#1 1.4 TDCi/HDI filter goriva, cijeđenje vode
Posted: 04/08/2016 11:22
Pozdrav svima! 
Imam Ford Fiestu sa navedenim motorm. Vjerujem da mnogi ne znaju (a mehaničari ne žele da znamo) da se filter goriva na ovom automobilu, prema Fordovoj originalnoj specifikaciji, mijenja svakih 60.000km. Dakle, daleko od toga da treba mijenjati na svakom malom servisu - kao što će svaki prodavač ili mehaničar reći. A cijene ovih filtera su otprilike kao polovina cijelog malog servisa, 50-100KM.
Ok, recimo da je kod nas prljavije i nekvalitetnije gorivo, te da nakon što se prvi put stavi zamjenski filter vjerovatno više nije interval 60.000 nego manje. Nebitno, neka je to 20.000-30.000km.
Nešto zanimljivija stvar je preporuka da se na svakom malom servisu (na kojem se ne mijenja filter goriva) preporučuje stavka 'drain water'. Na ovim filterima postoji način da se izbaci voda koja se nakupila u filteru - ako sam dobro razumio princip je da voda (koja je teža od dizela) pada na dno filtera i tamo se taloži tako da je nekad treba pustiti da izađe jer problem može nastati ako se nakupi previše vode. Više o tome pogledajte na linku ovdje:
http://workshop-manuals.com/ford/fiesta ... _controls/
Ima označen šaraf koji se koristi za cijeđenje vode, i mjesto gdje voda ističe nakon otvaranja tog šarafa. Sve lijepo objašnjeno.
Nadam se da će se javiti neko ko ima iskustva s tim - ko je nekad to radio. Moje pitanje je da li se ovo radi dok je filter montiran ili se mora skinuti (pretpostavljam da se ne skida, nema logike)? Ako je odgovor da može dok je montiran, da li treba paziti gdje će iskapati ta voda - postoje li ispod kakve stvari koje se ne bi trebale pokvasiti. Također.. ovo vjerovatno radi na principu da je mjesto isticanja vode uvijek otvoreno, a odvrtanje šarafa će omogućiti ulazak zraka koji će izbaciti vodu. Pretpostavljam da treba čekati dok ne počne teći čisti dizel kroz tu rupu i onda zatvoriti šaraf?
Unaprijed hvala i nadam se da će nekome biti korisno.
EDIT: Link je slučajno za 1.6 TDCi, ima na toj stranici i za 1.4TDCi ali isto dođe.
Imam Ford Fiestu sa navedenim motorm. Vjerujem da mnogi ne znaju (a mehaničari ne žele da znamo) da se filter goriva na ovom automobilu, prema Fordovoj originalnoj specifikaciji, mijenja svakih 60.000km. Dakle, daleko od toga da treba mijenjati na svakom malom servisu - kao što će svaki prodavač ili mehaničar reći. A cijene ovih filtera su otprilike kao polovina cijelog malog servisa, 50-100KM.
Ok, recimo da je kod nas prljavije i nekvalitetnije gorivo, te da nakon što se prvi put stavi zamjenski filter vjerovatno više nije interval 60.000 nego manje. Nebitno, neka je to 20.000-30.000km.
Nešto zanimljivija stvar je preporuka da se na svakom malom servisu (na kojem se ne mijenja filter goriva) preporučuje stavka 'drain water'. Na ovim filterima postoji način da se izbaci voda koja se nakupila u filteru - ako sam dobro razumio princip je da voda (koja je teža od dizela) pada na dno filtera i tamo se taloži tako da je nekad treba pustiti da izađe jer problem može nastati ako se nakupi previše vode. Više o tome pogledajte na linku ovdje:
http://workshop-manuals.com/ford/fiesta ... _controls/
Ima označen šaraf koji se koristi za cijeđenje vode, i mjesto gdje voda ističe nakon otvaranja tog šarafa. Sve lijepo objašnjeno.
Nadam se da će se javiti neko ko ima iskustva s tim - ko je nekad to radio. Moje pitanje je da li se ovo radi dok je filter montiran ili se mora skinuti (pretpostavljam da se ne skida, nema logike)? Ako je odgovor da može dok je montiran, da li treba paziti gdje će iskapati ta voda - postoje li ispod kakve stvari koje se ne bi trebale pokvasiti. Također.. ovo vjerovatno radi na principu da je mjesto isticanja vode uvijek otvoreno, a odvrtanje šarafa će omogućiti ulazak zraka koji će izbaciti vodu. Pretpostavljam da treba čekati dok ne počne teći čisti dizel kroz tu rupu i onda zatvoriti šaraf?
Unaprijed hvala i nadam se da će nekome biti korisno.
EDIT: Link je slučajno za 1.6 TDCi, ima na toj stranici i za 1.4TDCi ali isto dođe.