Forum Klix.ba

Najbolje/Najkvalitenije sinteticko ulje 5W30 za dizel sa DPF filterom?

Mozda maslinovo!

Ono koje ti preporučuje proizvođač. Pored toga, manje više ulja su ista. Bitan je redovan servis tj mijenjanje istog

amar1994 wrote:Najbolje/Najkvalitenije sinteticko ulje 5W30 za dizel sa DPF filterom?

Preporuka proizvodjaca je najbolja.
Inace za FCA (Fiat) vozila ide Selenia 5W30 Pure Energy za vozila sa DPF.

Floriol. Kakva sirnica zna bit, auuuuuu.

seoBIH wrote:Ono koje ti preporučuje proizvođač. Pored toga, manje više ulja su ista. Bitan je redovan servis tj mijenjanje istog

a jos bitnije je da ga uvijek ima dovoljno...

dgL_ wrote:

seoBIH wrote:Ono koje ti preporučuje proizvođač. Pored toga, manje više ulja su ista. Bitan je redovan servis tj mijenjanje istog

a jos bitnije je da ga uvijek ima dovoljno...

To je to, kratko i jasno.
Naravno, sad se može započeti sa filozofiranjem o tome je li ulje mineralno, polusintetičko, sintetičko, sta znače oznake na uljima, kako se mijenja viskozitet ulja na različitim temperaturama, zatim, kako se negdje sipaju ovakvi aditivi, a negdje onakvi aditivi, pa, onda kako ulja na nasem trzistu nisu originali te da je ovaj proizvođač ovakav a onaj onakav itd itd ...
Međutim, sve se svodi na upute proizvođača i "mirna Bosna".

Ova tema je jos jedna potvrda onoga sto sam ovde vec odavno napisao, a to je, da su ljudi u BiH strahovito (pre)opterećeni problemom, koje će ulje naliti u motor svoga auta

amar1994 wrote:Najbolje/Najkvalitenije sinteticko ulje 5W30 za dizel sa DPF filterom?

Sta kaze proizvodjac?

Dinara najjeftinija.

jefferson wrote:

amar1994 wrote:Najbolje/Najkvalitenije sinteticko ulje 5W30 za dizel sa DPF filterom?

Sta kaze proizvodjac?

ma zajeban motor,PSA DV6(Poznat problem za zacepljenjem dovoda ulja do Turbine ),tako da je bas bitno koje ulje,sto protocnije da je

amar1994 wrote:

jefferson wrote:

amar1994 wrote:Najbolje/Najkvalitenije sinteticko ulje 5W30 za dizel sa DPF filterom?

Sta kaze proizvodjac?

ma zajeban motor,PSA DV6(Poznat problem za zacepljenjem dovoda ulja do Turbine ),tako da je bas bitno koje ulje,sto protocnije da je

Nije protok ulja u pitanju, nego tkz. NOACK, ili procenat isparavanja ulja pri 150c tokom ejdnog sata kao i kolicina sulfatnog pepela u ulju.
Ako mozes naci, sipaj Mobil1 5w30 ESP.
Ima vec tema na kojoj sam nekoliko puta ovo detaljno objasnio.
Uglavnom, gledaj da ulje ispunjava MB 229.51 a po mogucnosti i VW 504.00/507.00 jer ta specifikacija trazi vrlo malu kolicinu sulfatnog pepela.
Total ineo 5W30 LongLife sa specifikacijama VW504.00/507.00, MB 229.51 i BMW LL-04 je takodje dobra opcija.
Razlogs to bi ja licno isao sa Mobil1 5W30 ESP je sto ima vrlo nizak NOACK od 5.7%, te zadovoljava VW504.00/507.00 (znaci sufatni pepeo ispod 0.8%) te ima vrlo nisku temperaturu zgusnjavanja (-45c) a i vrlo dobru tacku paljenja +254c.

Hvala na detaljnom objasnjenju i savjetu

Motorno Ulje MOBIL 1 ESP 5W30 (100 KM)
http://www.pik.ba/artikal/12587800/moto ... -esp-5w30/
Pretpostavljam da je to to

amar1994 wrote:Motorno Ulje MOBIL 1 ESP 5W30 (100 KM)
www.pik ba/artikal/12587800/motorno-ulje-mobil-1-esp-5w30/
Pretpostavljam da je to to

To je to. Pogledaj nazad da ispunjava sve one specifikacije.