Forum Klix.ba

Zanima me šire mišljenje forumaša o strateškim projektima u BiH nakon rata. Koji projekti su po vama bili promašaji a koji uspjesi? Da li postoji neki projekat koji je vrijedan izdvajanja naspram ostalih?

Šta se još moglo uraditi, a šta će ostati puste želje i za generacije koje dolaze?

Na ovom postu ću izlistati projekte kako se budu spominjali u diskusiji, sa ne posebno određenim redom:

1. Autoput A1 (sporo)
2. Dvije škole pod jednim krovom - (promašaj u ideji, uspješno realizovano)
3. Radarska kontrola BH neba-uspjeh djelimični (barem dok ne bude do kraja završen)
4. Obnova željeznica u BiH. (Promašaj)
5. Razvoj OS BiH i ustroj istih (Loše - premalo ulaganja novca u opremu, loša kadrovska politika i nedovoljno angažovanje u međunarodnim vojnim akcijama)
6. Spajanje rudnika sa EP (uspješno za sada)
7. Reforma visokog obrazovanja - bolonjski proces + pojava privatnih instant univerziteta (društveni promašaji)
8. Reforma pravosuđa i VSTV (neuspješno - cilj je bio dobiti jednakost pred zakonom, kontraprimjer "velike ribe")
9. BH Airlines (projekat državnog avioprevoznika, pokušaj spajanja sa Turkish airlines - neuspjeh)
10. Reforma policije (preklapanje nadležnosti, nedostatak koordinacije, rascjepkanost - neuspjeh)
11. Fiskalizacija i uvođenje PDV. (uspješan projekat koji je značajno povećao budžetske prihode).
12. Sistem za izdavanje ličnih dokumenata u BiH (relativno uspješan projekat)
13. SIPA (uspješno)
14. Privatizacija naftne industrije - teška fula!
15. ...

Dvije škole pod jednim krovom - promašaj

Nametnut i financiran od strane međunarodne zajednice,a danas ti isti govore kako je on diskriminirajući.

Nisam siguran da bi se to moglo smatrati strateškim projektom? (možda iz vizure HZHB)

daddy-kool wrote:Nisam siguran da bi se to moglo smatrati strateškim projektom? (možda iz vizure HZHB)

jok ustroj obrazovanja nije strateški projekat

osim MZ,"dvije škole pod jednim krovom" tražen isključivo od jednog od dva naroda,nakon što su ga ovi drugi(od kojih su ovi prvi tražili) u potpunosti implementirali i ispunili(tamo gdje je se nastava držala samo na njihovom jeziku i programu),a taj drugi narod nije tamo gdje se nastava održavala samo na njegovom jeziku,taj narod(koji ga je i tražio) ga danas nabija ovo drugom da dijeli djecu i da je fašistički i šta sve ne

Pošteno, dodato kao promašaj.

Ne znam kome se učinilo ovo kao dobra ideja, obrazovanje je ključ budućnosti a mi smo kao društvo tom obrazovanju pljunuli u lice.

Fact wrote:

daddy-kool wrote:Nisam siguran da bi se to moglo smatrati strateškim projektom? (možda iz vizure HZHB)

jok ustroj obrazovanja nije strateški projekat

osim MZ,"dvije škole pod jednim krovom" tražen isključivo od jednog od dva naroda,nakon što su ga ovi drugi(od kojih su ovi prvi tražili) u potpunosti implementirali i ispunili(tamo gdje je se nastava držala samo na njihovom jeziku i programu),a taj drugi narod nije tamo gdje se nastava održavala samo na njegovom jeziku,taj narod(koji ga je i tražio) ga danas nabija ovo drugom da dijeli djecu i da je fašistički i šta sve ne

jebi me ako je iko razumio sta si ti ovdje napisao

samo da se razumijemo

to je itekako promašaj i istina je da dijeli djecu i da se mora mijenjati

ali smiješno je da narod A nabija to narodu B,koji uopće nije ni tražio taj program,nego obratno

Bodkin wrote:

Fact wrote:

daddy-kool wrote:Nisam siguran da bi se to moglo smatrati strateškim projektom? (možda iz vizure HZHB)

jok ustroj obrazovanja nije strateški projekat

osim MZ,"dvije škole pod jednim krovom" tražen isključivo od jednog od dva naroda,nakon što su ga ovi drugi(od kojih su ovi prvi tražili) u potpunosti implementirali i ispunili(tamo gdje je se nastava držala samo na njihovom jeziku i programu),a taj drugi narod nije tamo gdje se nastava održavala samo na njegovom jeziku,taj narod(koji ga je i tražio) ga danas nabija ovo drugom da dijeli djecu i da je fašistički i šta sve ne

jebi me ako je iko razumio sta si ti ovdje napisao

Radarska kontrola BH neba-uspjeh djelimični (barem dok ne bude do kraja završen)

Bodkin wrote:

