Forum Klix.ba

Vaša iskustva i mišljenja o Mazdama

amar1994 wrote:Vaša iskustva i mišljenja o Mazdama

Móžda da pitas u Hirosimi nekoga?!

konektovan wrote:

amar1994 wrote:Vaša iskustva i mišljenja o Mazdama

Móžda da pitas u Hirosimi nekoga?!

hahahahhahahaha,dobar

Sta će ba Mazda? Sipaj i uzivaj...

AdnanSA wrote:Sta će ba Mazda? Sipaj i uzivaj...

najbolje objasnio

AdnanSA wrote:Sta će ba Mazda? Sipaj i uzivaj...

I svake dvije godine limar da radi zadnje obrve k'o na kadett-u.

lavic wrote:I svake dvije godine limar da radi zadnje obrve k'o na kadett-u.

jest ko ne pazi i ne cuva auto,ne pere,al jest cinjenica da je slaba zastita limarije,al nije toliko strasno

amar1994 wrote:

lavic wrote:I svake dvije godine limar da radi zadnje obrve k'o na kadett-u.

jest ko ne pazi i ne cuva auto,ne pere,al jest cinjenica da je slaba zastita limarije,al nije toliko strasno

jos sutra u prodavnici japanskih dijelova kod HIFE u Buca potoku na kompletan asortiman daju 15% popusta... pa eto, ako je neko nesto planirao uzimat ovih dana, jos sutra moze da ustedi koju markicu...

mozda nekom bude korisno

Mazda 6, kakva se pokazala, koji motor preporucujete??? 2006-2008. god

amar1994 wrote:

lavic wrote:I svake dvije godine limar da radi zadnje obrve k'o na kadett-u.

jest ko ne pazi i ne cuva auto,ne pere,al jest cinjenica da je slaba zastita limarije,al nije toliko strasno

Ja sam vozio 323F 2,0 DITD 2002 god. kupljenu novu u ex Mazda Sarajevo u Lorisu, garazirana od 1. do zadnjeg dana, nikad udarana, drndana itd, ali bez obzira na to zadnje obrve istrulile kao kod Kadetta. S druge strane, za 110k km koliko je bila u opticaju, osim vlazenja na bosch pumpi nakon 100k km, bilo je sipaj i vozi!

taureg71 wrote:Mazda 6, kakva se pokazala, koji motor preporucujete??? 2006-2008. god

Probaj traziti drugu seriju od 2008 god pa nadalje,svi motori su dobri,al ako vozas po gradu benzinac samo,zbog dizajna njihovog dpf-a zna se desiti da gorivo dodje u ulje,potom koksira i nastaje mulj koji zacepi sve zive uljne kanale pa strada ne samo turbina,nego citav motor,topla preporuka 1.8,2.0 ili 2.2 diesel sa 130ks(diesel samo ako puno vozas ili da ga ukines skroz da nemas problema) ,a mozes traziti i 2.0 diesel 140ks,motor isti u mondeu,peugeotu 407 i citronu c5.
Sve u svemu extra su,a za cijenu dosta i opreme imaju

tempuser wrote:

amar1994 wrote:

lavic wrote:I svake dvije godine limar da radi zadnje obrve k'o na kadett-u.

jest ko ne pazi i ne cuva auto,ne pere,al jest cinjenica da je slaba zastita limarije,al nije toliko strasno

Ja sam vozio 323F 2,0 DITD 2002 god. kupljenu novu u ex Mazda Sarajevo u Lorisu, garazirana od 1. do zadnjeg dana, nikad udarana, drndana itd, ali bez obzira na to zadnje obrve istrulile kao kod Kadetta. S druge strane, za 110k km koliko je bila u opticaju, osim vlazenja na bosch pumpi nakon 100k km, bilo je sipaj i vozi!

