Forum Klix.ba

Sad kako je neki glavonja izmislio pravilo da svi u bosni moraju voziti Golfove i Audije dizele (EURO4 Standart) mene su naguzili sa planom da sastavim auto sebi za drift i cicruit race i da ga vozim dnevno.

U pitanju auto koji zelim da uvezem i registrujem je Nissan Silvia S13 Hatchback, sa KA24 ili CA18 motorom, tj 2.4 ili 1.8 motor, iscupam motor, i sastavim SR20 2.0 motor od nule i ubacim u njega. Iscupam interijer, novi amortizeri, rezervoar i akulator u gepeku, roll bar, sjedista....bla bla bla dobijate ideju o cemu pricam.

Sad, ne mogu da uvezem taj auto vise! Japanci nemaju EURO standard testiran!

Kako uopste ide proces registracije, prepisivanja i uvjeravanja EURO standarda auta? Da li mogu uvesti auto bez motora, prepisati, ubaciti motor pa registrovati?

Na stranici vast.com ima ih bas jeftino u losijem stanju, kontam reci Ameru da ispupa motor, spakuje u kontenjer auto i posalje bez motora za BiH.

Da li je to izvodljivo?

Govna....

pa s13 si mogao prije 10 godina mozda uvuci, taj auto se proizvodio do 95 ne znam kako si mislio prije euro 4 norme ga uvuci.
nema legalne varijante za to sto hoces jedino kao trkaci auto da se uvuce....

Bakir1 wrote:pa s13 si mogao prije 10 godina mozda uvuci, taj auto se proizvodio do 95 ne znam kako si mislio prije euro 4 norme ga uvuci.
nema legalne varijante za to sto hoces jedino kao trkaci auto da se uvuce....

Ja ne vijerujem znaci, ali polutruli golf 3 dizel kojeg drze 3 sarafa je legalno uvesti...ma da

Nista onda, kupuje se E46 i cupa se motor.

Kako onda ide registracija BMW-a sa Nissan-ovim motorom? Jel ide neki tehnicki pregled ili sta?

petice druze, i trojke su zaboravljene ima sigurno 7 godina.
papire od nisanovog motora atest i to je to, kupi barem e46 koji ima malo vise kw od insana da ti ne bi bio atest nemoguca misija

Bakir1 wrote:petice druze, i trojke su zaboravljene ima sigurno 7 godina.
papire od nisanovog motora atest i to je to, kupi barem e46 koji ima malo vise kw od insana da ti ne bi bio atest nemoguca misija

Da, E46 sam i mislio. Sta treba paziti da se prodje Atest?

SR20 ima mogucnosti da gura preko 340KW sa 6-7 hiljade eura

koliko ima kw u fabrickoj varijanti?
bmw mora imati isto kw kao i taj motor, ostalo std, nosaci, auspuh struja za atest.
vise kw komplikacija, kocnice, ovjes....

Bakir1 wrote:koliko ima kw u fabrickoj varijanti?
bmw mora imati isto kw kao i taj motor, ostalo std, nosaci, auspuh struja za atest.
vise kw komplikacija, kocnice, ovjes....

SR20 Red top sto planiram ima 170KW u fabrickoj varijanti.

Nosaci su standardni Nissan nosaci, gumeni. Planiram variti nosace za sasiju E46-stice. Auspuh struja?

Ukucaj u gugl "pravilnik o certificiranju" neke stvari cebti biti jasnije...

1Gala wrote:Sad kako je neki glavonja izmislio pravilo da svi u bosni moraju voziti Golfove i Audije dizele (EURO4 Standart) mene su naguzili sa planom da sastavim auto sebi za drift i cicruit race i da ga vozim dnevno.

Glavonje ili ne, auto za drift i kružne utrke voziti i kao svakodnevno vozilo nije najpametnije. Sudeći po tom nastupu i stilu, meni se nameću dva pitanja; da li imaš 18 godina? i da nisi možda gledao film(ove) brzi i žestoki ovih dana?

Mozda ima istine u tim brzim i zestokim na klixu se pripremati za takvo nesto.
Magicni stapic puf i evo ga

530i wrote:

1Gala wrote:Sad kako je neki glavonja izmislio pravilo da svi u bosni moraju voziti Golfove i Audije dizele (EURO4 Standart) mene su naguzili sa planom da sastavim auto sebi za drift i cicruit race i da ga vozim dnevno.

