Forum Klix.ba

Pozz ako moze mala pomoc.Auto passat b6 2008 godina 2.0 tesko pali samo prvo paljenje i izbaci bijeli dim a sva ostala paljenja sve odlicno savrseno Mjenjao grijace al.su svi ok mjenjao akomulator sad je nov i kaze majstor da postoji velika sansa da su gumice dizni pa.me zanima.jel.neko imao taj problem i kakve su cijene i jel tesko zamjeniti ?
Sve vezano za ovaj problem dobrodoslo je
Hvala unaprijed

moglo bi biti to,set kvalitetnijih gumica je 40-50 maraka,nije ih tesko zamijeniti,mozda jos toliko za ruke
ko ti bude mijenjao nek pregleda glavu,zna se tu pojesti dosjed dizne u glavi,pa ti nove gumice nece trajati duze od par mjeseci...

moze vjerovatno - no moze biti da je i glava vrisnula pa baca bijeli dim.... sto ne bi bio nepoznat slucaj sa 2.0 tedešijima

pesimist wrote: ↑08/02/2022 13:24 Pozz ako moze mala pomoc.Auto passat b6 2008 godina 2.0 tesko pali samo prvo paljenje i izbaci bijeli dim a sva ostala paljenja sve odlicno savrseno Mjenjao grijace al.su svi ok mjenjao akomulator sad je nov i kaze majstor da postoji velika sansa da su gumice dizni pa.me zanima.jel.neko imao taj problem i kakve su cijene i jel tesko zamjeniti ?
Sve vezano za ovaj problem dobrodoslo je
Hvala unaprijed

Bošove ne bi trebale biti skupe promjeni na svim diCnama mozda oko 100KM plus na to rukice

Moraju li se kupiti originalne gumice u ovlastenom ili mogu i ove po piku ili u obicnim radnjama vase misljenje iskustvo

pesimist wrote: ↑08/02/2022 15:23 Moraju li se kupiti originalne gumice u ovlastenom ili mogu i ove po piku ili u obicnim radnjama vase misljenje iskustvo

rade posao ove i po radnjama...

ja sam na Passatu 1.9TDI prije 4 godine stavio neke preko majstora, ne znam ni ja koje su bile... uglavnom, sadašnji vlasnik do sad nije imao nikakvih problema sa tim, a ni ja dok sam ga imao..

https://www.olx.ba/artikal/38013563/set ... udi-skoda/

Victot reinz, swag ili bosch - šta god uzmeš nećeš pogriješit, dobre su to marke

oruzana_pobuna wrote: ↑08/02/2022 13:45 moze vjerovatno - no moze biti da je i glava vrisnula pa baca bijeli dim.... sto ne bi bio nepoznat slucaj sa 2.0 tedešijima

Nije to motor iz 2003 pa da je pucanje glave normalna pojava

A jel ima zamjena gumica veze sa stelovanjem dizni i sl moze li majstor sta zeznuti tu prilikom zamjene?

pesimist wrote: ↑08/02/2022 22:47 A jel ima zamjena gumica veze sa stelovanjem dizni i sl moze li majstor sta zeznuti tu prilikom zamjene?

vjeruj da moze - pesimisticno gledano....

pesimist wrote: ↑08/02/2022 13:24 Pozz ako moze mala pomoc.Auto passat b6 2008 godina 2.0 tesko pali samo prvo paljenje i izbaci bijeli dim a sva ostala paljenja sve odlicno savrseno Mjenjao grijace al.su svi ok mjenjao akomulator sad je nov i kaze majstor da postoji velika sansa da su gumice dizni pa.me zanima.jel.neko imao taj problem i kakve su cijene i jel tesko zamjeniti ?
Sve vezano za ovaj problem dobrodoslo je
Hvala unaprijed

Nekada davno kupio Forda. Ljeto - malo duže vergla - bijeli dim.
Uzrok bio, ako se dobro sjećam pomjereno nešto u minus ili plus 5% ili 10% zaboravio sam.
Majstor to vratio otprilike na nulu i nestalo dima, bolja vuča i paljenje...
Pa eto možda da provjeriš i to prije zamjene gumica.

