Forum Klix.ba

Prije mjesec dana kupio sam Pežoa 307-cu 2002. godiste. Prije toga sam vozio Golfa IV, te me je njegova "udobnost" natjerala da ga prodam. Posto imam problema sa leđima nisam mogao nikako da se naviknem na njega. Pug, od kako sam ga kupio što se tiče udobnosti, za dvije klase je udobniji od VW. Sto se ti ce vuče, ma aždaha je sa obzirom da sam imao Golfa sa manjim brojem kilovata. Ali najgore mi je da je potrosnja goriva, hajde da kažemo luda. Znači neka gradska voznja je 10-11 litara sto se meni cini da je to baš puno za dizel motore. Sa Golf IV sam imao neku potrosnju do 7,5l gradske voznje. E sad vozaci Pug-a jeste li imali ista iskustva sa vecom potrosnjom goriva i kako ste ih hajde da kazemo otklonili. Na servis isao, sve je ok.

Je li karavan ?

Koliki je grad u pitanju i da li je vožnja u špicama? Druga stvar je zimsko doba kada sva auta više troše.

Nije karavan. A grad je Lukavac, nema da čovjek kaže gužve kao u većim gradovima. Znači nisam zadovoljan potrošnjom nikako.

Aethaercyn wrote:Nije karavan. A grad je Lukavac, nema da čovjek kaže gužve kao u većim gradovima. Znači nisam zadovoljan potrošnjom nikako.

nesto nije u redu...
moj auto sa 2.0 dizel motorom, 150 konja i skoro tonu i pol trosi po gradu 7-8l (mozda i vise)

ranger wrote:

Aethaercyn wrote:Nije karavan. A grad je Lukavac, nema da čovjek kaže gužve kao u većim gradovima. Znači nisam zadovoljan potrošnjom nikako.

nesto nije u redu...
moj auto sa 2.0 dizel motorom, 150 konja i skoro tonu i pol trosi po gradu 7-8l (mozda i vise)

Znam druze o cemu pricas. Sad sam malo pregledo i druge forume, vezano za ovaj problem i izgleda da nisam jedini. Svi se zale na 2.0 HDI motor.

Ja jebem li ga taj motor u C5 ne troši toliko.

Bio na servisu, dijagnostika čke materine radio i opet isto. Sve je uredu sto se tice. Samo mi pokazuje neki error al zbog toga sto je skinut FAP filter.

Aethaercyn wrote:Bio na servisu, dijagnostika čke materine radio i opet isto. Sve je uredu sto se tice. Samo mi pokazuje neki error al zbog toga sto je skinut FAP filter.

da nije cipovan? nagadjam..al 10l je previse kako god okrenes... 3.0 dizeli trose tu negdje...

To skidanje FAP-a može biti velika zajebancija. Ja bi krenuo od toga jer je to već neka prepravka.

ranger je u pravu, fakat da auto nije cipovano ?

Sam si reko da ide puno bolje od Golfa. Evo jedan jedonstavan primjer. Pežo 307 sa 110KS protiv Golfa sa 100KS ( 101KS)

http://www.zeperfs.com/en/duel409-410.htm

Iz ovoga se vidi da je Golf ipak malkice brži od Pežoa iako ima 10KS manje

ranger wrote:

Aethaercyn wrote:Nije karavan. A grad je Lukavac, nema da čovjek kaže gužve kao u većim gradovima. Znači nisam zadovoljan potrošnjom nikako.

nesto nije u redu...
moj auto sa 2.0 dizel motorom, 150 konja i skoro tonu i pol trosi po gradu 7-8l (mozda i vise)

pa otprilike i moj 1,9 dizel 110 kw trosi toliko kombinovane mada moram priznati po gradu sam rijetko u spicama inace tad potrosnja ide na 10, u ovom periodu

al za manje mjesto to je vise otvorena nego gradska voznja to mi izgleda previse ...

Sa konja na magarca a fol trazis neku udobnost...

promaha wrote:

ranger wrote:

Aethaercyn wrote:Nije karavan. A grad je Lukavac, nema da čovjek kaže gužve kao u većim gradovima. Znači nisam zadovoljan potrošnjom nikako.

nesto nije u redu...
moj auto sa 2.0 dizel motorom, 150 konja i skoro tonu i pol trosi po gradu 7-8l (mozda i vise)

pa otprilike i moj 1,9 dizel 110 kw trosi toliko kombinovane mada moram priznati po gradu sam rijetko u spicama inace tad potrosnja ide na 10, u ovom periodu

al za manje mjesto to je vise otvorena nego gradska voznja to mi izgleda previse ...

Pa i nije baš tako. U malom mjestu su i kratke relacije tako da ga skoro uvijek voziš hladnog.

