Forum Klix.ba

Pozz u pitanju je model iz 2005 sa 2.0 100kw.

Citao sam teme ali su stare po 5 godina pa nisu relevantne.

Koje su cijene dijelova? Kao krajnice, amortizeri, itd. Hvala

autoskolee wrote:Pozz u pitanju je model iz 2005 sa 2.0 100kw.

Citao sam teme ali su stare po 5 godina pa nisu relevantne.

Koje su cijene dijelova? Kao krajnice, amortizeri, itd. Hvala

kazu da im je trap ko u tenka, tako da nema puno brige , medjutim ukoliko treba nesto mijenjati poskupo je
armortizeri, ako treba mijenjat, ne moras kayabu koji su skupi, ima bilstein i drugi , mada nisam cuo da se zale na armortizere
to je dizel, ako se ne varam , pripazi na PCV ventil(pocnu da piju ulje zbog njega) i taj model mozda ima i DPF(i njega se cuvaj)
kupuj sebi ulje i filtere(kvalitetne) , za ulje preporuka Liqui Moly TopTec 4500 5w30 Acea C1
i ono najbitnije, ako vidis barem malo ovoga sa slike, produzi dalje , jer to je rak rana tog modela


evo ti forumi za mazde, pa vidi malo , registruj se ako zelis
http://www.mazdaclub.rs/forum/
http://www.mazda6forums.co.uk/index.php


nema nas puno koji vozimo mazdu na forumu , a pogotovo ne M6
btw kod mene je trojka

Limarija im je rak rana.

Naslovnica wrote:Limarija im je rak rana.

da , zadnji rubovi zbog duplog lima izmedju kojeg se zadrzava voda i onda polahko iznutra truhne , to su rjesili na drugoj generaciji

Nazovi nuica i upitaj za cijene, ja se sjecam da je jeftinije bilo u splitu kod muse (ovlasteni) odrzavati nego kod nuica, ali on je opet bio bolji od onih fac.
Generalno dobro auto, ali ljudi sasade sve, pregled sve kaze.


Sent from my iPhone using Tapatalk

meni je jeftinije, ukljucujuci i troskove puta otici u S.brod u Vukocars nego u Sarajevu-connecta , kako mali tako i veliki servis
nisam siguran ali cini mi se da mogu i pvrat PDV-a dobit

amar1994 wrote:meni je jeftinije, ukljucujuci i troskove puta otici u S.brod u Vukocars nego u Sarajevu-connecta , kako mali tako i veliki servis
nisam siguran ali cini mi se da mogu i pvrat PDV-a dobit

Jesi li bio na Igmanu danas???[emoji4] Bila jedna mazda 3, haman k'o tvoja?![emoji4]

poslano sa Sonija Ze

konektovan wrote:

amar1994 wrote:meni je jeftinije, ukljucujuci i troskove puta otici u S.brod u Vukocars nego u Sarajevu-connecta , kako mali tako i veliki servis
nisam siguran ali cini mi se da mogu i pvrat PDV-a dobit

Jesi li bio na Igmanu danas???[emoji4] Bila jedna mazda 3, haman k'o tvoja?![emoji4]

poslano sa Sonija Ze

Jesam, to je ta , ja ne vidjeh citroena

Citroen bio u šumi.[emoji1]
Plastika i sunce, ne mogu zajedno.[emoji1]
poslano sa Sonija Ze

konektovan wrote:Citroen bio u šumi.[emoji1]

poslano sa Sonija Ze

Zanimljivo je bilo da je mazda imala 3 godine garancije, medjutim kad smo bili u servisu dolazi Muse (vlasnik) I kaze, ako je od pocetka imala servise u ovlastenom, ja cu vam dati jos 2 godine garancije sa istim uslovima kao tvornica.

Da li je puno 230000km za benzinca u mazdi 6 2008.g. ?
Izletila mi jedna ali mi za benzinca nesto to puno s obzirom da je mislim zadrzat najmanje 10g!!!

Sto ce bit puno, dizel svaki je prekucao vise od tog. Izgurat ce ona jos toliko bez diranja motora ako je uredan motor

Ako ga hrđa do tad ne pojede

ovo je gen 2 garant , nema ona problema

arhivasvega wrote:Da li je puno 230000km za benzinca u mazdi 6 2008.g. ?
Izletila mi jedna ali mi za benzinca nesto to puno s obzirom da je mislim zadrzat najmanje 10g!!!

koji motor ?

pripazi na potrosnju ulja , ako se ne odrzava karike se pocnu lijepit i pije 1l na 1000km

condy wrote:Ako ga hrđa do tad ne pojede

Nije Opel majkumu

amar1994 wrote:ovo je gen 2 garant , nema ona problema

arhivasvega wrote:Da li je puno 230000km za benzinca u mazdi 6 2008.g. ?
Izletila mi jedna ali mi za benzinca nesto to puno s obzirom da je mislim zadrzat najmanje 10g!!!

