Forum Klix.ba

Čovjek kupio Scenica 1.5 disel, 95KS. 2013.januar. sa 144.000 u Francuskoj , leasing održavano. Renaultovi u centrali u SA kažu u komp.sve OK, vidi se lista redovitog mijenjanja. Zadnja promjena servisa na 120.000
Koji mu plan održavanja savjetovati?
Odmah na "mali servis" a onda kad "veliki" ? Ono šta se izvanjsko vidi auto je doista očuvan i OK, klima ledi, motor vrlo lijep i dalje od toga bez mehaničara ni ne može se znati...
Koje su preporuke vlasnika Scenica ili sličnog..

Ma olx nek ga stavi odma i proda da se spasi muka

brkox wrote:Čovjek kupio Scenica 1.5 disel, 95KS. 2013.januar. sa 144.000 u Francuskoj , leasing održavano. Renaultovi u centrali u SA kažu u komp.sve OK, vidi se lista redovitog mijenjanja. Zadnja promjena servisa na 120.000
Koji mu plan održavanja savjetovati?
Odmah na "mali servis" a onda kad "veliki" ? Ono šta se izvanjsko vidi auto je doista očuvan i OK, klima ledi, motor vrlo lijep i dalje od toga bez mehaničara ni ne može se znati...
Koje su preporuke vlasnika Scenica ili sličnog..

http://forum.klix.ba/renault-megane-all ... 82014.html

Neko osnovno pravilo kad se kupi polovno auto pa cak i 2013.g. Je da se odma uradi i mali i veliki servis i detaljno pregleda ovjes, vjesanje, mjenjac, tecnosti u autu, kocnice gume, upravljanje itd... Itd... E sad kako za taj zahvat vjerovatno treba 6-7 stoja mozda i nesto vise onda odes na pregled, ulje i sve filtere odmah zamjenis a veliki servis "vjerujes" servisnoj i vozis tako jedan period...

Ne, nije to niti osnovno niti bilo koje pravilo. To rade kad kupuju auto bez bilo kakve servisne historije, kad kupuju od lokalnih dilera ili na autopijacama, pa ne znaju kad je sta mijenjano i radjeno, i zbog sigurnisti urade te servise. Kad se kupuje auto sa poznatom servisnom historijom koju je potvrdio ovlasteni serviser, onda se auto odrzava po preporukama proizvodjaca, a vecina njih pise u servisnoj knjizici ili to moze saopstiti servisni savjetnik u njegovom servisu. Servisni interval za tzv. veliki servis kod novijih motora je produzen tako da mislim da ga i ne treba jos raditi ali cemu u servisu tacno reci kad treba. I za taj "zahvat" u ovlastenom servisu sa originalnim dijelovima treba vise od 6-7 stoja.

brkox wrote:Čovjek kupio Scenica 1.5 disel, 95KS. 2013.januar. sa 144.000 u Francuskoj , leasing održavano. Renaultovi u centrali u SA kažu u komp.sve OK, vidi se lista redovitog mijenjanja. Zadnja promjena servisa na 120.000
Koji mu plan održavanja savjetovati?
Odmah na "mali servis" a onda kad "veliki" ? Ono šta se izvanjsko vidi auto je doista očuvan i OK, klima ledi, motor vrlo lijep i dalje od toga bez mehaničara ni ne može se znati...
Koje su preporuke vlasnika Scenica ili sličnog..

U EU Renault propisuje mali servis za 1.5 dCi na svakih 30.000 km ili 2 godine, dok se veliki servis radi na 150.000 km ili nakon 5 godina.

Balkanski Renault distributeri savjetuju da se na našem području mali servis radi svakih 15.000 km ili godinu dana, a veliki servis 120.000 km ili 4 godine.

condy wrote:Ne, nije to niti osnovno niti bilo koje pravilo. To rade kad kupuju auto bez bilo kakve servisne historije, kad kupuju od lokalnih dilera ili na autopijacama, pa ne znaju kad je sta mijenjano i radjeno, i zbog sigurnisti urade te servise. Kad se kupuje auto sa poznatom servisnom historijom koju je potvrdio ovlasteni serviser, onda se auto odrzava po preporukama proizvodjaca, a vecina njih pise u servisnoj knjizici ili to moze saopstiti servisni savjetnik u njegovom servisu. Servisni interval za tzv. veliki servis kod novijih motora je produzen tako da mislim da ga i ne treba jos raditi ali cemu u servisu tacno reci kad treba. I za taj "zahvat" u ovlastenom servisu sa originalnim dijelovima treba vise od 6-7 stoja.