-Chesterfield- wrote: ↑09/02/2022 00:45

pesimist wrote: ↑08/02/2022 13:24 Pozz ako moze mala pomoc.Auto passat b6 2008 godina 2.0 tesko pali samo prvo paljenje i izbaci bijeli dim a sva ostala paljenja sve odlicno savrseno Mjenjao grijace al.su svi ok mjenjao akomulator sad je nov i kaze majstor da postoji velika sansa da su gumice dizni pa.me zanima.jel.neko imao taj problem i kakve su cijene i jel tesko zamjeniti ?
Sve vezano za ovaj problem dobrodoslo je
Hvala unaprijed

Nekada davno kupio Forda. Ljeto - malo duže vergla - bijeli dim.
Uzrok bio, ako se dobro sjećam pomjereno nešto u minus ili plus 5% ili 10% zaboravio sam.
Majstor to vratio otprilike na nulu i nestalo dima, bolja vuča i paljenje...
Pa eto možda da provjeriš i to prije zamjene gumica.

Torsion value ? Tzv. faza motora. Ta vrijednost se može provjeriti preko dijagnostike VCDS. I lako je poštimati i ako je previše u + ili - zna zezat potrošnja, nemiran rad motora, loše paljenje, dizne pokazuju više ili manje da bacaju na dijagnostici....

Narucen sam kod majstora za dva dana a do danas simptomi su
Kad je vani hladno pogotovo minus prvo paljenje malo zavergla
Kad upali bucan rad nekako drhti nije to kao inace
I nekad dok nije zagrijan zna u leru trest malo i prestane .....javim sta je bilo grijace sam zamjenio akomulator sad idu gumice dizni daj boze da budu one

Jel moguce da majstor skine dizne skine gumice stavi nove gumice i vrati sve bez ikakvih stimanja podesavanja parametara jer nekako mi auto kao drhti skroz cudno radi podrhtava nije onaj rad od prije?

emotivac wrote: ↑09/02/2022 07:26

-Chesterfield- wrote: ↑09/02/2022 00:45

Nekada davno kupio Forda. Ljeto - malo duže vergla - bijeli dim.
Uzrok bio, ako se dobro sjećam pomjereno nešto u minus ili plus 5% ili 10% zaboravio sam.
Majstor to vratio otprilike na nulu i nestalo dima, bolja vuča i paljenje...
Pa eto možda da provjeriš i to prije zamjene gumica.

Torsion value ? Tzv. faza motora. Ta vrijednost se može provjeriti preko dijagnostike VCDS. I lako je poštimati i ako je previše u + ili - zna zezat potrošnja, nemiran rad motora, loše paljenje, dizne pokazuju više ili manje da bacaju na dijagnostici....

Da li to može uzrokovati grešku "zatajenje na paljenju na klipu 1". Javi mi se, ali motor radi mirno, nema trokiranja, vuče nornmalno, na dijagnostici poništi grešku i ista se ne javlja više dok ne naspem više goriva kad mi je u rezervoaru ispod 1/4.

Vjerovatnije je da mi je jedna dizna problematična, na trenutak se desi problem pri paljenju, motor to prevaziđe i nastavi normalno raditi ali ostane kod greške. Rekoh, ako je to do greške u TV pa da se može ispravno podesiti možda je lakše nego rješavati diznu. Inače, imao sam problema sa elektronikom motora pa možda ona sad javlja nepostojeće probleme (to je radio ranije, a i nije dobro pravio smjesu, bila prebogata i uzrokovala gašenje motora i neravnomjeran rad).

