Forum Klix.ba

Raja vozdra,

Znam da me nije bilo dugo vremena, ali pratio sam vas iz offline moda. Neki će se sjetiti, neki neće ali to nije sad ni bitno. Posebno bih pozdravio respa koji je aktivan na svim podforumima što mi je posebno drago. Ne jebe lijep nego uporan

da me administracija ne bi odmah ukorila, da pređem na temu. Treba mi misljenje vezano za servis. Auto je Fiesta 2012 tdci. Sve je lampa osim ručne koja je očigledno dotrajala. Simptomi su da jedan točak blokira u smislu da kad se ručna spusti, točak se oslobodi al ne skroz. Tako da auto haman konstatno u toku vožnje ima otpor zbog tog točka. Obzirom da ga vozi žensko, simptome je prijavila tek nakon jedno 2-3 mjeseca vožnje Na većim brzinama navodno i trese, što ja lično nisam primjetio.

Servis kojem ga je ona vozila joj je rekao pakne, sajla, štelovanje i cilindar. Prilično su poznati ali da im ne pravimo reklamu, nije ovlašteni. Ima li neko neki savjet vezano za servis koji bi se tim pozabavio a da znaju šta rade, obzirom da ovi djeluju po njenoj priči ko da bi zaradili malo više nego što bi moglo biti realno. Auto pozadi ima doboše. Hvala vam unaprijed

Emko feniks!
Ne bi to trebalo biti komplikovano, vjerovatno ne vraca pakne kako treba. Moze to svaki majstor.

basicm wrote:Emko feniks!
Ne bi to trebalo biti komplikovano, vjerovatno ne vraca pakne kako treba. Moze to svaki majstor.

Haha, ne mislim ja druže da je komplikovano. Nego mislim da ovi hoće da je izvaraju. Navodno ako je cilindar stradao cijena je oko 300KM.
Meni je to za tu vrstu auta apsurdno skupo. Mehanika čista. Pozadi doboši, nema nikakve elektronike niti senzora koji bi zapravo mogli povećati cijenu popravke.
Zamjenske disk pločice i sajla za to auto sumnjam da skupa mogu biti više od 50KM. Eh sad ako već daje lovu, s kočnicama se nije igrati, onda je bolje otići kod nekoga ko zna Forda raditi a nije ovaj neki all arounder.

Emko je ziv. , e kad se sjetim, gori od ade pampiona, golfiste, u svoje doba.
Jesi li i dalje na audiju, ili je bavarac ispod prozora?????

konektovan wrote:Emko je ziv. , e kad se sjetim, gori od ade pampiona, golfiste, u svoje doba.
Jesi li i dalje na audiju, ili je bavarac ispod prozora?????

Živ živ
Nećeš vjerovati ali sam bio pogubio šifre. Pa jedno vrijeme nisam bio domovini. Pa nisam htio ko respo praviti nove accounte. Ali manje više sam upratio sve. Ado nema više daihatsu, golfista je i dalje kramarov advokat Za amara ne postoji ništa više od mazde, condy je i dalje glas razuma da ne nabrajam dalje.

daj šta oko teme živ bio, dobio sam zadatak. Evo dobio sam info za neki Ford servis u Butmiru. Zna li iko išta o tim momcima?
A ja sam ti i dalje na Inglostadtu. Samo je broj veći A6C7 bi-tdi

Sajla ili klijesta. Trece nema...

Ned071 wrote:Sajla ili klijesta. Trece nema...

Može li biti oboje? Šta je s cilindrom?

emko1234 wrote:

konektovan wrote:Emko je ziv. , e kad se sjetim, gori od ade pampiona, golfiste, u svoje doba.
Jesi li i dalje na audiju, ili je bavarac ispod prozora?????

Živ živ
Nećeš vjerovati ali sam bio pogubio šifre. Pa jedno vrijeme nisam bio domovini. Pa nisam htio ko respo praviti nove accounte. Ali manje više sam upratio sve. Ado nema više daihatsu, golfista je i dalje kramarov advokat Za amara ne postoji ništa više od mazde, condy je i dalje glas razuma da ne nabrajam dalje.

daj šta oko teme živ bio, dobio sam zadatak. Evo dobio sam info za neki Ford servis u Butmiru. Zna li iko išta o tim momcima?
A ja sam ti i dalje na Inglostadtu. Samo je broj veći A6C7 bi-tdi

To je AC tech ili tak nešto?!
Rade ford i volvo, neko ih je falio, ali se ne mogu sjetiti da li ih je neko i kritikovao.

