Forum Klix.ba

Posted: **21/09/2015 13:44**

Pored brojnih floskula o autima, ljubavi prema dizelašima i njemačkim polovnim vozilima, uporno slušam od ljudi (uglavnom onih koji nisu u stanju priuštiti novo vozilo) da se ne isplati kupovati novo vozilo jer automatski gubi nekoliko hiljada vrijednosti i da je bolje kupiti polovne provjerene marke pa makar prešle i 500.000 km jer su provjerene, bez obzira što su to dizeli koji dime crni dim neposredne smrti i koje je vozilo bogzna koliko ljudi prije tebe.

Moje pitanje je upućeno isključivo ljudima koji su makar jedanput u životu kupili novo vozilo: da li ste se ikad pokajali što ste kupili novo vozilo, da li je vama u startu izgubilo na vrijednosti i da li je veća lista pozitivnih u odnosnu na negativne aspekte kupovine novog vozila. Možete i nabrojati pozitivne i negativne strane. Hvala.

Mišljenja ljudi koji objektivno ne mogu priuštiti kupovinu novog vozila mi za ovu temu nisu relevantna.

Posted: **21/09/2015 14:01**

Kupio sam novo vozilo prije 4 godine.Prije toga sam gledao neku Octaviu staru par godina.Na oko,sve ok.Oprana,čista,zategnuta.Kad sam otvorio vrata i na satu pročitao 180 000...samo sam zatvorio vrata.

Kad ti ljudi kažu da novo auto brzo gubi na vrijednosti- u pravu su.Ja sam svoje platio 23 000 i sad ne vrijedi više od 15 - 16 000.Ali,baš me briga.Do sada sam promjenio dvije sijalice i ništa više.Prešao sam skoro 50 000 bez ijednog kvara.Ništa ne kucka,ne škripi,ne moraš raditi neke vanredne servise i čuda (samo one redovne) a i taj redovni košta 200 KM.Mene su prepadali bar hiljadarkom.

Po meni,dobra polovna auta možeš naći tek preko 15 000 KM.Sve do te cifre je smeće.I kad se odučiš za takvo,daćeš bar 2000 za neke servise,čuda,remenove,vodene pumpe i šta sve znam.Pa obavezno nove gume i onda dogodine bezbeli i zimske.

Moraš ga osigurati kandžama,zederima,alarmima...i provoditi vrijeme na balkonu jal prozoru kao u ratu na liniji.Sa ženom i djecom "pucaš" 12/24 da ti ga ko ne ukrade.I koliko se izađe taj polovnjak? Pa skoro kao i mene moje novo auto.A ja sam rahat bar još nekoliko godina.

da se razumijemo,niko od nas nije neki bogataš da kupi Bentlija od 200 000 eura pa za par godina zijani 100 000.Svako auto gubi na vrijednosti pa i truhla dvojka.Kupiš je za 1500,uložiš par stoja i prodaš je dogodine za 1300.Je li to gubitak? Pa naravno da jeste,još si sretan što si se kutarisao smetlja.

Posted: **21/09/2015 14:19**

PM72 wrote:Kupio sam novo vozilo prije 4 godine.Prije toga sam gledao neku Octaviu staru par godina.Na oko,sve ok.Oprana,čista,zategnuta.Kad sam otvorio vrata i na satu pročitao 180 000...samo sam zatvorio vrata.

Kad ti ljudi kažu da novo auto brzo gubi na vrijednosti- u pravu su.Ja sam svoje platio 23 000 i sad ne vrijedi više od 15 - 16 000.Ali,baš me briga.Do sada sam promjenio dvije sijalice i ništa više.Prešao sam skoro 50 000 bez ijednog kvara.Ništa ne kucka,ne škripi,ne moraš raditi neke vanredne servise i čuda (samo one redovne) a i taj redovni košta 200 KM.Mene su prepadali bar hiljadarkom.

