Forum Klix.ba

Znam da je možda glupo pitanje, ali na šta treba pripaziti pri kupovini Golfa 2 dizel? Naime, jaran mi hoće da kupi, a ja ne znam puno o Golfu (nisam ni polagao na njemu), jer sam jedan od onih koji "nikad nebi kupio Golfa". Poznato mi je da postoje dvije verzije, D i GTD. Koja je razlika (tehnološki) između njih, osim što GTD ima 15-ak konja više?

Kod dizelasa samo se ulje mora redovno kontrolirati,sto motor sto kociono.

A kada ti je auto 1985 godiste (kao moja sadasnja djevojka ) onda moras paziti na sve.

Nemoj se s uljem zajebavati, ja sam sjebao motor pretprosle godine zbog nemara

Imam GTD i razlika je sto GTD vise trosi od D-a, ali je startniji puno (izvuce te fakat iz govana)

I za neupucene GTD ne znaci Golf turbo dizel nego Grandturizmo Dizel (i ja sam dugo bio u zabludi)

Znao sam da je GTD Grand Tourismo Diesel i da taj motor nema turba. (Da ima čuo bi se)

golf 2 je poznat po problemima sa:
- airbagom (bilo je slucajeva da se otvori sam od sebe)
- abs-om ...ponekad koci prejako i tockovi ipak zablokiraju
- klimom...cesto se kvari

ostalo je manje vise ok

usput, gtd (75 i 72 sa katalizatorom) i td (60 ks sa katalizatorom) imali su turbinu...cuje se da malo zvizdi iznad 2000 o/min.

a kad kupujes polovan auto, bilo koji...moras gledati sve zivo , ali prvo...vlasnika

dosta ukinuh se od smijeha

Nisi normalan havetinjo
Odleti mi mis sa stola radi tebe

usput, gtd (75 i 72 sa katalizatorom) i td (60 ks sa katalizatorom) imali su turbinu...cuje se da malo zvizdi iznad 2000 o/min.

a kad kupujes polovan auto, bilo koji...moras gledati sve zivo , ali prvo...vlasnika

ovaj dio je ozbiljan, tek da ne bude zabune...

Ma to za Turbo, poogledaš u mašinu i ako je tu, znači ima. Ja čisto sumnjam, nikad nisam čuo sa zviždi, a isti Golf susretnem po sto puta na dan. Ali držite se teme, to za Turobo mogu i ja odgonetnut.

Prvo: Golf II nema Air Bag!
Ako je uvezen iz njemačke bit će sretan ako dobije desni retrovizor
Prvo motor neka neki mehaničar provjeri, turbinu (ako je ima, a bolji je sa turbinom, manje troši, dosta bolje ide), i trap!
To auto ima tako malo opreme, i toliko je jednostavno da se nam šta više pokvariti!
Naravno, pripaziti jel udaran, što je vrlo moguće, znajući kako voze vozači golfa!
Ima moj prijatelj na prodaju Golf II, 1.9 TD, klima,centralna,ABS!
Oko 7.000 1992 godište! Ako ste zainztersovani javite se!

Gdje ćeš za Golfa II dati 7000...

Možeš naći GII 1992 godište, TAS-ov, garažiran, 1.6D, metalik... za 4000KM-ova...

Samo malo treba tražiti, gledati...

nineac wrote:Ima moj prijatelj na prodaju Golf II, 1.9 TD, klima,centralna,ABS!
Oko 7.000 1992 godište! Ako ste zainztersovani javite se!

Znas kad bih dao 7 milja na auto staro 12 godina....
Dodas jos 3.000 pa uzmes Tigru, 2000 godiste, 1.6 16v motor, sva oprema, osim mozda koze i toga.

nineac wrote: Ima moj prijatelj na prodaju Golf II, 1.9 TD, klima,centralna,ABS!
Oko 7.000 1992 godište! Ako ste zainztersovani javite se!

1.9 td u golfu 2?
abs ?

jel to jaran sam pravio, ili mu je neko pomagao?

klimu imaju vrlo rijetki modeli, namijenjeni za trziste usa.

turbinu ti slabo ko moze pregledati. ona ide u kompletu sa bos pumpom, pa za to trebas ici na testiranje bosch pumpe. ja znam samo za dvije radionice koje su ovlastene za to. testiranje te dodje cca 120-150 km.

i ne zavaravaj se da ces lako naci golfa 2d koji nije izvrtio bar 300.000 km.

pazi na kocione cilidre na zadnjim tockovima. nije skup, ali je cest i vrlo opasan problem kod golfa 2. vidi kako se zatvaraju vrata. provjeri jesu li oznake na svim staklima iste. prednji ovjes ...kugle, krajnice , manzetne itd, cesto strada zbog tezine motora i losih puteva. tragove hrdje trazi ispod poklopca haube prema sofersajbi, u unutrasnjosti gepeka i na pragovima.
motor: e jebi ga...cekaj zimu i nekih -8 do -10, tek onda ces znati

Pa havetinjo gdje ti živiš? Ovo je bosna i normalno je da je motor stavljan!
Auto je namjenjeno italijanskom tržištu (znaš da oni imaju full opremu) i ja mislim da je u njemu prije bio 1.8 16V motor, ali nisam siguran!
Motor je izvađen i Passata III, bio udaren, na njemačkim tablama!
papiri su regularni, a ta cijana je sasvim "normalna" za takvog golfa!
E sad jaro ja nebi dao ni 1.000 km za golfa a kamoli 7.000 , ali šta ćeš!