Fact wrote:

daddy-kool wrote:Nisam siguran da bi se to moglo smatrati strateškim projektom? (možda iz vizure HZHB)

jok ustroj obrazovanja nije strateški projekat

osim MZ,"dvije škole pod jednim krovom" tražen isključivo od jednog od dva naroda,nakon što su ga ovi drugi(od kojih su ovi prvi tražili) u potpunosti implementirali i ispunili(tamo gdje je se nastava držala samo na njihovom jeziku i programu),a taj drugi narod nije tamo gdje se nastava održavala samo na njegovom jeziku,taj narod(koji ga je i tražio) ga danas nabija ovo drugom da dijeli djecu i da je fašistički i šta sve ne

jebi me ako je iko razumio sta si ti ovdje napisao

slažem se da je napisano nejasno,ali zna se kakvo je bilo stanje,moj upis je tu manje bitan

MZ je gurala taj projekat,a Bošnjaci su ga primarno tražili

Hrvati su ga proveli na područjima gdje je se nastava održavala na hrvatskom jeziku,a Bošnjaci nisu tamo gdje ga je se nastava održavala na bosanskom jeziku

i danas ti koji su ga tražili govore da Hrvati dijele djecu po etničkoj osnovi i slične gluposti

Postavljanje optičkog kabla po željeznicama- dobra ideja nije napravljeno=promašaj

Nisam upoznatsa činjenicama, šta je bio cilj i zašto je propalo?

Fact wrote:

Bodkin wrote:

Fact wrote: jok ustroj obrazovanja nije strateški projekat

osim MZ,"dvije škole pod jednim krovom" tražen isključivo od jednog od dva naroda,nakon što su ga ovi drugi(od kojih su ovi prvi tražili) u potpunosti implementirali i ispunili(tamo gdje je se nastava držala samo na njihovom jeziku i programu),a taj drugi narod nije tamo gdje se nastava održavala samo na njegovom jeziku,taj narod(koji ga je i tražio) ga danas nabija ovo drugom da dijeli djecu i da je fašistički i šta sve ne

jebi me ako je iko razumio sta si ti ovdje napisao

slažem se da je napisano nejasno,ali zna se kakvo je bilo stanje,moj upis je tu manje bitan

MZ je gurala taj projekat,a Bošnjaci su ga primarno tražili

Hrvati su ga proveli na područjima gdje je se nastava održavala na hrvatskom jeziku,a Bošnjaci nisu tamo gdje ga je se nastava održavala na bosanskom jeziku

i danas ti koji su ga tražili govore da Hrvati dijele djecu po etničkoj osnovi i slične gluposti

sad je vec jasnije

autoput

nepotrebno i nije bilo ni u prvih 100 stvari koje su se trebale riješiti u ovoj državi

posljedice ćemo tek osjetiti

daddy-kool wrote:Nisam upoznatsa činjenicama, šta je bio cilj i zašto je propalo?

Pitaš za željeznice ? Mislim da je za mandata Brankovića tako da ne znam treba li dalje objašnjavati što je propalo.. potpisali su se neki ugovori sa Austrijskim firmama itd. oni ih nisu isplatili naravno, ne znam gdje je sad završilo na kojem sudu ugl. jasno je šta je u pitanju. Ideja je dobra jer već postoji infrastruktura za komunikacije koja bi se nadogradila i omogućila povezivanje svih mjesta uz prugu internetom velikih brzina, koji bi lokalno tu brzu internet mrežu širili po potrebi. To se radi po svijetu i nije nešto novo, samo su se zeznuli oko para koje nisu imali i slično.

Fact wrote:autoput

nepotrebno i nije bilo ni u prvih 100 stvari koje su se trebale riješiti u ovoj državi

posljedice ćemo tek osjetiti

Autoput je međunarodni projekat koji se morao uraditi nekad. Autoput je isplativ i isplatiće se, ako govorimo o koridoru Vc, a ako misliš na Bajine autoputeve to je već neka druga priča.

Autoput je skup, preskup. Realizacija do sada je bila izuzetno spora.
Mislim da su se tu vodili primjerom Hrvatske, a EU je bila spremna kreditirati takve pothvate.
Projekat je vidljiv i mogu ga svi koristiti, pa podiže osjećaj zadovoljstva sa upravom.

jao_situacije wrote:
Autoput je međunarodni projekat koji se morao uraditi nekad. Autoput je isplativ i isplatiće se, ako govorimo o koridoru Vc, a ako misliš na Bajine autoputeve to je već neka druga priča.

Znam da je međunarodni projekat i da je se morao uraditi,ali za nas ne donosi nikakvu korist.

Isplatit će se?Kako?

Kada jedna Hrvatska,i uz sav silni turizam i ogroman promet na većini svojih dionica,od godišnje zarade od putarina ne može pokriti ni 1/3 kamate za tu godinu.

U nas neće biti ni blizu toliko prometno.Da ne govorim da ga naš narod neće koristiti.Onda povećanje poreza da se isti otplati,ma divota.

