Page 1 of 2
#1 Golf R32
Posted: 19/05/2004 03:57
by enver30
Danas sam imao prvi put priliku da vidim ovog Golfa R32 ...narode ovo je zvijer na tockovima ali ipak nije me uspio preci ja sam bio sa mojim Audi A8 Quattro .... Ali iskreno receno auto je ko metak brzo...177kw = 240...koga vise interesuje neka ide na...
http://www.vw.com/r32/flash/flash.htm
#2
Posted: 19/05/2004 17:00
by VR6
Mozda u USA, u Europi Evo kosta oko 45000 Eura. Ovdje je ta cijena od 31*** Eura ok, Alfa GTA, Focus RS i sl, svi su tu negdje cijenom koju hiljadu gore il dole...
#3
Posted: 20/05/2004 00:05
by VR6
Koja verzija? Imaju 150 KS, 180 i posebna 180 kao jubilarni model, koji je dosta skuplji...
#4
Posted: 20/05/2004 00:07
by nineac
E ljudi auto je definitivno preskupo za te vozne karakteristike!
Ja sam ga vozo jednom između zenice i sarajeva, i nazad, i niko nije bio brži, ali kada sjednete u BMW 330 ili Alfu GTA, ili Focus RS onda nije da nešto impresionira!
Pogotovo u usporedbi sa BMW 330, pošto je veći i udobniji, a realno brži!
Auto ide ko metak, ali ima boljih, i on leži kao priljepljen za cestu, ali focus je zvijer naspram njega!
O Subaru i Mits. to je već drugi planet!
#5
Posted: 20/05/2004 21:32
by The_Flyer2002
ovo su cjene u kunama i ovo je za novog golfa 5. nisam mogao naci cjene za staru 4
http://www.volkswagen.com.hr/cjenik/i_golf.htm ali je okoprilike nekih 25000 dolara (kad se prebaci) ovisno o opremi. auta u bih su srasno skuplja nego skoro bilo gdje. ja sam u usa i poredio sam cjene nekih auta koja se prodaju u bih i u usa npr honda civic ex ovde je nekih $18000 dok je u bih taka ista preko 26000. npr toyota rav4 u usa sa svim mogucim igrackama je nekih 27000 u bih je nekih 37000. nego ako iko ima namjeru da dodje iz usa u bih, da se vrati bolje bi mu bilo da kupi auto tamo pa da ga doveze u bih. znam tipa koji je tako uradio i izaslo ga samo $9500 do registarcije. kupio auto na aukciji (2003 jetta-bora gls) za $8500 sa 3000 milja platio prevoz iz new york-a do ploca nekih $500.
a sto se tice teme golf r32 jeste munja ali je previse skup. sa tim parama mozes kupiti novo luksuznije auto od njega ili super luksuzno polovno. to auto je bas za onoga ko uziva u vw golfu i hoce performanse. iako bi bilo bolje i jeftinije (ko god ga misli kupiti) da kupi vr6 i doda turbo. znam licno nekoliko ljudi koji su to uradili. ovde u usa mozaes kupiti acuru tl za skoro iste pare (270 ks) ili bmw 330 ili audi a4 ili mazdu rx8 ili c klasu ili nissan 350z ili saaba 9-3 ili volva s40 ili sta god.
ja mislim da vw pokusava da dokaze nesto u ovih zadnjih 5 god nisam siguran sta ali znam jedno, da cjene na vw autima non stop rastu. ima vec 3 god po meni su oni otisli daleko od njihovog imena (volkswagen- narodno auto) i razloga za njihovo pokrtanje.(pokrenuti su da bi proizvodili auta koje bi proleteri-( radnici ) mogli da kupuju i voze.)
#6 Re: Golf R32
Posted: 20/05/2004 22:04
by kekec
enver30 wrote:Danas sam imao prvi put priliku da vidim ovog Golfa R32 ...narode ovo je zvijer na tockovima ali ipak nije me uspio preci ja sam bio sa mojim Audi A8 Quattro .... Ali iskreno receno auto je ko metak brzo...177kw = 240...koga vise interesuje neka ide na...
http://www.vw.com/r32/flash/flash.htm
I sta bi Envere kada si se probudio ??? Otisao na faks u svom Yugi, pardon Audiju osmici ? Aj´ne lazi rahmeta ti Titina!
IZVINI ENVERE.
IZ MOGA POSTA JE VIDLJIVO DA SAM MISLIO DA ZIVIS U BiH.
SADA JE JASNO SVE.
#7
Posted: 21/05/2004 20:27
by enver30
Hej kekec lafe nemam razloga da lazem ako te interesuje vise o meni idi na
http://www.mostar.4mg.com i procitaj i sam ... a ja tebi nebih rekao da lazes zato sto te neznam pa nevidim razlog zasto ti meni kazes da lazem...pozdrav i javi se ....
#8
Posted: 07/06/2004 20:51
by bosniaque
jarane znas li ti da on trosi 20l treba ti cisterna!

