Nesto mi je tesko povjerovati da ce masina biti kao na slici. Na slici je stara, horizontalna izvedba usis/izduv, a BMW je sa vodenim boxerima presao na vertikalni sistem, koji se pokazao kao puno efikasniji...TouringBiker wrote:Po najavama njemačkog MOTORRAD-a, na pomolu je BMW boxer-cruiser koji bi vjerovatno trebao imati potpuno novi bokser motor od 1.800 ccm, jer je postojeći bokser koji se ugrađuje u GS nemoguće povećati na više od 1.400 ccm. MOTORRAD-ov crtač je imao prilike vidjeti fotografije skoro gotovoga prototipa, te po njima napraviti ovaj crtež.
U clanku su napisali da se ide na potpuno novu masinu - ali da bi nju razvili SAMO radi cruisera, i to je malo tesko povjerovati, jer se BMW tu "uvaljuje" na trziste kojim vladaju motori sa V ili rednim masinama (Triumph). Opet, da masinu od 1.800 ccm koriste na GS-u ??? Sigurno prije samo na nekakvom R 1800 RT.esso_sa wrote:Nesto mi je tesko povjerovati da ce masina biti kao na slici. Na slici je stara, horizontalna izvedba usis/izduv, a BMW je sa vodenim boxerima presao na vertikalni sistem, koji se pokazao kao puno efikasniji...TouringBiker wrote:Po najavama njemačkog MOTORRAD-a, na pomolu je BMW boxer-cruiser koji bi vjerovatno trebao imati potpuno novi bokser motor od 1.800 ccm, jer je postojeći bokser koji se ugrađuje u GS nemoguće povećati na više od 1.400 ccm. MOTORRAD-ov crtač je imao prilike vidjeti fotografije skoro gotovoga prototipa, te po njima napraviti ovaj crtež.
Ili mozda ugode nostalgicarima, ali bi onda bio dobar fol da vrate i zracno hladjenje, mada je to vec naucna fantastika obzirom na sve rigoroznije norme izduvnih gasova
Vec neko vrijeme kruze spekulacije da BMW za GS-a razvija novog boxera koji bi trebao razvijati oko 150 ks i imati nekih 1300-1400 ccm zapremine.TouringBiker wrote:U clanku su napisali da se ide na potpuno novu masinu - ali da bi nju razvili SAMO radi cruisera, i to je malo tesko povjerovati, jer se BMW tu "uvaljuje" na trziste kojim vladaju motori sa V ili rednim masinama (Triumph). Opet, da masinu od 1.800 ccm koriste na GS-u ??? Sigurno prije samo na nekakvom R 1800 RT.esso_sa wrote:Nesto mi je tesko povjerovati da ce masina biti kao na slici. Na slici je stara, horizontalna izvedba usis/izduv, a BMW je sa vodenim boxerima presao na vertikalni sistem, koji se pokazao kao puno efikasniji...TouringBiker wrote:Po najavama njemačkog MOTORRAD-a, na pomolu je BMW boxer-cruiser koji bi vjerovatno trebao imati potpuno novi bokser motor od 1.800 ccm, jer je postojeći bokser koji se ugrađuje u GS nemoguće povećati na više od 1.400 ccm. MOTORRAD-ov crtač je imao prilike vidjeti fotografije skoro gotovoga prototipa, te po njima napraviti ovaj crtež.
Ili mozda ugode nostalgicarima, ali bi onda bio dobar fol da vrate i zracno hladjenje, mada je to vec naucna fantastika obzirom na sve rigoroznije norme izduvnih gasova
Gledacu da preskeniram cio clanak, a ko hoce moze ga i downloadovati uz naknadu od 2,00 € na:
http://www.motorradonline.de/artikelvor ... 14090.html
Za ovaj kazu da ce mozda imati i nesto vise. Da izgled SVAKAKO odslikava ono sto je na fotografijama, ali da je BMW-ov crtac dodao par detalja hroma. Evo i originalnog clanka:esso_sa wrote:Vec neko vrijeme kruze spekulacije da BMW za GS-a razvija novog boxera koji bi trebao razvijati oko 150 ks i imati nekih 1300-1400 ccm zapremine.
Mozda upravo ta masina zavrsi i u ovom cruiseru, ali nesto mi je nerealno da to bude cak 1800 kubika.