Opel.. Ako nije korozija onda je elektronika.

pesimist wrote: ↑27/03/2022 14:27 Jel moguce da majstor skine dizne skine gumice stavi nove gumice i vrati sve bez ikakvih stimanja podesavanja parametara jer nekako mi auto kao drhti skroz cudno radi podrhtava nije onaj rad od prije?

Javiće se neko stručniji, ali ja pretpostavljam da bi se poslije intervencije trebalo pozabaviti dijagnostikom (prijaviti zamijenjeni dio, podesiti rad poslije intervencije,...). Meni bi bilo logično da poslije zamjene gumica dizni podesi parametre rada motora, naročito kod novog automobila čiji rad kontroliše ECU.

Koji motor

Throttle wrote: ↑28/03/2022 10:08 Koji motor

1.7 CDTI 81 kW.

Opelovi benzinci su imali problema sa ECU ali to su godista 2000-2004, zbog smjestaja na motoru. Takodjer, 1.7dti je imao problem, djelimicno 2.2dti u nekim slucajevima. Za 1.7cdti prvi put cujem

Throttle wrote: ↑28/03/2022 11:41 Opelovi benzinci su imali problema sa ECU ali to su godista 2000-2004, zbog smjestaja na motoru. Takodjer, 1.7dti je imao problem, djelimicno 2.2dti u nekim slucajevima. Za 1.7cdti prvi put cujem

Kako mi je rekao majstor, vjerovatno da je zbog slabe zaštite odozdo pljuskala voda i da je vremenom dobio previše vlage. Planirao mi je napraviti zaštitu od pljuskanja (ECU je, izgleda, kod prednjeg lijevog točka i nedovoljno zaštićen od vode - mislim, poslije 13 godina je vremenom došlo do problema sa ECU-om).

Moguće da sam ja naslijedio neki problem kog je prethodni vlasnik prikrio, možda je čak i zbog toga zamijenio auto u Italiji pa problem sa radom motora zamaskirao dok ga ne utopi).

Kako god, kad sam ga kupio imao je jedan slab grijač (zamijenio sam ga) i dosta brzo je zamijenjen i senzor visokog pritiska, prošle godine i ECU (kupljen polovan in preprogramiran).

Ko mu ga zna, možda je lik u Italiji prao motor pa pri tome zeznuo ECU, pošto je to skup dio on malo to zamaskirao i poslao u BiH. Možda je i preprodavac prao motor ili ko zna, možda sam naprosto imao malo loše sreće.

Opel je imao problema sa siemens ecuom
Konkretno ja sam pravio simtec71 na z18xe motoru, 1.8 16v
Te cdti motore ima dosta ljudi u raji, nije niko mijenjao. Mozda je otvaran pa nije zadihtovan dobro, ko ce znat

Throttle wrote: ↑28/03/2022 19:00 Opel je imao problema sa siemens ecuom
Konkretno ja sam pravio simtec71 na z18xe motoru, 1.8 16v
Te cdti motore ima dosta ljudi u raji, nije niko mijenjao. Mozda je otvaran pa nije zadihtovan dobro, ko ce znat

Moguće. Ko zna šta su mu radili. Uglavnom, bar ovo bi trebalo značiti da ne bih trebao imati problema sa ovim ECU-om.

Throttle wrote: ↑28/03/2022 10:08 Koji motor

Passat b6 2.0 tdi
Evo prosao dan izbacuje gresku motora prijavljuje greske 3 i 4 dizna odo autra opet majstoru

Sta je mogao majstor uraditi nije mi jasno.Ja sam bio prisutan auto radilo normalno ali prvo paljenje bilo lose al rad motora odlican odjednom majstor izvadi dizne zamjeni gumice pocne odma da prijavljuje gresku motora ? Ali stvarno on uopste nije koristio dijagnostiku nije nista podesavao vec samo zamjenio gumice pali vozi i ja sam odma primjetio losiji rad motora nekako malo bucniji i kao da malo treska