Forum Klix.ba

Ukoliko ima neko da mi malo pomogne vezano za saobracajne propise ?
Imao sam saobracajnu nesrecu vezano za preticanje ...pa ukoliko ima nekoda se razumije strucan da pojasnim o cumu se radi ?

hvala unaprijed

opisi

ispred mene pravac cc 500m
isprekidana linija , vozim u granicama koje su propisane ...
ispred mene ide vozilo , sporije se krece cc 40km/h ...nema upaljenu signalizaciju ...
ja palim zmigavac , preticem ga ... i kada sam skoro uporedo sa njim covjek skrece ulijevo da sidje sa puta ...
pri tome je ostvaren kontakt mojom prednjom desnom gumom i njegovim prednjim dijelom vozila ispred prednje gume ...
bukvalno znaci pri mome preticanju covjek je naglo smotao i udario u moje prednji tocak ...

Ako je tako kako opisuješ njegova greška.

Dobro je pa nije bila neka veca nesreca do ccega je lako moglo da dodje..

al' haj' dokazi da nije dao zmigavac, usporio i poceo skretati kad je vozac iza njega u brzini poceo preticati... rijec protiv rijeci... osim ako imas dash cam pa mozes dokazati svoju tvrdnju...

Ovaj ispred mene je znaci udaren u prednji dio iznad prednje gume ...da je poceo skretanje zar ne bi bio udaren u njegovu bocnu stranu direktno ili zadnji dio ? Da je pogledo retrovizor ikako vidio bi me jer sam vec bio uporedo njega zato i jeste kontakt prednjim dijelom njrgovog vozila

gratis wrote:Ovaj ispred mene je znaci udaren u prednji dio iznad prednje gume ...da je poceo skretanje zar ne bi bio udaren u njegovu bocnu stranu direktno ili zadnji dio ? Da je pogledo retrovizor ikako vidio bi me jer sam vec bio uporedo njega zato i jeste kontakt prednjim dijelom njrgovog vozila

A to bi trebao sve ustanoviti vještak saobraćajne struke ovo što mi pričamo po forumu je et nako.

Kakav si zapisnik dobio od policije odnosno šta su oni zaključili na terenu?

gratis wrote:Ovaj ispred mene je znaci udaren u prednji dio iznad prednje gume ...da je poceo skretanje zar ne bi bio udaren u njegovu bocnu stranu direktno ili zadnji dio ? Da je pogledo retrovizor ikako vidio bi me jer sam vec bio uporedo njega zato i jeste kontakt prednjim dijelom njrgovog vozila

ne bi bio udaren u zadnji dio jer nije mijenjao traku nego skretao s puta... a sto se tice udara u prednji dio a ne u bocni, u zadnjem trenutku se pokusao vratiti u svoju traku? ti ga pokusao izbjeci?
ima li tvog traga kocenja? koliko je dug? kojom brzinom si se kretao?

rekao bih obostrana krivica, on skretao a ti ga preticao, on nije pogledao u bocni retrovizor... izvadit' te moze samo snimak

e tu je isto kvaka jer je ovaj rasjeko glavu bio pa je odma otiso u DZ ...i nije se vraco...
ja sam duvo balon nema alkohola , za njega ne znam jer je otiso i policija je samo uzela moju izjavu a zapisnik ce biti gotov za 2-3 dana

I ja smatram da je njegova (ovog što je htio da skrene sa puta) greška. Prije promjene pravca moraš se osigurati na ogledalu, retrovizoru i u mrtvom uglu da tebe već neko ne pretiče ili da se ne dešava bilo šta čudno iza tebe i onda napraviti bilo kakvu promjenu pravca kretanja. Bar mene su ovako učili.

Megiddo wrote:I ja smatram da je njegova (ovog što je htio da skrene sa puta) greška. Prije promjene pravca moraš se osigurati na ogledalu, retrovizoru i u mrtvom uglu da tebe već neko ne pretiče ili da se ne dešava bilo šta čudno iza tebe i onda napraviti bilo kakvu promjenu pravca kretanja. Bar mene su ovako učili.

upravo, ali isto tako ne smijes poceti preticanje ako neko daje zmigavac da skrece s puta... ne kazem sad, da je udareni dao zmigavac, ali se ne moze dokazati da nije dao zmigavac... zato obostrana krivica

Megiddo wrote:I ja smatram da je njegova (ovog što je htio da skrene sa puta) greška. Prije promjene pravca moraš se osigurati na ogledalu, retrovizoru i u mrtvom uglu da tebe već neko ne pretiče ili da se ne dešava bilo šta čudno iza tebe i onda napraviti bilo kakvu promjenu pravca kretanja. Bar mene su ovako učili.

tako bi trebalo da bude.
pogled u retrovizor iznad, pogled u lijevi retrovizor, preko ramena pa tek onda se daje zmigavac.

p.s. ko je jos lud preticati ako je neko dao zmigavac za skretanje

p.p.s. najveca opasnost kod preticanja je prikljucenje motornog vozila na preticajnu traku sa sporednog puta. imajte ovo uvijek na umu kod preticanja.

holowey wrote: upravo, ali isto tako ne smijes poceti preticanje ako neko daje zmigavac da skrece s puta... ne kazem sad, da je udareni dao zmigavac, ali se ne moze dokazati da nije dao zmigavac... zato obostrana krivica

Da, slažemo se ovdje. Kad je policija u pitanju tu si u pravu, ja sam to više sa savjesne (da sve strane svjedoče onako kako jeste) i ispravne strane gled'o.

