Forum Klix.ba

Danas sam gledao stariji model 2000 Forestera (uživo).
Vozio sam se u njemu (a prije toga i u drugim ponuđenim autima sličnih karakteristika, koje neću navoditi) i iz prve sam "progledao"!
Pogotovo na neravnom terenu! Auto mi se sviđa i to je poenta za možda nešto dalje...
Interesuje me da li ovdje kod nas postoji neki servis za Subaru auta, dijagnostika... i gdje se mogu nabaviti dijelovi ?
Kakva je mogućnost ugradnje LPG-a ili slične opcije (HHO) ?
Da li je ovom autu potreban ESP ili ne ili se to kod Subaru-a zove drugačije

Ako neko ima praktičnih iskustva ili dobar savjet molim da slobodno pišete
Hvala

p.s. Post i pomoć za mog prijatelja

Sudbina ili ne, strpi se nekih 15-ak dana, vrijedno skupljaj lovu pa ćeš u SA imati priliku da kupiš Forester-a (2002.)
s tvornički ugrađenim LPG-om ako ti se ne gadi!
Što se tiče servisa i rezervnih dijelova, tu nek' te prosvijetle rijetki vlasnici Subaru vozila...

Moj jedini savjet je da se spremis na sve one zahebancije koje imaju vlasnici skupih egzotičnih vozila, ako se odluciš za tu kupovinu

too majstoreee,.,

dijagnostiku narucis sa neta ko i ja(120km), za servis ne razlikuje se ostalih auta( ne vozi u ex bunjo reno majstori kazu za ej25 da je to dizelski motor) dijelove vecinom narucuj sa neta, imas japaut i oni imaju dosta stvarcica ali filteri i te zahebancije jeftinije su sa neta,.,
plin u taj motor ide super, u darkomu je ugradja oko 1000KM, a snagu mozes uvjek povecat motor trpi mnogo vise nego ostali
hho nemoj se igrat jos je radno za too,

esp nema zbog diferencijala koji bi se sasuo, ali ti esp netreba jer imas awd koji cuda radi, samo pun gas u nezgodnim situacijama i milina

koji je mootoric je u foresteru, cim ga uzmes servis obavi, promjeni ulje u mjenjacu(oko 200km), pogledaj mu poluosovine pogotovo prednju desnu ako na manndzetni curi mast ili je pukla ceka te popravak od 250km, i cekasces nekih 20dana, mjenjac kada je hladan probaj prebaciti u svaku brzinu
(bice tesko zbog hladnog ulja ali ako cujes krcanje zaobidji taj auto)

Imam već neku računicu ali želim više mišljenja da čujem.
Više me koštala moja sadašnja opcija, koju opet neću da navodim,
tako da mi ovo dođe kao otkrovenje.
Nisam uopšte ni pomislio da bi takav tip auta moga da nešto znači u današnjem vremenu mnogo drugih "jačih" brendova.
Za mene je ovaj tip auta bio potpuna nepoznanica dok se nisam sam uvjerio, bilo je kao šamar budali
zahvaljujući jednom prijatelju i prijedlogu " za tebe je onda samo Subaru i nijedno drugo auto", nisam to shvatio sve dok....
Pomagajte, sad ne znam kako da se odlijepim

2001 wrote:Sudbina ili ne, strpi se nekih 15-ak dana, vrijedno skupljaj lovu pa ćeš u SA imati priliku da kupiš Forester-a (2002.)
s tvornički ugrađenim LPG-om ako ti se ne gadi!
Što se tiče servisa i rezervnih dijelova, tu nek' te prosvijetle rijetki vlasnici Subaru vozila...

