Forum Klix.ba

Korisna informacija za sve vlasnike TOYOTA vozila:

http://www.ak-smajlovic.ba/

Samo sto on vec izvjesno vrijeme nije ovlasteni, ali imaju znanje, bar oni u Previlama. Dok su bili ovlasteni, po pitanju prodaje, postoprodaje i servisa su bili Pentagon za onog papkara iz Semizovca.

Otac u toyoti presao 4500 km oni mu upisali 45000 pa zovi Svicarsku da se ispravi kilometraza. U Bunji mu ukrali poklopac klime, pogresno ulje mu sipali. Otisao kod Nuica u Mostar preporodio se, u semizovac nikad, niti bunju, ne zna se koji je gori.

tempuser wrote:Samo sto on vec izvjesno vrijeme nije ovlasteni, ali imaju znanje, bar oni u Previlama. Dok su bili ovlasteni, po pitanju prodaje, postoprodaje i servisa su bili Pentagon za onog papkara iz Semizovca.

Servisirao kod njih kad su bili u Tz, skupi i preskupi,.a dijagnosticari nikakvi, uglavnom sistemom pokusaja i promasaja idu, kad zamjene neki dio voze vozilo preko ceste u Guma M na provjeru spure koju naplate 30 km, kazu sad je sve ok, a u stvari spura nigdje veze, elem ni oni ni Guma M u Tuzli nemaju moje preporuke,doduse ovi prvi su i propali u Tz

alenthekiller wrote:Otac u toyoti presao 4500 km oni mu upisali 45000 pa zovi Svicarsku da se ispravi kilometraza. U Bunji mu ukrali poklopac klime, pogresno ulje mu sipali. Otisao kod Nuica u Mostar preporodio se, u semizovac nikad, niti bunju, ne zna se koji je gori.

I meni su krivo upisali kilometrazu, umjesto 104,000, stavili 140,000,

Ja sam imao grozno iskustvo i sa Bunjom i sa ostatcima Afa racinga, konkurecnija je dobar znak Da hoće i Nuić doći

Neki dan vidim izdaje se zgrada u kojoj je bio servis, znaci nije im islo nazalost.

Neki da sam ja nesto zavrsio kod Smajlovica u Vogosci, utisak dobar.
Iako nije ovlasteni koristi uskljucivo Toyota ulje i dijelove, imaju pristup softveru i teh. dokumentaciji. Pitam na koji fol zaobidju Adriu, kaze lik koji radi da oni kupuju dijelove i podrsku dobiju od ovl. trgovca za Njemacku i onda ih uvoze za obicne rez. dijelove. Na isti nacun nude i nova auta. Losa strana je da nema akcijskih cijena i popusta kakvi su se znali desiti kod Bunje ili AFA-e.
Cuo sam da je AFA-u potpio Lexus jer se zaduzio kod banaka da bi ispratio uslove i na kraju mu je rata valjda bila 60k KM mjesecno, pricu posto kupio - po to prodao.

Pozdrav,

I šta je na kraju, da li preporučujete servisiranje Toyota vozila kod Smajlovića u Vogošći? Do prije 3-4 godine vozilo sam servisirao u AFI (nisam imao problema stvarno), a nakon što su im uzeli licencu prešao sam kod Bunje. Jednom sam servisirao vozilo i to je bilo dovoljno da mi zaračunaju nerealnu cijenu, sjebu kočnice i još par sranja naprave na vozilu i od tada servisiram vozilo kod privatnika, što vjerovatno i nije preporučljivo zbog elektronske servisne knjižice.