Ma da. Ne govorim ni ja o višoj klasi nego toj nekoj pristupačnoj običnom smrtniku koji radi i ima pristojne prihode i želi/treba mijenjati vozilo možda svakih 10 godina. Platio si 23000 i dosad si potrošio mozda 50 maraka na te sijalice plus redovni servisi za održavanje bez kvara i brige.
Po meni mir, sigurnost i užitak voznje novog vozila koje niko prije tebe nije vozio vrijede tih 5000 razlike. Osim toga, ne razumijem zašto bi ijedan proizvod vrijedio isto nov i nakon 4 ili vise godina korištenja?!

Posted: **21/09/2015 14:22**

Ako vrijedi 15 a nov je bio 23, to bi bilo nadprosjecno.

Trebao je vec izgubiti 50% vrijednosti.

Posted: **21/09/2015 14:24**

auto ko auto..stvar...ali onaj miris novog neprocjenjivo...

Posted: **21/09/2015 14:26**

madner wrote:Ako vrijedi 15 a nov je bio 23, to bi bilo nadprosjecno.

Trebao je vec izgubiti 50% vrijednosti.

Nudio mi jedan toliko para a ja se samo nasmijao.A nisam ni ja isti kao prije 4 godine,više sam izbeharao...
Moje mišljenje je da za 20 - 24 000 KM možeš naći sasvim novo i pristojno vozilo tipa Hyundai,Kia,Opel,Fiat,Renault a moju kolega je kupio Daciu prije 5 godina i pravo je zadovoljan.

P.S.Miris novog auta je zapravo - odvratan.Smrdi na plastiku,kožu,farbu...trebalo mi je bunt mirisnih jelkica da to odstranim.

Posted: **21/09/2015 14:30**

PM72 wrote:P.S.Miris novog auta je zapravo - odvratan.Smrdi na plastiku,kožu,farbu...trebalo mi je bunt mirisnih jelkica da to odstranim.

Nasmijala sam se za miris novog auta jer i meni uglavnom smrdi i izaziva mucninu...ali su svi ostali segmenti novog stroja, ciste unutrasnjosti, blistave karoserije neuporedivi...kao i osjecaj da tvoj volan i sjedista nisu upijali niciji tudji znoj

Posted: **21/09/2015 14:34**

zato polovnjak miruhi na kineske jelkice,miomirisne konzervice,sprejcice i sve skupa svijetli u mraku ko krismistri...

Posted: **21/09/2015 14:34**

prije par dana sam ko konj prno u svom autu i tako mi je drago što sam ga kupio novog, jer sam odmah pomislio: ne daj bože da ga je neko prije mene vozio jer je ovo neko mogao prije mene uraditi... pala vrijednost za 3 godine već 40%... nema veze, gorenaveden osjećaj: neprocjenjiv! i na kraju, ne mislim mijenjati auto svake 2-3 godine pa da razmisljam koliko sam zijanio na njemu....

za postavljača teme! pun je forum mlatimudana koji realno ne mogu sebi priuštiti novo ili ono što bi željeli voziti pa seruckaju kako je polovno pametnije...

Posted: **21/09/2015 14:36**

A najsmješnije mi je kad neko kaže - novo auto prešlo 0 kilometara.Jest malo morgen.Na mom satu je pisalo 2 km.

Pa najloni na sjedištima,sve nekako sterilno i čudno.A kad sam ga upalio - auto radi a ništa se ne čuje.lampica od goriva blinka - ja kontao da se odmah nešto sjebalo.Blinka ovo ili ono,te čitaš ona uputstva.Nisam znao kao se radio memoriše,kako upaliti duga svjetla...

ali i to je merak!

Posted: **21/09/2015 14:38**

auto je auto,imo i jednih i drugih...
novo je novo.jos ak je svabsko...

Posted: **21/09/2015 14:38**

Imao novo...razocaran jako u godinu dana kvarova je bilo mnogo, sve neke popravke, garancije ali uvijek ponovo i iznova neki kvarovi...automobil je bio plaćen nekih 30tak hiljada...uglavnom epilog svega...pismene prepiske, tuzbe, vansudska nagodba i srecom uspio sam vratiti novce koji su dati za auto tačno u marku...

