Forum Klix.ba

U dilemi sam za kupovinu ovog ljepotana.

Ne znam ništa o njemu, osim da ima renault motor, da ima nisku potrošnju goriva te da mu je straznja klupa nesto manja, pa me zanima da li neko posjeduje istog i da podijeli iskustva o tome, a što je meni najvažnije, kakav je za održavanje (mali i veliki servis, zamjena ste kvačila, diskova i disk pločica i sl.), itd.?

Pronadji prvo majstora za Mercedesa

Haris033 wrote:...
Ne znam ništa o njemu, osim da ima renault motor ...

Ukoliko ima automatizovani 7G-DCT mjenjač i ukoliko je proizveden do (i uključujući) 10. mjeseca 2013-e, A 180 CDI ima Mercedes-Benz motor OM 651 DE18 LA Red. radne zapremine 1.796 ccm.

Vizuelno meni lijep ali ga nikad ne bih kupio.

Ima jaku cijenu a prakticnost mu nije jaca strana. Zadnja klupa je toliko tijesna da ni djeci nije udobno.Odavno nisam vidio toliko tjesno auto pozadi. Gepek veoma mali, manja torba i neke sitnice i to je to.

Ako ce se voziti samo jedna osoba ili eventualno dvije bez neke potrebe za gepekom tad moze doci u obzir. Al, ako neko to kupuje ko ima manju djecu ili dijete, nema sta trazit od tog auta...tad je totalni promasaj tolike novce dat za to "mini" auto.

Polovan je u cjenovnom rangu tu negdje Audija A4 limuzinom ili avant verzijom. Tako da dobro razmisli.

AL su ga utrpali zivote dragi

Kako se mijenja sijalica ne smijem ni pitat

condy wrote:Vizuelno meni lijep ali ga nikad ne bih kupio.

Ima jaku cijenu a prakticnost mu nije jaca strana. Zadnja klupa je toliko tijesna da ni djeci nije udobno.Odavno nisam vidio toliko tjesno auto pozadi. Gepek veoma mali, manja torba i neke sitnice i to je to.

Ako ce se voziti samo jedna osoba ili eventualno dvije bez neke potrebe za gepekom tad moze doci u obzir. Al, ako neko to kupuje ko ima manju djecu ili dijete, nema sta trazit od tog auta...tad je totalni promasaj tolike novce dat za to "mini" auto.

Polovan je u cjenovnom rangu tu negdje Audija A4 limuzinom ili avant verzijom. Tako da dobro razmisli.

malen a skup ha

amar1994 wrote:

condy wrote:Vizuelno meni lijep ali ga nikad ne bih kupio.

Ima jaku cijenu a prakticnost mu nije jaca strana. Zadnja klupa je toliko tijesna da ni djeci nije udobno.Odavno nisam vidio toliko tjesno auto pozadi. Gepek veoma mali, manja torba i neke sitnice i to je to.

Ako ce se voziti samo jedna osoba ili eventualno dvije bez neke potrebe za gepekom tad moze doci u obzir. Al, ako neko to kupuje ko ima manju djecu ili dijete, nema sta trazit od tog auta...tad je totalni promasaj tolike novce dat za to "mini" auto.

Polovan je u cjenovnom rangu tu negdje Audija A4 limuzinom ili avant verzijom. Tako da dobro razmisli.

malen a skup ha

30+ hilj. KM polovan ide kod nas Ko voli nek izvoli, al velika je to lova za ono sto ces dobiti...

amar1994 wrote:AL su ga utrpali zivote dragi

Kako se mijenja sijalica ne smijem ni pitat

kao i dosta novih auta, kroz "blatobran"

Zar toliko neg. osobina ima ovaj ljepotan
Našao sam jednog za 25.000KM, prešao 120.000km. Mene je najviše brinulo održavanje, ali kada sam pročitao ovo za zadnju klupu i gepek, baš sam se razočarao. Na videu iznad (od 6:43) ima potvrda za zadnju klupu i gepek, mada, otići ću ga lično vidjeti, pa da se uvjerim na licu mjesta

A kakav je za održavanje? Obzirom da je Mercedes, vjerujem da mu je održavanje poskupo.

Ništa, ostaje alternativa, a to je P308 od 2015. ili Renault Captur.

Btw, hvala svima za info.

Haris033 wrote:...
A kakav je za održavanje? Obzirom da je Mercedes, vjerujem da mu je održavanje poskupo.
...

Jeste.

Na vozilu koje ima motor OM 651 DE18 LA Red. (1.796 ccm) i automatizovani mjenjač 7G-DCT, ovo su cijene dijelova i maziva, koji su zamijenjeni na servisu na 90.000 km (ovlašteni servis u BiH):

Filter ulja motora: 43,25 KM

Filter goriva motora (sa grijanim odvajačem vode): 280,00 KM

Filter zraka motora: 104,50 KM

Filter zraka za prostor kabine: 138,00 KM

Filter ulja automatskog mjenjača, vod pritiska: 98,00 KM

Filter ulja automatskog mjenjača, povratni vod: 51,50 KM

Ulje za motor 5W30 (MB 229.52), 1 lit: 29,25 KM (u motor ide 6,7 lit. ulja)

Ulje za automatizovani mjenjač 7G-DCT (MB 236.21), 1 lit: 51,50 KM (u mjenjač ide 5,3 lit. ulja)

Sve cijene su sa uračunatim PDV-om.

Ulje u motoru se mijenja na svakih 15.000 do 20.000 km.

