da sam izdao nekoga. Znam reci ce neki da ne razmisljem glavom negom srcem, ali ljudi to zadovoljstvo voznje u mercedesu, mislim da necu vise dok nekupim sebi novog mercedesa (sto bi zadugo moglo biti) dozivjeti. Imali neko savjeti kako da prebolim svoju trulu šljivcu 190D? Posto se mi palimo na amere, imali neka suport grupa za bivse vlasnike mercedesa?

Jednostavno skuckaj nekako za 190 benzinca, mogao bi naci ocuvanog pravo, pa ga vozaj samo kad ti je ćejf.

Nije ti lako

beco wrote:Dogodilo se ono sto sam strahovao, morao asm prodati svoga 22 godine starog mercedes 190d, doduse kupio san novog clija. Medutim nista vise nije isto, jeste da clio ima klimu, abs, zracne jastuke, da je jaci, ali nije to to. Danas vozim se i ugledama merdu ko svog, nisam ni pogledati mogao, isto ko da sam izdao nekoga. Znam reci ce neki da ne razmisljem glavom negom srcem, ali ljudi to zadovoljstvo voznje u mercedesu, mislim da necu vise dok nekupim sebi novog mercedesa (sto bi zadugo moglo biti) dozivjeti. Imali neko savjeti kako da prebolim svoju trulu šljivcu 190D? Posto se mi palimo na amere, imali neka suport grupa za bivse vlasnike mercedesa?

Pa sto si prodao

Pitajte Qlera kako je sa 190tke na Opel Corsu

hmmm.....znam kako ti je
Prodao sam AUDIJA 80 1.8 S kojeg sam vozio od 1997 i kupio *ekonomicnog* SEATA IBIZU staru 3 god. Seatu poslije 7 mjeseci vec gori lampa za servis, kazu otisla lambda sonda koja kosta 320 km. Pa moj dvogodisnji servis za audija je toliko kostao. Necu da spominjem udobnost, osjecaj na cesti kada vozis auto od 1300 kg i piccolo SEATA, i stotinu drugih stvari.

ti si znači godišnje plačao 160km za servis.... fino, nema šta, al u čem je onda bio problem u mom audiu
i auto ima 200kg manje...

al šta je je, auto je zvijer, od udobnosti, kvalitete izrade, prostora (izuzev bunkera)

Svi smo jako nesretni zbog tebe

nacugaj se

tesko da nesto moze zamijeniti mercedesa

Ja bi otisao kod frajera kome sam ga prodao i rekao mu, pasha moj na tom autu je riknulo to, to, to, to, to i to, nocas mi je savjest proradila pa sam te morao nazvati, od love koju si mi dao potrosio sam 500 KM u nekoj tuzi i dugovima, bolje ti je da mi vratis 190D a ja tebi ovo love sto je ostalo, manje ces zijaniti, frajer ce prihvatiti, a i ti biti miran

shin wrote:Pitajte Qlera kako je sa 190tke na Opel Corsu

ehh... suze su tekle.... 190E opreme ko' drva bio ko lampa... a sad corsa od milja je zovem govno... drug od mecke nema dalje...

HOMER_SA wrote:hmmm.....znam kako ti je
Prodao sam AUDIJA 80 1.8 S kojeg sam vozio od 1997 i kupio *ekonomicnog* SEATA IBIZU staru 3 god. Seatu poslije 7 mjeseci vec gori lampa za servis, kazu otisla lambda sonda koja kosta 320 km. Pa moj dvogodisnji servis za audija je toliko kostao. Necu da spominjem udobnost, osjecaj na cesti kada vozis auto od 1300 kg i piccolo SEATA, i stotinu drugih stvari.

hoces da kazes da je ljepse vozit tezi auto.
stari ima auto od 1700 kg a ja imam auto od 1200 kg. hiljadu puta je ljepse vozit ovog lakseg.

bianconero wrote: hoces da kazes da je ljepse vozit tezi auto.
stari ima auto od 1700 kg a ja imam auto od 1200 kg. hiljadu puta je ljepse vozit ovog lakseg.

Zavisi gdje. Nemoj mi reci da se u Corsi ili Fiesti osjecas ugodno negdje na autoputu ili magistrali.