Optika na željeznici ima smisla za njihovu upotrebu, ali ja njih ne vidim kao alternativnog ISP i konkurenta ostalim. Jednostavno oni nemaju kadrove ni znanja da se upuštaju u takve igre, više šanse tu ima elektroprivreda. Taj projekat opet interno za željeznice ima smisla, i mislim da nisu neke velike pare u pitanju. Sigurno su mnogo veći promašaj nabavke onih Talgo vozova.

daddy-kool wrote:Optika na željeznici ima smisla za njihovu upotrebu, ali ja njih ne vidim kao alternativnog ISP i konkurenta ostalim. Jednostavno oni nemaju kadrove ni znanja da se upuštaju u takve igre, više šanse tu ima elektroprivreda. To opet za njih ima smisla, ali mislim da nisu neke velike pare u pitanju. sigurno su mnogo veći promašaj nabavke onih Talgo vozova.

Pogrešno si shvatila tj. nisam ja dobro objasnio oni bi samo postavili kabl koji bi neko zakupio, nemaju oni ništa sa internetom oni bi samo infrastrukturu uradili. To je česta praksa u svijetu kad se nešto kopa, oni naprave mogućnost za sve i svašta, pa možda neko provuče nekad.

OS BiH promašaj u svakome segmentu.Možda da izvojim projekat uknjižavanja vojne imovine za uzorak.

Ali eto:Razvoj OS BiH i ustroj istih - promašaj

jao_situacije wrote:
Pogrešno si shvatila tj. nisam ja dobro objasnio oni bi samo postavili kabl koji bi neko zakupio, nemaju oni ništa sa internetom oni bi samo infrastrukturu uradili. To je česta praksa u svijetu kad se nešto kopa, oni naprave mogućnost za sve i svašta, pa možda neko provuče nekad.

Shvatio sam.

Evo i članka.
Trebalo je da se austrijska firma Team System uvede kao konkurencija za telekomunikacione usluge na nivou cijele BiH?

http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/218 ... ovica.html

Fact wrote:

jao_situacije wrote:
Autoput je međunarodni projekat koji se morao uraditi nekad. Autoput je isplativ i isplatiće se, ako govorimo o koridoru Vc, a ako misliš na Bajine autoputeve to je već neka druga priča.

Znam da je međunarodni projekat i da je se morao uraditi,ali za nas ne donosi nikakvu korist.

Isplatit će se?Kako?

Kada jedna Hrvatska,i uz sav silni turizam i ogroman promet na većini svojih dionica,od godišnje zarade od putarina ne može pokriti ni 1/3 kamate za tu godinu.

U nas neće biti ni blizu toliko prometno.Da ne govorim da ga naš narod neće koristiti.Onda povećanje poreza da se isti otplati,ma divota.

Izvini što ja ovako ali moraš poznavati osnove neke, Hrvatska je autoput pravila samoinicijativno koji bi se sad eventualno za 20-ak godina spojio na jadransko-jonsku autocestu. Bih pravi odvojak C paneuropskog koridora koji ide od Rusije do Portugala konkretno ovo naše se veže prema HR pa na Mađarsku pa sjevernije sve do Skandinavije. Spaja luku Ploče sa centralnom Europom i akcenat je na teretnom saobraćaju. Autoceste FBIH su ako se ne varam u prošloj godini imale od cestarine zaradu od skoro 12 miliona KM dakle govorimo samo o dijelu SA-ZE jer ostalo je otvoreno kasnije. Moja teza i dalje stoji autoput se relativno sporo gradi jer mi gradimo kao i Slovenci pomalo bez prevelikih kredita. Glup autoput sa aspekta rentabilnosti i otplaćivanja bi bio Bihać-Trebinje jer se ne spaja dalje nigdje i povezuje dva grada u BIH. Koridor Vc nije nerentabilan situacija nije ni slična kao u HR, živi bili pa vidjeli.

Fact wrote:OS BiH promašaj u svakome segmentu.Možda da izvojim projekat uknjižavanja vojne imovine za uzorak.

Ali eto:Razvoj OS BiH i ustroj istih - promašaj

OS su ustrojene odlukom VP kada je došlo do one pubune regruta i profesionalnog vojničkog kadra u Banja Luci? Međutim, zašto su promašaj u odnosu na prethodno stanje?

daddy-kool wrote:

jao_situacije wrote:
Pogrešno si shvatila tj. nisam ja dobro objasnio oni bi samo postavili kabl koji bi neko zakupio, nemaju oni ništa sa internetom oni bi samo infrastrukturu uradili. To je česta praksa u svijetu kad se nešto kopa, oni naprave mogućnost za sve i svašta, pa možda neko provuče nekad.

Shvatio sam.

Evo i članka.
Trebalo je da se austrijska firma Team System uvede kao konkurencija za telekomunikacione usluge na nivou cijele BiH?

http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/218 ... ovica.html

Moja greška za spol prebacilo me sry , ne znam nisam se previše bavio tematikom vidio sam neke ugovore kad su bili objavljeni radilo se o par miliona KM koje su željeznice trebale vratiti, a nisu mogle. O ISP nisam ništa znao niti da je to bilo u igri, ali ko će sad znati šta su se oni stvarno dogovorili. Kako god opet je promašaj na kraju, iako ideja nije loša.