Koliko je prešla ta Tigra od 10000 maraka iz 2000.? Koliko je vlasnika promijenila? Izvini, ali ta cijena mi se čini smješna, jer dobar polo dizel iz 97. ne možeš naći ispod 10000 maraka. Dobro možda može biti 10000, ali da uložiš u nju još polovicu te cifre da bi bila dobra!

...i još Tigra je kao nova bila za 3-5 hiljada skuplja od pola. Pa ne može tako lako gubiti cijenu da je fićo.

Na golfu dvojci morate pripaziti pod br.1: da vam tockovi ne otpadnu

nineac wrote:Prvo: Golf II nema Air Bag!

Auuuu...

Prvo i zadnje sto te zanima je da je fabricka boja...sve ostalo je u kompletu 500KM.Golf 2 je auto koji je toliko jednostavan da paznju ne trebas ni na sta drugo obracati...ako nesto i nije uredu...lako se prodaje...

ado-šampion wrote:Koliko je prešla ta Tigra od 10000 maraka iz 2000.? Koliko je vlasnika promijenila? Izvini, ali ta cijena mi se čini smješna, jer dobar polo dizel iz 97. ne možeš naći ispod 10000 maraka. Dobro možda može biti 10000, ali da uložiš u nju još polovicu te cifre da bi bila dobra!

...i još Tigra je kao nova bila za 3-5 hiljada skuplja od pola. Pa ne može tako lako gubiti cijenu da je fićo.

VW drzi cijenu, Opelu brze pada. Ocito je, jer Golf III iz 95 kosta 10.000 (lupam ali eto da ti dam primjer).
Ta Tigra ne znam koliko je presla ali manje od bilo kojeg Golfa, to je sigurno, za vlasnike isto ne znam, samo znam da je ocuvana bila, nije udarana, provjereno. Nije nikakav problem sa autom nego jednostavno Opelu puno brze pada cijena nego VW-u, pogotovo Golfu.
Evo skontaj da Golf II kosta npr. 4000 KM, toliko kosta i BMW 3 istog godista (BMW kockica, ako znas koja je). Eto pa skontaj.

Jos nesto, nisam skontao za sta treba jos 5000 KM da bi Tigra bila dobra? Za izgled sigurno ne, jer izgleda ljepse od auta i dvostruko skupljih.

hmmmmm, "dobar" golf 90-92 godina da li uopste postoji? auto star 14 ili 12 god. Ma da ga je tetka vozala 14 godina je 14 god, kupis fiat punto 98 -99 za iste pare i uzivas....ne krade se, ljepsi je na izgled ima more opreme, treba li josh argumenata ?

JD wrote:Jos nesto, nisam skontao za sta treba jos 5000 KM da bi Tigra bila dobra? Za izgled sigurno ne, jer izgleda ljepse od auta i dvostruko skupljih.

Nisam mislio te pare dati na izgled, nego na ono što trebaš popraviti ili zamjeniti kod (eventualno) loše očuvanog primjerka.

ado-šampion wrote:

JD wrote:Jos nesto, nisam skontao za sta treba jos 5000 KM da bi Tigra bila dobra? Za izgled sigurno ne, jer izgleda ljepse od auta i dvostruko skupljih.

Nisam mislio te pare dati na izgled, nego na ono što trebaš popraviti ili zamjeniti kod (eventualno) loše očuvanog primjerka.

Budimo realni, tako je za svako auto. Tako da to nema veze sa cijenom auta, jer svako auto moze biti i ocuvano i lose ocuvano.
Zato je najbolje, auto novo auto.

Inace frajer koji je uzeo tu Tigru nije nista popravljao na njoj, sve je bilo udure.

zasto mislite da se nemoze naci dobro auto za male pare. ja sam do sada pronaso i kupio 3 auta ispod cjene za koju bi ga diler kupio tj 2-3 hiljade ispod realne cjene. svako auto imalo je cistu historiju i u odlicnom stanju.

relativno jeftina auta mozete naci na http://www.mobile.de

The_Flyer2002 wrote:zasto mislite da se nemoze naci dobro auto za male pare. ja sam do sada pronaso i kupio 3 auta ispod cjene za koju bi ga diler kupio tj 2-3 hiljade ispod realne cjene. svako auto imalo je cistu historiju i u odlicnom stanju.

relativno jeftina auta mozete naci na http://www.mobile.de

Ma jedno je Njemacka a drugo Bosna.