Moje mišljenje za nekih 13-15k maraka se može uzeti jako pristojno i sasvim očuvano auto ovde kod nas u BiH ili tek da ga je neko uvezao, naravno kupovina auta se radi duže od 5 dana, a ne treba biti vođen onim hoću auto odmah i sada...ili uz malo truda i napora i želje da se uštedi koji dinar može se naći jako dobro auto i da ga sam sebi uvezeš i budeš zadovoljan...

Naravno pored ovih 13-15k ostavis i jos nekih 1,5 -2k maraka za neke nepredviđene situacije i sve u svemu za hajmo reći 17k imaš jedan jako solidan autić, koji je pouzdan i može te odvesti bilo kuda i bilo kada..

Gore se spominjalo zaštite na polovna auta, zederi i tako to, pa baš je veća motivacija staviti na novo auto neku zaštitu ili kasko i da si mirniji, jer dati 20-25k za auto i ne staviti neku zaštitu, nego se pouzdati u "fabrički" alarm je ludost.

Naravno sad sve zavisi koje auto, koja godina, koji motor, šta su želje i potrebe vozača ili više njih ukoliko ih više ljudi vozi...

Posted: **21/09/2015 14:39**

PM72 wrote:

A najsmješnije mi je kad neko kaže - novo auto prešlo 0 kilometara.Jest malo morgen.Na mom satu je pisalo 2 km. Pa najloni na sjedištima,sve nekako sterilno i čudno.A kad sam ga upalio - auto radi a ništa se ne čuje.lampica od goriva blinka - ja kontao da se odmah nešto sjebalo.Blinka ovo ili ono,te čitaš ona uputstva.Nisam znao kao se radio memoriše,kako upaliti duga svjetla...

ali i to je merak!

ili za polovno,vozila ga baba po holandiji,nije ubacla u petu,nije vidlo rupe,gudure,brda,...
odrzavo ga pican fazlija,arfom cistio felge preso samo 70 hiljada... 12 godina star...

Posted: **21/09/2015 14:41**

ono sto bih kupio novo kosta 40 hiljada, a neam 40 hiljada i nije me stid zbog toga.
moze isto takvo novo i za 28 ali bez ikakve opreme, a ja to neću.
zato za 20 uzmem polovno sa 100tinjak hiljada i opremom kakvu sam htio, nemam nikakav problem sto ga je neko vozio prije mene. sluzi me dobro, mijenjam sijalice, ulje i slicno...
gdje grijesim?

Posted: **21/09/2015 14:44**

Slažem se sa gore navedenim.Mada,po meni,bolje uzeti novu recimo Opel Astru ili KIA Ceed nego polovnog Pasata za isto para.I sa novim autom možeš nadrljati,sve ovisi na šta potrefiš i kakve si sreće.Ćeif nije skup i nismo svi isti.Ja sam prešao davno 40 kuka,djeca mi već poodrasla,ne volim jurcanje niti turiranje...

prije neki dan kupio bušilicu Bosh.Nova novcata.Kofer,akcija ...ma čudo.Nakon trećeg korištenja mi riknula.Pogledam - made in Hungary.

Umalo je nisam sastavio o zid.Srećom,ima garancija a nova

Posted: **21/09/2015 14:46**

eh eh, da je meni oni kamperi sto ih svabe po moru vozaju...

Posted: **21/09/2015 14:51**

ranger wrote:ono sto bih kupio novo kosta 40 hiljada, a neam 40 hiljada i nije me stid zbog toga.
moze isto takvo i za 28 ali bez ikakve opreme, a ja to neću.
zato za 20 uzmem polovno sa 100tinjak hiljada i opremom kakvu sam htio, nemam nikakav problem sto ga je neko vozio prije mene. sluzi me dobro, mijenjam sijalice, ulje i slicno...
gdje grijesim?