Sto bi se raklo sa konja na magarca al' sta ces ziv covjek sve predevera. Sa pozitivne strane za oprevke na 22 g staroj mecki bih se iskesao toliko love da mozes odplacivati novu Corsu. Nego reci mi koliko je trosila ta mecka ali stvarne potrosnje ?

ova moja benzin je trosila po gradu kad je stari vozi 11-12l a kad smo je vozali ja ili burazer slabo kad ispod 13l samo stari kaze da je on mogao spustiti i na 10l po gradu dok joj mi nismo maaalo hebali znanje

bianconero wrote: hoces da kazes da je ljepse vozit tezi auto.
stari ima auto od 1700 kg a ja imam auto od 1200 kg. hiljadu puta je ljepse vozit ovog lakseg.

To je zato sto ne znas voziti. Ko zna voziti, vece je auto svugdje ljepse.

Ne mogu ja reci da je moj merdo bila neka jurilica, naprotiv, to su kola bila za ugodnu voznju. Ja kad sam citao o cliju, nacito sam jedno 10 strana kako clija ima super njezno vjesanje da se gotove ne osjete rupe, da je puino bolje nego recimo u yarisu ili fabiji ili puntu. U stvarnosti to ti je ko reli staza. Rupe i nekako podnosim ali one kanale, od je... kablovskih vodova ma nema sanse, to u mercedesu nisam osjeca. Bilo bi mi lakse da sam ja krtiju prodao, ali u ta kola se prevo ulagalo, to su prvo bila kola od moga oca, koji ne moze sjediti miran ako mu je nesto pokvaren. Prosle godine dao 1000 za bojenje, pa 2000 za zastitu od korozije, citavo podvozje sam ja onom smjesom od plastike presao. Ali je. . nije bilo klime, motor je dobar bio, ali sam sprzio kvacilo(iz licnog iskustva govorim, ne idite punih kola unazad po sirokaci, jer ce vam se desiti sto i meni, bijeli dim ispod haubi smrad plastike), reko ko ce sad 800 na kvacilo. To auto me nikad nije ostavilo, ali je odrzavanje jednostavno bilo previse, samo zamjena sva 4 diska i pakne 4000KM(govorimo o dijelovima koji nisu imali oznaku mercedesa), izvceti svaku paru sto imas. NEsto je moralo popustiti moj novcanik ili uzivanje u vozjni. A ima jedan stvar koja mi stvarno ide na zivce u cliju, posto sam ja covjek koji u paketu opreme trazi konkretne stvari a ne lajsne, uzmem drugi nivo opreme(klima, radio, metalik), kad tamo nema elektricnih retrovizora, pa popi..... moja 190d imala je prije 22 gdine to sr... A sta mislite koje kupio moga mercedesa, naravno debeli taksista za koga mogu reci da ce zaraditi 2 ona clija na njemu. Jedino ne kontam kako ga mogu održavati, vjerovartno su u talu sa majstorima. Ja sam dugo imao misljene da je zanimanje taksiste neka vrsta prelazno posla ko je eto samo dovoljna da prezivis, kad ja tamo neki dan vozim se u taksiju mercedes c 98, prica covjek uvozi mercedesa e klasu 05 za nekih 20000eura, i ovde cega prodati za nekih 80000km.

beco wrote:Ne mogu ja reci da je moj merdo bila neka jurilica, naprotiv, to su kola bila za ugodnu voznju. Ja kad sam citao o cliju, nacito sam jedno 10 strana kako clija ima super njezno vjesanje da se gotove ne osjete rupe, da je puino bolje nego recimo u yarisu ili fabiji ili puntu. U stvarnosti to ti je ko reli staza. Rupe i nekako podnosim ali one kanale, od je... kablovskih vodova ma nema sanse, to u mercedesu nisam osjeca. Bilo bi mi lakse da sam ja krtiju prodao, ali u ta kola se prevo ulagalo, to su prvo bila kola od moga oca, koji ne moze sjediti miran ako mu je nesto pokvaren. Prosle godine dao 1000 za bojenje, pa 2000 za zastitu od korozije, citavo podvozje sam ja onom smjesom od plastike presao. Ali je. . nije bilo klime, motor je dobar bio, ali sam sprzio kvacilo(iz licnog iskustva govorim, ne idite punih kola unazad po sirokaci, jer ce vam se desiti sto i meni, bijeli dim ispod haubi smrad plastike), reko ko ce sad 800 na kvacilo. To auto me nikad nije ostavilo, ali je odrzavanje jednostavno bilo previse, samo zamjena sva 4 diska i pakne 4000KM(govorimo o dijelovima koji nisu imali oznaku mercedesa), izvceti svaku paru sto imas. NEsto je moralo popustiti moj novcanik ili uzivanje u vozjni. A ima jedan stvar koja mi stvarno ide na zivce u cliju, posto sam ja covjek koji u paketu opreme trazi konkretne stvari a ne lajsne, uzmem drugi nivo opreme(klima, radio, metalik), kad tamo nema elektricnih retrovizora, pa popi..... moja 190d imala je prije 22 gdine to sr... A sta mislite koje kupio moga mercedesa, naravno debeli taksista za koga mogu reci da ce zaraditi 2 ona clija na njemu. Jedino ne kontam kako ga mogu održavati, vjerovartno su u talu sa majstorima. Ja sam dugo imao misljene da je zanimanje taksiste neka vrsta prelazno posla ko je eto samo dovoljna da prezivis, kad ja tamo neki dan vozim se u taksiju mercedes c 98, prica covjek uvozi mercedesa e klasu 05 za nekih 20000eura, i ovde cega prodati za nekih 80000km.

