Forum Klix.ba

Pozdrav ekipa.

U potrazi sam za zadnjim branikom za jednu toyotu i nije jednostavno naci polovan dio, pa ostaje opcija za novi dio u ovlastenom servisu, ili za novi zamjenski dio.

Sad mene interesuje kakva su generalno iskustva sa zamjenskim dijelovima, te kakvu plastiku koriste proizvodjaci u odnosu na originalnu plastiku

Razlika u cijeni je ogromna, 150km nova zamjenska, 800 km nova u ovlastenom, pa razmisljam sta na kraju uzeti a da kvalitet ostane priblizno isti.
Ukoliko su razlike ozbiljne idem u ovlasteni, nema druge.

Hvala.

Kupovao u MXu prednji branic za Clio 3, plastika onako, ali losa zavrsna obrada. Na suncu "zijeva", zabice lose rijesene...

Eh, znaci ima tih bitnih nedostataka... Na piku je nekoliko proizvođača, ali svi su vjerovatno u 5 deka, tako da cu vjerovatno ici sa ovlastenim, mada nije mala razlika.

Hvala na informaciji.

Ne mozes rijesiti na otpadima?

LiP again wrote:
Razlika u cijeni je ogromna, 150km nova zamjenska, 800 km nova u ovlastenom, pa razmisljam sta na kraju uzeti a da kvalitet ostane priblizno isti.
Ukoliko su razlike ozbiljne idem u ovlasteni, nema druge.

Hvala.

ko ti garantuje da ti i u ovlaštenom neće uvaliti kineza?

Travnički Noćni Šetač wrote:Ne mozes rijesiti na otpadima?

najsigurniji original

Eh, ne mogu da nadjem, nema bas puno toyota na otpadima, tako da moram ici u smjeru novog, ako nesto ne iskrsne u medjuvremenu.

I ne otpadu da kupis, ne mozes biti siguran da li si kupio polovan originalni ili polovan zamjenski. Haj znaj da li ga je nekad neko mijenjao u toku eksploatacije vozila.

Svaki dio ima na sebi broj, po tome je lako znati koji si dio kupio.

Optimist wrote:I ne otpadu da kupis, ne mozes biti siguran da li si kupio polovan originalni ili polovan zamjenski. Haj znaj da li ga je nekad neko mijenjao u toku eksploatacije vozila.

okrenes pa na unutrasnjem dijelu nadjes utisnute oznake i kataloski broj