Ono sto se meni stvarno sviđa košta 80000 ali ne bi platila taj iznos za auto u ovim stvarnim uslovima s djecom i svim pratećim obavezama. Možda kad odemo u penziju, otkačimo djecu i ja i muž počnemo misliti samo na nas dvoje i naš ćejf kupimo nešto takvo.
Ja nemam problem s tvojim izborom alternativnih polovnjaka. Više me u moru zagovarača da su povoljna vozila bolji izbor od novih zanima mišljenje vlasnika solidnih novih vozila da li su se pokajali i šta više osjećaju, gubitak vrijednosti ili osjećaj zadovoljstva i sigurnosti vožnje.

Posted: **21/09/2015 14:55**

vjeverica.nada wrote:
ranger wrote:ono sto bih kupio novo kosta 40 hiljada, a neam 40 hiljada i nije me stid zbog toga.
moze isto takvo i za 28 ali bez ikakve opreme, a ja to neću.
zato za 20 uzmem polovno sa 100tinjak hiljada i opremom kakvu sam htio, nemam nikakav problem sto ga je neko vozio prije mene. sluzi me dobro, mijenjam sijalice, ulje i slicno...
gdje grijesim?
Ono sto se meni stvarno sviđa košta 80000 ali ne bi platila taj iznos za auto u ovim stvarnim uslovima s djecom i svim pratećim obavezama. Možda kad odemo u penziju, otkačimo djecu i ja i muž počnemo misliti samo na nas dvoje i naš ćejf kupimo nešto takvo.
Ja nemam problem s tvojim izborom alternativnih polovnjaka. Više me u moru zagovarača da su povoljna vozila bolji izbor od novih zanima mišljenje vlasnika solidnih novih vozila da li su se pokajali i šta više osjećaju, gubitak vrijednosti ili osjećaj zadovoljstva i sigurnosti vožnje.

Posted: **21/09/2015 14:56**

Kupio sam novo vozilo prije oko 3,5 godine na leasing.
A kupio sam ga, jer sam bio "izrevoltiran", nakon sto sam kesirao oko 13 000 KM za polovnjaka iz VW grupacije, starog 7 godina i otkrio da je autu turbina vec dobro prozvizdala, da ima jos nekih sitnica koje ce trebati mijenjati i sl.
Da se razumijemo, polovnjak je bio ok auto, sa originalnih oko 160 hiljada na satu, ali je bio sluzb. vozilo u koje je sipano 0-sinteticko ulje i mijenjano na svakih 20 000 km, pa mi je majstor rekao da se vjerovatno to odrazilo na turbinu,

Bio sam levat, vjerovao sam pregledu u ASA auto, gdje su mi precutali stanje turbine (nije zvizdala na niskim obrtajima) i sakrili da ne radi jedan ventilator od hladnjaka, jer je prodavac auta bio njihov kolega i poznanik.

Auto nije bio los, osim tog navednog bio je u ok stanju, turbina je mogla jos neko vrijeme sigurno par desetina hiljada, ali gdje krenuti na more ili duzi put sa djecom, sa turbinom koja zavija kao vukovi na Karauli

Volim imati pouzdano i ok auto, biti siguran na cesti, pa sam razmisljao da li uloziti jos oko 1000 KM, reparirati turbinu, popraviti sta treba i je li to rijesenje.

Skontao sam da nije rjesenje, nakon cega auto prodajem, ali gubim na njemu oko 1500 KM (svaka skola se placa)

Shavatio sam da je vecina polovnjaka, starijih od 5-6 godina, uglavnom prica -"dobio na mostu-zijanio na cupriji"

Polovnjak isto tako trazi ulaganja, daleko veca nego novo vozilo, takodjer mu pada cijena, a ako je specificno auto, tesko ga je i prodati.

Nakon toga sam uzeo novo vozilo i preuzeo ga sa 000027 km na satu

Auto je ok, samo redovni servisi, leasing rata jeste velika, ali gura se nekako.