Moje kolege, a ima ih 4 koji voze ford, odrzavaju auto kod nekog Zije cini mi se, u Vogošci, negdje u blizini pretisa. Svi su prezadovoljni.

Samo da pozdravim Mirzeta, kako si, Mirzete, šta ima

Opet cete zakuhati,..

530i wrote:Samo da pozdravim Mirzeta, kako si, Mirzete, šta ima

Emko nije mirzet, brkas

530i wrote:Samo da pozdravim Mirzeta, kako si, Mirzete, šta ima

O dobri prepošteni, pomiješao si me s nekim

@konektovan, može li se doći do broja čika Zije? Bio bih ti zahvalan do neba.

Emko sta kazes bi?

Bakir1 wrote:Emko sta kazes bi?

Bio seks neki u fiestici Mlada nategla ručnu, kako je bilo malo nizbrdice a sesija potrajala, moguće da se sajla sjebala. Elem kad smo krenuli nije bilo problema. Od tada pa na ovamo, simptomi se pojačaše. Haman da prilično blokira točak dok se auto malo ne rasklima i dok se kočnica ne pritisne par puta do kraja.

Ako imaš šta mudro, slobodno podijeli s rajom

Imam, ne se guzit po autu i to fiesti.
Drugo nije to nauka nadji postenog majstora kupi dijelove i minimalan utrosak para.
Blokiral kad ide u rikverc mlada

A jebi ga, nužda zakon mijenja a mogu ti reći da ford i nije tako mali za te vrste nužde.

Nego ne znam šta bih uzeo od dijelova, zato mi prvo treba neko pošten ko umije da pregleda i da kaže to ti je. Valjda će konektovan nafatat čika Ziju.

A mlada nikad ne blokira. Uvijek je horna

Eh u zavisnosti od toga blokiral mlada u rikverc mozes procjeniti jel cilindar ili sajla od rucne.
Ima jos jedan Zijo Majstor pitaj me koji
Ima presu

Kod zije obavezno provjerit

emko1234 wrote:A jebi ga, nužda zakon mijenja a mogu ti reći da ford i nije tako mali za te vrste nužde.

Nego ne znam šta bih uzeo od dijelova, zato mi prvo treba neko pošten ko umije da pregleda i da kaže to ti je. Valjda će konektovan nafatat čika Ziju.

A mlada nikad ne blokira. Uvijek je horna

061184411 Zi jo.

Nemojte se zajebavat ljudi, ima li ko broj tog Zije čarobnjaka?

Edit : ne vidjeh da si pisao. Hvala ti

530i wrote:Samo da pozdravim Mirzeta, kako si, Mirzete, šta ima

pridruzujem se cestitkama

Jel ona plavka još u opticaju ili si je mjenjao za drugu ???

shlauf wrote:Jel ona plavka još u opticaju ili si je mjenjao za drugu ???

Haha, svaka čast na pamćenju

Kod mene je vazda plavo, tako da plava jeste a ona nije

Emko stari druze, hvala na onom vezanom za glas razuma

Probaj rucnu kocnicu razraditi kod mehanicara prije zamjene nekih dijelova. Sprzit ce kocnice pozadi ako se to ne rijesi. To se desava kad se rucna ne koristi. Mozes probati, par puta u voznji dok ne odes kod mehanicara kad ides u prvoj brzini, nekih 10-20 km/h, povuci rucno do kraja par puta, mozda popusti. Obicno to upali kod auta koja imaju pozadi disk plocice.

Pozdravi

condy wrote:Emko stari druze, hvala na onom vezanom za glas razuma

Probaj rucnu kocnicu razraditi kod mehanicara prije zamjene nekih dijelova. Sprzit ce kocnice pozadi ako se to ne rijesi. To se desava kad se rucna ne koristi. Mozes probati, par puta u voznji dok ne odes kod mehanicara kad ides u prvoj brzini, nekih 10-20 km/h, povuci rucno do kraja par puta, mozda popusti. Obicno to upali kod auta koja imaju pozadi disk plocice.

Pozdravi

Nema na čemu, tako je. Pratim vas sve

Ma nije da ga ona blokira skroz. Nego tek kad spusti ručnu, jedan točak više drži nego drugi, tj ne popusti ga skroz. I nakon vozanja, par kilometara, malo rikverca, malo jačeg pritiskanja pedale, ona popusti skroz. I to sve do idućeg dizanja ručne.

Zvat ćemo Ziju gladijatora, da vidmo šta kaže