#9
Posted: 07/06/2004 22:41
by nineac
Ja eto troši, ap šta? Znatel šta kažu stari mehaničari, j... auto koje ne troši
ma ok, za US uslove on je štodljiv u toj klasi, jer ameri nemogu još napraviti tako tehnički napredno auto, a da je toliko pouzdano kao evropljani i japanci!
Jedino prate sa V8 NORTHSTAR-om ali Cadillac komplet kaska za ostalim, tako da ni motor nemoze doci do izrazaja, a i on je iz doba prvog audijevog V8!
Ja sam tamo vozio F-150 sa 4.6 V8, zna Enver koliko on troši to je truck!
Ali opet sam bez problema punio, a radio u restoranu, znaci nije problem!
na kraju krajeva, sto covjeka bez veze prozivate? Zaradio ga je sopstvenim rukama, pa nek troši 200ltr ako moze nasut!
One koje trebate prozivati su na drugoj rubrici, tnate koja

#10
Posted: 07/06/2004 22:50
by enver30
Da trosi znam ali nije bas toliko jer u njemu ima on board computer koji mjeri koliko auto prosijecno prelazi sa jednim galonom benzina (3.5 litara) tako da mu je trenutno prosjek ono 19 milja sa jednim galonom sto je oko 30 km .Sto znaci da mu je prosjek na 100 km oko 12 litara sto i nije lose za V8 4.2 L. A ja se ne osjecam prozvanim nineac lafe tebi hvala na odbrani ali navikao sam ja na napade . Lafe ja sam ovo auto sam zaradio a nisam ga sa tudjih ledja dobio kao neki tako da se osjecam cistim sto se toga tice. A nineac je u pravu sto se tice americkih auta oni idu ali i trose ko budale. Jedan od razloga sto se prave auta sa velikom motorima u USA je zato sto je benzin jeftiniji nego u Europi pa znaju da vecina bas i ne gleda na potrosnju kada kupuje auto.
#11
Posted: 07/06/2004 23:01
by JD
bosniaque wrote:jarane znas li ti da on trosi 20l treba ti cisterna!