Da je Bogdom Nuić bliže...

tempuser wrote:Neki da sam ja nesto zavrsio kod Smajlovica u Vogosci, utisak dobar.
Iako nije ovlasteni koristi uskljucivo Toyota ulje i dijelove, imaju pristup softveru i teh. dokumentaciji. Pitam na koji fol zaobidju Adriu, kaze lik koji radi da oni kupuju dijelove i podrsku dobiju od ovl. trgovca za Njemacku i onda ih uvoze za obicne rez. dijelove. Na isti nacun nude i nova auta. Losa strana je da nema akcijskih cijena i popusta kakvi su se znali desiti kod Bunje ili AFA-e.
Cuo sam da je AFA-u potpio Lexus jer se zaduzio kod banaka da bi ispratio uslove i na kraju mu je rata valjda bila 60k KM mjesecno, pricu posto kupio - po to prodao.

mislimo na istu zgradu iza onog ame petrol u vogosci , velikim slovima pise izdaje se ? smedja kockasta, prije neka 3 dana sam prolazio

jrambo wrote:

tempuser wrote:Neki da sam ja nesto zavrsio kod Smajlovica u Vogosci, utisak dobar.
Iako nije ovlasteni koristi uskljucivo Toyota ulje i dijelove, imaju pristup softveru i teh. dokumentaciji. Pitam na koji fol zaobidju Adriu, kaze lik koji radi da oni kupuju dijelove i podrsku dobiju od ovl. trgovca za Njemacku i onda ih uvoze za obicne rez. dijelove. Na isti nacun nude i nova auta. Losa strana je da nema akcijskih cijena i popusta kakvi su se znali desiti kod Bunje ili AFA-e.
Cuo sam da je AFA-u potpio Lexus jer se zaduzio kod banaka da bi ispratio uslove i na kraju mu je rata valjda bila 60k KM mjesecno, pricu posto kupio - po to prodao.

mislimo na istu zgradu iza onog ame petrol u vogosci , velikim slovima pise izdaje se ? smedja kockasta, prije neka 3 dana sam prolazio

Ovo se prodje ispod pumpe, samo servis i jedna kancelarija, ima tamo jos nekih zgrada, nisam vidio da pise da se izdaje/prodaje, sutra idem opet.

Da li je jos aktivan ovaj servis i da li imate neku drugu preporuku za Toyote u Sarajevu? Konkretno limarija/karoserija.

Ovaj servis je hjos aktivan, u medjuvremenu je bil nekih propusta, neki ljudi su otisli, medjutim oni nemaju svoju lakirnicu.

Najveći problem za Toyotu u Sarajevu je generalno servis. Jer oficijelni su žara a nisu nešto, a nema puno ljudi da radi isključivo Toyote, a i ti što rade privatno su obično bivši uposlenice AFa racinga.

Što se tiće karoserije i limarije jedina ono isključivo za Toyotu mislim kod Bunje (ali to je skupo).

Recimo ja sam sebi naručivao zadnji branik za Aurisa 2011. godište iz Beograda, jer jednostavno nema neke ponude ili preskupo. U oficijelnom bio nov 870 KM, zamjenski nov a ne orginalni 370 KM, lik mi tražio za polovnog od havarisanog auta u BL 250 KM na kraju nađem polovan u Beogradu 120 KM, prevoz 30 KM, i farbanje 150 KM.

Eh... Meni se treba raditi prednja karambolka na aurisu, preciznije sve plastike ispod su pokidane jer sam udario u zivotinju, a neke zabice su polomljene na samoj karambolci, ali je ona citava i nista nije puklo, tako da mi karambolka ne treba.
Tako da trebam naruciti te sitne plastike i da mi neko skine sve i stavi to ponovo.
A Bunjo mi je posljednja opcija, radije bih u Mostar otisao.

Mozes otici kod bilo kojeg boljeg limara koji ce iz Toyote nabaviti sve sto mu treba.

Zainteresovan sam za jednu toyotu a zelio bih prije kupovine da je pregledaju kompletnu ukljucujuci i servisnu istoriju.
Stoga da li je bolje to odraditi kod doticnih ili da idem kod Bunje?
Preporuka na osnovu vasih iskustava je dobrodosla?
Kao i mogucnosti odrzavanja kod navedenih u slucaju kupovine ili...

Ja ne znam kakav je mehanicarski kadar kod Smajlovica, lik koji je radio kao sef servisa je otisao, a ostao samo jedan mehanicar. Sto se provjere tice, nisam siguran da imaju pristup bazi podataka da vide servisnu istoriju, ali sam siguran da ne mogu unositi servise u zvanicnu bazu.

Hvala