Forum Klix.ba

Lanciu Kappu sam imao kratko, ni mjesec dana, ali se sjecam da je bila monstrum živi od auta.

Zanimalo bi me ima li ko iskustva sa ovim autom, koji je motor najbolji, te da li se zadnje verzije iz 2001 mogu uvesti iz EU?

Nesto sumnjam da se kod nas mogu naci solidni primjerci.

I da najvaznije, ne pitajte me sto ce mi

_BataZiv_0809 wrote:Lanciu Kappu sam imao kratko, ni mjesec dana, ali se sjecam da je bila monstrum živi od auta.

Zanimalo bi me ima li ko iskustva sa ovim autom, koji je motor najbolji, te da li se zadnje verzije iz 2001 mogu uvesti iz EU?

Nesto sumnjam da se kod nas mogu naci solidni primjerci.

I da najvaznije, ne pitajte me sto ce mi

E bato,sad me vec zabrinjavas?????

Mislim da su zadnje varijante Euro 3, ali dobro provjeri...i ako to želiš, ostalo ti je malo vremena da to uradiš...
2,4 JTD tom autu pristaje kao rukavica...mada bi ja uvijek prije izabrao 2.0 turbobenzinca...

johntra wrote:Mislim da su zadnje varijante Euro 3, ali dobro provjeri...i ako to želiš, ostalo ti je malo vremena da to uradiš...
2,4 JTD tom autu pristaje kao rukavica...mada bi ja uvijek prije izabrao 2.0 turbobenzinca...

Ma samo benzin kume.

Coupe verzija je proizvedena u samo 3000 primjeraka, a moze se naci za par hiljada

Bas me interesuje da li dijeli mehaniku i podvozje sa sedan verzijom. Motori su isti, 2.0 benzin sa 5 cilindara i 3.0 v6

konektovan wrote:
E bato,sad me vec zabrinjavas?????

Biti Lancista je dijagnoza

Dijeli podvozje, ali zbog ponude benzinaca nije cijenjena kod običnog puka i zato im brzo pada cijena...prodavao je jedan kod nas momak svoju Coupe varijantu i bila je jedno vrijeme na piku...prodao je nekom liku negdje dalje, koji je onda isto prodavao...mislim da je bila u Hercegovini, cijena joj bila oko sedam ili osam milja, ne sjećam se više...

Ne može se uvesti niti jedna Kappa. Jedna tamoplava Kappa coupe se dugo vrtila na piku, od Sarajeva do Doboja i Banja Luke...

Ima i sad jedna u Banja Luci.

http://www.olx.ba/artikal/15415152/lancia-kappa-coupe/

Sta mislite?

Limuzina fantastično izgleda, dizajn odličan. Ali koliko je ona dobra, toliko je kupe ružna i nesrazmjerna. Prosto nevjerovatno. Komandna tabla mi je takođe loša. Mada ko voli...

Onako, djeluje na okupu. Volan istrošen, unutrašnjost srednja žalost, vjerovatno je slično stanje i ispod haube. Različite tablice na prve tri slike i na šestoj slici... Rekao bih klasična priča, kupi je neko ko nema ni 100 maraka da naspe čestito goriva i voza 20 metara tamo vamo na relaciji kuća-lokalna birtija.

_BataZiv_0809 wrote:Ima i sad jedna u Banja Luci.

http://www.olx.ba/artikal/15415152/lancia-kappa-coupe/

Sta mislite?

To je ta...promijenila je ona puno ruku da bi se mogla nazvati dobrim autom...jedino ako je dobiješ po baš povoljnoj cijeni i središ na njoj šta se treba srediti...

Svi 2.4 JTD iz Kappe su Euro 2.

Meni djeluje kao da je i farbana, nekako mi odsjaj mutan

To i jest glavni problem Lancia kod nas. Kupe ih, privuceni cijenom, likovi koji realno nemaju para za odrzavanja i onda im ubiju dusu raznim akrobacijama i improvizacijama.

Citroen je dobro primijetio da je coupe verzija nekako nesrazmjerna, a mene iskreno najvise privlaci cinjenica da je ona raritet. Al velika prednost je sto dijeli motore i podvozje sa sedan verzijom

Ako razmišljaš o kupovini, razmisli još jednom. Nekako mi situacija podsjeća na Lancie od prije trideset godina....sličan fol, limuzina, kupe, dobre performanse, solidan izgled, oprema top...a danas kada bi trebalo da su uveliko oldtimeri niko ih neće i nisu popularne maltene ni u Italiji...

