Forum Klix.ba

Hajde de...tramvaji su nam stari, autobusi su u malo boljem stanju, minibus linije rade...
sve je relativno prihvatljivo...
ali vec mjesec dana se cudu cudim kad vidim revizore....
prvo, nema vise ono "Kartu" sa kratkim A....sad kazu "dobar dan/postovanje, molimo karte na pregled"
drugo, ili puste na miru sve bez karte, ili sve uredno zapisu...nema vise "na lijepe oci"....
trece, i najbolje, svi hodaju u odijelima i nose kravate....

ili se stanje konacno popravlja, ili je ovo posljednji trzaj pred apokalipsu

meni je najluđi onaj jegermaister bus, u kojem smrdi na konjsku balegu!!


ma ne znaš ti ovog jednog što svako jutro stoji na ulaznim vratima tramvaja na Ilidži.
njemu ni svi bontoni svijeta ne bi pomogli!


mada, da u pravu si malo se popravljaju...
zaista lijepo kažu: molim kaaarte na pregled.

Draga mirci... ako je to stvarno tako... danas cu na tramvaj...

Fakat.. ja se slabo vozim prevozom... ako idem dalje, posto svakako kupujem kartu idem na komercijalu...

cool

flora.sa wrote:meni je najluđi onaj jegermaister bus, u kojem smrdi na konjsku balegu!!

ma dobro, ni drugi tramvaji ne mirisu na cvijece....
sad moramo uciti ljude sta je to SAPUN....i sta je to dezodorans...
znas jednacinu: Sapun + Voda + Dezodorans=sretni putnici u gradskom prijevozu

X= Znoj
Y= Cvjetni dezodorans
Z= Guzva

X+Y+Z= S

S= Suicid

Pooll wrote:X= Znoj
Y= Cvjetni dezodorans
Z= Guzva

X+Y+Z= S

S= Suicid

eh...treba nam 4. nepoznata....NOSILAC xi y....
znaci, nema vise ninja revizora, ali ce (samo u nasim snovima) biti "mirisna" inspekcija ovog ljeta....

Nemam nista protiv Roma ,ali kad oni cergari udju u tramvaj ili bus pun putnika onda bolje izac odmah van.
Nemoze se izdrzat koliko kandisu pogotovo ljeti kad je sparno vrijeme

aris_angel1s wrote: Nemam nista protiv Roma ,ali kad oni cergari udju u tramvaj ili bus pun putnika onda bolje izac odmah van.
Nemoze se izdrzat koliko kandisu pogotovo ljeti kad je sparno vrijeme

ni ja protiv starih, ali je ipak najbolje ne ulaziti niti u prednji dio tramvaja.
posebno tokom ljetnjih mjeseci.

i predlažem dijeliti paste za zube!

ISO standard, nema zajebancije, sve mora biti po EU standardu.

DaysleepeR wrote:

ISO standard, nema zajebancije, sve mora biti po EU standardu.

Salu na stranu, nek makar nesto krene u tom pravcu

a sada, 3x ura za nase Revizore

HIP, HIP

mIRCerka wrote:znaci, nema vise ninja revizora, ali ce (samo u nasim snovima) biti "mirisna" inspekcija ovog ljeta....

Trebalo bi patentirat' kakve senzore koji se kače na vrata vozila...

Ko kandiše "jedan smrd" dupla cijena, "dva smrda" trostruka, "tri smrda" četverostruka...

konačno nešto dobro da pročitam o GRASu
evo vam kad nas toliko volite

s obzirom koja je cijena karte, trebala bi biti puno bolji...

ne znam sto ne ofarbaju one tramvaje
grozno izgledaju
ili sve u jednu boju ili da ponude sponzorima..

i drugo,
cijena karte za jednu stanicu ista je kada i obidjes cijeli krug..
glupo skroz..

ispadne da se vise isplati voziti taksijem..

joj dobar ovaj novi trajvan...sad sam se provozala

krava wrote: cijena karte za jednu stanicu ista je kada i obidjes cijeli krug..
glupo skroz..

jašta je, ko bi onda kupio kartu za više od jedne stanice
i ko bi upratio ko se vozi koliko stanica
jedino da na svakog zakačimo po jedan GPS

da ti odgovorim kad već pitaš
da je kultura naših dragih sugrađana na malo višem nivou i da svako kupuje kartu mogla bi biti i niža cjena iste, ali nije tako