Ma jebo limariju bitna je mahanika,barem meni

amar1994 wrote:

taureg71 wrote:Mazda 6, kakva se pokazala, koji motor preporucujete??? 2006-2008. god

Probaj traziti drugu seriju od 2008 god pa nadalje,svi motori su dobri,al ako vozas po gradu benzinac samo,zbog dizajna njihovog dpf-a zna se desiti da gorivo dodje u ulje,potom koksira i nastaje mulj koji zacepi sve zive uljne kanale pa strada ne samo turbina,nego citav motor,topla preporuka 1.8,2.0 ili 2.2 diesel sa 130ks(diesel samo ako puno vozas ili da ga ukines skroz da nemas problema) ,a mozes traziti i 2.0 diesel 140ks,motor isti u mondeu,peugeotu 407 i citronu c5.
Sve u svemu extra su,a za cijenu dosta i opreme imaju

Ne bih rekao da je isti motor.

direstraits0078 wrote:

amar1994 wrote:

taureg71 wrote:Mazda 6, kakva se pokazala, koji motor preporucujete??? 2006-2008. god

Probaj traziti drugu seriju od 2008 god pa nadalje,svi motori su dobri,al ako vozas po gradu benzinac samo,zbog dizajna njihovog dpf-a zna se desiti da gorivo dodje u ulje,potom koksira i nastaje mulj koji zacepi sve zive uljne kanale pa strada ne samo turbina,nego citav motor,topla preporuka 1.8,2.0 ili 2.2 diesel sa 130ks(diesel samo ako puno vozas ili da ga ukines skroz da nemas problema) ,a mozes traziti i 2.0 diesel 140ks,motor isti u mondeu,peugeotu 407 i citronu c5.
Sve u svemu extra su,a za cijenu dosta i opreme imaju

Ne bih rekao da je isti motor.

Mozda nije 100% al osnova je PSA DW10 motor,a moze bit i da je njihov RF motor,ima tih variacija dosta pa se lahko zbuni covjek koji je koji

amar1994 wrote:

tempuser wrote: Ma jebo limariju bitna je mahanika,barem meni

U principu jest tako, ali kad se izvrnes 30-ak hiljada i za 6 god ti hrdja pojede zadnje obrve ko na Kadettu onda ti bas nije svejedno.

tempuser wrote:

amar1994 wrote:

tempuser wrote: Ma jebo limariju bitna je mahanika,barem meni

U principu jest tako, ali kad se izvrnes 30-ak hiljada i za 6 god ti hrdja pojede zadnje obrve ko na Kadettu onda ti bas nije svejedno.

zato ih treba sredit cim malo pocne,i dosta slojeva boje i laka nabacit nema hrdje,e sad i to kosta oko 600KM najmanje da valja

Nije fol samo u cijeni popravka, nego u tome sto je 21. vijek, a ti se za*ebavas sa korozijom na novom autu.

tempuser wrote:Nije fol samo u cijeni popravka, nego u tome sto je 21. vijek, a ti se za*ebavas sa korozijom na novom autu.

jbg,kad japanci ne znaju ili nece da zastite lim

amar1994 wrote:

tempuser wrote:Nije fol samo u cijeni popravka, nego u tome sto je 21. vijek, a ti se za*ebavas sa korozijom na novom autu.

jbg,kad japanci ne znaju ili nece da zastite lim

kod mene mazda 121 iz 89' nema ni na jednoj ni na drugoj obrvi ni škrame korozije ni hrdje... a provjereno nisu radjene nikada i fabricke su...d oduse auto je dobrim dijelom stajalo u garazi... ja je vozim evo 3-4 godine i nema ni skrame hrdje...

gdje mi je hrdja pocela ? Na onim prsima ispod karambolke... karambolka je plasticna a ispod dole vezni lim je metalni u boji auto (karambolke su mat crne) e taj vezni lim je bio sav koroziro, iskrivljen i nikakav... nejga sam uradio ima 2 godine mozda i eno opet se pomaalo na coskovima pofatalo... medjutim sad sam sam uzeo malo osmirglao i zastitio bojom od auta... cisto da ne hrdja dalje jer bi ga pojelo za jednu zimu..

sve u svemu prezadovoljan autom... barem kad se uzme ta klasa kakve su golfovi dvice, opeli stari, peugeoti itd, itd..