Nakon 3,5 godine, auto skidam sa leasinga i sad je u mom vlasnistvu.

Kada uzmes novo auto, a prelazis 15-20 hiljada godisnje, ne isplati ti se prodavati ga dalje do bar 7-8 godina starosti.

Cijena pada, ali vozanje u novom i pouzdanom autu sa garancijom ima svoju vrijednost.

Ako mozes sebi priustiti novo auto i podnijeti ratu leasinga, uzmi novo vozilo, jednom u zivotu bar da vidis kakav je to osjecaj.

Ako nemas novaca za novo, trazi polovnjaka starog 4-5 godina sa cca 100 000 km na satu.

Starija auta, uzimaj samo u slucaju da ti je auto i njegov vlasnik dobro poznat, kao i istorija eksploatacije i odrzavanje vozila (to su ona domacinska vozila koja se prodaju iskljucivo u krugu poznanika i prijatelja).

Sve ostalo je lutrija, sa manjim ili vecim mackom u vreci

Posted: **21/09/2015 14:59**

vjeverica.nada wrote:Pored brojnih floskula o autima, ljubavi prema dizelašima i njemačkim polovnim vozilima, uporno slušam od ljudi (uglavnom onih koji nisu u stanju priuštiti novo vozilo) da se ne isplati kupovati novo vozilo jer automatski gubi nekoliko hiljada vrijednosti i da je bolje kupiti polovne provjerene marke pa makar prešle i 500.000 km jer su provjerene, bez obzira što su to dizeli koji dime crni dim neposredne smrti i koje je vozilo bogzna koliko ljudi prije tebe.

Moje pitanje je upućeno isključivo ljudima koji su makar jedanput u životu kupili novo vozilo: da li ste se ikad pokajali što ste kupili novo vozilo, da li je vama u startu izgubilo na vrijednosti i da li je veća lista pozitivnih u odnosnu na negativne aspekte kupovine novog vozila. Možete i nabrojati pozitivne i negativne strane. Hvala.

Mišljenja ljudi koji objektivno ne mogu priuštiti kupovinu novog vozila mi za ovu temu nisu relevantna.

Ja sam prije 3 godine kupio novo auto i platio ga 23.000KM.

I novo i plovno vozilo ima svoje prednosti i mane.
Po meni osnovne prednosti novog su: pouzdanost, sigurnost, manji troškovi održavanja; a mane su: puno se gubi na vrijednosti, dobiva se malo opreme, luksuza i komfora za te pare u odnosu na polovnjaka u istom cjenovnom rangu.

Za polovno, sve isto samo kontra

Zaključak: ako ti ne smeta sto nemaš senzore za kišu ili navigaciju i ostale korisne kerefeke, planiras duži period voziti taj automobili (min 7 god. ili više), zelis pouzadn auto, jer ne želiš da živiš u strahu hoce li se na putu pokvariti, a ne zelis da rizikujes da ti neko podvali loše polovno auto i sve sto to vuče za sobom, onda je za tebe NOVO auto.

Ostaje jos dilema dizel ili benzin, ali ako ne prelazis preko 15.000km godinje onda benzin... i to je to

Posted: **21/09/2015 15:00**

vjeverica.nada wrote:
ranger wrote:ono sto bih kupio novo kosta 40 hiljada, a neam 40 hiljada i nije me stid zbog toga.
moze isto takvo i za 28 ali bez ikakve opreme, a ja to neću.
zato za 20 uzmem polovno sa 100tinjak hiljada i opremom kakvu sam htio, nemam nikakav problem sto ga je neko vozio prije mene. sluzi me dobro, mijenjam sijalice, ulje i slicno...
gdje grijesim?
Ono sto se meni stvarno sviđa košta 80000 ali ne bi platila taj iznos za auto u ovim stvarnim uslovima s djecom i svim pratećim obavezama. Možda kad odemo u penziju, otkačimo djecu i ja i muž počnemo misliti samo na nas dvoje i naš ćejf kupimo nešto takvo.
Ja nemam problem s tvojim izborom alternativnih polovnjaka. Više me u moru zagovarača da su povoljna vozila bolji izbor od novih zanima mišljenje vlasnika solidnih novih vozila da li su se pokajali i šta više osjećaju, gubitak vrijednosti ili osjećaj zadovoljstva i sigurnosti vožnje.