Hehe, jarane ko ima para za auto koje puno trosi, ima i za benzin, 100%!
#12
Posted: 07/06/2004 23:34
by enver30
Ovo su samo podatci koje ja imam za svoje auto tj, da ima automobila sa puno manjim motorima i manje konjskih snaga a da vise trose od A8 sto znaci da je 12 L na 100 km izdrzljivo i za nase uslove u BiH. Kada se sjetim da je moj tetak imao Fiata 300 prije jedno 20 godina i da mu je trosio 13 l na 100 km i on ga je vozio stalno odmah mi je lakse.
#13
Posted: 08/06/2004 09:20
by nineac
Problem amerikanaca je što oni žive u svom svijetu! Nisu baš za pohvaliti što se tiče ekspeditivnosti u prodaji automobila širom svijeta! Oni to mogu, ili mogli su! Toliko obrazovanog kadra uvoze da su i oni se mogli uključiti u evrospku trku diesela, a da su isto tako pravili kvalitetnija auta mogli su parirati u uevropi i evropljanima kao što sad evropljani drmaju amerikom!
Ja mislim da će amerikanci imati veliki problem za nekoliko godina! Cijea galona koliko vidim je već 2.5$, a vjerovatno će i dalje rasti! A dotle, usporedive evropske i japanske mašine troše i po 30% manje goriva, a brži su, što znači efikasniji! I dieselima da ne govorimo! Za te njihove truck-ove koji su san jednog prosječnog amerikanca diesel je najbolji izbor, još evropski dieseli su sigurno brži od njihovih V8, a ništa bučniji nisu, i trebaju "samo" 50% manje goriva!
Oni idu u pogrešnom smjeru!
#14
Posted: 08/06/2004 09:50
by Monya
Hehe, jarane ko ima para za auto koje puno trosi, ima i za benzin, 100%![/quote]
Dakle, mogu da ga voze akcionari Texaca, Agipa, Energopetrola.............
#15
Posted: 08/06/2004 13:11
by JD
Monya wrote:Hehe, jarane ko ima para za auto koje puno trosi, ima i za benzin, 100%!
Dakle, mogu da ga voze akcionari Texaca, Agipa, Energopetrola.............[/quote]
Ne razumijem sta si htio reci time ali predpostavljam da se ne slazes s onim sto sam rekao.
Pa evo ovako, neko ko ima 100.000 KM da kupi Audi A8 ili BMW 7 ili sta vec drugo, sigurno ima jos para kojima ce placati benzin. Taj neko nije sigurno dao sve do posljednje marke na auto, kako ne kontas...
Pobogu pa zasto se u auta do 30.000 KM ne ugradjuju V12 motori koji trose toliko?
#16
Posted: 09/06/2004 10:49
by Monya
Ne razumijem sta si htio reci time ali predpostavljam da se ne slazes s onim sto sam rekao.
Pa evo ovako, neko ko ima 100.000 KM da kupi Audi A8 ili BMW 7 ili sta vec drugo, sigurno ima jos para kojima ce placati benzin. Taj neko nije sigurno dao sve do posljednje marke na auto, kako ne kontas...
Pobogu pa zasto se u auta do 30.000 KM ne ugradjuju V12 motori koji trose toliko?[/quote]
............................................................
JD, Isto mislimo 
#17
Posted: 09/06/2004 12:26
by JD
Hahaha ok ok. Izvinjavam se

#18
Posted: 18/06/2004 14:06
by fareL
#19
Posted: 18/06/2004 15:01
by vier_ringe
Zbog vasih fantasticnih odgovora(bubanja gluposti) mislim da bi najpametnije bilo prestati pisati na ovom forumu.Ispada isto ako da pricas auto mehanicaru nacin vezivanja spojeva u hemiskim vezama...
A sto se to molim te nemoze naruciti R32 ovdje, koliko ja znam njemci nedaju fsi motore za nase trziste, ali evo odnedavno su poceli i sa tim...
I covjek te nepita moze li uvesti R32 u BiH
#20
Posted: 22/06/2004 11:35
by fareL
vier_ringe wrote:Zbog vasih fantasticnih odgovora(bubanja gluposti) mislim da bi najpametnije bilo prestati pisati na ovom forumu.Ispada isto ako da pricas auto mehanicaru nacin vezivanja spojeva u hemiskim vezama...
A sto se to molim te nemoze naruciti R32 ovdje, koliko ja znam njemci nedaju fsi motore za nase trziste, ali evo odnedavno su poceli i sa tim...
I covjek te nepita moze li uvesti R32 u BiH
Fsi motori se jos uvjek nemogu isporuciti zbog modelske godine, i zbog Eu4 motora..

Neznam koliko si upoznat s tim al misilm da nemas pojma dok vakve gluposti pises, ja sam dao sam malo informaciju o R32.. a neznam sto se ti nasao pogodzen tom informacijom, R32 se nemoze naruciti jer je u biti nas benzin jako los sa negdje oko 93 oktana, sto nije nikako ok za motor iako je za R32 je potreban benzin sa oko 97 oktana.. eto zbog cega !! samo mala informcija!!

PEACE!