Forum Klix.ba

kupio sam nedavno auto, i naravno mojom krivicom jer nije detaljno pregledano, ustanovljeno je da mu je radjena druga specijala.
sada mene zanima sta to znaci, i da li postoji mogucnost da se auto dovede u odlicno stanje

koje auto, motor, godište, kilometara, u kakvom je stanju sada?

Renault scenic 2006 godina, 1.9 dci. na satu pokazuje malo vise od 200 000 km. auto je u voznom stanju
da li postoji mogucnost da se motor dovede u 0 stanje, jer auto mislim zadrzavati za sebe

Ja mislim da je sada to nekako i nemoguce dovesti u 0 stanje, odradi mu veliki i mali servis, remenje, ulje, filtere, tecnosti, pregledaj trap,kocnice i vozi tako ako je ostalo sve ok dok ne dodje nesto ozbiljnije, to je samo moje misljenje ima ovdje sigurno i ljudi koji bolje znaju, sretno

A sta ima veze na kojoj je specijali?
Ide? Radi? Pali i vozi?

vjerujte da sam bas laik za auta. ne znam ni sta znaci specijala, ni na koliko se radi niti bilo sta. jucer sam uradio veliki i mali servis i to je to. tad mi je i receno da je radjena ta neka specijala jer je majstor nesto to vidio na radilici...

nedo_a wrote:vjerujte da sam bas laik za auta. ne znam ni sta znaci specijala, ni na koliko se radi niti bilo sta. jucer sam uradio veliki i mali servis i to je to. tad mi je i receno da je radjena ta neka specijala jer je majstor nesto to vidio na radilici...

Ja da sam na tvom mjestu ako si odradio veliki i mali servis, i ako sve radi kako treba, nema problema u voznji, pali i vozi

ma to mi je svakako
za sada sve radi ok. doduse, majstor mi rece da nakon treceg servisa trebam raditi letece lezajeve, jer ovi koji su sada na autu su skoro promjenjeni, i oni su neka jeftinija varijana.

Bakir1 wrote:A sta ima veze na kojoj je specijali?
Ide? Radi? Pali i vozi?

birvaktile je bilo normalno ovo radit--ja na fici odradio i auto ko novo
nisam ja vec mi majstori odradili

Neko je pisao tome na dci se radi specijala na radilici iz nekog razloga, eliminisao si prvi uzrok tvoja krivica i na tome stani, ako je radjena specijala i otvaran motor i ako je napravljeno kako treba nemas brige ni potrebe o tome misliti.
O tome pricam muha ne mozes auto rastaviti prije kupovine i to polovan auto.
Uceraj mu koliko para toliko muzike

Ne mora to nista znaciti, mozda je nekada otisao u iberturu i sjebao lezajeve radilice i radilicu. Ako je sve uradjeno i slozeno kako treba, vozi i ne beri brige.

Mene zanima kako je to majstor sve vidio i otkud on to svr zna?

basicm wrote:Mene zanima kako je to majstor sve vidio i otkud on to svr zna?

Skine se karter i sa bilo kojeg letećeg ležaja vidi jer je utisnuto na njima brojem 0,50 i zaključuje da je radjena druga specijala. Da nije radjena onda bi na ležajevima bila oznaka STD (standard). Ako hoćeš da radiš motorna STD onda se on vadi i mijenja se radilica (NOVA), leteći i ležeći ležajevi, karike, semirini, dihtunzi, ulje ..........puno para, ma i previše.

shlauf wrote:

basicm wrote:Mene zanima kako je to majstor sve vidio i otkud on to svr zna?