Ulje u automatizovanom 7G-DCT mjenjaču se mijenja na svakih 90.000 do 100.000 km (ako je u automobilu koji hoćeš da kupiš ovaj mjenjač, obavezno provjeri da li je mjenjano ulje i oba filtera u mjenjaču).

Filter goriva se mijenja na svakom drugom do trećem servisu.

To je cijena Odrzavanja u ovlastenom servisu:
Cijena filtera ulja je oko 12-18 KM Bosch- Mann
Cijena filtera Zraka: 18-25 KM Bosch- Mann
Cijena filtera Kabine: 25 KM- Filtron sa aktivnim cesticama uglja
Ulje Mobil1 6.7l izadje te nekih 100 KM
Ako ga u bosni bude mijenjao na 15-20 000 km moze ga bacit. Servis nista preko 10 000 km
Set diskova, disk plocica oko 450 KM ( ATE, Textar, TRW )

kabal1337 wrote:To je cijena Odrzavanja u ovlastenom servisu:
Cijena filtera ulja je oko 12-18 KM Bosch- Mann
Cijena filtera Zraka: 18-25 KM Bosch- Mann
Cijena filtera Kabine: 25 KM- Filtron sa aktivnim cesticama uglja
Ulje Mobil1 6.7l izadje te nekih 100 KM
Ako ga u bosni bude mijenjao na 15-20 000 km moze ga bacit. Servis nista preko 10 000 km
Set diskova, disk plocica oko 450 KM ( ATE, Textar, TRW )

Ove cijene su i prihvatljive za interval od 10.000 km. Ali najveći problem je naći dobrog servisera u Sarajevu.
Btw, koja je cijena filtera goriva?

Nije valjda da niko od forumasa ne vozi novi A klasu?

condy wrote:

amar1994 wrote:

condy wrote:Vizuelno meni lijep ali ga nikad ne bih kupio.

Ima jaku cijenu a prakticnost mu nije jaca strana. Zadnja klupa je toliko tijesna da ni djeci nije udobno.Odavno nisam vidio toliko tjesno auto pozadi. Gepek veoma mali, manja torba i neke sitnice i to je to.

Ako ce se voziti samo jedna osoba ili eventualno dvije bez neke potrebe za gepekom tad moze doci u obzir. Al, ako neko to kupuje ko ima manju djecu ili dijete, nema sta trazit od tog auta...tad je totalni promasaj tolike novce dat za to "mini" auto.

Polovan je u cjenovnom rangu tu negdje Audija A4 limuzinom ili avant verzijom. Tako da dobro razmisli.

malen a skup ha

30+ hilj. KM polovan ide kod nas Ko voli nek izvoli, al velika je to lova za ono sto ces dobiti...

Za te pare Audi A6.

Ima njih po 25000 KM sa solidno pređenom kilometražom
http://www.asdalmi.com/web/index.php/po ... iew/1/1103

Vala ja vise nikoga nikome necu preporuciti. Valjda kada pitas za preporuku, a neko ti preporuci barem se kaze hvala. Trazite sami
Ps: Mislim da ovo za filter goriva uopste nije istina da moras mijenjati svaki drugi treci servis, Jer su Servisi A,B,C,D . U vecini slucajeva su pregled vozila i mali servis. Sto nema smisla sa izjavom iznad.

Haris033 wrote:

Zar toliko neg. osobina ima ovaj ljepotan
Našao sam jednog za 25.000KM, prešao 120.000km. Mene je najviše brinulo održavanje, ali kada sam pročitao ovo za zadnju klupu i gepek, baš sam se razočarao. Na videu iznad (od 6:43) ima potvrda za zadnju klupu i gepek, mada, otići ću ga lično vidjeti, pa da se uvjerim na licu mjesta

WTF za ovo boldirano, ne konam sta si ocekivao. Zadnju klupu i gepek u A klasi? Pa C klasa na zadnjoj klupi je cirkus za onoliko auto. Auta losija prostorom od usporedivih BMWa, kud ces dalje.

To je auto za samca ili par bez djece, uglavnom za grada i oko grada. Plus A klasa je po tome ekstrem u svom segmentu, tj. najmanje je auto unutra. I takvi ga obicno i kupuju. Samo Balkancu naupadne takvo auto kao porodicno. Ako ti je malo prostora kupis Passata za iste pare i uzivas.

Haris033 wrote:

kabal1337 wrote:To je cijena Odrzavanja u ovlastenom servisu:
Cijena filtera ulja je oko 12-18 KM Bosch- Mann
Cijena filtera Zraka: 18-25 KM Bosch- Mann
Cijena filtera Kabine: 25 KM- Filtron sa aktivnim cesticama uglja
Ulje Mobil1 6.7l izadje te nekih 100 KM
Ako ga u bosni bude mijenjao na 15-20 000 km moze ga bacit. Servis nista preko 10 000 km
Set diskova, disk plocica oko 450 KM ( ATE, Textar, TRW )

Ove cijene su i prihvatljive za interval od 10.000 km. Ali najveći problem je naći dobrog servisera u Sarajevu.
Btw, koja je cijena filtera goriva?

Nije valjda da niko od forumasa ne vozi novi A klasu?

ja sam svog mercedesa odrzavao u Visokom kod Bećara, a otac svog i danas odrzava kod njega, i mogu covjeka svakome preporuciti.

n<

Ako vec hoces budzet mladu mecku, a da imas bukvalno sve neophodno B klasa w246 je idealno auto em jeftinije. Moje preporuke