pp

sema911s wrote:too majstoreee,.,

dijagnostiku narucis sa neta ko i ja(120km), za servis ne razlikuje se ostalih auta( ne vozi u ex bunjo reno majstori kazu za ej25 da je to dizelski motor) dijelove vecinom narucuj sa neta, imas japaut i oni imaju dosta stvarcica ali filteri i te zahebancije jeftinije su sa neta,.,
plin u taj motor ide super, u darkomu je ugradja oko 1000KM, a snagu mozes uvjek povecat motor trpi mnogo vise nego ostali
hho nemoj se igrat jos je radno za too,

esp nema zbog diferencijala koji bi se sasuo, ali ti esp netreba jer imas awd koji cuda radi, samo pun gas u nezgodnim situacijama i milina

koji je mootoric je u foresteru, cim ga uzmes servis obavi, promjeni ulje u mjenjacu(oko 200km), pogledaj mu poluosovine pogotovo prednju desnu ako na manndzetni curi mast ili je pukla ceka te popravak od 250km, i cekasces nekih 20dana, mjenjac kada je hladan probaj prebaciti u svaku brzinu
(bice tesko zbog hladnog ulja ali ako cujes krcanje zaobidji taj auto)

Hvala na svim savjetima, dobro dođu.
Motor je na 170ks.
Mislio sam mu sve provjeriti prije u servisu dijagnostiku i mehaniku a ako bude ok, uzimam, pa ide samo kvalitetna ugradnja plina,
onda čipovanje i ostale razonode sa ovim modelom... Ima tu par planova koje mislim dodati, ko zna...
Ima vidio sam zimske gume, al bih mu ja ipak promijenio na General Altimax Arctic a kad dođe ljeto možda opet isto General, šta ću moram unaprijed misliti o tim stvarima, nisam od onih koji uzme pa onda kasnije problem gdje,šta,kako.
Da bi ovo auto dobilo ono što zaslužuje a rubusno je do bola od pocinčane limarije pa nadalje mora imati dobar temelj

U razmatranju sam verzije S-Turbo...
Dosad sam svašta saznao, uglavnom pozitivno.
Ima ih koji dosta ne poznaju ove motore pa onda kažu a kakav je dizel motor No comment.
Uglavnom ide verzija na 170 konja.
Probao sam još jednog produženog Pasata, mahh... ne bi ga ni u ludilu sad.
Subaru-zakon!

jesi uzeo forestera, ja ti nemogu da procitam PM, nesto se pokvarilo,,.

Nesto da dodam ali valjda se nece niko naljutiti.Sto se tice izgleda stariji ti modeli su mi preruzni.Ali posto je izgled necega i nekome subjektivno misljenje,onda to pada u vodu.Inace sve ostalo sam pozitivno cuo o Subaru-u,i uostalom vjeruj mi ne bi se toliko prodavao i vozio u Norveskoj da nema kvalitet opravdan.Jer ove ovde cjepidlake gledaju na sve kad daju svoju lovu za nesto.

Medjutim ovaj novi model Subarua(doduse Outback) mi je zaista zelja.Ali kosta...jbg







U svakom slucaju sretno ti bilo mislim da neces pogrijesiti.

sema911s wrote:jesi uzeo forestera, ja ti nemogu da procitam PM, nesto se pokvarilo,,.

Nisam još, čekam najbolju opciju...

ElDzidziIbnDzo wrote:Nesto da dodam ali valjda se nece niko naljutiti.Sto se tice izgleda stariji ti modeli su mi preruzni.Ali posto je izgled necega i nekome subjektivno misljenje,onda to pada u vodu.Inace sve ostalo sam pozitivno cuo o Subaru-u,i uostalom vjeruj mi ne bi se toliko prodavao i vozio u Norveskoj da nema kvalitet opravdan.Jer ove ovde cjepidlake gledaju na sve kad daju svoju lovu za nesto.

Medjutim ovaj novi model Subarua(doduse Outback) mi je zaista zelja.Ali kosta...jbg
...
U svakom slucaju sretno ti bilo mislim da neces pogrijesiti.

I ja nešto ne gotivim takav izgled ali .. kad nađeš neku logiku u ovim starim modelima, onda skontaš. Naglašavam u vožnji preglednost!
Novi modeli su super!
Ipak radi finansija interesovao bi me samo ovakav model:

Meni dosta , onako skromno

iskreno, svi Foresteri na piku, s obzirom na motore, godišta i kilometražu, su precijenjeni...pogotovo uzevši u obzir koliko su ta auta kod nas rijetka...

