Forum Klix.ba

Pozdrav. Imao sam raspravu sa prijateljima o tome je li općenito manja potrošnja kod turbo dizela ili običnog dizela? Lično smatram da turbo dizel manje troši, ali većina njih je na stavu da ipak obični dizel ili ti ga SDI manje troši?
Svoje argumente da turbo dizel manje troši zasnivaju na tome da je između dva golfa na primjer koji imaju istu kubikažu, turbo dizel troši više jer ima veću snagu u kilovatima.
Ja, opet, mislim suprotno da turbo dizel troši manje baš zbog toga što ima turbinu.
Koje je vaše mišljenje?

SDI vise trosi od TDI nesto sitno skroz po specifikacijama

relax11 wrote:SDI vise trosi od TDI nesto sitno skroz po specifikacijama

To i ja kažem, ne troši puno više, ali troši više.
Ljudi lupaju...

Turbo dizel u dvicini trosi vise od obicnog.

Mlad i Nevin wrote:Turbo dizel u dvicini trosi vise od obicnog.

Netačno, vozao ja oba..

I manja snaga utice na vecu potrosnju, jer ako mu fali snage da vuce tezinu auta, onda vise trosi jer motor radi pod opterecenjem za razliku od jacih koji se lakse nose sa tezinom auta.

SDI je traktor, ne trosi on puno ali

condy wrote:I manja snaga utice na vecu potrosnju, jer ako mu fali snage da vuce tezinu auta, onda vise trosi jer motor radi pod opterecenjem za razliku od jacih koji se lakse nose sa tezinom auta.

SDI je traktor, ne trosi on puno ali

Slažem se s tobom.

Kad bi se oba gazila do maksimuma TDI bi vise trosio.

Kada bi se oba vozila normalno, TDI bi manje trosio, zbog boljih brizgaljki i turba koji obezbjedjuje da ne zafali zraka u cilindru, a samim tim potpuno sagorijevanje i bolju iskoristivost goriva.

cu koji trosi vise - pa G2D proizvodi gorivo

El Mumin wrote:

Mlad i Nevin wrote:Turbo dizel u dvicini trosi vise od obicnog.

Netačno, vozao ja oba..

E jbg, vozio sam obicni dizlo 30000 km i taj mi nikad nije trosio preko 5.5 l. Dok turbo hoce popit i do 7 l ako se ne stedi.

Baš na loš način dajete odgovor - na osnovu iskustva tipa 'vozio sam oba i taj mi je trošio manje' i slično. Uzme se deklarirana potrošnja motora iste snage i istog godišta (poželjno istog proizvođača) i uporedi.

SDI ne možeš 'čepiti' i da hoćeš, a TDI ti vjerovatno omogućava i da 'čepiš' i da voziš ekonomično.

kB27 wrote:Baš na loš način dajete odgovor - na osnovu iskustva tipa 'vozio sam oba i taj mi je trošio manje' i slično. Uzme se deklarirana potrošnja motora iste snage i istog godišta (poželjno istog proizvođača) i uporedi.

SDI ne možeš 'čepiti' i da hoćeš, a TDI ti vjerovatno omogućava i da 'čepiš' i da voziš ekonomično.

Ja sam SDI jednom navukao na 160 km/h, gore u krajini prema Bihaću,

Čepio sam ga, ali ništa mu nije bilo, uvijek je radio bez greška, a iživljavao sam se na njemu jer sam ga mrzio iz dna duše

condy wrote:

kB27 wrote:Baš na loš način dajete odgovor - na osnovu iskustva tipa 'vozio sam oba i taj mi je trošio manje' i slično. Uzme se deklarirana potrošnja motora iste snage i istog godišta (poželjno istog proizvođača) i uporedi.

SDI ne možeš 'čepiti' i da hoćeš, a TDI ti vjerovatno omogućava i da 'čepiš' i da voziš ekonomično.

Ja sam SDI jednom navukao na 160 km/h, gore u krajini prema Bihaću,

Čepio sam ga, ali ništa mu nije bilo, uvijek je radio bez greška, a iživljavao sam se na njemu jer sam ga mrzio iz dna duše

Vjerujem.

Ali pod čepiti ne mislim 'razviti veliku brzinu'. Ja sam biciklom išao po 80kmh - ali biciklo ne možeš 'čepiti' previše po ravnom ili uzbrdo.
Više mislim na živost u vožnji, intenzivna ubrzanja i slično. Konjska kola mogu 160kmh.

kB27 wrote:

condy wrote:

kB27 wrote:Baš na loš način dajete odgovor - na osnovu iskustva tipa 'vozio sam oba i taj mi je trošio manje' i slično. Uzme se deklarirana potrošnja motora iste snage i istog godišta (poželjno istog proizvođača) i uporedi.

