Forum Klix.ba

Imam u planu da kupujem malo gradsko auto pa me interesuje koji su motori izdrzljiviji i dugovjecniji. Da li je to benzinski ili dizelski motor U ovim nasim auto kucama 90% auta je preslo preko 150k i upravo zbog toga me interesuje koji motor ce se ponasati bolje (nece se kvariti) kad predje preko 150k i pocne se bliziti 200k.

Pa možda ce benzin imati manje problema, ali ni dizel nece biti problematican ako se održava kako treba.
Ja sam vozio Clio službeni 1.5 dci, preko 320.000 na satu imao, nije bilo problema, i još se vozi.

Tako da po meni, sve generalno zavisi od održavanja.

Teoretski dizel motori su dugovjecniji i dugotrajniji ako iskljucimo sve oko cijene odrzavanja

Teoretski, svi ti dizeli su prešli više od 150k km vjerovatno i benzinci

teoretski jedino ti je bitno kad ce te sopstvene noge izdat

teoretski jedino dacia valja ona je u samom vrhu sa S klasom

vozackii wrote:teoretski jedino dacia valja ona je u samom vrhu sa S klasom

Sto se tice velikih kilometraza Dacia je sampion.

Ide sva provjerena Renault tehnologija, tako da nema zajeba. Gazi, i gazi.

NediM17 wrote:

vozackii wrote:teoretski jedino dacia valja ona je u samom vrhu sa S klasom

Sto se tice velikih kilometraza Dacia je sampion.

Ide sva provjerena Renault tehnologija, tako da nema zajeba. Gazi, i gazi.

sto se tice pouzdanosti , tu su , svidjalo se to nekome ili ne

vozackii wrote:teoretski jedino dacia valja ona je u samom vrhu sa S klasom

Jeste
Danas gledam far na novoj S klasi pun vode, jebo mercedes, bolja mi dacija sluzbena

NediM17 wrote:

vozackii wrote:teoretski jedino dacia valja ona je u samom vrhu sa S klasom

Sto se tice velikih kilometraza Dacia je sampion.

Ide sva provjerena Renault tehnologija, tako da nema zajeba. Gazi, i gazi.

Pa logicno ne moze se metar kabla i 2 prekidaca pokvarit, jedino ti moze konzerva istruhnut

tako je 100%

vozackii wrote:
Pa logicno ne moze se metar kabla i 2 prekidaca pokvarit, jedino ti moze konzerva istruhnut

E da i to cujem da je mercedes konzerva A Klasa njakav pokusaj kombija ,C Klasa, Sprinteri, Aviani, Vitoi.... Ja svima govorio a ljudi ne veruju....

commendatore wrote:
E da i to cujem da je mercedes konzerva A Klasa njakav pokusaj kombija ,C Klasa, Sprinteri, Aviani, Vitoi.... Ja svima govorio a ljudi ne veruju....

mercedes taman da je govno ne moze biti los


ima znak

amar1994 wrote:

commendatore wrote:
E da i to cujem da je mercedes konzerva A Klasa njakav pokusaj kombija ,C Klasa, Sprinteri, Aviani, Vitoi.... Ja svima govorio a ljudi ne veruju....

mercedes taman da je govno ne moze biti los


ima znak

Kad dodjem kuci ako se ne razlozim da vidis blutu verzije mercedesa

LorusLeo wrote:Imam u planu da kupujem malo gradsko auto pa me interesuje koji su motori izdrzljiviji i dugovjecniji. Da li je to benzinski ili dizelski motor U ovim nasim auto kucama 90% auta je preslo preko 150k i upravo zbog toga me interesuje koji motor ce se ponasati bolje (nece se kvariti) kad predje preko 150k i pocne se bliziti 200k.

Teoretski bi tu najpouzdaniji trebao biti kakav atmosferski benzinac

mayab wrote:

LorusLeo wrote:Imam u planu da kupujem malo gradsko auto pa me interesuje koji su motori izdrzljiviji i dugovjecniji. Da li je to benzinski ili dizelski motor U ovim nasim auto kucama 90% auta je preslo preko 150k i upravo zbog toga me interesuje koji motor ce se ponasati bolje (nece se kvariti) kad predje preko 150k i pocne se bliziti 200k.

Teoretski bi tu najpouzdaniji trebao biti kakav atmosferski benzinac

Koji su otprilike atmosferski benzinci? Ja sam mislio kupovati mozda Clio 1.2 55kw ili tako neko manje auto tipa Corse, Punta ili Fabie

Svi ti su atmosferski benzinci, koje si nabrojao, Tce kod Renaulta i Tsi ako se ne varam kod VW su turbo benzinci

LorusLeo wrote:

mayab wrote:

LorusLeo wrote:Imam u planu da kupujem malo gradsko auto pa me interesuje koji su motori izdrzljiviji i dugovjecniji. Da li je to benzinski ili dizelski motor U ovim nasim auto kucama 90% auta je preslo preko 150k i upravo zbog toga me interesuje koji motor ce se ponasati bolje (nece se kvariti) kad predje preko 150k i pocne se bliziti 200k.

Teoretski bi tu najpouzdaniji trebao biti kakav atmosferski benzinac

Koji su otprilike atmosferski benzinci? Ja sam mislio kupovati mozda Clio 1.2 55kw ili tako neko manje auto tipa Corse, Punta ili Fabie

Eto taj clio je atmosferac, a i ostali u osnovnoj varijanti, dolaze sa benzinskim atmosfercem

Eh da je u tog atmosferca uvaliti plin i mojoj sreci ne bi bilo kraja mada sam cuo da u Clio 1.2 ne ide plin navodno Renault ne preporucuje ugradjivanje u taj motor.. sad nisam neki expert za te stvari al eto naleti se svasta na forumima

commendatore wrote:

amar1994 wrote:

commendatore wrote:
E da i to cujem da je mercedes konzerva A Klasa njakav pokusaj kombija ,C Klasa, Sprinteri, Aviani, Vitoi.... Ja svima govorio a ljudi ne veruju....

mercedes taman da je govno ne moze biti los


ima znak

Kad dodjem kuci ako se ne razlozim da vidis blutu verzije mercedesa

LorusLeo wrote:Eh da je u tog atmosferca uvaliti plin i mojoj sreci ne bi bilo kraja mada sam cuo da u Clio 1.2 ne ide plin navodno Renault ne preporucuje ugradjivanje u taj motor.. sad nisam neki expert za te stvari al eto naleti se svasta na forumima

Moj brat je bas u takav clio ugradio plin prije mozda 7 dana. Prvo testiranje potrosnje je bilo:
Presao 363 km
Potrosio 26 litara plina
120km otvorene ceste i 243km cisto gradske voznje.

Sve sto ustedi neka ostavi sa strane za popravke.

madner wrote:Sve sto ustedi neka ostavi sa strane za popravke.

Bolje ti je pripazi na uljnu pumpu, hoce zaribati taj 2.0CDTI.

Dobar je Ceed, kada covjek nema bolje opcije.

madner wrote:Dobar je Ceed, kada covjek nema bolje opcije.

Ceed te isceedi do kraja