Lace wrote:joj dobar ovaj novi trajvan...sad sam se provozala

nadam se sa kartom

pa svugdje je cijena karte ista bez obzira na broj stanica (osim kada ides medjugradskim ili medjudrzavnim :s) ...evo imadoh prilike probat i metro...ni tamo te ne pita koliko je stanica a cijena je ista...jedina je prednost sto s jednom kartom mozes presjedat iz vozila u vozilo...sve dok si ispod zemlje

Lace wrote:pa svugdje je cijena karte ista bez obzira na broj stanica (osim kada ides medjugradskim ili medjudrzavnim :s) ...evo imadoh prilike probat i metro...ni tamo te ne pita koliko je stanica a cijena je ista...jedina je prednost sto s jednom kartom mozes presjedat iz vozila u vozilo...sve dok si ispod zemlje

samo što u nekim zemljama onda ta karta ide na satnicu, pa tako kupiš kartu za sat vremena, i vozaš se svim vrstama gradskog prijevoza u toku tog sata, a kada ulaziš u prvo vozilo, i kada je ubaciš u poništač, automatski ti se zabilježi vrijeme ulaska u vozilo.

tataratira,
e bas ti hvala na tvom strucnom odgovoru....



karta bi se trebala kupovati po satu...i da vazi za sva gras-ova vozila..

a da uzimaju previse novca za onu sto pruzaju -uzimaju!

najveća otimačina od jadnih studenata!
u principu su izjednačeni sa penzionerima.
penzionerima besplatan kupon, studentima karta poskupila.
penzioneri bar imaju penziju, studenti žive na račun staraca.
pa još ako straci u kući imaju više studenata...
e to je problem!
100 kerima samo za karte!

flora.sa wrote:

Lace wrote:pa svugdje je cijena karte ista bez obzira na broj stanica (osim kada ides medjugradskim ili medjudrzavnim :s) ...evo imadoh prilike probat i metro...ni tamo te ne pita koliko je stanica a cijena je ista...jedina je prednost sto s jednom kartom mozes presjedat iz vozila u vozilo...sve dok si ispod zemlje

samo što u nekim zemljama onda ta karta ide na satnicu, pa tako kupiš kartu za sat vremena, i vozaš se svim vrstama gradskog prijevoza u toku tog sata, a kada ulaziš u prvo vozilo, i kada je ubaciš u poništač, automatski ti se zabilježi vrijeme ulaska u vozilo.

mislim da je jasno da se ne možemo porediti sa "nekim zemljama" iz evidentnih razloga, mada u tramvajskom saobraćaju ima mogućnosti za tako nešto jer se karte poništavaju magnetno i upisuje se vrijeme vožnje
radi se i na tome da jedna karta vrijedi na svim vrstama prevoza
međutim unutrašnja struktura preduzeća je prepreka tome, dok se ne uvede ISO standard od toga nema ništa

tataratira wrote:

flora.sa wrote:

Lace wrote:pa svugdje je cijena karte ista bez obzira na broj stanica (osim kada ides medjugradskim ili medjudrzavnim :s) ...evo imadoh prilike probat i metro...ni tamo te ne pita koliko je stanica a cijena je ista...jedina je prednost sto s jednom kartom mozes presjedat iz vozila u vozilo...sve dok si ispod zemlje

samo što u nekim zemljama onda ta karta ide na satnicu, pa tako kupiš kartu za sat vremena, i vozaš se svim vrstama gradskog prijevoza u toku tog sata, a kada ulaziš u prvo vozilo, i kada je ubaciš u poništač, automatski ti se zabilježi vrijeme ulaska u vozilo.

mislim da je jasno da se ne možemo porediti sa "nekim zemljama" iz evidentnih razloga, mada u tramvajskom saobraćaju ima mogućnosti za tako nešto jer se karte poništavaju magnetno i upisuje se vrijeme vožnje
radi se i na tome da jedna karta vrijedi na svim vrstama prevoza
međutim unutrašnja struktura preduzeća je prepreka tome, dok se ne uvede ISO standard od toga nema ništa

pa zar stvarno misliš da nam treba ISo standard da uvedemo karte na satnicu?


tu se krije nešto drugo, i svima je jasno šta!?
para vrti gdje burgija neće!

čestitam na odličnim fotografijama.

paprica29 wrote:čestitam na odličnim fotografijama.

takođe!!!
ko bi rekao da i naše trole mogu ovako lijepo izgledati!