Forum Klix.ba

Imam u planu da u skorije vrijeme kupim auto. Bitno mi je da ne trosi puno, i da nema većih kvarova koji bi mi uzeli citavu platu. Ne bih ni auto koje se "vuce" po cesti. Cjenovni rang je negdje do 4500-5000 KM registrovanog auta.
Za oko su mi zapali Clio i 206 sa dizel motorima ili benzinci sa plinom, po vama sta je od toga najprihvatljivije. Predlozite i neke druge automobile
PS. znam da ima slicnih tema i citao sam ih, ali nijedna mi nije nudila konkretan odgovor

Clio 1.2 benzin ili Punto 1.2 benzin. Za te pare best buy.

kakav je 1.4 renolov 16 v

Dobar, samo ga manje ima nego 1.2, zato ga nisam pomenuo.

Mikihusqvarna wrote:kakav je 1.4 renolov 16 v

odlican. super ide a isto trosi ko 1.2. neces se zeznut. ako ti naleti, gledaj i fiestu za te pare, moze se dobra naci a veoma fin autic

Ned071 wrote:

Mikihusqvarna wrote:kakav je 1.4 renolov 16 v

odlican. super ide a isto trosi ko 1.2. neces se zeznut. ako ti naleti, gledaj i fiestu za te pare, moze se dobra naci a veoma fin autic

1.2 ipak troši manje od 1.4 benzinca...

moj se stari ne bi slozio s tobom...
inace, kona uzela prije mjesec i po fiestu, onu kockastu kao focus 1. 4300 iz francuske, pravo fin auto s pun opreme.

The Renault Clio II 1.2 16v is said to be able to manage a maxiumum speed of 170 km/h (106 mph), stated fuel consumption is 7.8/4.9/5.9 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 139 g/km.

The Renault Clio II 1.4 16v weighs a stated 1000 kg at the kerb.
Maximum speed stated is 185 km/h, which is 115 mph, quoted fuel consumption figures are 9.2/5.3/6.7 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 160 g/km.

Ako ćeš Clio onda uzmi benzinca. Ako ćeš 206 onda možeš i 1.4 HDI. Pored standardnog gledanja opšteg stanja auta na 206 obrati pažnju na zadnju torziju.

Ja ne bih puno dalje lutao sa izborom automobila.

sve je to krasno, ali ja starom uzeo clio 2 phase 2 prije haman godinu dana. otisao covjek u penziju, relacija gradska ili do vikendice. nikad vise od 7.5 litara. a ide ko zuca. meni je toliko trosio 1.2 clio prve generacije. kazem ti znam jer ih imamo u kuci. inace, suuuper autic. trojka je vec imala budalastina

ne bih fiestu, slab joj je lim, opcenito kod forda je to mana

Zašto ne Polo 1.2 benzin, tamo 2004. model?

Zato što je trocilindraš i generalno lošiji motor od ovih kod Francuza.

citroen xm wrote:Ako ćeš Clio onda uzmi benzinca. Ako ćeš 206 onda možeš i 1.4 HDI. Pored standardnog gledanja opšteg stanja auta na 206 obrati pažnju na zadnju torziju.

Ja ne bih puno dalje lutao sa izborom automobila.

šta fali 1.5 dci jačoj verziji?
Jednog takvog vozim, 2003, potrošnja 4.5 litara, poništio board prije 1400 kilometara. Vožnja isključivo gradska, na relaciji Ilidža-grad(za vožnju van grada i izlete i ostale zajebancije imam veće i puno bolje auto), u špici i van špice. Nikad nikakvih većih problema nisam imao, sipaj i vozi.
Benzinac troši haman duplo više.

mozel se golf 4 naci u tim parama negdje

Jstat wrote:Zašto ne Polo 1.2 benzin, tamo 2004. model?

zato sto se krade? sto je preskup u odnosu na ono sto nudi?
ovdje auto neces naci jer ces imati milion prijedloga. i bice 25 strana svadje. i corsa je dobra, i fiesta je super i puntač dobar dolazi u obzir. a ti nadji ono sto ti se svidja i sto mozes platit, ostavi nest para za servis, majstoru na kanal i sa srecom da te sluzi

gidra wrote:

citroen xm wrote:Ako ćeš Clio onda uzmi benzinca. Ako ćeš 206 onda možeš i 1.4 HDI. Pored standardnog gledanja opšteg stanja auta na 206 obrati pažnju na zadnju torziju.

Ja ne bih puno dalje lutao sa izborom automobila.

šta fali 1.5 dci jačoj verziji?
Jednog takvog vozim, 2003, potrošnja 4.5 litara, poništio board prije 1400 kilometara. Vožnja isključivo gradska, na relaciji Ilidža-grad(za vožnju van grada i izlete i ostale zajebancije imam veće i puno bolje auto), u špici i van špice. Nikad nikakvih većih problema nisam imao, sipaj i vozi.
Benzinac troši haman duplo više.

Super motor ako ga ne strefe problemi sa Delphi pumpom. Onda ćeš izletiti jedno milju da ga dovedeš u red. Sa benzincem je daleko manji rizik.

