Forum Klix.ba

automobila i motora.
sve je jasno.
kad skenirate neki novi model koji je po vama vrijedan pažnje, pristavite ga ovdje pa da se krvimo oko ničega

evo da ja krenem.

ovo je koncept mitsubishia evo X (deset slovom) nedavno predstavljen.
mislim da se serijski automobil očekuje 2008.

auto je totalna brutalika i ako bude imalo nalik na koncept usrat ću se svaki put kad ga vidim u retrovizoru

STRAVA!

nedo mi bog ovo provozat

bravo zmija

a ovo gore sto onaj rece, ne do mi bog sjest i vozat tu nakaradu

Mitsubishi EVO je beskompromisni cestovni trkac. Za mekusce posatoji AMG ili S4

jedino sto je beskompromisno oko ovog auta je da je ruzan ko nista

Ma da gdje je ruzan??? Ono agresivan je do bola. Medjutim ja govorim za mehaniku! To je ustvari samo slabija kopija reli modela, malo prilagodjen za cestu.

zmija i ja velimo da je ruzan

nineac wrote:Mitsubishi EVO je beskompromisni cestovni trkac. Za mekusce posatoji AMG ili S4

sa zenama se raspravljas oko auta sram te bilo

Ma zezam se! Al mislim da je lijep

danas danas vw sutra na servisu

ovaj micek izgleda fantastično odostraga i nije nešto ali prednji kraj je ko kugla

a šta evo predstavlja u svijetu automotocestosporta ne treba objašnjavat


a evo kako sam ja zaljubljenik u japanska vozila poglavito hondu pristavljam još jedan koncept koji se ukazao u genevi ove godine

radi se o FCXu

malo virtualnih simulacija nikog nije ubilo









The FCX Concept: a fuel cell car blending style and practicality
Another pointer to the direction of Honda's passenger car development is provided by the FCX Concept car. This is more than a technology test bed and the advanced fuel cell technology is clothed in a stylish, dynamic bodyshell that offers klix space and in-cabin comfort. Driving convenience is enhanced by features such as a Biometrics Driving Unit that recognises the driver and so unlocks the doors and sets pre-programmed driving positions as well as a system that senses the driver's line of sight and operates switches accordingly, allowing the driver hands-free operation of various systems.
Above all, however, the FCX Concept demonstrates the advanced state of development of Honda's fuel cell technology which is now capable of ultra-low-temperature start-up performance within a very compact package that makes a low floor platform possible. The new FCX Concept can have a cruising range of 560km (350 miles).

Home Energy Station: Fill up the car at home
One of the potential limitations to the extensive take up of hydrogen as an alternative fuel source in the near future could be the lack of an adequate refuelling infrastructure. In a clear demonstration of lateral thinking, Honda has therefore been pursuing the possibility of a system that would allow the owner of a fuel cell car to fill up at home. Utilising a natural gas supply, the Home Energy Station does just that, delivering a supply of hydrogen reformed from natural gas. In addition, the Home Energy Station is all the more useful for its ability to provide heat and power for the home. The system can be viewed on the Honda stand alongside the FCX Concept.

MRAVOJED wrote:danas danas vw sutra na servisu

danas audi
a ja sve sto vidim da je vama jedno 16 godina na sta se palite...

ja volim lijepo oblikovane stvari nema to veze s godinama

ipak da sam u duši dječarac ha, pa tako i izgledam

danas audi vw isto njesra nemoj se ljutit ko curica neka

nego ima li onda fcxica šansi kod tebe

Uskoro bi se mogla pojaviti ova izvedba Golf-a pod nazivom R36, koji bi trebao razvijati okruglih 300KS!

MRAVOJED wrote: danas audi vw isto njesra nemoj se ljutit ko curica neka

ljutit? nemoj se ti palit na japanske crtane ko djecarac neki

ja tu vidim nešto više od japanskog crtanog al džaba ti govorim kad prava si švabica

Jedna od mogucnosti novog Audi-a TT.

annele to je sve staro ko grčka

hajde švabe, nemojte da vam ja postavljam konceptualne oblike

MRAVOJED wrote: kad prava si švabica

'ta ces samo svapsko
al' ozbiljno, ljepsi je... pitaj zmiju

evo ja moram isto nešto priznat
meni se isto audiji oblikovno sviđaju ali tu prestaje ljubav jer pored svih silnih statistika i iskustava manje silnih napokon se razum i srce u jednom slažu japanski inžinjering je otišao najdalje

i napišite nešto pored slije jer ne govori 1000 riječi po kadru