SDI ne možeš 'čepiti' i da hoćeš, a TDI ti vjerovatno omogućava i da 'čepiš' i da voziš ekonomično.

Ja sam SDI jednom navukao na 160 km/h, gore u krajini prema Bihaću,

Čepio sam ga, ali ništa mu nije bilo, uvijek je radio bez greška, a iživljavao sam se na njemu jer sam ga mrzio iz dna duše

Vjerujem.

Ali pod čepiti ne mislim 'razviti veliku brzinu'. Ja sam biciklom išao po 80kmh - ali biciklo ne možeš 'čepiti' previše po ravnom ili uzbrdo.
Više mislim na živost u vožnji, intenzivna ubrzanja i slično. Konjska kola mogu 160kmh.

Nema on nikakve živosti, ubrzanja, mrtav konj ali da bi ga navukao na stotku ili ne daj Bože više morao si ga bacati u crveno i cjelo vrijeme turirati, jer u suprotnom stoji na mjestu kazaljka od brzine. Davno je to bilo, ali mislim da sam se na njemu dosta iživljavao, eksperimentisao. Prije toga vozio benzinca 1.8, išao je super i preklinjao dan kad su mi ga maznuli... policija me nazvala i kaže jel tvoje auto to i to, ja kažem jest, pitaju me gdje ti je auto, ja kažem ispred zgrade, kad policajac pita, jesi siguran ???

relax11 wrote:SDI vise trosi od TDI nesto sitno skroz po specifikacijama

uzmi ciglu i udaraj se u glavu.....

Mislim da SDI troši nesto malo manje, oko 0,5 l kod normalne vožnje.

Imao sam TDI, 1,9, 66 kW, trošio je oko 5,5 do 6 litara gradske, mislim da SDI ide otprilike 5-5,5... nesto je manja potrošnja kod SDI, ali zanemarivo, znam i da mi je kolega koji je imao obični i turbo diesel iz vremena golfova 2 (80-ta godista), da mu je obicni trosio za nijansu manje.

Hoce i TDI po gradu potrosit sigurno oko 7 litara mozda cak i malo vise, to zna onaj ga vozi ili je vozio... Prica o 5.5 litara u gradu je pria za malu djecu i za G2D sa 40kw... Nju kako god vozis nece potrosit preko 6 licno se uvjerio

SDI ce sigurno malo manje potrositi goriva... Ali je to zanemarivo u odnosu na ono sto dobijes kad imas Turbinu...

Sarajevo-Mostar-Sarajevo

Fabia 1.9SDI 47KW 4.9l
Octavia 1.9TDI 77kw 4.7l

U sustini isti sistem voznje, isti broj ljudi unutra, max 100km/h kroz kanjon Neretve, prosjek oko 60km/k obostrano, mozda malo brze da se islo uz Ivan i Bradinu s octaviom.

Sta kazu knjige i prirucnici ne znam, ovo kaze board comp.

rusmir.ba wrote:Sarajevo-Mostar-Sarajevo

Fabia 1.9SDI 47KW 4.9l
Octavia 1.9TDI 77kw 4.7l

U sustini isti sistem voznje, isti broj ljudi unutra, max 100km/h kroz kanjon Neretve, prosjek oko 60km/k obostrano, mozda malo brze da se islo uz Ivan i Bradinu s octaviom.

Sta kazu knjige i prirucnici ne znam, ovo kaze board comp.

To je na 100 km valjda? Pošto od Sarajeva do Mostara ima 136 km x 2 = 272 km?

El Mumin wrote:

rusmir.ba wrote:Sarajevo-Mostar-Sarajevo

Fabia 1.9SDI 47KW 4.9l
Octavia 1.9TDI 77kw 4.7l

U sustini isti sistem voznje, isti broj ljudi unutra, max 100km/h kroz kanjon Neretve, prosjek oko 60km/k obostrano, mozda malo brze da se islo uz Ivan i Bradinu s octaviom.

Sta kazu knjige i prirucnici ne znam, ovo kaze board comp.

To je na 100 km valjda? Pošto od Sarajeva do Mostara ima 136 km x 2 = 272 km?

Okruglo 120 do Mostara... Gdje nadje ovih 16 ?

dgL_ wrote:

El Mumin wrote:

rusmir.ba wrote:Sarajevo-Mostar-Sarajevo

Fabia 1.9SDI 47KW 4.9l
Octavia 1.9TDI 77kw 4.7l

U sustini isti sistem voznje, isti broj ljudi unutra, max 100km/h kroz kanjon Neretve, prosjek oko 60km/k obostrano, mozda malo brze da se islo uz Ivan i Bradinu s octaviom.

Sta kazu knjige i prirucnici ne znam, ovo kaze board comp.

