Forum Klix.ba

Muka natjerala pa kupujem auto do 15 000 KM. Treba mi nesto porodicno pa sa mnogoumim izmedju logana i fabije. Procito sam milion stranica o svemu ali eto i vas da pitam. Sta mislite? Kupio bih najjeftinijeg benzinca (eventualno sa klimom) pa bih ugradio plin kad bude para.

Naravno, kupujem novo auta, nemam hrabrosti ni znanja da kupim polovnjaka.

Imate li mi kakvu pametnu reci?

sa plinom ces se zahebati a klima u najslabijem motoru i nije neki izbor....

Novo porodicno auto za 15 milja?

Nazovi Koperfilda ja mislim da on zna.

Nisam bas u toku sa cijenama u BiH, ali ti kazes Logan ili Fabija, pa kontam da ta dva auta padaju u okvir koji si postavio, dakle 15000 KM. Za Fabiju sam siguran da je dobro auto, vozio sam je malo, a Skoda je odavno nesto sasvim drugo...Za plin trebas sjesti i uzeti papir i olovku i vidjeti koliko se isplati. Inace za vozace koji voze ispod 10000 km/godinu skoro sigurno je benzinski motor bolje rjesenje, ali i to treba izracunati. Razlicito je od auta do auta. Ja isto trazim zamjenu za mog venta koji se malo umorio pa malo racunam sta uzeti. Ovdje racunicu komplikuje stalna promjena cijena goriva ali porez na dizel-auta. Kako bilo ispravna odluka je kupiti novo, naravno ako se moze. Sto se tice klime, ne treba je se bojati u kombinaciji sa najslabijim motorom, jer ako je fabrika to predvidjela onda nema problema. Istina da potrosnja goriva moze biti u procentima nesto veca nego kod jacih motora, ali se za vrucih ljetnih dana isplati...
P.S. neki dan sam probno vozio novu KIA cee'd. auto je u klasi golfa, cijena nesto niza ali ful oprema. Najbolje za kraj, garancija 5 godina + jos dvije godine dodatno za motor i mjenjac. Idealno "radno auto"!

Ma Dacia Logan...3 godine garancija..nadoplatish 600 KM imash 5 godina a sve za male pare.

Stari kupio Logana prije nekih 2-3 mjeseca ja se odusevio , autic ko bombona, klima, centralna, servo 1air bag doduse,a i podizaci prozora su mehanicki. Cijena i nije neka 16000 KM sa registracijom. Fabiju nisam imao priliku da probam, a sam imam pasata 2000 godiste platio ga u PM skupo, a opet nije novo neko ga je hebavo prije mene i zabij mu onda. Moje sljedece ce bit samo novo, a u planu je C4, autic je bombona hebem i shvabe vise .

Promijenio dvije fabie i sve najbolje o njima mislim
svoju platio 11.000 elegance 1.4 mpi 2002 godina

I ja bih radije uzeo skodu, nije da ne vjerujem Daciji i Renaultovom pogonu, ali jebiga skoda je ipak dokazala kvalitetu. Ne bas vrhunsku, ali u skladu sa svojom cijenom sigurno jeste,

fabia je smece... servis za 1.9TDI je skuplji nego za passata '01 godiste... turbina joj ode, kontrola protoka zraka... sve su joj to slabe tacke (doduse to je 1.9TDI) ali opet tu su neki neobjasnjivi kvarovi kod elegance opreme, npr sama se otkljuca i zakljuca... prozori se otvore, brisaci otkazu poslusnost ma stahota

Ipak je bolje dobrog polovnjaka srednje klase, nego fabiju novu (to je gradski auto), a logana ne bih ni pod razno. Porodicni auto znace: Pasati, Lagune.. u karavanskim verzijama. Fabija (kombi) i logan nikako, pogotovo ako imas 2 djece. Sto se tice nabavke polovnjaka, svako ima nekog ko se razumije, pa mozes i ti naci.

