Forum Klix.ba

Pozdrav svima, planiram kupiti nov auto, pa mi se u skladu sa finansijskim mogucnostima izbor sveo na 2 auta ili Audi A3 Sportback ili Limuzina (malo skuplji) 1.6 TDI (110 KS) ili Opel Insignia 2.0 CDTI (130 KS). Cijena novog vozila je skoro identicna, samo Opel ima jaci motor i dosta mocne opreme za razliku od Audija. Audi je ipak poseban brend, vozio sam stariju generaciju A3 Sportbacka i bio jako zadovoljan. Zanima me misljenje nekoga ko vec ima neki od ovih modela, sto se tice samih voznih osobina, kvaliteta izrade, sve kad se doda i oduzme, sta biste mi preporucili?

Bogati, ako ti nije problem kako si dosao u poziciju da sebi priustis novo auto. Svaka cast.
Najbolje auto je novo auto, sta god da odaberes neces pogrijesiti,
Ja da imam mogucnost da kupim novo auto, mislio bih o nekom Volvu

P.S: Pogledaj na sljedecoj stranici http://www.najboljiauto.com/ sta covjek kaze za modele koji su ti u opticaju, mozes i ti postaviti pitanje da ti uporedi ta dva auta, covjek to odlicno radi, odlicna stranica, savjeti i clanci.

Da poredis astru i trojku nema dileme. Ovako na prvu insignija bez dileme. Audi ces brze prodat polovan ali ja se ne bih dvoumio. Insignija i to bijela

Insignija je po meni bolji izbor.

Insignija je veca klasa. Ova dva modela se mogu porediti samo po cijeni. Ako trazis premium uzmi audi, a ko trazis prostor i udobnost uzmi insigniu. Da je dilema izmedju A4 i insignije prica bi bila drugacija.

Imao sam Insigniu 2.0CDTI 2010 160KS, mogu ti rec da sam bio pravo zadovoljan sa autom. Kupljena je u Kramaru sa ca 67 000, prodao sam je na ca. 140 000. Niti jednog problema nisam imao. Servisi su jeftiniji nego na Audi-u, doduse ja uoredjujem sa A6 3.0TDI 2008 kojeg sam imao prije Insignije.


A3 je jako lijep, ali po meni mal auto. I moj izbor bi ovdje pao na Inisigniu.

Ali sta god da odlucis, neces pogrijesiti

Nesto ti tu ne stima.

Insignia od 2014 nema taj 131 ks motor nego je ulazni 140.

Ako je 131, to je onda vozilo iz bar 2013 godine i trebalo bi biti dobro dobro jeftinije.

Insigniju imam, generalno zadovoljan, ali nikako A3 nije konkurent. Ili hoces limuzinu ili manje auto.

Insignia posto zivis u Bosni, manje briga
Avudi lijep Ali mrak ga moze pojest.,.

Insigna nemozes ubacit poi u navigaciju,I sporaa
Dok Audi daa mnogo cackanja I nudi raznih sranjaa
Insignia malko ljepsa, modernija ,., dok avudi bas trebas volit taj auto

Kako bre ne mozes, imas u opcijama Import from the own point of interest

Sta ce A3 pored insignie ko igracka,cak je po meni u ruzniji od insignije,probaj insigniu sa 140ks kupit to je nova generacija,130ks je stariji i ima malo losiji mjenjac

Hm, manji auto sa 1600 kubika, vs. veci sa 2.000... I jos k tome Insignia koja je lijep auto, dakle nije neko Daewoo...

Audi = Zdravo...

Ima kod nas u ponudi jos uvijek 2.0 sa skoro svim kombinacijama snage koliko vidim 110,120,130,140,163 i 170ks
od sljedece modelske godine sve se to ukida i u ponudi od dizela ostaje 1.6 120-136ks i 2.0 170ks.

hekaton wrote:P.S: Pogledaj na sljedecoj stranici http://www.najboljiauto.com/ sta covjek kaze za modele koji su ti u opticaju, mozes i ti postaviti pitanje da ti uporedi ta dva auta, covjek to odlicno radi, odlicna stranica, savjeti i clanci.

Urednik i idejni tvorac ove stranice, dotični Aleksandar Todorović, je jedan obični hoštapler, neznalica i naduvenko. Razradio je posao tako što valja gluposti i za te gluposti od ljudi uzima novac. Zaobiđi, nije vrijedan ni pomena.

Je li to onaj što naplaćuje odgovore? Ako jest' levatina teška.

Jeste. Levat na kub.

Levatina³.

citroen xm wrote:Jeste. Levat na kub.