pa i meni je polovno bolji izbor. razlog, ja nakon 4-5godina volim i zelim promijeniti auto. sa novim autom tek tad mi istice kredit za istog. ako bih tada ponovo uzeo novo znaci iz kredita u kredit a to ne zelim. zato uzmem polovno, vozim 4-5g zijanim na njemu neku sumu, uzmem kredita par hiljada na 2godine i opet vozim ono sto volim.
moj otac ima drugu logiku, on ce uzeti novo, platit za ga 4-5godina i vozit ga jos 5-6 pa onda o tom po tom. i to je ispravno, ali njega od opreme zanima samo klima, za razliku od mene.

Posted: **21/09/2015 15:05**

vjeverica.nada wrote: Mišljenja ljudi koji objektivno ne mogu priuštiti kupovinu novog vozila mi za ovu temu nisu relevantna.

Predlazem da im stavis zutu traku oko ruke, da nebi neki slucajno nesto rekao

Posted: **21/09/2015 15:09**

dječak sa šibicama wrote:
vjeverica.nada wrote: Mišljenja ljudi koji objektivno ne mogu priuštiti kupovinu novog vozila mi za ovu temu nisu relevantna.
Predlazem da im stavis zutu traku oko ruke, da nebi neki slucajno nesto rekao

Izvini, nisam ništa loše mislila tim. Želim izbjeći isprazne komentare koji nisu zasnovani na stvarnom iskustvu i stvarnom odabiru između novih i polovnih vozila. Jednostavno mi to mišljenje nije od objektivne vrijednosti. Samo je na nivou teorijskog razmišljanja.

Posted: **21/09/2015 15:20**

Kupio do sad 2 nova auta,jedan 2008 drugi 2010,mjenjao staro za novo,mislim ovo 2008 mjenjao za 2010,izaslo me polijepo,necu navodit cifru,..za 5 godina "izgubio" sigurno 50% vrijednosti,ali ja sad ne mislim mjenjati bar jos 5,6 godina ,tako da me taj gubitak vrijednosti uopste ne pogadja,vozim i ne sikiram se,da kucnem u drvo,do sad nista nije otislo,cak ni sijalica,naravno redovan godisnji servis radim...sto se tice polovnjaka mogu reci da sam ih promjenio 3,i samo sam sa jednim imao problem ,ne veliki ali tesko za otkriti pa mi je to oduzelo zivaca i pridonijelo odluci da kupujem samo nova vozila.
Novo se isplati ako nisi od onih koji bi ga mjenjali za novi model cim se pojavi,tu se gube pare,ako mislis da se namiris na auto i da ga vozis duze vrijeme,apsolutno ti predlazem novo,,imas i garancije koje sada idu i do 7 godina..
Lijep pozdrav

Posted: **21/09/2015 15:28**

PM72 wrote:Kupio sam novo vozilo prije 4 godine.Prije toga sam gledao neku Octaviu staru par godina.Na oko,sve ok.Oprana,čista,zategnuta.Kad sam otvorio vrata i na satu pročitao 180 000...samo sam zatvorio vrata.

Kad ti ljudi kažu da novo auto brzo gubi na vrijednosti- u pravu su.Ja sam svoje platio 23 000 i sad ne vrijedi više od 15 - 16 000.Ali,baš me briga.Do sada sam promjenio dvije sijalice i ništa više.Prešao sam skoro 50 000 bez ijednog kvara.Ništa ne kucka,ne škripi,ne moraš raditi neke vanredne servise i čuda (samo one redovne) a i taj redovni košta 200 KM.Mene su prepadali bar hiljadarkom.