Policija je trebala odmah na licu mjestu utvrditi da li taj nesretni zmigavac radi. Mozda je taj koji je skretao ukljucio zmigavac ali lampica pregori i eto ti belaja... A to sto kod nas prvo skrecu pa gledaju onda u retrovizor je drugi par cipela, u to se uvjerih vise puta...

Meni se cini iz cijele price da osoba koja je preticala nije kriva, vec da je do ovog sto je skretao... e sad... policija ... sta su oni slikali, uradili...

kockica_kockica wrote:A to sto kod nas prvo skrecu pa gledaju onda u retrovizor je drugi par cipela, u to se uvjerih vise puta...

Malo đe ima retardiranijih takvih vozača k'o u Ključu. Cijela čaršija uz cestu, to se uključuje kako ko hoće a sa žmigavcem se u putu susrelo nije.

Prije par dana na izlazu iz Ključa (Velečevo) lik ispred mene usporava i daje DESNI žmigavac. Kontam skreće u neku avliju (kao što mu je i bila namjera), tu je proširenja koliko hoćeš i krenem ga preticati - kad ono ispred njega drugo auto koje skreće lijevo!!! Jedva sam ga izbjegao i nekako se provukao...

Koliko je narod kod nas retardiran i bez osjećaja za ostale učesnike u prometu to je nešto nevjerovatno.

Ridjobrki wrote:

kockica_kockica wrote:A to sto kod nas prvo skrecu pa gledaju onda u retrovizor je drugi par cipela, u to se uvjerih vise puta...

Malo đe ima retardiranijih takvih vozača k'o u Ključu. Cijela čaršija uz cestu, to se uključuje kako ko hoće a sa žmigavcem se u putu susrelo nije.

Prije par dana na izlazu iz Ključa (Velečevo) lik ispred mene usporava i daje DESNI žmigavac. Kontam skreće u neku avliju (kao što mu je i bila namjera), tu je proširenja koliko hoćeš i krenem ga preticati - kad ono ispred njega drugo auto koje skreće lijevo!!! Jedva sam ga izbjegao i nekako se provukao...

Koliko je narod kod nas retardiran i bez osjećaja za ostale učesnike u prometu to je nešto nevjerovatno.

Zbog posla bas puno putujem... I toliko mahnitog svijeta nigdje nema... Isto da im zmigavci, svjetla, retrovizori i gledanje u njih trose gorivo pa stede... nidje veze... onda to ubrzavanje i usporavanje na cesti... jos nisam ukapirala zasto pojedini likovi dok je puna voze 40 km/h cim dodje isprekidana nagare na 120 km/h...

sto vise vozim to manje logicnosti vidim ....

Naravno kako sam i ocekivao od strucnjaka ... u policiji ...
Kriv sam ja ...
Pretico sam vozilo koje je bilo u skretanju ...tako bar pise
E nigdje ne pise da je mjesto kontakta moja prednja desna felga i njegov prednji stub ( T2 kombi ..to je sami prednji dio ) koji je ispred njegove prednje lijeve gume ...
pokusajte zamisliti sliku ...da je do tog udara moglo doci jedino ako ja idem uporedo njega i on naglo smota u lijevo u svojim stubom udari u moju felgu ? nikako drugacije ?
Na dvije slike koje ja imam vidi se da je kombi njegom odma poslije udesa ostao sa upaljenim kontaktom kljuca i da mu rade prednji farovi ( kratka svijetla ) , dok na zadnjem dijelu radi samo desno svijetlo ? Lijeva strana ne radi ???

Pa možeš se žaliti, ne moraš ti prihvatiti njihovo tumačenje. Naići će već neko da malo pojasni kako to hoda. U svakom slučaju, ima sud.


