Forum Klix.ba

Imam Audia 100 2.0 16v 96 god. nemogu da rijesim problem vec neko vrijeme...
Ima ugradjen obicni plin sa isparivacom i extra je radio 3 godine,sad mi se javio problem kad je auto hladno vergla nece da sastavi ni na plin ni na benzin...
Nekako ga uspijem upaliti na benzin kad skinem kleme da se komp resetuje,i kad se zagrije fino radi,kad prebacim na plin trokira neko vrijeme ali kad se zagrije pali dobro na plin,radi fino i extra vuce...
Jel ostane 1 sat ugasen ponovo isti problem,i da napomenem ako ga vozim na plin neki sat dva onda nemogu prebaciti ni upaliti na benz sve dok ne skinem kleme i ponovo ga resetujem...
Bio bi puno zahvalan na nekoj pomoci!!!
Hvala

Imaš neki problem sa strujom, trebao bi kod električara otići. Možda ECU motora. A sada vidjeh da kažeš i da traza kada se prebaci sa benzina na plin, možda ti nekako miješa dva goriva. Ja bih tu neko vrijeme uklonio plin i vidio kako će se ponašati samo na benzinu. Kada se to dovede u red onda treba rješavati plin. Pošto vidim da se niko ne javlja, pokušah ja mada nisam dovoljno stručan.

Uradi ti prvo servis plina. Dakle zamjena membrane u isparivaču i filtera plina pa vidi kako se ponaša. Probaj također prije gašenja auta prebaciti na benzin i vozi na benzin zadnjih kilometar dva. Vidi onda kako pali na benzin kada je hladan. Ako bude palio ok kad završiš i počneš vožnju na benzin onda ti je definitivno neki problem sa plinskom instalacijom. Znam da je plinašima vožnja na benzin makar na kratko kao vađenje zdravog zuba ali eto.

Uradio sam servis plina,uzeo nov elektro ventil,i membrane i isti problem,citav dan on normalno vergla i pali na plin kad malo ostoji vise vergla ali upali,ali u jutro nece nikako na plin moram opet skinuti kleme prebaciti na benz i upaliti,tad manje vergla i onda pokusavati na plin dok ne prestane trokirati,kad poslije 10 min poce i ici i paliti na plin vise ga nemozes vratiti na benzin.
Vise nemam ideju sta mu je.

Hary87 wrote:Uradio sam servis plina,uzeo nov elektro ventil,i membrane i isti problem,citav dan on normalno vergla i pali na plin kad malo ostoji vise vergla ali upali,ali u jutro nece nikako na plin moram opet skinuti kleme prebaciti na benz i upaliti,tad manje vergla i onda pokusavati na plin dok ne prestane trokirati,kad poslije 10 min poce i ici i paliti na plin vise ga nemozes vratiti na benzin.
Vise nemam ideju sta mu je.

A jel on ima K glavu?
Predugo si vozio na plin, sistem benzina ti se poremetio.

2.3 motor je k glava, ovo je mislim full ajnspric.... Da je sekvent ne bi bilo ovih problema. Danas atiker sekvent imas za 6-7 stoja s ugradnjom.

Ful ajnšpric je.

naravno da ima k glavu.

Hary87 wrote:naravno da ima k glavu.

imo sam isti problem na volvu
kad odstoji par sati nema šanse da odmah upali vec vergla li vergla --negdje laganini plin prolazi--neka membrana ne zatvara

Odakle K glava u tom Audiju sa 2.0 motorom kada ni B4 2.0 nema K glavu?

K glava nema elektronske dizne i na nju ide obicni plin ali kod full ajnsprica taj plin gotovo nikad nece radit kako treba.

citroen xm wrote:Odakle K glava u tom Audiju sa 2.0 motorom kada ni B4 2.0 nema K glavu?

Ovo je 2.0 16v 103kw (ACE) i ima k glavu

muha_sa wrote:

Hary87 wrote:naravno da ima k glavu.

imo sam isti problem na volvu
kad odstoji par sati nema šanse da odmah upali vec vergla li vergla --negdje laganini plin prolazi--neka membrana ne zatvara

I kako si rijesio problem,zamjenio isparivac ili?

Plin i K-glava ne idu zajedno. K-glava i bosanski mehaničari ne idu zajedno. Zaključak sam izvuci... Kvar je vjerovatno na nekom dijelu električne instalacije ubrizgavanja i to ćeš morati sam da pronalaziš, plus pitaj boga kako je plin ugrađen...Eto, da te obradujem. Ako ne znaš šta je nemoj ništa napamet mijenjati jer ćeš tako potrošiti i para i vremena i živaca, a bez rezultata.

Hary87 wrote:

muha_sa wrote:

Hary87 wrote:naravno da ima k glavu.

imo sam isti problem na volvu
kad odstoji par sati nema šanse da odmah upali vec vergla li vergla --negdje laganini plin prolazi--neka membrana ne zatvara

I kako si rijesio problem,zamjenio isparivac ili?

prvo membrane na isparivacu, al opet propuštale na kraju isparivac promjenio i vozdra

Rijesio problem,auto kad radi na plin i nema benzina sve normalno,naspijes benzina potopis pumpu pocne mjesati benz i plin i trokira,ne gasi pumpu dok ide na plin,drugo membrana losa puni usis plinom dok je ugasen pa nece da upali ni benz ni na plin kad ostoji.
Da li treba ugraditi neki reley sto ce gasiti pumpu dok vozis na plin i da li ce to smetati diznama ak benz ne bude kruzio i podmazivao?

Tema moze pod kljuc,rijesio sam i ovo sa relejom da se pumpa gasi kad vozim na plin.Hvala svima na pomoci