Page 1 of 1
#1 Lonac auspuha...
Posted: 20/06/2005 21:00
by ado-šampion
P...a mu materina s...o mi se lonac auspuha! Dva puta sam već vario neki k...c, uvijek cijev završnog lonca, oba puta ispucala na sastavu sa cijevi prvog lonca (on je fala Bogu u dobrom stanju) a zadnji put ispucala i na sastavu sa završnim loncem! Dalje, završni lonac postao lagan kao pero, a i čuje se iz njega poprilično, s obzirom da se, kad je bio u dobrom stanju, nije čulo apsolutno ništa (kao ni kod svih dalekoistočnih auta).
Biga, sada mogu uraditi dvije stvari: Variti isti k...c beskonačno mnogo puta, bez uspjeha ili kupiti novi lonac. Pitanje za one koji nešto znaju i/ili imali su isti problem:
Koji su poznatiji proizvođači dijelova auspuha (konkretno završnog lonca) i koliko će me isti doći ali da bude tih kao i moj kad je bio nov i da je trajniji od ovog mojeg, koji se s...o za nepunih osam godina?
Baš mislio promijeniti prednje amortizere. U p.m.
#2
Posted: 20/06/2005 21:04
by ado-šampion
Nikad apsolutno nikakvih problema sa autom i baš sad ovaj k...c! A što je najžalosnije na Escortu starom 15 godina auspuh je bio u fantastičnom stanju, a nikad ni jedna njegova komponenta nije promijenjena. Biga, izgleda da je to jedino što se kod japanca može s...ati.

#3
Posted: 21/06/2005 00:28
by nineac
Poznatiji: WALKER,ASSO,BOSAL. S tim, da BOSAL u BiH uvozi lonce koje naši mehaničari zovu "univerzali" a ustavri su sa nekom tvorničkom greškom (obično na hvatištu) ali nemaju uticaja na protok ispušnih plinova i izdržljivost (takvi se recikliraju) pa ih možeš adaptiratina svoj Daihatsu.
Inače, ja bi ti preporučio originalni WALKER-ov koji je vjerovatno prva ugradnja (WALKER je prva ugradnja u 70% proizvedenih auta na svijetu).
Takođe, italijanski ASSO je dobar, ali rjetko ćeš kod na snaći to. Ostalo je srednja žalost!
#4
Posted: 21/06/2005 00:37
by The_Flyer2002
ja sta je vec on reko.
mjenjaj tj stavi novi.
#5
Posted: 21/06/2005 08:02
by LeKo
Ado, mjenjaj auto poceo te je zajebavat, prvo klima, pa auspuh, pa kocnice, pa eto kazes i amortizeri. Uzmi ba Golf II

i vozi ko covjek. Heheheh, salim se, sto se tice auspuha slazem se sa nineac - om, uzmi Walker ja mislim da ga imas kod Sandora, ako ne budes mogao naci onda za prvu pomoc napravi sebi auspuh, na anexu ima onaj lik iznad mosta, pravi auspuhe za sve vrste auta, a jeftin je pravo. PS da su kvalitetni i nisu al hebat ga, 3g mogu garant.
#6
Posted: 21/06/2005 08:50
by tataratira
g3tdi '96. 315.000 km
sjaji se k'o escajg na svadbi
#7
Posted: 21/06/2005 10:02
by ado-šampion
Pa taj dio se uvijek sjaji jer je niklovan. Ccc
#8
Posted: 21/06/2005 10:14
by tataratira
ado-šampion wrote:Pa taj dio se uvijek sjaji jer je niklovan. Ccc
ma nemoj
e sad što je niklovan, pa normalno je da
ga moraju nekako zastititi ali si ih provalio iz prve

cCc, oštoumno, neupućeni bi pomislili da je plastificiran
takav dođe fabrički ali samo na nekim modelima VWa i
skoro svim Audi modelima
#9
Posted: 21/06/2005 10:17
by ado-šampion
Šta si se zapalio mšalim se ba. Ccc
#10
Posted: 21/06/2005 10:50
by tataratira
ado-šampion wrote:Šta si se zapalio mšalim se ba. Ccc
eh, a ja se nagut'o Apaurina
pa zar nije gadno kada vidiš Vectru sva se sjaji, ko ispod čekića
a rora korodirala ?
i ja sam imao nedavno problema sa vezom prednjeg lonca prema katalizatoru i kako je to odavno izbijano vjerovatno se tada načelo
i morao sam da varim, ali izvana i dalje izgleda k'o nov

#11
Posted: 21/06/2005 23:15
by ado-šampion
Ma izgleda da je inače kod njemačkih auta izdržljivost auspuha svjetla tačka, kažem meni je na 15 godina starom Escortu auspuh bio kao nov. Nineac reče da Walker ugrađuje auspuhe u 70% auta, onda je moj vrlo vjerovatno u tih ostalih 30%, jer ako Walker ugrađuje (ili ugrađivao) u Golfa i Escorta (a vjerujem da da), kod kojih traje sigurno više od 10 godina, mislim da kod mene nije Walker, jer sumnjam da japanci imaju niže standarde kvaliteta od njemaca.
Moram otići do Šandora da vidim za cijenu, a on je pravo skup, evo moja glava ako mi ne kaže pet stoja. S obzirom da ja mislim da je okvirna cijena dvije stoje.
#12
Posted: 22/06/2005 11:02
by LeKo
Ne znam koji Opel ugradjuje na svoja auta, kod havera na vec pomenutoj Vectri B 2.0 - 16v do sada 4 puta riknuo, auto preslo 200.000 km.
#13
Posted: 22/06/2005 14:07
by nineac
Ako ti haver voza stalno po gradu onda nije ni čudo što je riknuo.
Kod mene je ista vectra samo 98 godište, i originalni je auspuh, samo što ja pređem mjesečno 4-5.000 km pa je auspuh stalno suh.
Ako si stalno u gradu, auspuh (pogotovo zadnji lonac) nemože doseći radnu temperaturu te se u njemu stalno zadržava kondezacija, koja vremenom normalno pojede lonac!
#14
Posted: 22/06/2005 14:56
by LeKo
Upravo je zadnji lonac kod njeg problematican, a to sto kazes za gradsku voznju ima je puno vise nego otvorene, mada przi i otvrenu, za 8g 200.000 sto će reci da mjesecno gazi oko 2100.
#15
Posted: 22/06/2005 15:49
by putnik
Samo nemoj ići u AGIS na Bistriku. Jednom su ti lopovi burazeru stavili stari lonac samo presvučen novim plehom i pofarban. Unutra sve sasuto i zapušeno. Morao je mijenjati dihtunge glave, pogorilo mu je pola auta.
Idi kod Nevena i stavi Walker i nećeš se zeznuti.