Forum Klix.ba

"Na Međunarodnom aerodromu Sarajevo postavljen je radar čija je osnovna namjena rano otkrivanje brodova, a ne za pomoć pri spuštanju zrakoplova", upozorava u intervjuu za bh. novinsku agenciju Patria (NAP) bh. ekspert za zračni promet Rifat Tirak, dodajući da su zbog te greške, koja je namjerno napravljena, ugroženi stanovnici Ilidže, Sarajeva i šire.

Tirak tvrdi da je ovaj radar nabavljen 2001. godine od francuske firme TALLIS. Riječ je o izrazito starom polovnom radaru, koji je uz sve i višestruko pretplaćen, a koji služi za rano otkrivanje brodova na moru, a ne za spuštanje zrakoplova u zračne luke.

Prema tvrdnjama ovog stručnjaka, radar koji bi trebao biti na Sarajevskom aerodromu postavljen je na planinu Jahorinu. Kupljen je 2006. godine od španjolske firme INDRA, ali je instaliran tek 2011. Taj radar na Jahorini skoro da ne obavlja nikakvu funkciju.

Tirak je ranije u intervjuu za Patriu upozorio da zračnim prometom u BiH upravlja mafija. Nebo iznad Bosne i Hercegovine, rekao je on, nitko ne štiti već više od 20 godina, jer zračni promet Bosne i Hercegovine kontroliraju domaće i strane kriminalne strukture. Rekao je da prije svega misli na dobro organizirane kriminalce iz Srbije i Hrvatske.

BiH zbog toga godišnje gubi oko 100 milijuna KM koje ne naplaćuje, a mogla bi naplatiti od preleta letjelica iznad BiH. Procjenjuje se da između 1.000 i 1.100 letjelica dnevno preleti nebom iznad BiH.

Potpuno ilegalno, samovoljno, kaže Tirak, sklopljeni su sporazumi sa susjednim državama Srbijom i Hrvatskom da one kontroliraju zračni prostor BiH što je grubo narušavanje suvereniteta i teritorijalnog integriteta BiH.

Tirak je naveo da je i priča o tome kako je BiH od 13. studenog 2014. počela kontrolu nad svojim nebom do 10 tisuća metara, zapravo velika obmana javnosti.

"Od javnosti je potpuno sakriveno da na preko trećine teritorije vojni radari vojski susjednih država kontroliraju naš zračni prostor na svim visinama – rekao je Tirak.

Komisija za promet i komunikacije Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine BiH u četvrtak je javno saslušala rukovoditelje Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA), Direkcije za civilno zrakoplovstvo (BHDCA) i Vijeća ministara BiH u vezi sa propustima u kontroli zračnog prometa u BiH.

A smiju se Francuzima za presiroke vozove

Ovaj brod plovi Kasindolskom rijekom.

trktamo wrote:



"Na Međunarodnom aerodromu Sarajevo postavljen je radar čija je osnovna namjena rano otkrivanje brodova, a ne za pomoć pri spuštanju zrakoplova", upozorava u intervjuu za bh. novinsku agenciju Patria (NAP) bh. ekspert za zračni promet Rifat Tirak, dodajući da su zbog te greške, koja je namjerno napravljena, ugroženi stanovnici Ilidže, Sarajeva i šire.

Tirak tvrdi da je ovaj radar nabavljen 2001. godine od francuske firme TALLIS. Riječ je o izrazito starom polovnom radaru, koji je uz sve i višestruko pretplaćen, a koji služi za rano otkrivanje brodova na moru, a ne za spuštanje zrakoplova u zračne luke.

Prema tvrdnjama ovog stručnjaka, radar koji bi trebao biti na Sarajevskom aerodromu postavljen je na planinu Jahorinu. Kupljen je 2006. godine od španjolske firme INDRA, ali je instaliran tek 2011. Taj radar na Jahorini skoro da ne obavlja nikakvu funkciju.

Tirak je ranije u intervjuu za Patriu upozorio da zračnim prometom u BiH upravlja mafija. Nebo iznad Bosne i Hercegovine, rekao je on, nitko ne štiti već više od 20 godina, jer zračni promet Bosne i Hercegovine kontroliraju domaće i strane kriminalne strukture. Rekao je da prije svega misli na dobro organizirane kriminalce iz Srbije i Hrvatske.

BiH zbog toga godišnje gubi oko 100 milijuna KM koje ne naplaćuje, a mogla bi naplatiti od preleta letjelica iznad BiH. Procjenjuje se da između 1.000 i 1.100 letjelica dnevno preleti nebom iznad BiH.

Potpuno ilegalno, samovoljno, kaže Tirak, sklopljeni su sporazumi sa susjednim državama Srbijom i Hrvatskom da one kontroliraju zračni prostor BiH što je grubo narušavanje suvereniteta i teritorijalnog integriteta BiH.