530i wrote:Ako razmišljaš o kupovini, razmisli još jednom. Nekako mi situacija podsjeća na Lancie od prije trideset godina....sličan fol, limuzina, kupe, dobre performanse, solidan izgled, oprema top...a danas kada bi trebalo da su uveliko oldtimeri niko ih neće i nisu popularne maltene ni u Italiji...

Da ti iskreno kazem, nisam nikad prezalio sto sam je prodao tako brzo. Ali jbga izletila stvarno dobra ponuda, covjeku se auto svidjelo i hoce ga

Dugo vremena sam u Lancia vodama i znam da te od tog auta moze dobro glava zaboljeti, ali i da je uzivanje biti vlasnik kada sve dobro funkcionise.

Zato sam i otvorio temu, da vidim kakva su iskustva ljudi.

Kupovina auta koje je najmanje 14 godina staro i nije bas suvise pametna opcija. Ali Lancia je dijagnoza vec rekoh

U tom slučaju idi na Thesisa...ako već ne voziš puno i ako si pravi Lancista, što znači da znaš šta te sa njima očekuje, uzmeš Thesisa...i dalje jako rijetko auto, a mnogo bolje od Kappe...

Natjeraste me da gledam kape po PIK-u.
I ja volim lanče, jednan od meni najdražih automobilskih marki.

Evo vidjeh i kapu karavanku.

Model koji je meni najbolji od sve tri varijante.

johntra wrote:U tom slučaju idi na Thesisa...ako već ne voziš puno i ako si pravi Lancista, što znači da znaš šta te sa njima očekuje, uzmeš Thesisa...i dalje jako rijetko auto, a mnogo bolje od Kappe...

Pa da, ta opcija je i dalje aktuelna.

Ovo sam postavio temu cisto informativno i u slucaju da naletim na neku ekstra ponudu koja se ne odbija A vise u slucaju nekih viska para, pa lagano garaza i voznja za suncana vremena

Inace malo sam se inforisao sa mufljuzom oko cijene dijelova i odrzavanja za Tezisku. Malo je rec-boze sacuvaj!

citroen xm wrote:Natjeraste me da gledam kape po PIK-u.
I ja volim lanče, jednan od meni najdražih automobilskih marki.

Evo vidjeh i kapu karavanku.

Kao i meni Citroen. Slicna filozofija.

_BataZiv_0809 wrote:
Pa da, ta opcija je i dalje aktuelna.

Ovo sam postavio temu cisto informativno i u slucaju da naletim na neku ekstra ponudu koja se ne odbija A vise u slucaju nekih viska para, pa lagano garaza i voznja za suncana vremena

Inace malo sam se inforisao sa mufljuzom oko cijene dijelova i odrzavanja za Tezisku. Malo je rec-boze sacuvaj!

Je li je on još vozi ili je prodao?

johntra wrote:
Je li je on još vozi ili je prodao?

Nisam pitao, ali cini mi se da jos uvijek vozi.

Toliki luksuz kao što je Thesis mora negdje da se plati. Jeftina u nabavci, paprena za održavanje. Uopšteno, nema auta toliko luksuznog koji je jeftin za održavanje.

_BataZiv_0809 wrote:


Kao i meni Citroen. Slicna filozofija.

Lanča, Citroen, Saab. Ta tri proizvođača su bila sušta suprotnost svemu ostalom u Evropi. Ali suprotnost sa stilom i kvalitetima.

citroen xm wrote:Toliki luksuz kao što je Thesis mora negdje da se plati. Jeftina u nabavci, paprena za održavanje. Uopšteno, nema auta toliko luksuznog koji je jeftin za održavanje.


Lanča, Citroen, Saab. Ta tri proizvođača su bila sušta suprotnost svemu ostalom u Evropi. Ali suprotnost sa stilom i kvalitetima.

Naravno.

Ja bih kupovinom Tezisa dosao u situaciju kao neko ko ima para za golfa trojku, a kupi Alfu 166 (primjer sam lupio). Ali eto ocekujem malo bolji posao uskoro, pa cu vidjeti sta i kako.

Da, i ja sam fan ta 3 proizvodjaca, a dodao bih i Jaguar prije Fordovih akrobacija

citroen xm wrote:Toliki luksuz kao što je Thesis mora negdje da se plati. Jeftina u nabavci, paprena za održavanje. Uopšteno, nema auta toliko luksuznog koji je jeftin za održavanje.

_BataZiv_0809 wrote:


Kao i meni Citroen. Slicna filozofija.

Lanča, Citroen, Saab. Ta tri proizvođača su bila sušta suprotnost svemu ostalom u Evropi. Ali suprotnost sa stilom i kvalitetima.

Nisu htjeli konfekciju i kompromise.. nazalost u ovom svijetu to ne prolazi... prolazi uniformnost i dijeljenje platformi sa 1001 modelom...