Naka si se ti rjesio te glavobolje . Poslije 22 godine to je za staro gvozdze. E sad Clio nije Merdo ali ako nista neces osiromasiti zbog njega. Jedan moj prijatelj ovdje u Canadi isto tako vozao 20 i nesto godina staroga Cadilaca dok je mogao onda kada vise nije islo proda i kupi nekog 10 godina staroga Dodge-a. Covjek tvrdi da dok je vozio Cadilaca pojma nije imao da su ovdasnje ceste u tako kriticnom stanju. Evo i jedan podatak za one koji vole "statistiku" : dvadest-ak godina star Cadilac u voznom stanju se moze kupiti za $ 500-1000 CAD.

beco wrote:Ne mogu ja reci da je moj merdo bila neka jurilica, naprotiv, to su kola bila za ugodnu voznju. Ja kad sam citao o cliju, nacito sam jedno 10 strana kako clija ima super njezno vjesanje da se gotove ne osjete rupe, da je puino bolje nego recimo u yarisu ili fabiji ili puntu. U stvarnosti to ti je ko reli staza. Rupe i nekako podnosim ali one kanale, od je... kablovskih vodova ma nema sanse, to u mercedesu nisam osjeca. Bilo bi mi lakse da sam ja krtiju prodao, ali u ta kola se prevo ulagalo, to su prvo bila kola od moga oca, koji ne moze sjediti miran ako mu je nesto pokvaren. Prosle godine dao 1000 za bojenje, pa 2000 za zastitu od korozije, citavo podvozje sam ja onom smjesom od plastike presao. Ali je. . nije bilo klime, motor je dobar bio, ali sam sprzio kvacilo(iz licnog iskustva govorim, ne idite punih kola unazad po sirokaci, jer ce vam se desiti sto i meni, bijeli dim ispod haubi smrad plastike), reko ko ce sad 800 na kvacilo. To auto me nikad nije ostavilo, ali je odrzavanje jednostavno bilo previse, samo zamjena sva 4 diska i pakne 4000KM(govorimo o dijelovima koji nisu imali oznaku mercedesa), izvceti svaku paru sto imas. NEsto je moralo popustiti moj novcanik ili uzivanje u vozjni. A ima jedan stvar koja mi stvarno ide na zivce u cliju, posto sam ja covjek koji u paketu opreme trazi konkretne stvari a ne lajsne, uzmem drugi nivo opreme(klima, radio, metalik), kad tamo nema elektricnih retrovizora, pa popi..... moja 190d imala je prije 22 gdine to sr... A sta mislite koje kupio moga mercedesa, naravno debeli taksista za koga mogu reci da ce zaraditi 2 ona clija na njemu. Jedino ne kontam kako ga mogu održavati, vjerovartno su u talu sa majstorima. Ja sam dugo imao misljene da je zanimanje taksiste neka vrsta prelazno posla ko je eto samo dovoljna da prezivis, kad ja tamo neki dan vozim se u taksiju mercedes c 98, prica covjek uvozi mercedesa e klasu 05 za nekih 20000eura, i ovde cega prodati za nekih 80000km.