Kupi onaj Maple. 14-ak hiljada na cesti. Ko fol Toyotin motor.

kazu toyotin motor a citroenovo podvozje... a daju 3 godine garancije na lim... pa danas zastava daje vecu granciju :D nekako im ne vjerujem nikako..

dolazio mi na posao lik sto ih prodaje (radim blizu) i poceo ih hvaliti.. reko neka drug mojne meni ;)

Pazi ovo: CITROEN XSARA 1.4i, benzin, 75KS/5500 O/min, 1360 ccm, 120Nm/3400 O/min, težina 1116Kg, nosivost 550Kg, max brzina 172km/h
ubrzanje od 0 do 100km/h za 12,7s, petobrzinski manualni mjenjač, dužina 4188mm, međuosovinski razmak 2540mm, 5 vrata, 5 sjedišta, obaranje naslona zadnjih sjedišta 1/3-2/3, zapremina prtljažnika 408l/1190l, manuelna klima, senzor vanjske temperature, električno pokretanje grijanih vanjskih zatamnjenih retrovizora, orginalni fabrički RDS radio sa CD-om i komandama na volanu i šest zvučnika, ABS, centralna brava sa daljinskim upravljačem, kodirani ključ, elektronska blokada paljenja, četiri zračna jastuka sa mogućnošću isključenja suvozačkog, vozačko sjedište namjestivo i po visini, snop glavnih svjetala električnim putem namjestiv po visini, integrisana prednja svjetla za maglu, grijač i brisač zadnjeg stakla, treće kočiono svjetlo, zatamnjena stakla solar+, stakla prednjih vrata sa električnim pomakom, rezervni točak sa gumom u narmalnoj veličini, zatvoreni pretinac između prednjih sjedišta, zatvoreni pretinci u prednjim vratima, metalik srebrno siva boja, prvi vlasnik, kupljena kod ovlaštenog dilera u BiH gdje je i cijelo vrijeme servisirana po planu održavanja, prešla 75000km, cijena 15000KM - 10% = 13500KM.

U moru ovih informacija i dodatne opreme ne vidim koja je godina?

karanana wrote:U moru ovih informacija i dodatne opreme ne vidim koja je godina?

Nisam siguran, provjericu sutra kod prijatelja, mislim da je 2000, znas citroeni imaju jedan specifican kod po kojem se moze utvrditi i dan proizvodnje. Inace auto ima onu novu masku i prednja svjetla u obliku badema - novi je tip.

Qler wrote:fabia je smece... servis za 1.9TDI je skuplji nego za passata '01 godiste... turbina joj ode, kontrola protoka zraka... sve su joj to slabe tacke (doduse to je 1.9TDI) ali opet tu su neki neobjasnjivi kvarovi kod elegance opreme, npr sama se otkljuca i zakljuca... prozori se otvore, brisaci otkazu poslusnost ma stahota

Što ti je bošnjo
Fabia se sama zaključa za 30-ak sekundi ako je otključana iz vana a vrata joj nisu otvorena ili gepek. Isto vrijedi i za prozore, tako je i u golfu cetvorci
Pozdrav

...

Qler wrote:fabia je smece... servis za 1.9TDI je skuplji nego za passata '01 godiste... turbina joj ode, kontrola protoka zraka... sve su joj to slabe tacke (doduse to je 1.9TDI) ali opet tu su neki neobjasnjivi kvarovi kod elegance opreme, npr sama se otkljuca i zakljuca... prozori se otvore, brisaci otkazu poslusnost ma stahota

ž

sta li si ti radio sa tom fabiom

ja imam 1.4 MPI elegance combi 2002, nikad nista slicno nisam iskusio.

E ljudi sto me...

Nemam kuveta da se borim sa polovnjacima, jednostavno, ne vjerujem vise nikom. Mjesecima sam hodo po autopijaci; tamo je 90% prodavaca goli lopov. Drugi razlog sto nemogu kupiti polovnjaka jeste to sto nemam kesh, a banka daje kredit za auta stara do 5 godina. E hajd kupi pasata 2002 za 15 hiljada.