Tirak je naveo da je i priča o tome kako je BiH od 13. studenog 2014. počela kontrolu nad svojim nebom do 10 tisuća metara, zapravo velika obmana javnosti.

"Od javnosti je potpuno sakriveno da na preko trećine teritorije vojni radari vojski susjednih država kontroliraju naš zračni prostor na svim visinama – rekao je Tirak.

Komisija za promet i komunikacije Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine BiH u četvrtak je javno saslušala rukovoditelje Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA), Direkcije za civilno zrakoplovstvo (BHDCA) i Vijeća ministara BiH u vezi sa propustima u kontroli zračnog prometa u BiH.

Odgovor na sva pitanja, koja bi se, eventualno, mogla postaviti. Sa jednim, ili dva L, sa, ili bez S, sinonim je isti

U Bosni ništa ne smije da iznenadi...Pa ni brodovi koji lete

O'zone wrote:U Bosni ništa ne smije da iznenadi...Pa ni brodovi koji lete

Brod sa krilima – Još jedan njemački div bio je Dornier Do X, leteći brod sa 12 motora koji je mogao nositi do 100 putnika. Težio je 56 tona.


http://www.flightradar24.com/43.82,18.33/8

Šunj wrote:

O'zone wrote:U Bosni ništa ne smije da iznenadi...Pa ni brodovi koji lete

Brod sa krilima – Još jedan njemački div bio je Dornier Do X, leteći brod sa 12 motora koji je mogao nositi do 100 putnika. Težio je 56 tona.


http://www.flightradar24.com/43.82,18.33/8

Eto vidiš Mi spremni

Priča nezadovoljnog radnika. Ko bi uopšte došao instalirati brodski radar na Jahorinu

sinuhe wrote:Priča nezadovoljnog radnika. Ko bi uopšte došao instalirati brodski radar na Jahorinu

Niko ga nije demantovao!

STRUČNJAK za zrakoplovni promet, Rifat Tirak, kazao je kako nebo iznad Bih nitko ne štiti već 20 godina jer zračni promet iznad te zemlje kontroliraju kriminalne skupine.

Novinska agencija Patria objavila je u srijedu tekst pod naslovom "Nebo iznad BiH još uvijek niko ne štiti", nakon čega je reagirao Tirak.

Tirak je kazao kako zrakoplovnim prometom upravljaju domaće i strane kriminalne strukture te da su radari za nadzor prometa neiskoristivi iako su višestruko plaćeni.

Kazao je kako je priča o tome da je BiH od 13. studenog prošle godine počela kontrolirati svoje nebo do 10 tisuća metara samo obmana javnosti, javlja agencija Patria.

"Od javnosti je potpuno sakriveno da na preko trećine teritorije vojni radari vojski susjednih država kontroliraju naš zračni prostor na svim visinama", upozorava Tirak.

Kupili pogrešne radare

Tirak tvrdi da su te kriminalne strukture "ilegalno i samovoljno sklopile sporazum sa susjednim državama da one kontroliraju zračni prostor na principima velike Srbije i Hrvatske uz grubo narušavanje suvereniteta i teritorijalnog integriteta BiH, nepoštivanja Ustava i izrazitog pljačkanja državnog budžeta".

Tvrdi i da je spriječena isporuka "izvanredno dobrog radara Northrop Gruman" te da je kupljen "potpuno pogrešni radar španjolske firme INDRA". Za Northrop Gruman bila je plaćena polovica novca 1999. godine te Tužiteljstvo BiH provodi istragu.

Navodi kako Bosna i Hercegovina ima iste ili bolje stručnjake iz oblasti zračnog prometa od susjedne Srbije i Hrvatske ali zbog izrazito jakog utjecaja organiziranog kriminala i korupcije na nosioce političke i sudske vlasti u BiH domaćim stručnjacima se ne daje dovoljno prostora, javlja agencija Patria.

O'zone wrote:U Bosni ništa ne smije da iznenadi...Pa ni brodovi koji lete

Nasi vizionari. Spremni za slijetanje svemirskih brodova: "Welcome Enterprise, you are now entering Bosnian airspace.".

trktamo wrote:zračni promet Bosne i Hercegovine kontroliraju domaće i strane kriminalne strukture. Rekao je da prije svega misli na dobro organizirane kriminalce iz Srbije i Hrvatske.

zabrinjavajuce.. one sto im pomazu treba osuditi dozivotno. Zamisli da su Jevreji pomagali njemackim kriminalnim grupama da kontroliraju izraelski zracni prostor.

Ono kad mislis da ne ide nize, ono deep and more deep - the deepest.

