Forum Klix.ba

Citam oglase i vidim da se golf 2 kod nas krece u prilicno visokim cijenama , za oko 1000- 2000 km skuplje od ostalih auta u klasi.
Iako je najmladja 2-ca 1992. godiste i stara 15 god, ta auta se jos vrte na 5-6 hiljada.
Sta mislite je li ovaj auto stvarno vrijedan tih para ili je tu presudan balkanski mentalitet koji trazi golfa jer je cuo da je dobar i jeftin za odrzavanje.
Imao sam dvojku dok samo jos bio student (2000. god) i moja iskustva su da je podlozan kvarovima slicno kao i druga auta.

sam si dao odgovor, do balkanskog mentaliteta je, prosjecan g2 nigdje ne vrijedi vise od 500€ (osim na balkanu)

ma naravno da ne vrijedi, sve je do Balkana

pogledaj na stranici http://www.mobile.de koliko kosta Golf 2 i sve ce ti biti jasno, a kvari se on isto koliko i svako drugo auto, cak mozda i vise

kvari se ko i svako drugo auto, istina, al ni za jedno drugo auto dijelovi nisu tako dostupni i tako jeftini. zbog toga je i popularan. al je definitvno precijenjen. 5-6 hiljada dati za auto staro 15 godina...to nidje nema. sto je najsmjesnije ljudi kupuju

Pa nisu bas ni dijelovi tako jeftini kao sto se prica.
Naravno orginalni novi dijelovi.
Polovni dijelovi, dijelovi iz srbije, turske jesu jeftini, lamela 80 maraka, 4 svjecice bosch za 6 maraka i tako to...

Naravno u BIH mentalitet ljudi i vozaca cini svoje.To je sve dovelo do situacije da se golf 2 moze prodati za dan-dva, a kupci zovu i danima nakon sto je prodat, dok je neka rijedja auta zaista tesko prodati.
To je ljudima koji nemaju bas puno novca za auta i vozaju starije polovnjake presudni faktor.
S druge strane cujes price npr. ljudi koji su vozali citroen bx po par godina a da skoro ni saraf nisu zavrnuli.

ma ko ugradjuje originalne dijelove u dvicu

mirz@ wrote:ma naravno da ne vrijedi, sve je do Balkana

pogledaj na stranici http://www.mobile.de koliko kosta Golf 2 i sve ce ti biti jasno, a kvari se on isto koliko i svako drugo auto, cak mozda i vise

Pa ovo je ziva sega, za 200 eura golf ko lutka

vozim dvicu od 97., samo sipam gorivo i mijenjam ulje, pa to je nepoderiv auto. Potrosila sam na renault, kupljen nov, samo na manzete vise nego sve sto sam dala majstorima za golfa. Golf 2 je u ratu u Sarajevu isao na ulje iz trafostanica.

amrica wrote:vozim dvicu od 97., samo sipam gorivo i mijenjam ulje, pa to je nepoderiv auto. Potrosila sam na renault, kupljen nov, samo na manzete vise nego sve sto sam dala majstorima za golfa. Golf 2 je u ratu u Sarajevu isao na ulje iz trafostanica.

Ja sam zagovornik teorije da je bitno na kakvo auto naletis.
Ja znam ljude koji su kad su bile povlastice na uvoz , uzeli 2-ce pa se kasnije nadavali para na mjenjace, kugle, krajnice .
A ima tu nesto ,da svako auto ima svoju felu, pa ti se moze posrecit da kupis "zastavu" i da te slusa a isto tako da naletis na bmw ili audi koji ima neki problem sa strujom i niko ne zna sta mu je nit ga zna popravit.
By the way , mislim da je najgore kad ti se desi neki kvar, ides od majstora do majstora, svako nesto kao uradi, uzme 20-30 km a tebi problem nerijesen.

Zavisi od auta do auta.Ja sam imao dvojku punih 9 godina i mogu ti rec da sam bio prezadovoljan.Jedina mana mu je bila potrosnja, 1.6 benzin uzme i do 10 litara u gradu.