To je na 100 km valjda? Pošto od Sarajeva do Mostara ima 136 km x 2 = 272 km?

Okruglo 120 do Mostara... Gdje nadje ovih 16 ?

120km je do Mostara odnosno sa mjesta gdje idem i dodjem, ali kakve to veze ima kada je tema koji motor manje trosi. Pa necemo ih testirati samo po ravnici i sa vozacem unutra:)
Ja kad idem dole nas je 4, fabija je znala ici i 3.7l/100km recimo prema Mostaru ali kad se treba vratiti u SA to opasno poraste.

KAda se uzme u obzir da se autom moras i vratiti kuci i da ne zivimo u ravnici tipa Slavonije ili Posavine ispade da trosi manje TDI, bar kod mene.

Iz ovog prosjeka ispada opcija kada se ide autoputem i vozi nesto vecom brzinom, jer fabija je gurala oko 130km/h a octavia oko 160km/h, tad je potrosnja na strani SDI.

Ma u par deka je to sve... Vjerovati boardu za tih 0.2 je smijesno... Ali kazem u zamjenu za ono sto tdi nudi a sdi nikad ne moze... Svaka druga prica nema osnov... Nek trosi i litar vise tdi... Al zato znas da se neces vuc po cesti i da mozes vozit kako zelis...Meni je do mora iz sarajeva pokazivao benzinac 1.4 5.1l... Kad sam se vracao pokazivao je 5.9... Al ja sam ubjedjen da za 400 km nije potrosio vise od 20 litara goriva... Prema mojim nekim statistikama.. Mozda i grijesim...

dgL_ wrote:Ma u par deka je to sve... Vjerovati boardu za tih 0.2 je smijesno... Ali kazem u zamjenu za ono sto tdi nudi a sdi nikad ne moze... Svaka druga prica nema osnov... Nek trosi i litar vise tdi... Al zato znas da se neces vuc po cesti i da mozes vozit kako zelis...Meni je do mora iz sarajeva pokazivao benzinac 1.4 5.1l... Kad sam se vracao pokazivao je 5.9... Al ja sam ubjedjen da za 400 km nije potrosio vise od 20 litara goriva... Prema mojim nekim statistikama.. Mozda i grijesim...

I ja mislim da je to tu negdje. Obični dizel jeste sporiji, ali realno gdje ti je na našim cestama turbina potrebna? Osim toga obični dizel je pouzdaniji što se kvarova tiče.

El Mumin wrote:

dgL_ wrote:Ma u par deka je to sve... Vjerovati boardu za tih 0.2 je smijesno... Ali kazem u zamjenu za ono sto tdi nudi a sdi nikad ne moze... Svaka druga prica nema osnov... Nek trosi i litar vise tdi... Al zato znas da se neces vuc po cesti i da mozes vozit kako zelis...Meni je do mora iz sarajeva pokazivao benzinac 1.4 5.1l... Kad sam se vracao pokazivao je 5.9... Al ja sam ubjedjen da za 400 km nije potrosio vise od 20 litara goriva... Prema mojim nekim statistikama.. Mozda i grijesim...

I ja mislim da je to tu negdje. Obični dizel jeste sporiji, ali realno gdje ti je na našim cestama turbina potrebna? Osim toga obični dizel je pouzdaniji što se kvarova tiče.

Realno, turbina je zakon
hvala onom ko je izmisli prvi put, djelimicno i saabu zahvala

amar1994 wrote:

El Mumin wrote:

dgL_ wrote:Ma u par deka je to sve... Vjerovati boardu za tih 0.2 je smijesno... Ali kazem u zamjenu za ono sto tdi nudi a sdi nikad ne moze... Svaka druga prica nema osnov... Nek trosi i litar vise tdi... Al zato znas da se neces vuc po cesti i da mozes vozit kako zelis...Meni je do mora iz sarajeva pokazivao benzinac 1.4 5.1l... Kad sam se vracao pokazivao je 5.9... Al ja sam ubjedjen da za 400 km nije potrosio vise od 20 litara goriva... Prema mojim nekim statistikama.. Mozda i grijesim...

I ja mislim da je to tu negdje. Obični dizel jeste sporiji, ali realno gdje ti je na našim cestama turbina potrebna? Osim toga obični dizel je pouzdaniji što se kvarova tiče.

Realno, turbina je zakon [emoji106]
hvala onom ko je izmisli prvi put, djelimicno i saabu zahvala [emoji38]

Zavisi ko šta preferira. Ja ne volim brzu vožnju, radari na svakom mjestu. A ne bih nešto razmišljao o turbini hoće li se pokvariti negdje. Ko voli bržu vožnju, turbina jest zakon, a ko se drži ograničenja dovoljan je obični dizel.