Forum Klix.ba

Pozdrav svima.
Posjedujem Peugeot 307 1.6 benzin 2002 godište, naime u zadnje vrijeme mi se čuje čudno skripanje kada stignem kvačilo da prešaltam brzinu, više kao da se u čuje ispod haube gdje je motor nego u samom kvačilu.
Zna li iko šta je problem (cilindar mžd?) i jel riješivo bez skupog popravka?

Hvala

smijesi ti se nov set kvacila

bitanga_sa_otesa wrote:smijesi ti se nov set kvacila

lele
Druk se čuje malo, pa sam mislio raditi set, međutim nisam znao da može i škripu izazvati, sumljao sam na cilindar jer sam sajle nove stavio

necudasezenim20 wrote: Druk se čuje malo, pa sam mislio raditi set, međutim nisam znao da može i škripu izazvati, sumljao sam na cilindar jer sam sajle nove stavio

ma ti auti imaju problem s premalim druk lezajem,uvijek se raspe i probije potisnu...kad pocne skripat i grebat rekao je lakunoc ...

Isto ovo sam cuo kod jarana, samo je 407 kod njeg. Kad stisne kvacilo skripi, mislis ona uzbuna za zracni napad

Dope_Man wrote:Isto ovo sam cuo kod jarana, samo je 407 kod njeg. Kad stisne kvacilo skripi, mislis ona uzbuna za zracni napad

Što ne popravlja jbga

necudasezenim20 wrote:

Dope_Man wrote:Isto ovo sam cuo kod jarana, samo je 407 kod njeg. Kad stisne kvacilo skripi, mislis ona uzbuna za zracni napad

Što ne popravlja jbga

Nema para, prije par mjeseci ga motor zavalio, oko milju i po sve izaslo

Pezo je dobar sve dok ga nemas....

Rece lavic.

Imao ga, znam.

Daleko mu kuca....

lavic wrote:Imao ga, znam.

Daleko mu kuca....

Dobar motor,dobar izgled.
Mjenjač i elektronika nula

vjerujem da ste kupili nov pezo a ne klasicno izraubovanu sklopociju za 4-5-6 hiljki koliko inace kod nas standardno kostaju superocuvana redovno servisirana vozila od 145000 km

Moj nije bio nov, imao 4 godine i 50000 na satu, benzin.

Na 60000, druk lezaj...Po dvije lafete na obje strave, sajle sibera... dva puta klima...torzija, dva puta stabilizatori, dva puta desna i jednom lijeva krajnica... sve to do 110 000 km. Nosi ga u tri PM.

lavic wrote:Moj nije bio nov, imao 4 godine i 50000 na satu, benzin.

Na 60000, druk lezaj...Po dvije lafete na obje strave, sajle sibera... dva puta klima...torzija, dva puta stabilizatori, dva puta desna i jednom lijeva krajnica... sve to do 110 000 km. Nosi ga u tri PM.

Auuuu, bas se takav nije trebo kvarit.

UmaX wrote:

lavic wrote:Moj nije bio nov, imao 4 godine i 50000 na satu, benzin.

Na 60000, druk lezaj...Po dvije lafete na obje strave, sajle sibera... dva puta klima...torzija, dva puta stabilizatori, dva puta desna i jednom lijeva krajnica... sve to do 110 000 km. Nosi ga u tri PM.

Auuuu, bas se takav nije trebo kvarit.

I ja sam tako mislio, sad sam skolu zavrsio sa odlicnim uspjehom zato.

Krajnice, dvaput lafete, dvaput stabilizatori, torzija. Ja bih ipak rekao da je do puteva ili nacina voznje.

Throttle wrote:Krajnice, dvaput lafete, dvaput stabilizatori, torzija. Ja bih ipak rekao da je do puteva ili nacina voznje.

Ima i toga. Generalno su to sve "potrosne" stvari.

UmaX wrote:

Throttle wrote:Krajnice, dvaput lafete, dvaput stabilizatori, torzija. Ja bih ipak rekao da je do puteva ili nacina voznje.

Ima i toga. Generalno su to sve "potrosne" stvari.

Istina, trose se kao gorivo i ulje. Ma jbg nije ni bitno, sluzio je svrsi, posao, kuca, vrtic, skola, Mercator...

Ne gubi vrijeme, mijenjaj set kvačila dok se nije još nešto sjebalo!

Sandordoo wrote:Ne gubi vrijeme, mijenjaj set kvačila dok se nije još nešto sjebalo!

Pa teško da ubacim u rikverc iz mjesta i druga mi brzina zapinje, uzeo sam nekakav set wester 120km, i salteblu, pa ćemo vidjeti da li će se to riješiti, uzeti dobro ulje i aditiv

necudasezenim20 wrote: aditiv da popuni te zazore

naspi malo kvarcnog pijeska u mjenjac to pomaze..

necudasezenim20 wrote: Pa teško da ubacim u rikverc iz mjesta i druga mi brzina zapinje, uzeo sam nekakav set wester 120km, i salteblu, pa ćemo vidjeti da li će se to riješiti, uzeti dobro ulje i aditiv da popuni te zazore

sta ce bolan popunjavat , kakve zazore