Forum Klix.ba

Navedeni automobil kupio prije par dana... pregledao ih 15 sto po Sarajevu sto po okolici i kupim ovu... nije udarana ni farbana nikad, onako solidno auto, medjutim evo me vec sa prvim problemima...

primjetim maloprije da mi kazaljka temperature seta po tabli... znam da to moze biti do termostata medjutim ovaj moj problem je malo cudan...

auto stoji, ugaseno grijanje temperatura 90 C, medjutim upalim grijanje i napravim 300 do 400 metara i kazaljka se spusti skroz (kao kad je auto ugaseno...) pa da li je moguce da izgubi toliko temperaturu i da je to ustvari termostat ?? I prije sam znao imati na autima tih problema, medjutim spadne malo ali ovo je drastican pad...

Vjerovatno je u pitanju neki kontakt ili senzor. Toliko brzo se sigurno ne može ohladiti.

530i wrote:Vjerovatno je u pitanju neki kontakt ili senzor. Toliko brzo se sigurno ne može ohladiti.

okom jevidim kako se spusta i skroz se spusti na zadnji podiok... pratio sam ovih dana uvijek jebila na 90 zakucana sta god radio... sta joj je ja zaista ne znam... vozi nadijagnostiku :S znaci i ti mislis da nije termostat ?

Kako si ti to opisao nije termostat, da je stalno otvoren ne bi se nikad ugrijao, pogotovo na ovim temperaturama, da je zatvoren prokuhalo bi auto. Dakle prvo ispitaj tablu i davač temperature, obično je ngdje na glavi motora, pa onda sve ostalo. Treba ti neki mehaničar koji zna svoj posao.

Kad ti se motor ugrije i kad ti upalis grijanje, normalno je da se rashladna tekucina malo rashladi tj normalno je da joj opadne temperatura jer si joj pridodao jos jedan hladnjak sa jos malo hladne tekucine. Eh sad, za koliko vremena se ponovo temperatura vrati u normalu sa upaljenim grijanjem?

Optimist wrote:Kad ti se motor ugrije i kad ti upalis grijanje, normalno je da se rashladna tekucina malo rashladi tj normalno je da joj opadne temperatura jer si joj pridodao jos jedan hladnjak sa jos malo hladne tekucine. Eh sad, za koliko vremena se ponovo temperatura vrati u normalu sa upaljenim grijanjem?

NE VRACA SE OPSTE dok ga ne ugasim... kad ga ugasim vrati se opet na 90 za 2-3 minute... ovo sve mi se vcs desava prvi put... stalno je drzala na 90 i sa najjacim grijanjem prethodnih dana, vcs nesto bacim pogledam imam sta vidjet...

btw. crijeva od hladnjaka su mi mlaka kad pokazuje da je spala temp. skroz... a ja dosao iz grada kuci... sa upaljenim grijanjem... ugasio grijanje, sve se zagrija za 3 minute... opet upalim grijanje oko zgrade 300-400 metara bukvalno na paarking ona opet 60 :S

imam isti problem, na AEE motoru, 1.6 benzin
vidjet cu veceras na dijagnostici za ovaj senzor, ali po svemu sudeći ide i dihtung glave na zamjenu



rashladna tekućina je normalne boje, ulje na štapu je OK

kod ovih motora je zamjena senzora temperature tekućine uz zamjenu ulja

mk ultra wrote:imam isti problem, na AEE motoru, 1.6 benzin
vidjet cu veceras na dijagnostici za ovaj senzor, ali po svemu sudeći ide i dihtung glave na zamjenu



rashladna tekućina je normalne boje, ulje na štapu je OK

kod ovih motora je zamjena senzora temperature tekućine uz zamjenu ulja

kod mene je cep od ulja uredan gledao sam... jutros mi je sve bilo ok.. od grbavice doo malte 90c grijanje na sredini ... e svasta sta mu bi sinoc