Forum Klix.ba

Golf 5 2.0 SDI 55 kw.. Naletio sam na jednog ovakvog... Interesuju me da li je pouzdan ovaj motor imali li neki izraziti anomalija i sl.. Znam da ne ide ko TDI . Da li neko ima licno iskustvo sa istim.i slicnim.autom ovih preformasi !

Samo Da Ide. Kako god da vozis, vrlo brzo ce ti dosaditi. A sam motor bez nekih mana i skupih kvarova.

astra g 1.7 dti 55kw, odlicno ide kad je sam vozac i prazna, jel se napuni
jos je turbo motor

Za 2.0 SDI nije bitno da li je prazan ili opterećen, isto ne ide. Kome ne smeta lijen auto OK je.

Prednost nema turbine pa tu neces imati ulaganja. To ti je motor od 70 konja i oko 55kw to moras uzeti u obzir. Registracija jeftina nekih 440km. Auto je skroz ok za gradsku voznju. Znaci uvjek ce te odvuci od tacke a do tacke b sto je i najbitnije, osim ako ti nije bitno hoces li doci 10 min ranije.. Ako pucas velike relacije ne preporucujem, ako vozis samo gradsku i odes jednom godisnje negdje vani onda se isplati. Potrosnja je skroz ok. Full mali servis kosta oko 150km. Bio sam vlasnik istog pa je info iz prve ruke.

Ima jedan kolega isti taj 2.0 SDI, vozi vec jedno 2-3 godine. Uglavnom vozi se po gradu, kuca-poso, ponekad neki izlet, isli smo jednom i na more sa tim autom, unutra kao i svaki golf 5, po meni je udoban, naprijed ima dovoljno mjesta, nazad je malo skuceno. Malo tvrdji na cesti. Sto se motora tice, ako se vozis po gradu, i negdje malo dalje 1-2 puta godisnje na more, trebalo bi biti ok. On nije imao nikakvih kvarova ozbiljnih, samo redovan servis.

fole13 wrote:Prednost nema turbine pa tu neces imati ulaganja. To ti je motor od 70 konja i oko 55kw to moras uzeti u obzir. Registracija jeftina nekih 440km. Auto je skroz ok za gradsku voznju. Znaci uvjek ce te odvuci od tacke a do tacke b sto je i najbitnije, osim ako ti nije bitno hoces li doci 10 min ranije.. Ako pucas velike relacije ne preporucujem, ako vozis samo gradsku i odes jednom godisnje negdje vani onda se isplati. Potrosnja je skroz ok. Full mali servis kosta oko 150km. Bio sam vlasnik istog pa je info iz prve ruke.

Neznam negdje sam citao po forumima da ima neki problema sa diznama ,neznam odkud u sdi dizne ? I da mu mjenjac nesto nije udure... Uz to kaze raja da je bolji ,izdrzljivi i jednostavni 1,9 SDI sa 47 KW nego ovaj 2,0 SDI 55 KW... S tim da znam da se u preticu ne stavlja 1,9 SDI motor,to je pretezno dolazilo u cetvorkama i cadyjima... Sad vozim trenutno TDI Seata 1,9 66 KW ,neznam ako uzmem SDI kako cu se naviknuti ... Sto se tice uglavnom su mi relacije po gradu,ode se ovako nekad negdje i malo dalje nista opasno... Kakav je uzbrdo moze li vuc solidno recimo 2 osobe ? Posto znam da je ipak i malo potezak...

A sta rasprsuje gorivo u cilindre?

drndalo wrote:A sta rasprsuje gorivo u cilindre?

Karburator

drndalo wrote:A sta rasprsuje gorivo u cilindre?

Mirzareli wrote:

fole13 wrote:Prednost nema turbine pa tu neces imati ulaganja. To ti je motor od 70 konja i oko 55kw to moras uzeti u obzir. Registracija jeftina nekih 440km. Auto je skroz ok za gradsku voznju. Znaci uvjek ce te odvuci od tacke a do tacke b sto je i najbitnije, osim ako ti nije bitno hoces li doci 10 min ranije.. Ako pucas velike relacije ne preporucujem, ako vozis samo gradsku i odes jednom godisnje negdje vani onda se isplati. Potrosnja je skroz ok. Full mali servis kosta oko 150km. Bio sam vlasnik istog pa je info iz prve ruke.

Neznam negdje sam citao po forumima da ima neki problema sa diznama ,neznam odkud u sdi dizne ? I da mu mjenjac nesto nije udure... Uz to kaze raja da je bolji ,izdrzljivi i jednostavni 1,9 SDI sa 47 KW nego ovaj 2,0 SDI 55 KW... S tim da znam da se u preticu ne stavlja 1,9 SDI motor,to je pretezno dolazilo u cetvorkama i cadyjima... Sad vozim trenutno TDI Seata 1,9 66 KW ,neznam ako uzmem SDI kako cu se naviknuti ... Sto se tice uglavnom su mi relacije po gradu,ode se ovako nekad negdje i malo dalje nista opasno... Kakav je uzbrdo moze li vuc solidno recimo 2 osobe ? Posto znam da je ipak i malo potezak...

Pusti nase mehanicare, cim cujem te price samo se okrenem i u drugom pravcu. Da je do njih idealna kombinacija bi bila 1.6 dizel motor iz Golfa 2 u peticu i to najbolje onaj bez turbine, sto je sigurno sigurno.

Dizne, drugi nazivi brizgaljke, injektori, po naski i dizE , ima svako auto u zadnjih minimalno 15 godina. Ako su Simens diZe moze biti problema.

Najbolje ti je da probas to auto ako si vec naletio na njega pa da se sam uvjeris kako ti vuce. Po meni taj motor je OK za po gradu i malo oko grada. Nisam probao u petici, ali jesam u Fabiji i to bas taj 1.9 s 47 kW, polagao na njoj onomad. Jedina prednost tog motora u odnosu na TDI je sto nema turbine i eventualno nesto jeftinija registracija jer ima manje kW, ostalo sve je na strani TDI, cak i potrosnja.