@kockica: meni lik daje signal da ga zaobiđem i da se zakucam u vozilo ispred njega, šta da ti pričam... A o tim ubrzavanjima i usporavanjima i bespotrebnim kočenjima da ni ne pričam.

gratis wrote:Naravno kako sam i ocekivao od strucnjaka ... u policiji ...
Kriv sam ja ...
Pretico sam vozilo koje je bilo u skretanju ...tako bar pise
E nigdje ne pise da je mjesto kontakta moja prednja desna felga i njegov prednji stub ( T2 kombi ..to je sami prednji dio ) koji je ispred njegove prednje lijeve gume ...
pokusajte zamisliti sliku ...da je do tog udara moglo doci jedino ako ja idem uporedo njega i on naglo smota u lijevo u svojim stubom udari u moju felgu ? nikako drugacije ?
Na dvije slike koje ja imam vidi se da je kombi njegom odma poslije udesa ostao sa upaljenim kontaktom kljuca i da mu rade prednji farovi ( kratka svijetla ) , dok na zadnjem dijelu radi samo desno svijetlo ? Lijeva strana ne radi ???

obavezno to ospori, drzi se toga da si poceo preticanje, dao zmigavac, dok vozilo ispred tebe nije dalo zmigavac, niti neki drugi znak da namjerava da skrene s puta, da je bilo tehnicki neispravno, itd...trazi sudsko odlucivanje... u najgorem slucaju, krivica ce biti obostrana

holowey wrote:

gratis wrote:Ovaj ispred mene je znaci udaren u prednji dio iznad prednje gume ...da je poceo skretanje zar ne bi bio udaren u njegovu bocnu stranu direktno ili zadnji dio ? Da je pogledo retrovizor ikako vidio bi me jer sam vec bio uporedo njega zato i jeste kontakt prednjim dijelom njrgovog vozila

ne bi bio udaren u zadnji dio jer nije mijenjao traku nego skretao s puta... a sto se tice udara u prednji dio a ne u bocni, u zadnjem trenutku se pokusao vratiti u svoju traku? ti ga pokusao izbjeci?
ima li tvog traga kocenja? koliko je dug? kojom brzinom si se kretao?

rekao bih obostrana krivica, on skretao a ti ga preticao, on nije pogledao u bocni retrovizor... izvadit' te moze samo snimak

Sta lupetas ti majek ti? Koja obostrana krivica? Kakvo je to skretanje preko dvije trake? Daj majke ti saberi se....100% kriv ovaj iz desne trake...

kockica_kockica wrote:Policija je trebala odmah na licu mjestu utvrditi da li taj nesretni zmigavac radi. Mozda je taj koji je skretao ukljucio zmigavac ali lampica pregori i eto ti belaja... A to sto kod nas prvo skrecu pa gledaju onda u retrovizor je drugi par cipela, u to se uvjerih vise puta...

Meni se cini iz cijele price da osoba koja je preticala nije kriva, vec da je do ovog sto je skretao... e sad... policija ... sta su oni slikali, uradili...

Pazi, treba neke stvari razjasniti bez obzira na to ko je kriv. Evo i zasto: Uzmemo hipoteticki primjer (koji nema veze s ovom situacijom) gdje ti recimo stojis na raskrsnici i cekas da se uklucis. Auto koje se vec krece tom trakom daje zmigavac da skrene u ulicu u kojoj si ti. Sve jasno, signalizacija tu. Ti krenes da se ukljucis, on nastavi pravo iako signalizacija kaze nesto drugo. Ko je kriv? Razmisli. Neko je vec dobro rekao. Prije bilo koje akcije vozac treba da se osigura da akcija koju izvodi nece prouzrokovati vlastiti niti stetu trecim licima. Polemisati jedino mozes da li se ovaj iz lijeve trake osigurao...

gratis wrote:Naravno kako sam i ocekivao od strucnjaka ... u policiji ...
Kriv sam ja ...
Pretico sam vozilo koje je bilo u skretanju ...tako bar pise
E nigdje ne pise da je mjesto kontakta moja prednja desna felga i njegov prednji stub ( T2 kombi ..to je sami prednji dio ) koji je ispred njegove prednje lijeve gume ...
pokusajte zamisliti sliku ...da je do tog udara moglo doci jedino ako ja idem uporedo njega i on naglo smota u lijevo u svojim stubom udari u moju felgu ? nikako drugacije ?
Na dvije slike koje ja imam vidi se da je kombi njegom odma poslije udesa ostao sa upaljenim kontaktom kljuca i da mu rade prednji farovi ( kratka svijetla ) , dok na zadnjem dijelu radi samo desno svijetlo ? Lijeva strana ne radi ???

Majke ti kako auto koje skrece sijece dvije trake da skrene, samo to pojasni?

Obuzdani, haj obuzdaj se malo života ti. Ko je igdje spomenuo sječenje dvije trake?? Sta bulazniš?

Nedovoljno opisano...

...pravac isprekidana linija, isključiva se lijevo...gdje? Na sporednu cestu, izlaz prema privatnoj kući..?

U ovim situacijama na cesti je uvijek prije takvih isključenja poslije isprekidane povučena puna linija i samo na tom mjestu komad veoma kratkih isprekidanih, na kojima se isključuje ili uključuje u saobraćaj.

Ukoliko je ovo slučaj ti si 100% kriv jer si preticao na punoj liniji.

Lp