dgL_ wrote:

amar1994 wrote:

tempuser wrote:Nije fol samo u cijeni popravka, nego u tome sto je 21. vijek, a ti se za*ebavas sa korozijom na novom autu.

jbg,kad japanci ne znaju ili nece da zastite lim

kod mene mazda 121 iz 89' nema ni na jednoj ni na drugoj obrvi ni škrame korozije ni hrdje... a provjereno nisu radjene nikada i fabricke su...d oduse auto je dobrim dijelom stajalo u garazi... ja je vozim evo 3-4 godine i nema ni skrame hrdje...

gdje mi je hrdja pocela ? Na onim prsima ispod karambolke... karambolka je plasticna a ispod dole vezni lim je metalni u boji auto (karambolke su mat crne) e taj vezni lim je bio sav koroziro, iskrivljen i nikakav... nejga sam uradio ima 2 godine mozda i eno opet se pomaalo na coskovima pofatalo... medjutim sad sam sam uzeo malo osmirglao i zastitio bojom od auta... cisto da ne hrdja dalje jer bi ga pojelo za jednu zimu..

sve u svemu prezadovoljan autom... barem kad se uzme ta klasa kakve su golfovi dvice, opeli stari, peugeoti itd, itd..

drug svaka ti cast na tom godistu mazde a da nije famozni golf 2,to je raritet pravi,nemoj prodavat to ni za zivu glavu

amar1994 wrote:


drug svaka ti cast na tom godistu mazde a da nije famozni golf 2,to je raritet pravi,nemoj prodavat to ni za zivu glavu

ma mazda je beton... sitnih stvari sto sam uradio sto bi svakom autu moro pored malih servisa, disk plocice, termostat, svijece, kablovi, razvodnik paljenja... trapovi zdravi.. diskovi se malo iskrivili ali sredit cu i to uskoro... auto je preslo orginalnih 42.000 km ... sta reci ?

dgL_ wrote:

amar1994 wrote:


drug svaka ti cast na tom godistu mazde a da nije famozni golf 2,to je raritet pravi,nemoj prodavat to ni za zivu glavu

ma mazda je beton... sitnih stvari sto sam uradio sto bi svakom autu moro pored malih servisa, disk plocice, termostat, svijece, kablovi, razvodnik paljenja... trapovi zdravi.. diskovi se malo iskrivili ali sredit cu i to uskoro... auto je preslo orginalnih 42.000 km ... sta reci ?

ma nema dalje,kad to japanac sklopi nema fule,dovoljno je pogledati RX7 FD,787B ili lexus LFA,japanci su cudo

dgL_ wrote:

amar1994 wrote:


drug svaka ti cast na tom godistu mazde a da nije famozni golf 2,to je raritet pravi,nemoj prodavat to ni za zivu glavu

ma mazda je beton... sitnih stvari sto sam uradio sto bi svakom autu moro pored malih servisa, disk plocice, termostat, svijece, kablovi, razvodnik paljenja... trapovi zdravi.. diskovi se malo iskrivili ali sredit cu i to uskoro... auto je preslo orginalnih 42.000 km ... sta reci ?

jel to ta : http://www.olx.ba/artikal/7958422/mazda-121/

amar1994 wrote:

tempuser wrote:Nije fol samo u cijeni popravka, nego u tome sto je 21. vijek, a ti se za*ebavas sa korozijom na novom autu.

jbg,kad japanci ne znaju ili nece da zastite lim

Boga mi ne znam samo kad tako ne umiju sto daju 12 godina garanciju na prohrdjavanje, barem je tako na mom Suzukiju. A gledam recimo i Mazda 3 koja se pojavila 2003.g., i kod nje je garancija na prohrdjavanje 12 godina, a recimo na jednom Porsche Macan-u je 10 godina, prema tome, ne znam sta bi vi.

Ali kao da gledam, sad ce forumski strucnjaci reci da Porsche truhne jos bolje od Mazde , a ja nikad nijednu truhlu Mazdu ne vidjeh.