Negdje sam u Sarajevu vidio da neki majstor (autoservis) reklamira da radi Toyota vozila, ne sjećam se baš najbolje (usput vidio, a kako ne vozim Toyotu nisam se potrudio da zapamtim). Ne drži me za riječ, ali kao da je to na potezu od Hotonja ka Vogošći, kraj puta.
Poenta je da za toyotu i hondu ti ne treba poseban mehanicar, odrzavaj i vozi. Ne moras se peglat po forumu gdje da ga pravis.crveni_makovi wrote: ↑08/07/2021 22:43 Ja ne razumijem šta je tebi tačno zanimljivo u ovoj priči. Ni inače, ni u kontekstu teme.
Nađi sebi majstora koji je dostupan(prihvatljiv po cijeni i ne pravi nauku od šarafanja). Imao Yaris-a i Auris-a Održavao mi rođak koji radi u firmi kao majstor na autobusima i povremeno kad je šta komplikovanije kod Tomičića na Grabavici odmah iznad Šandora.
Hvala puno! LP
Pozdrav, za toyotu imaš odličnog majstora Zijada u vogošći ako nisi našao nekog drugog. lp
Da li ovaj Tomičić još postoji? Ne mogu ga naći na Maps, Šandora sam našla.
Doslovno kuća iznad Šandora, kad se penješ s desne strane Šandor pa Tomičić.numizmatic wrote: ↑06/10/2025 09:56Da li ovaj Tomičić još postoji? Ne mogu ga naći na Maps, Šandora sam našla.
Nemas ti nekog specijalnog izboranumizmatic wrote: ↑06/10/2025 10:17
E jbg. Zijad, majstor kod kojeg sam do sad održavala auto, je preminuo. Bio manji sudar i auto se mora odšlepati. Spomenuli su mi nekoga u Ilijašu ali ko će ga do tamo šlepati. Da idem u ovlašteni oguliće me s ovolikom količinom popravki
Kakav je Šandor zna li ko?
Golf 2, mercedes 124 i još masa ovakvih auta. To što si naveo da je izmjenjao košta danas ko to auto. Ne znam stvarno šta je čudno. Svako auto koje održavaš redovno će te slušati. Lik napravio 30.000km sa bmw e34, imaš po instagramu reelse. 3 put radio servis na putešetviji. Nije nikakav problem imao tako da ne mislim da je ta honda išta specijalna u odnosu na bilo kojeg mainstream proizvođača prije digitalne ere.Qwerty1234 wrote: ↑08/07/2021 22:03
Nije toyota al evo zanimljiva prica.
Komsija ima hondu crv, mescini 2005 godiste.
Neki jaci je dizel u pitanju, mozda 2.2 ili nesto, 4x4 pogon.Ima onaj tocak na vratima.On je dal uvezo ili kupio od prvog vlasnika nekad 2008-2009.Imala tad 130.000 na satu.
Sad ima 470.000.On je majstor za grijanje, zivi od toga sto ide po kucama i pravi ljudima grijanje, popravlja bojlere isl.U autu uvijek alata 200 kila ima.
Od 340.000 sto je sa njim presla je 95% u gradu.
Za 13 godina je izmjenjao diskove, plocice, jednom set kvacila, 2 velka servisa,mikoremen i te zezancije oko njega, akumulator, grijace, termostat i centralni lezaj kardana i krstove kardana.Naravno i nesto sitno na trapu kroz godine voznje po sarajevu.
Jednom mu se samo lampica upalila, zamjenio senzor za pritisak goriva ili nesto slicno, ne znam sad tacno.
Motor, turbo, dizne, mjenjac...sve na motoru cista fabrika.
Zastitio je odozdo od hrdje i to je to.
Nikad stala nije a vozi je zivotom, haman 25.000 godisnje po gradu ugl.
Covjek ima 6 banki i kaze vozicu je dok ne umrem.Ne bi je prodo kaze nema tih para.
Sa njom 2 kuce napravio i vikendicu, prikolicu zakaci i dovlaci gradju i svasta nesto.Po selu je vozaz makadamu isl.
To je auto
Doduse, covjek kupuje najbolje djelove i cuva auto.Svako 2 godine antifriz mjenja, ulje na 10.000 max.Svako drugi servis i filter goriva isl..ali opet...