Glavonje ili ne, auto za drift i kružne utrke voziti i kao svakodnevno vozilo nije najpametnije. Sudeći po tom nastupu i stilu, meni se nameću dva pitanja; da li imaš 18 godina? i da nisi možda gledao film(ove) brzi i žestoki ovih dana?

21g, ali planiram uvesri S13 od 19 jos. I ja taman nadjem auto kad ono ne mogu uvesti jos. I ne, nisam.

Imas gotov auto u bl na tebi je da se istreses za isti, ako nista brze i jeftinije ces proci....

Nisam u toku, jel to usvojen zakon da ce se od nove godine moci uvoziti samo euro 4 vozila?

Kako te je mogao zajebati EURO4 standard ako auto koji si zelio uvesti ne zadovoljava ni EURO3

Joooj Ćabo!

mali_milojica wrote:Kako te je mogao zajebati EURO4 standard ako auto koji si zelio uvesti ne zadovoljava ni EURO3

Zato sto je mislio da mu EUR1 formular rjesava taj problem sa standardom ispuha...

Sad mi je jasnija ona prica oko plina

1Gala wrote:Sad kako je neki glavonja izmislio pravilo da svi u bosni moraju voziti Golfove i Audije dizele (EURO4 Standart) mene su naguzili sa planom da sastavim auto sebi za drift i cicruit race i da ga vozim dnevno....

A gdje si namjeravao voziti ovakav auto, ili onaj sa 340 kW?

A ko radi ateste? Jel oni na tehnickom
Pa oni sibicari nemaju pojma sve jad do jada

Auto od 340kw tesko da ces voziti kao svakodnevno.. Vlasnik sam auta od 270+kw pa znam sta pisem.. Pogledaj rx8 sa euro4 normom, svakako im vadis motor Skup je to sport sto planiras radit, na kraju te izadje preko 40-50.000km a auto opet ne vrijedi ni 10%

Bakir1 wrote:pa s13 si mogao prije 10 godina mozda uvuci, taj auto se proizvodio do 95 ne znam kako si mislio prije euro 4 norme ga uvuci.
nema legalne varijante za to sto hoces jedino kao trkaci auto da se uvuce....

Optimist wrote:Nisam u toku, jel to usvojen zakon da ce se od nove godine moci uvoziti samo euro 4 vozila?

da od 1.1.15 samo vozila koja ispunjavaju euro 4 normu

od 1.1.2015 u EU je za nova vozila obavezan euro6, pa tako je i kod nas euro4. prije je u eu bio euro5 a kod nas euro3. nekad kad dodje euro7 i mi cemo moci uvoziti euro5...vjerujem da ste skontali sta hocu reci

1Gala wrote:

530i wrote:

1Gala wrote:Sad kako je neki glavonja izmislio pravilo da svi u bosni moraju voziti Golfove i Audije dizele (EURO4 Standart) mene su naguzili sa planom da sastavim auto sebi za drift i cicruit race i da ga vozim dnevno.

Glavonje ili ne, auto za drift i kružne utrke voziti i kao svakodnevno vozilo nije najpametnije. Sudeći po tom nastupu i stilu, meni se nameću dva pitanja; da li imaš 18 godina? i da nisi možda gledao film(ove) brzi i žestoki ovih dana?

21g, ali planiram uvesri S13 od 19 jos. I ja taman nadjem auto kad ono ne mogu uvesti jos. I ne, nisam.

Vidi dečko, entuzijazam tvoj cijenim i ja i ostali ovdje, ali realnost je nešto drugo. Prva stvar koju trebaš odrediti jeste budžet, tj. novac koji imaš. Onda, ubacivanje, prebacivanje motora nije tako jednostavno kao na discoveryu ili na internetskim forumima...ako se želiš baviti mehanikom kreni od nekih jednostavnih tomos motora, rastavi, sastavi, pa onda nešto komplikovanije. Ako se želiš baviti sportom imaš klubove koji organizuju ocjenske vožnje spretnosti, okušaj se tu, pa vidi kako to de facto izgleda i kako ti leži. Jer u suprotnom izgubit ćeš puno para, vremena a krajnji rezultat će biti da to neko karabudženo auto platiš da ti odvezu na otpad i prodaš na kile...

Jel moze neko da pojasni kako sad da uvezem stojadina kad su uveli da je samo euro4 dozvoljen? Fabricki je 40kw, a planiram ubaciti neki ferarijev motor od 300-400kw, posto pase saraf na saraf. Jel mogu tako uvesti bez motora pa ovdje uraditi atest? Hvala