Naka si se ti rjesio te glavobolje . Poslije 22 godine to je za staro gvozdze. E sad Clio nije Merdo ali ako nista neces osiromasiti zbog njega. Jedan moj prijatelj ovdje u Canadi isto tako vozao 20 i nesto godina staroga Cadilaca dok je mogao onda kada vise nije islo proda i kupi nekog 10 godina staroga Dodge-a. Covjek tvrdi da dok je vozio Cadilaca pojma nije imao da su ovdasnje ceste u tako kriticnom stanju. Evo i jedan podatak za one koji vole "statistiku" : dvadest-ak godina star Cadilac u voznom stanju se moze kupiti za $ 500-1000 CAD.

beco wrote:Ne mogu ja reci da je moj merdo bila neka jurilica, naprotiv, to su kola bila za ugodnu voznju. Ja kad sam citao o cliju, nacito sam jedno 10 strana kako clija ima super njezno vjesanje da se gotove ne osjete rupe, da je puino bolje nego recimo u yarisu ili fabiji ili puntu. U stvarnosti to ti je ko reli staza. Rupe i nekako podnosim ali one kanale, od je... kablovskih vodova ma nema sanse, to u mercedesu nisam osjeca. Bilo bi mi lakse da sam ja krtiju prodao, ali u ta kola se prevo ulagalo, to su prvo bila kola od moga oca, koji ne moze sjediti miran ako mu je nesto pokvaren. Prosle godine dao 1000 za bojenje, pa 2000 za zastitu od korozije, citavo podvozje sam ja onom smjesom od plastike presao. Ali je. . nije bilo klime, motor je dobar bio, ali sam sprzio kvacilo(iz licnog iskustva govorim, ne idite punih kola unazad po sirokaci, jer ce vam se desiti sto i meni, bijeli dim ispod haubi smrad plastike), reko ko ce sad 800 na kvacilo. To auto me nikad nije ostavilo, ali je odrzavanje jednostavno bilo previse, samo zamjena sva 4 diska i pakne 4000KM(govorimo o dijelovima koji nisu imali oznaku mercedesa), izvceti svaku paru sto imas. NEsto je moralo popustiti moj novcanik ili uzivanje u vozjni. A ima jedan stvar koja mi stvarno ide na zivce u cliju, posto sam ja covjek koji u paketu opreme trazi konkretne stvari a ne lajsne, uzmem drugi nivo opreme(klima, radio, metalik), kad tamo nema elektricnih retrovizora, pa popi..... moja 190d imala je prije 22 gdine to sr... A sta mislite koje kupio moga mercedesa, naravno debeli taksista za koga mogu reci da ce zaraditi 2 ona clija na njemu. Jedino ne kontam kako ga mogu održavati, vjerovartno su u talu sa majstorima. Ja sam dugo imao misljene da je zanimanje taksiste neka vrsta prelazno posla ko je eto samo dovoljna da prezivis, kad ja tamo neki dan vozim se u taksiju mercedes c 98, prica covjek uvozi mercedesa e klasu 05 za nekih 20000eura, i ovde cega prodati za nekih 80000km.

Naka si se ti rjesio te glavobolje . Poslije 22 godine to je za staro gvozdze. E sad Clio nije Merdo ali ako nista neces osiromasiti zbog njega. Jedan moj prijatelj ovdje u Canadi isto tako vozao 20 i nesto godina staroga Cadilaca dok je mogao onda kada vise nije islo proda i kupi nekog 10 godina staroga Dodge-a. Covjek tvrdi da dok je vozio Cadilaca pojma nije imao da su ovdasnje ceste u tako kriticnom stanju. Evo i jedan podatak za one koji vole "statistiku" : dvadest-ak godina star Cadilac u voznom stanju se moze kupiti za $ 500-1000 CAD.

sabanss wrote:

bianconero wrote: hoces da kazes da je ljepse vozit tezi auto.
stari ima auto od 1700 kg a ja imam auto od 1200 kg. hiljadu puta je ljepse vozit ovog lakseg.

Zavisi gdje. Nemoj mi reci da se u Corsi ili Fiesti osjecas ugodno negdje na autoputu ili magistrali.

na krivudavim putevima(npr. karaula, ivan) se bolje osjecam u audiju a3 nego u mercedesu ml-u. sa audijem se mogu igrati po onim krivinama. naravno veca auta su udobnija al meni zasad nije udobnost prioritet. za nekih 5-10 godina....

Nemozes porediti a3 i ml-a, uporedi npr a4 ili a6 i a3, vidjet ces razliku.

E sada kazes da ti udobnost nije na prvom mjestu nego okretnost i to postujem tu je a3 100% bolji od npr a6.

beco wrote: ali je odrzavanje jednostavno bilo previse, samo zamjena sva 4 diska i pakne 4000KM(govorimo o dijelovima koji nisu imali oznaku mercedesa), izvceti svaku paru sto imas.

jarane mene na mojoj doslo prednji diskovi i plocice i nazad plocice ako me sjecanje dobro sluzi oko 500KM a 90% sam siguran i manje da je bilo... doduse servisirao se u visokom kod onog lika sto radi mecke..