Mikihusqvarna wrote:Imam u planu da u skorije vrijeme kupim auto. Bitno mi je da ne trosi puno, i da nema većih kvarova koji bi mi uzeli citavu platu. Ne bih ni auto koje se "vuce" po cesti. Cjenovni rang je negdje do 4500-5000 KM registrovanog auta.
Za oko su mi zapali Clio i 206 sa dizel motorima ili benzinci sa plinom, po vama sta je od toga najprihvatljivije. Predlozite i neke druge automobile
PS. znam da ima slicnih tema i citao sam ih, ali nijedna mi nije nudila konkretan odgovor

Preporuka, samo "japanca"...konkretno, Honda Civic ili Toyota Corolla (ili Yaris), samo malo više love će ti trebati!
Mani se dizela, koji god da je u pitanju jer atmosferski benzinski motori manje zapremine su najpouzdaniji,
najmanje se kvare i najjeftiniji su za održavanje!

Kakav je Pug 206 2.0 hdi 2003 xs, nasao sam jedan takav primjerak, lijep je na oko, ali koliko je funkcionalan ??

Sta se ima reci za Peugeot-ov 1.6 benzinac iz 2002 na 307-ici? Iskustva ako je neko imao, potrosnja, mane, prednosti?

Lost_Found wrote:Sta se ima reci za Peugeot-ov 1.6 benzinac iz 2002 na 307-ici? Iskustva ako je neko imao, potrosnja, mane, prednosti?

Imao isti takav. Odlican auto,bar se tako pokazao za dvije godine koliko je bio kod mene. Potrosnja u gradu 9-10 litara ljeti,zimí ide i do 12 l,i to mu je po meni najveca mana,ako je ima.

Nudi mi se Nissan Primera 1995 godište, 2.0 dizel bez turba, sa 55 kw. Vlasnik je mehaničar i nju je podavno dobio u račun te leži odjavljena. Kaže da je zamijenio sve potrebno na njoj, remenje, anlaser, i ostalo. Tvrdi da samo treba registrovat i pali i vozi. Naravno, ja ne padam na te priče, i svjestan sam da će biti neka početna ulaganja, no auto mi se sviđa, nije truho nigdje a i gume su mu solidne. Hoće 1200 KM ali ja bih mu ponudio najviše milju i siguran sam da bi prihvatio.

Kakva su ovo vozila po pouzdanosti, kakve su cijene dijelova? Ima abs, servo, prozore na struju, ukratko auto je jako fin.

Benzinski motori kod Clia jesu pouzdani ali kao i svaki motor u Sarajevu bez obzira benzin ili dizel mogu potrositi. Ja ti ovo govorim realno imao sam 7 godina Clia 3 1.2 16V mnogo fino auto, ali po guzvama i brdima Sarajeva ti nece trositi 7.5 nego 8,5-9l i vise. Mislim da ti je bolja opcija 1.4 16V jer je dosta jači i lakse se sa karoserijom nosi, jos Clio 2 koje ti gledas su 150 kg laksi od moga Clia 3. Isto tako mozda sa 1.4 HDI motor budes imao potrosnju na slicnoj relaciji do 8l, dok 2.0 HDI motor ce ti hladno trositi 8-10l. Moja ti je preporuka atmosferski mali benzinac, jeftiniji za odrzavanje definitivno od turbo dizela. Ako uspijes u te pare uvuci i Suzukija swifta isto super auto. Ako mozes dodaj malo para za 7000 KM mozda bi se mogao uvaliti u ovakvo auto a puno puno mlađe je od recimo tog Nissana.

http://www.olx.ba/artikal/16459440/suzu ... 10godiste/

Mlad i Nevin wrote:Nudi mi se Nissan Primera 1995 godište, 2.0 dizel bez turba, sa 55 kw. Vlasnik je mehaničar i nju je podavno dobio u račun te leži odjavljena. Kaže da je zamijenio sve potrebno na njoj, remenje, anlaser, i ostalo. Tvrdi da samo treba registrovat i pali i vozi. Naravno, ja ne padam na te priče, i svjestan sam da će biti neka početna ulaganja, no auto mi se sviđa, nije truho nigdje a i gume su mu solidne. Hoće 1200 KM ali ja bih mu ponudio najviše milju i siguran sam da bi prihvatio.

Kakva su ovo vozila po pouzdanosti, kakve su cijene dijelova? Ima abs, servo, prozore na struju, ukratko auto je jako fin.

Ja sam par mjeseci povremeno kao sluzbeno vozilo koristio primeru, cini mi se 97 godiste.
Auto je bio ok, samo je usljed nepaznje dosta stvari u unutrasnjosti stradalo. Tipke i sl. Ko sluzbeno, jbg. Jedini problem je bio sa povecanom potrosnjom ulja.

Mlad i Nevin wrote:Nudi mi se Nissan Primera 1995 godište, 2.0 dizel bez turba, sa 55 kw. Vlasnik je mehaničar i nju je podavno dobio u račun te leži odjavljena. Kaže da je zamijenio sve potrebno na njoj, remenje, anlaser, i ostalo. Tvrdi da samo treba registrovat i pali i vozi. Naravno, ja ne padam na te priče, i svjestan sam da će biti neka početna ulaganja, no auto mi se sviđa, nije truho nigdje a i gume su mu solidne. Hoće 1200 KM ali ja bih mu ponudio najviše milju i siguran sam da bi prihvatio.

Kakva su ovo vozila po pouzdanosti, kakve su cijene dijelova? Ima abs, servo, prozore na struju, ukratko auto je jako fin.

Sa Primerom nisam imao neka iskustva, ali mi je jedan član rodbine izvozao pošteno Nisan Bluebird sa tim motorom bez ikakvih problema. Prava mazga.
Ako nije trula i ako nije baš skroz ofucana kupi, jer realno za 1000 KM i još registracije 500 KM teško možeš naći nešto što nije teški raspad. Ja sam isto imao sreću pa za male pare kupio ekstra očuvano auto, ali to se rijetko dešava.