Ti 2.0 HDI motori iz tog vremena nisu štedljivi. Previše je to za normalne gradske vožnje. Možda to oko skidanja fap filtera da je nešto pobrkalo sa potrošnjom

Pokusaj, biti malo laksi na gasu, nemoj ga previše zakucavati u prvoj i drugoj brzini. Ja sam na taj nacin uspio smanjiti potrosnju za 2l po gradu ( prema compu). Mozda malo sporije krecem, ali se zato stedi i gorivo i lamela i gume

I u mene trosi oko 10-ak sad zimi, 2.0 90KS ljeti 8, svi majstori nakon pregleda govore da je uredu

Nemoj donositi nikakve zakljucke o potrosnji dok ne otopli. Imati uzorak samo u periodu decembar-januar, na kratkim relacijama nije relevantno. Svaki auto ce ti vise trositi zimi, vjerovatno i taj golf. Sacekaj period april-maj pa onda mjeri od cepa do cepa.

Ja npr.zimi prvo upalim auto pa onda cistim snijeg sa njega, kad nekog cekam u autu ne gasim motor da se ne smrznem, itd, pa i ne mjerim potrosnju jer nebi bio tacan podatak.

Nabucco wrote:ranger je u pravu, fakat da auto nije cipovano ?

Sam si reko da ide puno bolje od Golfa. Evo jedan jedonstavan primjer. Pežo 307 sa 110KS protiv Golfa sa 100KS ( 101KS)

http://www.zeperfs.com/en/duel409-410.htm

Iz ovoga se vidi da je Golf ipak malkice brži od Pežoa iako ima 10KS manje

Moguće je svašta. A naravno da ide bolje, bolje rečeno na osnovu VW ovo je limuzina žešća. 1.9 66kw vs 2.0 79kw.
Kao što kaže ovaj, sačekat ću mart/april pa onda odraditi test.

Što se tiče FAP filtera, nebi rekao da je do toga. Na dijagnostici pokazuje error al majstor reče da je to što je skinut FAP filter i da nema nikakve veze sa tom eventualnom potrošnjom. Imam trajnu garanciju na skidanje FAP filtera.
Sutra, ako Bog da, idem na malo duži put, pa ću ga baš testirati.

Kada se makne FAP moraju se vrsiti neke korekcije u mapi, ako je mapa usput iz temelja mijenjana (tj. auto cipovan), to moze dati vecu potrosnju. Mada po meni je ova potrosnja prilicno O.K. za ovo doba godine.

Ovi sto pricaju da im 3.0 dizeli trose 10 litara gradske, to su bajke za malu djecu, i ne obaziri se na to.

Tkanton wrote:Sa konja na magarca a fol trazis neku udobnost...

O čemu ti?
Ako se ovo odnosi prema meni,druže, VW je klasično sranje sto se tice udobnosti na osnovu Pug-a. Za moje potrebe, Pug 307 je za 10 puta udobniji od Golf 4.

NediM17 wrote:Kada se makne FAP moraju se vrsiti neke korekcije u mapi, ako je mapa usput iz temelja mijenjana (tj. auto cipovan), to moze dati vecu potrosnju. Mada po meni je ova potrosnja prilicno O.K. za ovo doba godine.

Ovi sto pricaju da im 3.0 dizeli trose 10 litara gradske, to su bajke za malu djecu, i ne obaziri se na to.

Ma i ja čisto sumnjam da 3.0 trosi 10 litara gradske vožnje. Posto se nikad nisam susretao sa čipovanim vozilima, kako da to provjerim? Na koji način da znam da li je auto čipovano?

Kao laiku i uz minimalne ili nikakve troskove tesko. Jedino da nadjes istog tog Pug-a sa istim motor kao kod tebe, pa da osjetis kako ide tvoj, a kako taj drugi.

NediM17 wrote:Kada se makne FAP moraju se vrsiti neke korekcije u mapi, ako je mapa usput iz temelja mijenjana (tj. auto cipovan), to moze dati vecu potrosnju. Mada po meni je ova potrosnja prilicno O.K. za ovo doba godine.

Ovi sto pricaju da im 3.0 dizeli trose 10 litara gradske, to su bajke za malu djecu, i ne obaziri se na to.

pravo ok nema sta... auto od 110 konja 11 litara da trosi... boktemazo pa nije fap.
i da, bmw 3.0d trosi 11-12l po gradu, podrazumjeva se bez divljanja.

Jučer sam napravio 220-230 km sa 15 litara. Ja mislim da je sve ok sa potrošnjom. Bilo je i uspona gdje sam morao voziti 1-2, a bilo je dionice puta gdje nisam izbacivao iz 5-te po nekoliko kilometara. Mislim opet, koliko si težak na nozi, toliko će i da troši.

sve je do nacina voznje. ja imam peugeot 307 sw, 2.0 hdi 66kw. kad ga pritiscem prosjecna potrosnja ide i do 8,4 litra. normalna voznja uzima 5,8-6,3 litra. uglavnom, kod nas ti je brale, s kraja na kraj bosne mozes nabrati 15-20 minuta prednosti ako vozis brze, sto ti ne koristi ni za sta. osim potrosnje, laksa voznja, pogotovo bez zakucavanja broja obrtaja u prvoj i drugoj brzini, cuva i motor i mjenjac. zato, laganini...