Kako bolan iskreno da su precjenjeni,kad evo ponukan tvojom izjavom,otvorih pik i prvo sto mi upade u oci Subaru Outback 2008 godina,80 hiljada presao,14900 maraka? Pa ovo auto samo sto nije dzabe !
Da je bolji od svih auta svog cjenovnog ranga,jeste 100%

imaš ih starijih, 2002. godište, po 14, 15 milja...previše za klasičnog crossovera, za te pare se može solidan SUV naći...

Nije prica o SUV.

Uporedi ovoga Subarua ili A6 allroad,Pasat alltrack,C5 cross itd...

I ako sam ljubitelj svaba,ne bi niti jedno drugo auto pogledao pored ovoga Subarua.

Navodno do kraja 2016 u svim balkanskim zemljama će biti određen ovlašteni uvozni, diler i serviser za Subaru. Ima da im skoći cijena polovnjacima.

johntra wrote:iskreno, svi Foresteri na piku, s obzirom na motore, godišta i kilometražu, su precijenjeni...pogotovo uzevši u obzir koliko su ta auta kod nas rijetka...

Jašta su nego precjenjeni.
Forester 2006, 2.0 benzin sa 160ks, prešao nešto smiješno, do 3000km. Poznajem lika koji je poznanik od prodavača, ima auto na piku.
Frajer traži oko 30 000 za njega. Nisu ti vlasnici dobri u glavu.

ElDzidziIbnDzo wrote:Nije prica o SUV.

Uporedi ovoga Subarua ili A6 allroad,Pasat alltrack,C5 cross itd...

I ako sam ljubitelj svaba,ne bi niti jedno drugo auto pogledao pored ovoga Subarua.

Nije, ali je bilo koji SUV sa 4x4 pogonom, sposobniji od ovog Forestera...isto kao da pričamo o Ferrariju...

johntra wrote:

ElDzidziIbnDzo wrote:Nije prica o SUV.

Uporedi ovoga Subarua ili A6 allroad,Pasat alltrack,C5 cross itd...

I ako sam ljubitelj svaba,ne bi niti jedno drugo auto pogledao pored ovoga Subarua.

Nije, ali je bilo koji SUV sa 4x4 pogonom, sposobniji od ovog Forestera...isto kao da pričamo o Ferrariju...

Hoces reci da je svaki SUV bolji na terenu od Forestera ili Subarua opcenito zbog pogona ili zbog manjeg klirensa? Stariji Subaru modeli su imali i blokadu diferencijala koja se nalazila pored rucne kocnice u vidu polugice. Sa tom blokadom su nezaustavljivi. Ne znam da li to isto imaju noviji modeli. A Subaru je inace poznat po symetrical all wheel drive i njegova rjesenja su medju najboljiim na svijetu.

Pa svaki ce subaru poderati svakog allroada ko peder erotiku kada je u pitanju 4x4 pogon....

Qler wrote:Pa svaki ce subaru poderati svakog allroada ko peder erotiku kada je u pitanju 4x4 pogon....

Nemoj biti smiješan.

emko quattro nije uopste toliko dobar koliko je izvikan... prvo quattro i nije "pravi" 4x4, a to ti mogu ja vjerujem objasniti ljudi koji imaju terence, dok subaru ima 4x4 sa zakljucavanjem diferenijala. Ne sporim da je allroad mozda bolje auto, ali audijev quattro nije dobar kao subaruov 4x4...

Meni je izvorna Tribeca, ona prije redizajna premoćno auto.

Qler wrote:Pa svaki ce subaru poderati svakog allroada ko peder erotiku kada je u pitanju 4x4 pogon....

Subaru svuda u svijetu drzi cijenu,ko ga ima i ne zuri previse da se rastane sa njim