Forum Klix.ba

Pitanje za opeliste. Kupujem Astru dizel '99 ili '00 god. Što je pouzdanije, kvalitetnije i jeftinije održavati (i potrošnja je bitna) 2.0 DI (82 ks) ili 1.7 DTI (75 ks). Postoji i opcija 2.0 DTI (100 ks). Hvala

2.0 Di ti je najbolja opcija. Ima lanac umjesto zupčasog remena, troši oko 0.5 ltr manje od usporedivog Vw tdi sa 90 ks. Sve ide njemu u prilog osim što nema intercooler, tj. obrtni moment mu je malo manji (185 nm).
2.0 DTI ima 230 nm, ali i intercooler te malo veću potrošnju. Što se tiče održavanja ostaje isto kao i kod 2.0 di.
1.7 dti je grub, obrtni momant mu je slab i postavljen vrlo visoko. Nek ti on bude zadnja opcija.

2.0 DTI (100 KS)

Imam informacije da taj 2.0 DI troši dosta ulja (oko 0.5l na 1000 km), a i da mu je potrošnja oko 1l veća u odnosu na vw tdi. Što je sad točno?
Istina je da je 1.7 dti slabiji u snazi i momentu, u opelovu servisu ga preporučuju zbog trajnosti i pouzdanosti. Navode i njegovu nisku potrošnju. Koji je od ovih motora manje osjetljiv na naše gorivo?

Pitanje u svezi održavanja 2.0 DI ili DTI motora. Što je najčešći kvar tih motora, kakve su cijene osnovnih rezervnih dijelova (filtera).
Kada je u pitanju ovjes ovih astri na što treba najčešće obratiti pažnju?
Primjetio sam da na svim astrama stradava zadnji lonac.
Kakvo je stanje po pitanju elektronike auta?

Nema astra većih mana na ovjesu, jer ovjes je podešen na trajnost a ne toliko na performanse (kao u Golfa IV). Ja prvi put čujem da Di troši više goriva ali DTI hoće malo suknuti više. Potrošnja ulja kod opelovih diesela jeste veća, pogotovo pri bržoj vožnji. Takođe, opelovi benzinci isto hoće suknuti ulja, ali sve je tvornički predviđeno, tako da to neznači da su motori loši.

Prodaje sa Astra 1.7 DTI, 2002 godina,dvoja vrata, klima,kupljena ovdje,auto je odrzavano u Opel servisu, stvarno u super stanju.
Vlasnica je jedna moja prijateljica pa ako je neko zainteresovan pozovite 061/893-621.

Interesuje me model sa 5 vrata i naravno s klimom. Cijena u Njemačkoj je oko 5000 eura za očuvan auto, jeli to previše?
Prijatelj od prijatelja ima astru 2.0 DI karavan i kaže da u prosjeku troši oko 7l kombinirane vožnje. Mislim da nebi trebala trošiti više od 6 l u prosjeku.

Ma zavisi od stila vožnje. Moj poznanik kojis e bavi uvozom auta je prodao isto poznaniku volva S40 1.9 TD. ja ga vozio i otprilike 5.5 ltr fine vožnje na otvorenom, Kod ovog sada troši 7. Sve zavisi od noge na gasu. Doduše ovaj ej malo plašljiv, pa stalno vozi na 3.000 obrtaja

Trenutno vozim Astru '97 turbo dizel (isuzu 82 ks). Prosjek gledajući po rezervoaru ne prelazi 5,5 l bez obzira kako vozim. Zimi se prosjek vrti oko 5,7 l, ljeti oko 5,1 l. Najniže izmjereni prosjek bio je 4,6 l otvorene vožnje brzine oko 100km/h. Vozio sam i vw tdi 90 ks i kod njih se prosječna potrošnja vrti oko 5,5 l, stoga mislim da je prosječna potrošnja preko 6 l visoka.

sw-gost wrote:Interesuje me model sa 5 vrata i naravno s klimom. Cijena u Njemačkoj je oko 5000 eura za očuvan auto, jeli to previše?
Prijatelj od prijatelja ima astru 2.0 DI karavan i kaže da u prosjeku troši oko 7l kombinirane vožnje. Mislim da nebi trebala trošiti više od 6 l u prosjeku.

Imam par poznanika koji voze tu Astru sa 2.0 motorom i po njima potrosnja u gradu zna biti i do 8l a na otvorenom nesto manje od 6. druga velika boljka tog motora je bosh pumpa, isto sam sa vise strana cuo da im pumpe jednostavno otkazu. A to ti znaci remontovanje i izvaljivanje oko 2000 km za istu. A sto se ostalih stvari tice jako dobar auto.