koji motor ?

pripazi na potrosnju ulja , ako se ne odrzava karike se pocnu lijepit i pije 1l na 1000km

1.8 88kw a i ja sam malo cuo za ulje...

arhivasvega wrote:

amar1994 wrote:ovo je gen 2 garant , nema ona problema

arhivasvega wrote:Da li je puno 230000km za benzinca u mazdi 6 2008.g. ?
Izletila mi jedna ali mi za benzinca nesto to puno s obzirom da je mislim zadrzat najmanje 10g!!!

koji motor ?

pripazi na potrosnju ulja , ako se ne odrzava karike se pocnu lijepit i pije 1l na 1000km

1.8 88kw a i ja sam malo cuo za ulje...

al znas kako ja na to gledam , ako je pregurala 230 hiljada , pregurat ce jos toliko sa redovnim odrzavanjem

Previše si mi optimističan

za prvu generaciju Mazde 6 sam čuo sve najbolje (u mehaničkom smislu) ali ono što je ovdje već rečeno a odnosi se na problem ovog modela jeste hrđa na blatobranima, mada mnoge Mazde viđam koje nemaju ili bar ne izražen ovaj problem. Vjerovatno su vlasnici istih bolje održavali ta vozila. Lično vozim Mazdu 6 2012 godište i auto je besprijekorno u svakom smislu a nadam se da će tako i ostati. Servisiram je u ovlaštenom servisu i cijena malog servisa varira od toga koji ovlašteni servis je u pitanju do toga šta sve bi radio kod malog servisa. Connecta u Sarajevu je daleko najskuplja pa tako ponekad se čini da servisiraš BMW M5. Ja sam odabrao servis u Banjaluci iako mi je dalje BL nego Sarajevo. Također ovlašteni servis Mazde postoji i u Tuzli. Ali sve što te zanima oko Mazdi, Amar ti može reći. I meni je pomogao pri kupovini moje Mazde prošle godine

Drago mi je da si zadovoljan

Pozdrav
Mazda 3 2010-11-12
Nasla se u opcijama za kupovinu ocu, namjerio se na japance ovaj put.
Kako su se pokazale, po netu uglavnom pozitivne ocjene. Kontali smo ici na 2.2 dizel, tu je standardna prica s diznama, turbinama, zamajcima, dpf ili ne? Kakva je limarija kod ove generacije? Ima li ovaj 2.2 dizel zupcasti il lanac?
Kakvi su ford/psa dizeli 1.6 u mazdi posto i njih ima?
Posto ce vjerovatno bit uvoz sa 180-220 hiljada predjenih gdje odrzavat to je prvo stari pito?

ranger wrote:Pozdrav
Mazda 3 2010-11-12
Nasla se u opcijama za kupovinu ocu, namjerio se na japance ovaj put.
Kako su se pokazale, po netu uglavnom pozitivne ocjene. Kontali smo ici na 2.2 dizel, tu je standardna prica s diznama, turbinama, zamajcima, dpf ili ne? Kakva je limarija kod ove generacije? Ima li ovaj 2.2 dizel zupcasti il lanac?
Kakvi su ford/psa dizeli 1.6 u mazdi posto i njih ima?
Posto ce vjerovatno bit uvoz sa 180-220 hiljada predjenih gdje odrzavat to je prvo stari pito?

bolji ti je 2.2 dizel(lanac koji se mijenjao u garanciji zbog istegnutosti) ili 2.0b,limarija je solidna,sve zavisi je li garaziran ili ne..sto se toga tice provjeris pragove,zadnje rubove,okvire vrata i prozora

2.2D nije za tebe ako namjeravas voziti po gradu..1.6D nije los lai je dosta slabiji i ne trosi dosta manje od 2.2,zupcasti se mijenja na 200 hiljada..

ako ima majstora kod njega,ja servisiram kod svog majstora..ako pare nisu problem u ovlastenom

jos neke falinke:

motoric recirkulacije klime,kad vratis u polozaj da uvlaci zrak s vana pocne da lupka,ceh je 150KM bez ruku..


znas engelski?:

http://www.mazda3forums.co.uk/index.php?board=81.0


moja preporuka ide za 1.6B ili 2.0B ,svejedno vam je PFL ili FL(jedino sto facelift ima bolju zvuĆnu izolaciju),falinke nisu rjesili ko ni ostali proizvodjaci

ovako nesto,boja i oprema sex https://mobile.de/24KZRR


prije kupovine trazi broj sasije/VIN i besplatno ti iscitaju u ovlastenom servisu historiju odrzavanja

Hvala za info
Voznje nema puno max 10 hiljsda godisnje ssmo je vecina od toga uz bradinu i ivan, zato bole dizelcina sa kubikazom al et vidicemo
Kolko je rega za 2.2 max bonus?

630KM otprilike, mozda gore-dolje 20-30KM zavisno od osiguranja