Ne vjerujem ja ovoj Patriji nista

To ja mislim nije radar Sarajevskog aerodroma nego radar za motrenje neba citave BIH na nadmorskoj visini iznad 2000 metara. Sarajevski aerodrom ima svoj sopstveni radar koji se nalazi na samom aerodromu i sluzi za sljetanje aviona. Ako se sjecata protesta prije nekoliko godina stanara aerodromskog naselja koji su se zalili na to da je radar prenisko stavljen na zemlju i ozracuje naselje opasnim zracenjem...
Fazon je i to je Tallis radar i moguce je da je i to brodski hahaha

Ma laze covjek, nigdje veze clanak.

Bio sam u pravu, Sarajevski ima svoj radar evo ga na slici

Nalazi se na samom aerodromu, on je kupljen i instaliran 2003 godine (Brankovic presjekao vrpcu) nakon sto se SFOR povukao s aerodroma.

Taj na Jahorini je generalni radar koji motri nebo citave BIH iznad 2000 metara visine. Ne znam je li brodski

SDA demokratijaaaaaa

lajkujMe wrote:Bio sam u pravu, Sarajevski ima svoj radar evo ga na slici

Nalazi se na samom aerodromu, on je kupljen i instaliran 2003 godine (Brankovic presjekao vrpcu) nakon sto se SFOR povukao s aerodroma.

Taj na Jahorini je generalni radar koji motri nebo citave BIH iznad 2000 metara visine. Ne znam je li brodski

Pa covjek i govori da je problem u radaru koji motri avione koji prelijetaju BiH a ne u onom koji motri slijetanje/polijetanje aviona..

Sarajevski aerodrom ima najmoderniji sistem radarskog pracenja, ali na zalost svih nas ne postoji radarski sistem koji moze "pobijediti" onu najguscu sarajevsku maglu i smog. Jednostavnije receno, pozicija sarajevskog aerodroma je katastrofalna po vise osnova, sto zbog maglovitog podrucja sto zbog Igmana koji od pilota zahtjeva poseban manevar zaobilazenja.

Aerodrom je trebalo graditi negdje drugo, Visoko recimo, kao sto je Cengic planirao u ratu, ali to je duga tema.

A taj na Jahorini, to je do 1995 godine bio vojni polozaj, odatle se motrio citav vazdusni prostor ex-yu i bio je vojna tajna, ima citav podzemni kompleks koji je bio netaknut ali je nadzemni bio unisten 1995 godine od strane NATO'a, taj objekt je nosio ime cetvorka.
2011-12-13 taj objekat je ustupljen BHANSI, i na njemu je obnovljen radar i popratna infrastruktura i sada sluzi civilnoj avijaciji cuo sam da ima domet od 300 kilometara.

Srbi to jest odredjeni mediji su lagali po medijskom prostoru da je to NATO radar za protivraketni stit.... sto naravno nije istina.

evo jedan tekst sa slikom tog radara

Radar na Jahorini

Opet, ne znam koji je radar tu postavljen moguce je da je brodski ali nevjerujem da su toliko ludi ovi nasi da to urade.

Fantassin wrote:Pa covjek i govori da je problem u radaru koji motri avione koji prelijetaju BiH a ne u onom koji motri slijetanje/polijetanje aviona..

Na Međunarodnom aerodromu Sarajevo postavljen je radar čija je osnovna namjena rano otkrivanje brodova, a ne za pomoć pri spuštanju zrakoplova", upozorava u intervjuu za bh. novinsku agenciju Patria (NAP) bh. ekspert za zračni promet Rifat Tirak, dodajući da su zbog te greške, koja je namjerno napravljena, ugroženi stanovnici Ilidže, Sarajeva i šire.

Procitas li ti uopce ono sto komentiras?

fantabox wrote:

Fantassin wrote:Pa covjek i govori da je problem u radaru koji motri avione koji prelijetaju BiH a ne u onom koji motri slijetanje/polijetanje aviona..

Na Međunarodnom aerodromu Sarajevo postavljen je radar čija je osnovna namjena rano otkrivanje brodova, a ne za pomoć pri spuštanju zrakoplova", upozorava u intervjuu za bh. novinsku agenciju Patria (NAP) bh. ekspert za zračni promet Rifat Tirak, dodajući da su zbog te greške, koja je namjerno napravljena, ugroženi stanovnici Ilidže, Sarajeva i šire.

Procitas li ti uopce ono sto komentiras?

Prema tvrdnjama ovog stručnjaka, radar koji bi trebao biti na Sarajevskom aerodromu postavljen je na planinu Jahorinu. Kupljen je 2006. godine od španjolske firme INDRA, ali je instaliran tek 2011. Taj radar na Jahorini skoro da ne obavlja nikakvu funkciju.