Page 1 of 1
#1 Clio gubi snagu?
Posted: 19/07/2004 18:13
by ado-šampion
Da li može biti da godinu star Clio, prešao 40000 km, počene iznenada gubiti snagu? Da li je neko imao takva iskustva? Naime, moj prijatelj vozi dotičnog Clia, motor je 1.2 8-ventilski (60 KS), i kaže da mu pri 140 km/h (u 4. stepenu) prvo nije htio primiti gas, pa zatim počeo usporavati, da bi nakon potpunog usporavanja i ponovnog startanja motora počeo normalno raditi. Dosad nije imao problema i redovno je servisiran u, navodno, ovlaštenom servisu. On kaže da je to elektronska blokada motora (!?), ali to nije to s glave. Šta Vi mislite?
#2
Posted: 19/07/2004 18:38
by dinash
mom prijatelju se to desavalo ... problem je bio u slabom gorivu. i zacepilo mu se ... nesto na k ... katalizator ... sta li ...
#3
Posted: 19/07/2004 18:49
by Bobi
Kako se ponasa taj clio u 3 i 5 brzini? Da li ima slicne simptome? Ako nema, onda ovo sve nema veze sa gorivom.
#4
Posted: 19/07/2004 19:38
by stelium
E jebi ga,kud ovo procita.Isti ja vozim a valja mi na duzi put
#5
Posted: 19/07/2004 19:46
by ado-šampion
To se samo jednom desilo i to u 4. brzini.
#6
Posted: 19/07/2004 20:40
by zgembo adislić
Vjerovatno sporadican slucaj...ima li klimu i jel tada bila ukljucena?
#7
Posted: 19/07/2004 21:50
by ado-šampion
nema klimu
#8
Posted: 19/07/2004 23:27
by vier_ringe
E ovako, vrlo vjerovatno da je lose gorivo bilo, i onda negdje zacepilo!
Kako god, rano je za ozbiljnije kvarove, savjet je da promjeni pumpu(poznatije tipa Kopex omv itd), zamijeni filter goriva(-mozda 20-30km), neka malo pregleda zracni filter i propuse ga malo(recimo kompresorom kod vulkanizera), i neka vidi svjecice(kada je interval izmjene-4 komaka idu-samo original)...to bi trebalo biti to......Postoji mala mogucnost da je nesto do elektronike, to moze na kompjuteru da mu ocitaju, ili da je zastopao neki usisni ventil, ali ovo ipak nije turbo motor, tako da je najvjerovatnije fol u gorivo..vozdra
#9
Posted: 19/07/2004 23:45
by nineac
Prije nego što te servis odere uradi ovo što je rekao vier_ringe!
Sve filtere,BAŠ SVE, plus svječice (NGK,BOSCH,DENSO), a prije toga pumpu gdje sipaš gorivo!
Takođe, pošto taj motor nema zaštitni poklopac pregledaj sve kablove, da se koji nije otkačio!
Ali prvo,pumpa,filteri i svječice!
Onda u servis na dijagnostiku!