Forum Klix.ba

Da li u Bosni postoji interesovanje za klasicna auta i old timere. Recimo 1960-70 camaro ili mustang.
Koliko bi se kod nas moglo dobiti za takva auta relano. Vidio sam jednog camaro kasne 70te za 22k eura o dobrom stanju, ne izgleda frisko restauriran.
Evo ovako nesto koliko bi vrijedilo. Koji bi vise vrijedio, kabriolet ili standardni krov.


Hvala

naravno da postoji interesovanje,svi bi ih vozali za 500 maraka ,jos ugradili plin da se dzabe voze ,a oni sto ih posjeduju prodali bi ih za 100.000 maraka jer je to olTajmer ......

Ne treba se zanositi dokumentarcima sa Discoverya i sl, imati oldtimera, pogotovo americki muscle car, je skup sport koji osim para trazi uslove i vrijeme, a to je u Bosni privilegija rijetkih. U BiH se time bavi ili bavilo nekoliko ljudi u Z. Hercegovini i to prvenstveno za svoj gust, ali generalno ko ima novaca i uslove za tako nesto vec se snasao!

Ne znam koliko ima interesovanja bas. Cini mi se da sam nekada davno, prije nekih 10 god, vidio u Sarajevu jednu crvenu Chevrolet Impala-u 1967, mada mislim da su strane table bile .

Chevrolet Impala 1967


Mislim da se ovdje, sto se tice te linije klasicnih auta, najvise vozi Opel, iako nije muscle, a ni americko, ali eto ima slicnu liniju... Medju njima meni je Manta A nekako najljepsi, ali i Kadett C ima tu liniju.

Opel Manta A


Opel Kadett C


Koliko novaca, koji model auta, vjerujem da ovdje to moze zazivjeti, ali da se traze konkretno pojedini zaljubljenici pa s njima da se dogovara oko bilo kakvog posla koji vec imas kao ideju (ili cisto onako pitas...). Camaro i Mustang bi sigurno bili na cijeni i trazeni, medjutim sigurno da postoje ljudi koji bi radije kupili neki drugi auto mozda i za vecu cijenu jer im je upravo taj model naj, naj... Meni je od svih muscle vozilica Chevrolet Chevelle SS 1970 top.

Chevrolet Chevelle SS 1970

Po nekoj definiciji muscle car je mali (za americke uslove) i relativno jeftin auto velike snage, a Manta i Capri su zamisljeni od strane maticnih kuca u Americi kao baby muscle cars za mladje kupce u Europi. Zbog razlicith poimanja sta je malo, jeftino i jako te potrosnje, pravi konkurenti americkih muscle cars u Europi su europski Grand Tourismo modeli dok su Manta i Capri ipak dobre 2 klase ispod. Zbog toga je europsko trziste naklonjeno europskim modelima zbog cega za njima ima potraznje i zbog cega drze cijenu, a koliko znam u Svedskoj je izrazen kult muscle cars i americkih auta generalno.
Mozda se neki nece sloziti ili cu ih razocarati u planovima, ali od uvoza i restauriranja oldtimera za domace trziste kao nekog biznisa, pa cak i po narudzbi, nema nista...

Od takvog posla nema ništa. Ljubitelja ima, para daleko manje. Ko ima love, a i privlači ga to, snaći će se sam za manje novca.

Ja bih jedan pontiac GTO, ali za to nemam trenutno ni uslova, a ni novca.

bitanga_sa_otesa wrote:naravno da postoji interesovanje,svi bi ih vozali za 500 maraka ,jos ugradili plin da se dzabe voze ,a oni sto ih posjeduju prodali bi ih za 100.000 maraka jer je to olTajmer ......

Dobra tema

kad se vec upisujemo evo i ja cu ovoga

Ne bi vrijedilo marke realno! Prvo bi ti pitanje bilo kol'ko troši? A svi ovi postavljeni modeli troše ko upaljači.

Kad me neko za auto na LPG pita koliko troši pa ti mu kažeš 13 litara a on počne da zavija "auuuuuuuuuuuuuu brateeeeeeee puno je to" a plin 0,76 KM po litru.

al zato nije puno srokat u kafani 100-150 maraka za noc...onda ne govore auuuuu brateeeeeeeeeee

bitanga_sa_otesa wrote:kad se vec upisujemo evo i ja cu ovoga

More i 'vako

bitanga_sa_otesa wrote:al zato nije puno srokat u kafani 100-150 maraka za noc...onda ne govore auuuuu brateeeeeeeeeee

Maestre u kafani se poslovi sklapaju. Za kafanu nikad nije puno Pitaj Muhu

taj crni ima ruzne felge ...kad smo vec kod chargera bolje je ovako

esso_sa wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:kad se vec upisujemo evo i ja cu ovoga

More i 'vako

bitanga_sa_otesa wrote:kad se vec upisujemo evo i ja cu ovoga

Moji ljudi

Kako god ga okrenes, svaki stari MOPAR je dobar

U Švedskoj su i američki klasici skupi, ispod 15000 eura nećeš ga naći da valja. Doduše, neke modele iz 80ih možeš naći za povoljnu cijenu a da nisu škart ali za te pare možeš naći prilično dobrog europljanina i onda počneš vagati.
Ja sanjam o Mercedesu W108 i W116, nedavno sam vidio par primjeraka dobro očuvanih i restauriranih za humanu sumu no trenutno neke druge stvari imaju prioritet. Ali jednog dana...