Hoces da ti kod Muje u garazi nadjem servisu 140.000 km za koje hoces auto sa pecatima orginal dusseldorf ovl. Servisi ili ces Munchen samo reci koji ces grad...

dgL_ wrote:

condy wrote:Ne, nije to niti osnovno niti bilo koje pravilo. To rade kad kupuju auto bez bilo kakve servisne historije, kad kupuju od lokalnih dilera ili na autopijacama, pa ne znaju kad je sta mijenjano i radjeno, i zbog sigurnisti urade te servise. Kad se kupuje auto sa poznatom servisnom historijom koju je potvrdio ovlasteni serviser, onda se auto odrzava po preporukama proizvodjaca, a vecina njih pise u servisnoj knjizici ili to moze saopstiti servisni savjetnik u njegovom servisu. Servisni interval za tzv. veliki servis kod novijih motora je produzen tako da mislim da ga i ne treba jos raditi ali cemu u servisu tacno reci kad treba. I za taj "zahvat" u ovlastenom servisu sa originalnim dijelovima treba vise od 6-7 stoja.

Hoces da ti kod Muje u garazi nadjem servisu 140.000 km za koje hoces auto sa pecatima orginal dusseldorf ovl. Servisi ili ces Munchen samo reci koji ces grad...

U ovom slucaju nije Mujina servisna srecom, jer je servisna knjizica potvrdjena u baz zavedenih servisa kod ovlastenog servisera. Mislim da tvoj drug Mujo nema takve sposobnosti, da ustima i elektronsku bazu servisa od Renaulta za to vozilo.

Ovdje je situacija čista, ICM centar prije kupovine - bila provjera putem kopije francuske saobraćajne i potvrđuje redovito servisiranje u Renault servisu u Francuskoj. Tako da je sad samo dilema koji interval i šta uzeti za promjene i to je to. Moj stav je sličan kao i većine komentara-pravac ovlašteni servis u BiH i neka ljudi vide što i kako dalje a iskustva vlasnika Renaulta će odavde dobro doći da se naši mehaničari "ne zaigraju"...ipak ljudi koji ga svaki dan voze već godinama sigurno imaju iskustvo šta i kako kod nas na našim cestama je bolje (ipak će to biti šok za auto sa Lyona šetnice) ovamo na balkanske rupe i rupice

condy wrote:

dgL_ wrote:

condy wrote:Ne, nije to niti osnovno niti bilo koje pravilo. To rade kad kupuju auto bez bilo kakve servisne historije, kad kupuju od lokalnih dilera ili na autopijacama, pa ne znaju kad je sta mijenjano i radjeno, i zbog sigurnisti urade te servise. Kad se kupuje auto sa poznatom servisnom historijom koju je potvrdio ovlasteni serviser, onda se auto odrzava po preporukama proizvodjaca, a vecina njih pise u servisnoj knjizici ili to moze saopstiti servisni savjetnik u njegovom servisu. Servisni interval za tzv. veliki servis kod novijih motora je produzen tako da mislim da ga i ne treba jos raditi ali cemu u servisu tacno reci kad treba. I za taj "zahvat" u ovlastenom servisu sa originalnim dijelovima treba vise od 6-7 stoja.

Hoces da ti kod Muje u garazi nadjem servisu 140.000 km za koje hoces auto sa pecatima orginal dusseldorf ovl. Servisi ili ces Munchen samo reci koji ces grad...

U ovom slucaju nije Mujina servisna srecom, jer je servisna knjizica potvrdjena u baz zavedenih servisa kod ovlastenog servisera. Mislim da tvoj drug Mujo nema takve sposobnosti, da ustima i elektronsku bazu servisa od Renaulta za to vozilo.

Nemas ti pojma sta se sve radi pajdara