Skine se karter i sa bilo kojeg letećeg ležaja vidi jer je utisnuto na njima brojem 0,50 i zaključuje da je radjena druga specijala. Da nije radjena onda bi na ležajevima bila oznaka STD (standard). Ako hoćeš da radiš motorna STD onda se on vadi i mijenja se radilica (NOVA), leteći i ležeći ležajevi, karike, semirini, dihtunzi, ulje ..........puno para, ma i previše.

pa da li se isplati raditi STD ili da onda ostavim ovako? i kako da znam da li je uradjeno kako treba?
otprilike koliko dodje da se motor dovede onda u ok stanje?

nedo_a wrote:

shlauf wrote:

basicm wrote:Mene zanima kako je to majstor sve vidio i otkud on to svr zna?

Skine se karter i sa bilo kojeg letećeg ležaja vidi jer je utisnuto na njima brojem 0,50 i zaključuje da je radjena druga specijala. Da nije radjena onda bi na ležajevima bila oznaka STD (standard). Ako hoćeš da radiš motorna STD onda se on vadi i mijenja se radilica (NOVA), leteći i ležeći ležajevi, karike, semirini, dihtunzi, ulje ..........puno para, ma i previše.

pa da li se isplati raditi STD ili da onda ostavim ovako? i kako da znam da li je uradjeno kako treba?
otprilike koliko dodje da se motor dovede onda u ok stanje?

Radilica nova je veoma skupa a da nadješ polovnu veoma teško a i ona ne može biti u dobrom stanju već bi se morala premjeriti i eventualno uraditi prva specijala (0,25). Ja bih ovako vozao pa dokle traje.

Vozi miško

pa sta je najgore sto mi se moze desiti sada? kao sto sam naveo iznad, zaista sam laik za auta.

nedo_a wrote:pa sta je najgore sto mi se moze desiti sada? kao sto sam naveo iznad, zaista sam laik za auta.

Najgore sto se moze desiti je da ti rikne motor, i onda moras ili kupiti novi, ili svoj opet uraditi. Ako sada vozi, vuce, ne pusi, ne trosi ulje, ne diraj nista.

Uostalom, ako je taj motor uradjen kako treba, bolji je nego bilo koji originalni koji ima kilometara i nije otvaran.

Znaci ako sada vuce, ne trosi ulje itd onda bi trebalo da je uradjeno dobro? Ili ima neki drugi nacin da se to provjeri

nedo_a wrote:Znaci ako sada vuce, ne trosi ulje itd onda bi trebalo da je uradjeno dobro? Ili ima neki drugi nacin da se to provjeri

nedo
uživaj i ne opterecuj se bez veze

forum ti ne može pomoc vec ako si baš toliko opterecen (a vidim da jesi) furaj nekom provjerenom majstoru pa nek sve fino pregleda i vozdra.

za tvoj "problem" forumaši ti mogu samo dat savjet kome da odeš

nedo_a wrote:Znaci ako sada vuce, ne trosi ulje itd onda bi trebalo da je uradjeno dobro? Ili ima neki drugi nacin da se to provjeri

Izmjeri kompresiju i pritisak ulja, ako je to ok, i ako uz to dobro ide, ne trosi ulje, navozaces se s njim sigurno.

Kakvih sam ja specijala vidio, i sto ne bi otvorio motor rekao bi da je beton, sto i nije daleko od istine.

Ne znam sto si se toliko zabrinuo ako je sve ok

Majstor ga prepao, specijala, uvucena glava u ramena, odmahivanje glavom, zabrinuti pogled ispod naocara ili preko

Poznat mi je taj scenic, i majstor te slagao namjerno il' nenamjerno, al' to mu je treca specijala.

E konektovani nesrećo jedna, čovjeku ionako nije dobro, sad tek ima da se šlogira.

konektovan wrote:Poznat mi je taj scenic, i majstor te slagao namjerno il' nenamjerno, al' to mu je treca specijala.

Je li ovo onaj što je 8 putnika preko Svitave svakog drugog vikenda vozio do onog izlijetanja u Međugorju u kojem nije nešto mnogo oštećen? Ono karter zbog udarca kamena i napuklo zvono mjenjača?