Iskren da budem i oceekivao sam odgovore da kod nas nema para i tako. I meni je to prva pomisao uvijek al isto tako svi znamo da ima u Bosni i onih koji mogu sebi ovako nesto priustiti. Mislim da je cijena od 30-40k KM realna bila za ovakva auta.
Skork neki prijatelji iz svedske uzimali stan u starom gradu. Malo veci stan pa je bio i poskup. Dok su oni papire provjeravali dosao neki lokalni i ponudio vise para da se odma sve zavrsi. Znaci ima i kod nas para samo na zalost takvi su rijetki.

Nisam izabrao moja najdraza auta. Vec su ova koja sam prva nasao. A i meni je drag ovaj charger a i jeftiniji je ustvari od mustanga i camaro.

stari camaro je isto lijep auto...


bila su 2 novija u sarajevu,plavi sa peć tablicama i metalic sivi na nasim tablicama

Ma nemamo mi u Bosni tu kulturu razvijenu. Nikad se tome nije pridavalo nekog značaja, tim više što se kod nas automobilizam kasno razvio. Onda ako pogledaš od rata pa na ovamo, ono auta što je preživjelo rat se vrlo brzo zamijenilo polovnim Golfovima i Passatima, mahom uvezenim sa Zapada. Dobrih se tu oldtajmera moglo spasiti, primjerice Tristać, Fićo, Folcika, Princ, Spaček/Dijana, Reno 4, Pežo... Pa one Škode što su ih kod nas zvali sportske... Fantastična auta koja su bili svakodnevnica a danas fini oldtajmeri. Ni autobuse stare nećeš više naći a lijepih primjeraka Sanosa, Tama, Raketa...

tempuser wrote:Po nekoj definiciji muscle car je mali (za americke uslove) i relativno jeftin auto velike snage, a Manta i Capri su zamisljeni od strane maticnih kuca u Americi kao baby muscle cars za mladje kupce u Europi. Zbog razlicith poimanja sta je malo, jeftino i jako te potrosnje, pravi konkurenti americkih muscle cars u Europi su europski Grand Tourismo modeli dok su Manta i Capri ipak dobre 2 klase ispod. Zbog toga je europsko trziste naklonjeno europskim modelima zbog cega za njima ima potraznje i zbog cega drze cijenu, a koliko znam u Svedskoj je izrazen kult muscle cars i americkih auta generalno.
Mozda se neki nece sloziti ili cu ih razocarati u planovima, ali od uvoza i restauriranja oldtimera za domace trziste kao nekog biznisa, pa cak i po narudzbi, nema nista...

Sto se tice konkurencije mislim da ovi evropski ne mogu nikako parirati amerima, ja ih samo navodim kao primjere radi lijepe linije . Svakako se slazem s napisanim .
A kad si vec spomenuo Ford Capri, zasto ne i slicicu staviti.

Ford Capri Mk 1

Leo_alfa wrote:

tempuser wrote:Po nekoj definiciji muscle car je mali (za americke uslove) i relativno jeftin auto velike snage, a Manta i Capri su zamisljeni od strane maticnih kuca u Americi kao baby muscle cars za mladje kupce u Europi. Zbog razlicith poimanja sta je malo, jeftino i jako te potrosnje, pravi konkurenti americkih muscle cars u Europi su europski Grand Tourismo modeli dok su Manta i Capri ipak dobre 2 klase ispod. Zbog toga je europsko trziste naklonjeno europskim modelima zbog cega za njima ima potraznje i zbog cega drze cijenu, a koliko znam u Svedskoj je izrazen kult muscle cars i americkih auta generalno.
Mozda se neki nece sloziti ili cu ih razocarati u planovima, ali od uvoza i restauriranja oldtimera za domace trziste kao nekog biznisa, pa cak i po narudzbi, nema nista...

Sto se tice konkurencije mislim da ovi evropski ne mogu nikako parirati amerima, ja ih samo navodim kao primjere radi lijepe linije . Svakako se slazem s napisanim .
A kad si vec spomenuo Ford Capri, zasto ne i slicicu staviti.

Ford Capri Mk 1

A đe ti je mk2?

Ommadawn wrote: A đe ti je mk2?

Ma ovaj je ko bombona, Mark 2 i 3 nisu mi bas kao kec .

Tuzla111 wrote:Iskren da budem i oceekivao sam odgovore da kod nas nema para i tako. I meni je to prva pomisao uvijek al isto tako svi znamo da ima u Bosni i onih koji mogu sebi ovako nesto priustiti. Mislim da je cijena od 30-40k KM realna bila za ovakva auta.
Skork neki prijatelji iz svedske uzimali stan u starom gradu. Malo veci stan pa je bio i poskup. Dok su oni papire provjeravali dosao neki lokalni i ponudio vise para da se odma sve zavrsi. Znaci ima i kod nas para samo na zalost takvi su rijetki.

Nisam izabrao moja najdraza auta. Vec su ova koja sam prva nasao. A i meni je drag ovaj charger a i jeftiniji je ustvari od mustanga i camaro.

Kako god izgleda da ti sad tema ide u ovom pravcu, generalno muscle cars bez obzira na BiH trziste... Svakako nije losa, nisam primjetio da vec ima ovakva.

ne znam ja bi volio jednog ovakvoga sa kube, cisto da djir napravim

garant su motori iz lada u njima