A ja mu vrlo rado čitao tekstove, kontam, zna frajer
Doduše, počeo sam sumnjati da je levat, jer sam par puta naletio kako mjauče što bi svi džaba odgovore, pa onima koji ne plaćaju, neće detaljno savjete davati, nego nako, površno

Usput, naletim na ovaj članak i tebe se sjetim, kontam u sebi, ko da ga je citroen xm pisao
http://www.bljesak.info/rubrika/automot ... dan/129521

Zamisli kakvi su onda levati koji mu plate za savjet

Godinu dana vozio Isigniu 2.0 CDTI sa 160ps, OPC paket opreme. Kupljena nova u DE, predana kolegi sa 17.000km. Sluzbeno auto sa automatskim mjenjacem. Dva puta je displaj sa navigacijom Navi900 imao "ispad", jednom na 2.000km, drugi puta na 9.000km. Sve je bilo crno i trajalo oko 30 sek. Posto je bio sluzbeni nikad se nisam pozalio u servicu na to. Ako to zanemarim, odlicno auto. Dobro lezi na cesti, dobro vuce i ima odlicna sjedista. Ranije sam vozio Astru i Megana (klasa A3), Isignia je drugi svjet za duza putovanja u poredjenju sa ova dva i tom klasom. Preporucio bi ti Isigniu sa pet vrata, takva je bila i moja..., dosta pristupacniji gepek. Ja bi uvjek uzeo ovu jacu za njemackih cesti, a za Bosnu je vjerovatno dovoljno i ovih 130/140ps. (jos bolje 140 ako mozes dobiti za iste pare) Moja je bila prije faceliftinga, ova poslije je jos ljepsa i vjerovatna te djecije bolesti su vec uklonjene. Kao sto vec netko ranije napisa, koji god izaberes neces se zajabat

Jesam ja jedini kojem je Insignia prije facelifta bila ljepsa (meni sad previse naprijed na Astru baca, oni farovi)? Ovdje po meni nema dileme (ni jedan auto od pomenutih nisam vozio), odgovoro je Insignia, drasticno vece i jace auto a vala ni VW se sa tim 1.6 TDI nije proslavio, nikog nisam cuo da kaze da je taj motor bolji od starog 1,9 TDI (kojeg je zamjenio), mozda vise kultivisan ali osim toga phuuu.

zrakomlat wrote: A ja mu vrlo rado čitao tekstove, kontam, zna frajer
Doduše, počeo sam sumnjati da je levat, jer sam par puta naletio kako mjauče što bi svi džaba odgovore, pa onima koji ne plaćaju, neće detaljno savjete davati, nego nako, površno

Usput, naletim na ovaj članak i tebe se sjetim, kontam u sebi, ko da ga je citroen xm pisao
http://www.bljesak.info/rubrika/automot ... dan/129521

Ma i ja sam gledao čak emisiju sa ovim tipom, tu sam skontao da je iskompleksirani levat, a vjerovatno i oni koji su ga plaćali tako da ga više nema.

A što se tiče teksta, kako znaš da nisam pisao? Ah da, zaboravili su pomenuti da redizajn ima nadimak ajkula.


Nego kada smo već kod teme, i ja bih prije Insigniju, mada sam čuo da se unutra nije proslavila ni kvalitetom ni prostorom.

beco wrote:Jesam ja jedini kojem je Insignia prije facelifta bila ljepsa (meni sad previse naprijed na Astru baca, oni farovi)? Ovdje po meni nema dileme (ni jedan auto od pomenutih nisam vozio), odgovoro je Insignia, drasticno vece i jace auto a vala ni VW se sa tim 1.6 TDI nije proslavio, nikog nisam cuo da kaze da je taj motor bolji od starog 1,9 TDI (kojeg je zamjenio), mozda vise kultivisan ali osim toga phuuu.

Nisi. I meni prva puno ljepsa. Pogotovo nazad.

beco wrote:Jesam ja jedini kojem je Insignia prije facelifta bila ljepsa (meni sad previse naprijed na Astru baca, oni farovi)? Ovdje po meni nema dileme (ni jedan auto od pomenutih nisam vozio), odgovoro je Insignia, drasticno vece i jace auto a vala ni VW se sa tim 1.6 TDI nije proslavio, nikog nisam cuo da kaze da je taj motor bolji od starog 1,9 TDI (kojeg je zamjenio), mozda vise kultivisan ali osim toga phuuu.

Zadnji dio je sada ljepsi.
No svakako je auto linijom bilo top, to nije ni bila mana.

Radi se o dvije različite klase vozila pa je komparacija nezahvalna, ali evo, vozim Insigniu 3,5 godine. Kupljena nova, imao problema i sitnih i velikih, bio u servisu tonu puta, o potrošenom vremenu i živcima da ne govorim. Takodje, mape za BiH i Srbiju ne postoje kod Opela, tako da ako uzmeš Navi i putuješ regionalno, dzaba si ga uzeo Ako i to sve zanemarimo, ne može se poredit s Audijem u završnoj obradi materijala. U Insigniji sve krcka, pucka, sve sama plastika, jedno vrijeme me je to toliko nerviralo da sam pokušao to nekako da "popravim", ali nema šanse, tako je kako je. Dakle, iako je taj A3 klasa ispod, sad bih ga uzeo bez razmišljanja ako se porede ova 2 auta. Audi je premium brand, Opel to nije nit će ikad bit.

Plus strane Insignije: prostranost, štedljiv common rail motor, xenon svjetla, odlična za duga putovanja.