Po meni,dobra polovna auta možeš naći tek preko 15 000 KM.Sve do te cifre je smeće.I kad se odučiš za takvo,daćeš bar 2000 za neke servise,čuda,remenove,vodene pumpe i šta sve znam.Pa obavezno nove gume i onda dogodine bezbeli i zimske. Moraš ga osigurati kandžama,zederima,alarmima...i provoditi vrijeme na balkonu jal prozoru kao u ratu na liniji.Sa ženom i djecom "pucaš" 12/24 da ti ga ko ne ukrade.I koliko se izađe taj polovnjak? Pa skoro kao i mene moje novo auto.A ja sam rahat bar još nekoliko godina.

da se razumijemo,niko od nas nije neki bogataš da kupi Bentlija od 200 000 eura pa za par godina zijani 100 000.Svako auto gubi na vrijednosti pa i truhla dvojka.Kupiš je za 1500,uložiš par stoja i prodaš je dogodine za 1300.Je li to gubitak? Pa naravno da jeste,još si sretan što si se kutarisao smetlja.

Mozda si u pravu, ali po mom misljenju stavri nisu bas tako kao sto navodis...Najprije novo auto u tom cjenovnom rangu je manje auto, dovoljno mozda pojedincu ali porodicno auto sigurno nije...Ok, nije to ni bila tema ali cisto da se zna jer ako pojedinac kupuje auto polovno, a nema porodicu, onda ce opet valjda gledat istu klasu pa ona sigurno nije 20+ k KM. Dalje, to auto, po meni nema ama bas nista od opreme. Kad kazem opreme ne mislim klimu, trece stop svjetlo, mp3 i sl gluposti. Kod nas raja i ne konta sta je oprema...Pored toga, s obzirom da je auto relativno mlado, vjerovatno je jos pod garancijom. Servisi u ovlastenom servisu (su obavezni) sigurno jesu skuplji nego inace...A i inace sigurno nisu hiljadu kao sto navodis - jer je to totalno nerealno. Mozda jesu ali za X6, Mercedes G, Cayenne i sl...Ne vjerujem ni da uz novo auto dobijes nove zimske gume a ni felge. Dobijes jedno ili drugo tj zimske ili ljetne gume i alu ili celicne felge (cak negdje samo uz doplatu)...Dakle i tu imas trosak kao i ostali. Za novo auto ne trebas lavlju kandzu, hudiny ili sta vec ali vrlo vjerovatno kasko, pa si mozda i na gorem...

Dakle ne mislim ja da je novo auto lose, nasuprot. Ko moze da priusti novo, to je po meni sasvim solidna opcija.

Kod polovnog auta s tobom u autu uvijek sjedi jos jedna ne vidljiva osoba koja se zove RIZIK...

Forum Klix.ba

Kupovina novog vozila

#1 Kupovina novog vozila

#2 Re: Kupovina novog vozila

#3 Re: Kupovina novog vozila

#4 Re: Kupovina novog vozila

#5 Re: Kupovina novog vozila

#6 Re: Kupovina novog vozila

#7 Re: Kupovina novog vozila

#8 Re: Kupovina novog vozila

#9 Re: Kupovina novog vozila

#10 Re: Kupovina novog vozila

#11 Re: Kupovina novog vozila

#12 Re: Kupovina novog vozila

#13 Re: Kupovina novog vozila

#14 Re: Kupovina novog vozila

#15 Re: Kupovina novog vozila

#16 Re: Kupovina novog vozila

#17 Re: Kupovina novog vozila

#18 Re: Kupovina novog vozila

#19 Re: Kupovina novog vozila

#20 Re: Kupovina novog vozila

#21 Re: Kupovina novog vozila

#22 Re: Kupovina novog vozila

#23 Re: Kupovina novog vozila

#24 Re: Kupovina novog vozila

#25 Re: Kupovina novog vozila