Najblizi sam ovom loganu. Kad bi mogo za 17 000 kupiti onog MCV-a (karavana) sa najslabijim motorom pa da mu nekad plin stavim mislim da bi najmanje pogrijesio. Al, ne znam.

...

Sajo---: wrote:Nadji ti nekoga ko zna i uzmi polovno auto za te pare, jer od Dacije sigurno neces puno dobiti, dok je Fabija malo bolja.

Ali ako vec hoces novo a uklapa se u 15000 maraka, ja mislim da je 8 do 9 puta bolje uzeti Fabiju nego Daciju.
Fabija jednostavno vise lici na automobil od Dacije koja ne znam, .... nisam dovoljno pametan da pricam o tom automobilu, valjda je automobil.

Ja sam bio u slicnoj situaciji i na kraju sam uzeo BMW 325 tds (e36) za oko 10000. I posliije toga sam vozao, Fabiju, Octaviu, Logan i jos svakakvih auta i autica ali smijesno, sve je smijesno jednostavno, .... Ali ako ti "igra" potrosnja veliku ulogu (predpostavljam da "igra") onda:
Pomenuta Fabija ili
Golf IV (TDI 90 HP) - malo trosi, dobro ide a vjerovatno u toj cijeni ga mozes naci i sa klimom.

bez uvrede jarane ali ti je glup komentar

govoriš da je octavia smiješna, a da mu preporučuješ golfa
pa jesi ti slučajno pogledao koji test, čuo druga iskustva osim svog????

Ne razumijem nikako, uzimaš auto sa najslabijim motorom u ponudi i ugrađuješ plin!? Ne isplati se to nikako. A ako je dvojba Fabia ili Logan, Fabiu sam vozio, u Logan sam samo sjeo što mi je bilo dovoljno. Fabia definitivno! Logan je napravljen s ciljem da bude što jeftiniji, Fabia je ustvari identična VW Polu u svemu osim u izgledu. Ali ne znam može li se Fabia uzeti za 15000 KM. I nemoj slučajno da se "usrećiš" i kupiš onaj sa 55 KS, ona je preko tonu teška, j..o si ježa na našim cestama s tim motorom. Ispod 75 KS nema pristojne motorizacije za tu težinu. Nešto više kasnije, sad nemam vremena.

Hm.

Ne znam zasto ne bih kupio slab motor pa jos ugradio plin...zar to nije kombinacija za najmanju potrosnju? Meni treba auto na koje necu puno trositi kod odrzavanja, necu se trkati, nek ide 100 km/h meni je dosta.

Koliko trose ovi slabiji motori?

I gdje mogu pogledati cjenovnik fabije, koliko znam izasla je nova?

Cuo sam da je odrzavanje fabije skupo, kazu, a ne znam koliko je tacno, da je lamela 450 km, a kod golfa istog godista 150.

Sad me vuce na fabiju ali...

I jos nesto. Dok sam imo auto prelazio sam skoro 1500 KM mjesecno, od toga pola po gradu. Sa novim bi autom isto tako s tim sto bi mozda jednom godisnje napravio turu od nekih 3000, mozda do Stambola i nazad...

Generalno, sta mi preporucujete u vezi motora s obzirom na broj km?

ako ugradis plin odmah moras racunati na skuplje odrzavanje jer je plin suh i moras koristiti MNOGO kvalitetnije ulje i cesce ga mijenjati a samim tim i filtere... u glavnom sto dobijes na mostu izgubis na cupriji... gledaj ti da uzmes nesto drugo ako trazis malu potrosnju jer i logan i fabia 1.4 ili 1.2 imaju veliku potrosnju za svoju kubikazu. manje ce ti potrositi Golf IV 1.4 benzin od fabie 1.4 provjereno